德纳车桥5.0-13.0 吨后桥总成产品使用说明书

选装精磨齿轮、ABS 防抱死刹车装置及刹车自动间隙调整臂装置。 为了帮助用户正确使用和保养车桥，我们编写了这本说明书，本书介绍系
列转向桥的性能特点及使用保养等方面的内容，希望用户使用前认真阅读此使
用说明书，遵守要求的技术保养规程，以确保您的行车安全，提高车桥的使用
寿命。具体的代表桥型如下：
系列编码 DF0501D-305 DF0601D-380 DF0701D-380 DF0801D-385 DF0901D-416
CQH-A-6 mm
维修标准
项目 左、右半轴套管外轴承轴颈径向跳动 半轴中部未加工表面的径向跳动 半轴法兰内端面摆差 轮毂与半轴法兰结合面端面跳动
标准尺寸（mm） —— —— —— ——
使用极限（mm） 0.1 1.5 0.1 0.15
备注
拧紧力矩
项
目
半轴法兰盘联接螺栓
制动底板固定螺栓
油平面螺塞
放油螺塞
头。先顺时针方向转动到拧不动为止，使间隙为零，再反转，听到两声钢珠滑落响为止，此时制动 器摩擦片中部间隙值为 0.4~0.7mm。
如果装有制动间隙自动调整臂，用扳手顺时针旋转调整臂蜗杆的六方头，直到转不动为止，此 时刹车蹄片和刹车鼓接触，然后再逆时针旋转该蜗杆的六方头 2 圈左右（此时转动力矩较大，有咔 咔的响声），车辆行驶前在原地踩制动多次（一般要达到 30 次左右），直至制动间隙自动调整至稳 定状态。
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拆卸车轮
1） 在车轮的前后都用三角垫木楔住。 2） 松开外侧车轮的车轮螺母。 注意： 汽车左右轮螺母是分开的，左 侧车轮螺母是是左旋 螺纹， 右侧车轮螺母是是右旋螺纹。 3） 顶起后桥。 注意： 千斤顶放在后桥弹簧座下方。 4） 取下外轮螺母和外侧车轮。 注意： · 当取下外侧车轮时， 要小心操作， 不要损坏内螺 母的外螺纹。 · 当左右外侧车轮要同时拆下时，用千斤顶支起后 是非常危险的，要用支架支起车架。 5） 放下后桥。 6） 松开内车轮螺母和顶起后桥。 7） 卸下内侧车轮螺母和车轮。
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CQH-F-1 后桥的分解（一）----铸造桥
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车桥保养 1 、经常清除后桥壳上通气塞上的泥土、灰尘。 2 、经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞 , 如果发现有渗漏油现象 , 应及时拧
紧 , 或更换端面密封垫片。 3 、每行驶 2000km, 向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂 , 清洗通气塞 ; 检查
半轴螺栓的紧固情况 ; 检查桥壳内齿轮油面高度 ( 打开油面螺栓检查 ) 。 4 、每行驶 5000km, 检查刹车间隙。 5 、每行驶 8000-10000km, 检查制动底饭的紧固情况；检查轮毂轴承的松旷
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一、使用、保养及维修 新车桥使用
1 、新车桥使用前 ，从注油孔向减速器内加注硫磷型 90 重负荷齿轮油(GL-5) 至油面孔。
2 、新车桥使用前 , 从各黄油嘴处加注足量的 2# 锂基润滑脂。 3 、新车桥装车后 , 整车必须经过 1500km 走合 , 重新调整刹车间隙 , 重新检 查紧固件 ( 涂胶螺栓除外 ) 后 , 方可正式投入使用。
拆卸半轴
1） 松开半轴螺母。 2） 拆下半轴。如果半轴卸不下，用铜锤 轻轻的敲击半轴法兰，直到半轴松动。
分解轮毂
1） 拆下调整螺母锁片。
2） 卸下调整螺母。 然后依次取下后轮毂外油封、隔套及轴承 注意： 使用轮毂轴承调整螺母扳手来拆卸调整螺母。
3） 拆下轮毂总成。
