活塞连杆组检测实习报告表
活塞连杆组的检修实习报告
实习报告实习时间:XX年XX月XX日-XX年XX月XX日实习单位:XX汽车维修有限公司实习内容:活塞连杆组的检修一、实习背景作为一名汽车维修专业的学生,我深知实习对于理论学习的巩固和实际操作能力的提升具有重要意义。
因此,在课程学习期间,我积极寻找实习机会,并最终在XX汽车维修有限公司完成了为期两周的实习。
本次实习主要内容为活塞连杆组的检修,以下是本次实习的报告。
二、实习内容1. 活塞连杆组的基本结构活塞连杆组是内燃机的重要部件之一,主要由活塞、连杆、曲轴等部件组成。
其中,活塞是承受燃烧室内压力和传递动力的重要部件,连杆则是连接活塞和曲轴的部件,起到传递力的作用。
2. 活塞连杆组的检修流程活塞连杆组的检修主要包括以下几个步骤:(1)拆卸活塞连杆组:使用专用工具将活塞连杆组从发动机中拆卸下来。
(2)检查连杆轴承:检查连杆轴承的磨损情况,如有需要进行更换。
(3)检查活塞环:检查活塞环的磨损情况,如有需要进行更换。
(4)检查活塞:检查活塞的磨损情况,如有需要进行磨削或更换。
(5)装配活塞连杆组:将检修后的活塞连杆组装配回发动机中。
3. 活塞连杆组的故障诊断与排除在检修过程中,我还学习了活塞连杆组的故障诊断与排除方法。
常见的故障包括连杆轴承磨损、活塞环磨损、活塞磨损等。
通过听声音、观察排气颜色、检查发动机运行情况等方法,可以初步判断故障原因,再结合检修流程进行排除。
三、实习收获通过本次实习,我深入了解了活塞连杆组的基本结构、检修流程和故障诊断与排除方法,提高了自己的实际操作能力。
同时,我还学会了使用专用工具和仪器,了解了汽车维修行业的操作规范和流程,为今后从事相关工作奠定了基础。
四、实习总结通过本次实习,我认识到了理论知识与实际操作的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识,才能更好地进行实际操作。
同时,我也认识到了实践是检验真理的唯一标准,只有通过实际操作,才能真正掌握技能。
最后,我要感谢实习单位XX汽车维修有限公司的领导和同事们对我的指导和帮助。
活塞实习报告
一、前言活塞是内燃机的重要组成部分，它负责将燃烧产生的气体压力转化为机械能，推动曲轴旋转。
为了更好地理解活塞在发动机中的作用和制造工艺，我在实习期间选择了活塞制造厂进行实习。
以下是我在实习过程中的所见所闻和心得体会。
二、实习目的1. 了解活塞的结构和作用，掌握活塞制造工艺；2. 熟悉活塞制造厂的设备、生产线和管理制度；3. 培养实际操作技能，提高自身综合素质。
三、实习时间及地点实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习地点：XX活塞制造厂四、实习内容1. 参观活塞制造厂，了解厂区布局、生产线和设备；2. 学习活塞的结构、作用和制造工艺；3. 参与活塞的组装、检验和调试；4. 跟随工程师进行实际操作，了解活塞加工过程中的注意事项。
五、实习总结1. 结构与作用：活塞是内燃机中的重要部件，其作用是将燃烧产生的气体压力转化为机械能，推动曲轴旋转。
活塞的结构包括头部、裙部和活塞环等部分。
2. 制造工艺：活塞的制造工艺主要包括以下步骤：（1）下料：根据图纸要求，将原材料切割成所需尺寸；（2）粗加工：对切割后的材料进行粗加工，使其达到一定的形状和尺寸；（3）热处理：对粗加工后的活塞进行热处理，提高其硬度和耐磨性；（4）精加工：对热处理后的活塞进行精加工，使其达到图纸要求的尺寸和形状；（5）检验：对加工完成的活塞进行检验，确保其质量符合标准；（6）组装：将检验合格的活塞与其他零部件组装成完整的活塞连杆组。