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由于制动摩擦片磨损使螺栓凸出 更换摩擦片
摩擦片表面硬化或变质
更换摩擦片,
制动蹄与摩擦片接触不紧密
拧紧联接螺栓
制动时 制动鼓内表面不均匀的磨损或安
有非正常 装螺栓松动
校正制动鼓,或拧紧螺栓
声音发出 制动蹄固定销松动
拧紧固定销锁紧螺钉
轮毂轴承磨损
更换轮毂轴承
制动鼓变形
校正或更换制动鼓
制动蹄安装不当或回位弹簧有损拧紧固定销锁紧螺钉,或更换回
主动锥齿轮突缘锁紧螺母
桥壳后盖与桥壳联接螺栓
主减速器与后桥联接螺栓螺母
后调整螺母
紧固气室支架螺栓
紧固气室螺栓
制动鼓与轮毂联接螺栓
拧紧力矩（N.m） CQH- B-1 CQH- B-2 CQH- B-3 CQH- B-4 CQH- B-5 CQH- B-6 CQH- B-7 CQH- B-8 CQH- B-9 CQH- B-10 CQH- B-11
DF100D-434
DF1301D-462
额定载荷 ５ 吨 ６ 吨 ７ 吨 ８ 吨 ９ 吨 ９ 吨 １０ 吨 １０ 吨 １３ 吨
配置说明 ？３１０ｘ１５０ 气刹制动器 ？３６０ｘ１５０ 气刹制动器 ？４００ｘ１８０ 气刹制动器 ？４００ｘ１８０ 气刹制动器 ？４００ｘ１８０ 气刹制动器 ？４００ｘ２２０ 气刹制动器 ？４１０ｘ１８０ 气刹制动器 ？４１０ｘ２２０ 气刹制动器 ？４１０ｘ２２０ 气刹制动器
注意： 利用后轮毂拉力器 ，拆下轮毂 。
4）拆除制动鼓。
●主减速器的分解见减速器总成使用说明书。
后桥半轴
检查
测量后桥半轴的弯曲（在半轴杆中部外圆上 测量）
维修标准： 不大于 1mm 修理极限： 1.5mm
●主减速器的调整见减速器总成使用说明书。
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因产品不断地改进与完善，本公司保留技术状态更改的权利，如有更改请 原谅我们将不另行通知您。
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重要事项
●使用本车桥之前，请务必仔细阅读本使用说明书。 ●未经我公司许可，请不要擅自拆卸车桥零部件或安装非桥轴系统零部 件，因此导致影响桥总成性能的，本公司将视情况不予负责 ●本说明书为具有通用性，有关数据内容中用代号代替。本文中用代号 “CQH”表示“车桥后桥”意思，具体参数见附对照表。
检查凸轮轴工作情况
制动气室推杆行程调整不当
调整行程
制动摩擦片过热或变质
制动器 制动气压不够或气量不足
Baidu Nhomakorabea
制动力 不足
制动摩擦片贴合不当
在摩擦片或制动鼓上有润滑油
更换摩擦片 检查气功管路及各气阀 校正摩擦片贴合位置或磨合 清洗油迹和更换摩擦片
制动鼓进水
在行驶过程中,轻轻地踩下踏板,使 水排干
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代表桥型 Q1-24S36C-00005 24RS05-00005 24DS05A-00005 Q1-24S65SD-00005 24F2-00005 Q1-24S16BJ -00005 24N-00005 24N12-00005 24ZS01-00005
“以人为本”是我公司一贯遵循的原则，您在使用中有任何问题或建议请 及时反馈我公司，以便我们不断提高产品质量，更好的为您服务。
制动 伤
位弹簧
不稳定 制动摩擦片有油或变质
清洗或更换摩擦片
制动底板有损伤
更换制动底板
凸轮轴润滑不良或调整臂不回位 校正有故障部件
6） 在调整螺母上安装锁片和螺钉。 注意： 使锁片的螺钉与调整螺母对准，以调整螺母松动最小 为准。
安装半轴
安装半轴 拧紧力矩
CQH-B-1
N· m
刹车间隙的调整 当刹车间隙过大或过小时，会影响整车的制动性能，具体操作如下： 当刹车间隙过大或过小时，会影响整车的制动性能，此时请用扳手调节调整臂上的蜗杆轴六方
19．后轮毂外轴承总成
20．轮辋及轮辐总成
21．后轮外螺母
22．后轮内螺母
23．后轮螺栓
24．后轮半轴衬垫
25．半轴油封总成
26．后桥半轴