3. 实际操作：在实习过程中，我跟随工程师学习了活塞的组装、检验和调试。
通过实际操作，我深刻体会到了以下几点：（1）精度要求：活塞的加工精度要求较高，稍有不慎就会影响发动机的性能；（2）注意事项：在操作过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；（3）团队合作：活塞制造是一个复杂的系统工程，需要各个环节的紧密配合。
六、心得体会通过本次实习，我对活塞的结构、作用和制造工艺有了更加深入的了解。
同时，我也认识到实际操作与理论知识相结合的重要性。
实习报告活塞连杆
实习报告：活塞连杆组拆装一、实习目的通过本次实习，了解并掌握活塞连杆组的结构、工作原理和拆装方法，提高自己的动手能力和实际操作技能，培养严谨的工作作风和团队合作精神。
二、实习时间2021年7月1日至2021年7月15日三、实习地点XX汽车维修厂四、实习内容本次实习主要内容包括活塞连杆组的结构、工作原理、拆装方法及检测技巧。
在导师的指导下，我们分组进行实习，每人负责一部分内容，最后进行总结和交流。
五、实习过程1. 活塞连杆组结构认识在实习开始阶段，我们首先学习了活塞连杆组的结构，包括活塞、连杆、曲轴等部件的作用和相互关系。
通过实物观察和导师讲解，我们对活塞连杆组的构造有了初步的认识。
2. 活塞连杆组工作原理学习接下来，我们学习了活塞连杆组的工作原理。
在内燃机工作过程中，活塞在气缸内做往复运动，通过连杆将运动传递给曲轴，从而实现对外做功。
我们了解了活塞四冲程的工作原理，并掌握了各个冲程的特点。
3. 活塞连杆组拆装实践在拆装实践环节，我们分组进行操作。
首先，我们在导师的指导下，学会了使用相关工具，如扳手、螺丝刀等。
然后，我们按照拆装顺序，逐步拆卸和组装活塞连杆组。
在操作过程中，我们注意观察部件之间的配合关系，掌握了拆装技巧。
4. 活塞连杆组检测技巧在实习的最后阶段，我们学习了活塞连杆组的检测技巧。
通过使用专业设备，如测隙规、卡尺等，我们学会了测量活塞与缸套之间的间隙、连杆瓦的配合间隙等参数。
同时，我们还掌握了判断活塞连杆组是否存在磨损、弯曲等故障的方法。
六、实习总结通过本次实习，我们不仅学会了活塞连杆组的拆装方法，还了解了其工作原理和检测技巧。
在实际操作过程中，我们培养了团队合作精神，提高了自己的动手能力。
同时，我们也认识到了严谨的工作作风的重要性，为今后从事相关工作打下了基础。
七、建议在今后的实习中，我们希望能够进一步加强理论学习，将理论与实践相结合，提高自己的综合素质。
同时，增加实习环节的安全教育，确保实习过程中的安全。
活塞连杆组装配实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是使学生了解活塞连杆组的结构和工作原理，掌握活塞连杆组的拆装与检测方法，提高学生的实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 活塞连杆组的结构活塞连杆组是发动机的重要组成部分，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套等组成。
活塞作为燃烧室的封闭件，将燃烧气体产生的膨胀力传递给连杆，使曲轴旋转；活塞环则起到密封燃烧室和引导活塞运动的作用；活塞销将活塞与连杆连接起来；连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。
2. 活塞连杆组的拆装与检测（1）拆装步骤：① 拆卸活塞环：使用活塞环拆装钳将活塞环从活塞上取下。
② 拆卸活塞销：使用专用工具将活塞销从活塞销孔中取出。
③ 拆卸连杆：将连杆从发动机曲轴上拆卸下来。
④ 拆卸连杆衬套：使用专用工具将连杆衬套从连杆小端孔中取出。
（2）检测步骤：① 检查活塞：检查活塞表面是否有划痕、磨损等缺陷，检查活塞环槽是否磨损、变形等。
② 检查活塞销：检查活塞销表面是否有划痕、磨损等缺陷，检查活塞销孔与活塞销的配合间隙。
③ 检查连杆：检查连杆表面是否有划痕、磨损等缺陷，检查连杆小端孔与连杆衬套的配合间隙。
④ 检查连杆衬套：检查连杆衬套表面是否有划痕、磨损等缺陷。
三、实训过程1. 准备工作实训前，首先需要了解活塞连杆组的结构和工作原理，熟悉拆装步骤和注意事项。
准备好拆装工具，如活塞环拆装钳、专用工具等。
2. 拆装过程按照拆装步骤进行操作，注意以下几点：（1）拆卸活塞环时，要使用活塞环拆装钳，避免损坏活塞环槽。
（2）拆卸活塞销时，要使用专用工具，避免损坏活塞销孔。
（3）拆卸连杆时，要使用专用工具，避免损坏连杆。
（4）拆卸连杆衬套时，要使用专用工具，避免损坏连杆衬套。
3. 检测过程按照检测步骤进行操作，注意以下几点：（1）检查活塞时，要仔细观察活塞表面和活塞环槽，确保无划痕、磨损等缺陷。
（2）检查活塞销时，要使用专用工具测量活塞销孔与活塞销的配合间隙，确保符合要求。
汽车活塞实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车零部件制造业也日益繁荣。
活塞作为发动机的关键部件，其性能直接影响到发动机的运行效率和寿命。
为了更好地了解活塞的工作原理、制造工艺及检测方法，我于2023年X月在XX汽车零部件有限公司进行了为期两周的实习。
二、实习目的1. 熟悉活塞的结构、工作原理和制造工艺；2. 了解活塞的检测方法和质量标准；3. 掌握活塞装配和调试的基本技能；4. 提高自身的实际操作能力和工程意识。
三、实习内容1. 活塞的结构和工作原理活塞是发动机燃烧室的封闭部件，其工作原理是：当活塞在气缸内上下运动时，通过连杆带动曲轴旋转，从而实现发动机的输出动力。
活塞主要由头部、裙部和环槽三部分组成。
头部：承受燃烧气体的高温高压，并传递给气缸盖，实现热量的传递。
裙部：支撑活塞在气缸内的运动，同时起到密封作用。
环槽：安装活塞环，起到密封气缸和防止漏气的功能。
2. 活塞的制造工艺活塞的制造工艺主要包括以下几个步骤：（1）下料：根据活塞图纸要求，将原材料切割成所需尺寸。
（2）粗加工：对活塞进行粗加工，使其达到大致尺寸。
（3）半精加工：对活塞进行半精加工，使其尺寸精度达到要求。
（4）精加工：对活塞进行精加工，使其表面粗糙度、尺寸精度和形状精度达到要求。
（5）热处理：对活塞进行热处理，提高其硬度和耐磨性。
（6）表面处理：对活塞表面进行喷漆、镀膜等处理，提高其防腐性能。
3. 活塞的检测方法活塞的检测主要包括以下内容：（1）尺寸检测：检测活塞的直径、长度、高度等尺寸是否符合要求。
（2）形状和位置公差检测：检测活塞的形状和位置公差是否符合要求。
（3）表面粗糙度检测：检测活塞表面的粗糙度是否符合要求。
（4）硬度检测：检测活塞的硬度是否符合要求。
4. 活塞的装配和调试（1）装配：将活塞、活塞环、连杆等部件按照一定的顺序装配在一起。
（2）调试：对装配好的活塞进行调试，检查其运动性能、密封性能等是否符合要求。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我对活塞的结构、工作原理和制造工艺有了更深入的了解，将所学理论知识与实际生产相结合。
活塞连杆组的检修实习报告
一、前言活塞连杆组是汽车发动机的关键部件之一，其性能直接影响到发动机的工作效率和寿命。
为了提高自己的实际操作技能和理论水平，我参加了活塞连杆组的检修实习。