27．后桥半轴螺栓
注：以上图例制动鼓为内包式；若为外包式，固定轮毂与制动鼓的螺栓、螺母（弹垫）（此图中示
意出的是 23、15）变为螺栓，制动鼓位置在轮毂的外侧。
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技术参数
技术参数
后桥形式
桥壳形式
润滑油容量 轮距 钢板弹簧中心距 主减速比 主减速器最大输出扭矩 突缘端面至车桥中心距离 制动鼓安装形式 制动器形式 制动器规格（制动器外径 x 蹄片宽）
全浮式半轴，准双曲面齿轮，单级主减速器 整体式铸造桥壳 ，琵琶型 ，两端压套管或钢板冲 压焊接桥壳 润滑油加至油面孔（参考注油量见减速器说明书） CQH-A-1 mm（可变） CQH-A-2 mm（可变） CQH-A-3（可变） CQH-A-4 N.m CQH-A-5 mm 轮毂内侧 气压鼓式制动器，渐开线凸轮配滚轮
故障表现
原因分析
排除方法
差速器齿轮间隙不当
更换垫片或齿轮
传动 非正常 声音
主被动齿轮之间的齿隙过大
更换垫片或齿轮
主动齿轮轴承预紧力过小
调整预紧力
半轴齿轮,行星齿轮,十字 片,等有磨损或损伤
轴止推垫校正或更换有故障的零件
油平面过低
加足润滑油
油封磨损,松动或损伤
更换油封
减速器紧固螺栓松或密封胶损坏 按规定力矩拧紧螺栓,重涂密封胶
情况 ; 检查刹车片的磨损情况 , 若刹车片磨损超过了限位凹坑 , 则必须更换刹车 片 ; 检查桥壳内齿轮油的质量，如有变色、变稀等变质的现象 , 应及时更换新油。
初次换油的里程为 2000km，每行驶24000Km，需再次更换齿轮油。
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润滑部位
润滑部位 首 次 保养 4
减速器总成 ●
轮毂轴承
●
调整臂
●
凸轮支架
●
保养间隔里程（X1000Km）
8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
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五、使用中常见故障及排除
CQH-F-2 后桥的分解（二）-----冲焊桥
1．通气塞总成
2．油面孔螺塞
3．密封垫圈
4．后桥壳总成
5．密封胶
6．螺栓（固定减速器与后桥壳）
7．双头螺栓
8．放油螺塞总成
9．后制动底板总成
10．螺栓
11．后油封座
12．后轮毂油封总成
13．轮毂轴承调整螺母 14．锁紧垫圈
15．螺母
16．后制动鼓
17．后轮毂内轴承总成 18．后轮毂
产品使用说明书
(5.0-13.0 吨后桥总成)
东风德纳车桥有限公司 二○○六年八月
东风德纳车桥有限公司 ５．０￣１３．０ 吨后桥总成
前 言
感谢您选用东风德纳车桥有限公司生产的车桥产品！
东风德纳车桥有限公司生产的 5.0-13.0 吨系列单驱动后桥具有工艺先 进、承载能力强、制动性能好、适用范围广等特点。同时可根据用户要求，
润滑油 轴承座紧固螺栓松 泄漏 放油螺塞松动或衬垫有损伤
按规定力矩拧紧螺栓 按规定力矩拧紧螺塞,或更换衬垫
由于超载使桥壳变形
校正或更换桥壳
通气塞被堵或损伤
清洁或更换通气塞
轮毂轴承预紧力过大
调整预紧力
轮滞毂涩轴承轴确承缺乏润滑或使用的润滑脂不正加强润滑或更换润滑脂
轴承被灰尘弄脏
清洁或加强润滑
凸轮轴旋转不灵活
重新装配
装配轮毂总成
１） 安装制动鼓。 拧紧力矩： CQH-B-11 N·m
2） 在轮毂内腔填满润滑脂。
3） 将内轴承的内圈装到半轴套管上。
4） 安装轮毂和外轴承内圈。
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5） 安装调整螺母和调整轴承预紧力。 ·转动制动鼓，拧紧调整螺母。 注意 ： 使用调整螺母扳手来调整调整螺母。 ·拧紧调整螺母后，向反方向大约拧松 ６０°。 ·测量预紧力。 维修标准： CQH-B-8 N （在轮毂螺栓处测量） 注意： 制动鼓转动大于 90°后读拉力器读数。 ·如果预紧力不在维修标准之内，使用调 整螺母进行调整。