以下是我在实习过程中的心得体会和操作步骤。
二、实习目的1. 了解活塞连杆组的基本结构和工作原理。
2. 掌握活塞连杆组的检修方法和技巧。
3. 提高实际操作能力，为以后从事汽车维修工作打下基础。
三、实习时间及地点实习时间：2023年3月1日至2023年3月10日实习地点：XX汽车维修厂四、实习内容1. 活塞连杆组的基本结构和工作原理活塞连杆组主要由活塞、连杆、连杆轴承、活塞环等部件组成。
活塞在气缸内做往复运动，将燃烧产生的膨胀力传递给连杆，使曲轴旋转，从而驱动汽车行驶。
2. 活塞连杆组的检修方法（1）活塞检修1）观察活塞顶部是否有裂纹、活塞环槽是否有损坏、卡簧环槽是否完好、活塞销孔是否有紧度。
2）若发现上述问题，则需更换新活塞。
（2）活塞环检修1）检查活塞环的开口间隙和边间隙。
2）若活塞环的开口间隙、边间隙超过极限值，则需更换新活塞环。
（3）连杆轴瓦（轴承）检修1）连杆轴瓦的修理以换件为主，新换的轴瓦间隙过小时可进行刮研。
（4）活塞销与衬套检修1）检查活塞销与衬套的配合间隙是否合适。
2）若配合间隙超过极限值，则需更换衬套。
（5）连杆检修1）检查连杆是否有变形、裂纹等问题。
2）若连杆变形，则需更换连杆。
3. 活塞连杆组的拆装步骤（1）拆装活塞1）用专用工具拆卸活塞销。
2）拆卸活塞环。
3）拆卸活塞。
（2）拆装连杆1）拆卸连杆轴承盖。
2）拆卸连杆螺栓。
3）拆卸连杆。
（3）拆装活塞环1）将活塞环装入活塞。
2）用专用工具将活塞环安装到活塞销上。
（4）安装活塞连杆组1）将活塞连杆组装入气缸。
2）安装连杆轴承盖。
3）安装连杆螺栓。
五、实习总结通过本次活塞连杆组的检修实习，我掌握了活塞连杆组的基本结构、工作原理、检修方法和拆装步骤。
在实习过程中，我学会了如何使用各种工具，提高了自己的实际操作能力。
活塞连杆组的认识实训报告
一、实训目的通过本次活塞连杆组认识实训，使学生了解活塞连杆组在发动机中的作用、结构特点及拆装方法，掌握活塞连杆组检测的基本技能，为后续发动机维修打下基础。
二、实训内容1. 活塞连杆组的组成及作用活塞连杆组是发动机的传动件，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。
其主要作用是将燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。
2. 活塞的结构特点活塞的结构简单，由顶部、头部、裙部三部分组成。
（1）顶部：燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。
根据发动机类型，顶部形状有平顶、凹顶、凸顶等。
（2）头部：承受气体压力并传给连杆；与活塞环起密封气缸；并通过活塞环传热。
头部切有若干道用以安装活塞环的环槽。
（3）裙部：保证活塞在气缸内得到良好的导向。
裙部做成椭圆形，以适应活塞在气缸内的热膨胀。
3. 活塞环的结构特点活塞环是活塞头部的组成部分，主要有气环和油环两种。
（1）气环：安装在活塞环槽中，用于密封气缸，防止气体泄漏。
（2）油环：安装在活塞环槽中，用于收集气缸壁上的机油，防止机油进入燃烧室。
4. 连杆的结构特点连杆是连接活塞与曲轴的传动件，主要由连杆小头、连杆杆身、连杆大头及连杆轴瓦等组成。
（1）连杆小头：通过活塞销与活塞相连。
（2）连杆杆身：起到支撑和连接的作用。
（3）连杆大头：与曲轴的连杆轴颈相连。
5. 活塞连杆组的拆装方法（1）拆卸：首先，将发动机熄火并冷却，然后拆下发动机的机油盘、曲轴前端盖等部件，接着拆卸活塞连杆组。
（2）清洁：用清洗剂将活塞连杆组清洗干净，去除油污、杂质等。
（3）检测：检查活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等部件的磨损情况，确保其符合技术要求。
（4）安装：按照拆卸的相反顺序安装活塞连杆组，注意各部件的安装方向和位置。
三、实训过程1. 实训前准备：了解活塞连杆组的组成、作用、结构特点及拆装方法。
2. 实训操作：按照活塞连杆组的拆装方法进行实际操作，注意安全规范。
3. 检查与记录：在拆装过程中，注意观察各部件的磨损情况，做好记录。
活塞连杆组的装配实习报告
活塞连杆组装配实习报告一、实习目的通过本次实习，了解并掌握活塞连杆组的结构、工作原理和装配方法，提高自己的动手能力和实际操作技能，为今后从事发动机维修工作打下基础。
二、实习时间2021年X月X日三、实习地点某汽车维修厂四、实习内容和过程1. 了解活塞连杆组的结构及作用活塞连杆组是发动机的重要部件，主要由活塞、连杆、活塞销等组成。
活塞承受燃烧产生的压力，通过连杆将压力传递给曲轴，使发动机产生动力。
2. 学习活塞连杆组的装配方法（1）压装连杆铜套：使用压力机或虎钳将连杆铜套压装到连杆上，注意铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证润滑。
（2）装配活塞及连杆：将活塞放入加热至90~100℃的水或机油中，取出后，将活塞销铳入活塞销座、连杆小头孔内，连接活塞与连杆。
注意活塞顶部边缘缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同一侧。
（3）安装活塞环：使用活塞环装卸钳依次装上气环、油环。
注意扭曲环不可装反，内切扭曲环一般装于第一道环槽，边缘槽口向上；外切扭曲环一般装于第二、三道环槽，边缘槽口向下。
（4）装入连杆组：将活塞连杆总成装入缸套，注意检查其垂直度误差，使之符合要求。
润滑活塞、活塞环和缸套内表面，然后利用活塞环夹箍将活塞连杆总成装入缸套。
3. 实习总结通过本次实习，掌握了活塞连杆组的结构、工作原理和装配方法。
在实际操作过程中，注意活塞连杆组的装配要求，确保装配质量，为发动机的正常运行提供保障。
五、实习心得体会通过本次实习，我对活塞连杆组装配过程有了更深入的了解，提高了自己的动手能力。
在实际操作过程中，我认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，今后将继续努力学习，提高自己的专业素养。
六、对母校教学实习工作的建议1. 增加实习课时，让学生有更多机会动手操作，提高实际操作技能。
2. 加强实习指导，安排经验丰富的老师进行现场教学，为学生解答疑难问题。
3. 加强与企业合作，提供更多实习机会，让学生在实际工作中锻炼自己。
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花都区技工学校《发动机构造与维修》实习报告
班级姓名组别
项目名称周次成绩
任务：活塞连杆组检测
一、活塞的检测：
1、工、量具的使用：
2、检测方法及步骤：
3、检测数据：
检测位置
活塞顶部直径
活塞裙部直径
活塞与气缸间隙
1缸活塞
2缸活塞
3缸活塞
4缸活塞
检测数据分析
二、活塞环检测：
1、工、量具的使用：
2、检测方法及步骤：
3、检测数据：
检测位置
端隙
端隙标准值
侧隙
侧隙标准值
数据分析
第一道环
上
下
第二道环
上
下
油环
上
下
三、连杆轴承间隙检测：
1、工、量具的使用：
2、检测方法及步骤：
3、检测数据：(径向间隙：～；极限为
检测位置
1缸连杆轴承间隙
2缸连杆轴承间隙
3缸连杆轴承间隙
4缸连杆轴承间隙
间隙
间隙极限及分析Βιβλιοθήκη