地铁导向标识ppt课件
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青岛地铁介绍PPT课件
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远期规划（2020年），形成7条市区轨道交 通和3条轨道交通快线420.6km线网，其中市 区轨道交通线路为M1、M2、M3、M4、 M6、M7、M8线，全长230km；轨道交通 快线为R1、R2、R3线，全长190.6km。
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远景年线网规划，由10条市区轨道交通线 路（M1、M2、M3、M4、M5、M6、 M7、M8、M9、M10）和9条轨道交通快 线（R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、 R8、R9）组成，全长814.5km。
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乘坐无障碍电梯注意事项
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站台候车注意事项
（1）请在黄色安全线外排队候车。 （2）请勿手扶或倚靠屏蔽门。 （3）请先下后上、上车后往车厢中 部走。 （4）请勿阻止车门或屏蔽门的关闭。 （5）车门警示灯闪烁，警示声响时 ，请勿上下车。 （6）小心列车与站台之间的高度差 和空隙。 （7）如遇紧急情况，请按下紧急停车按 钮并通知工作人员。 （8）如物品坠落，请联系工作人员拾取 ，任何情况严禁擅自进入轨行区。
地铁运营知识介绍
青岛地铁是青岛公共交通事业的里程碑，作为地下交
通大动脉，地铁缩短了城市的距离，便捷了市民的出行，
也为城市的发展注入了强劲动力。目前，青岛地铁建设如
火如荼，M3线、M2线正同时建设，M1、M4、M6号线
也于近期获国家发改委批复，即将启动建设——联通各客
运枢纽，衔接空港与市区，随着地铁的开通，“红瓦绿树,
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青岛规划地铁线路
2013年11月28日国家发改委印发了《关于 青岛市城市轨道交通近期建设规划（ 2013—2018年）的通知》，青岛地铁M1 、M4、M6线获国家发改委批复。连同在建 的M3线、M2线两条线路，至2018年底青 岛市市区骨干线网基本建成，形成轨道交通 、常规公交互为补充，多种交通方式协调发 展的城市综合公共交通体系。
远期规划（2020年），形成7条市区轨道交 通和3条轨道交通快线420.6km线网，其中市 区轨道交通线路为M1、M2、M3、M4、 M6、M7、M8线，全长230km；轨道交通 快线为R1、R2、R3线，全长190.6km。
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远景年线网规划，由10条市区轨道交通线 路（M1、M2、M3、M4、M5、M6、 M7、M8、M9、M10）和9条轨道交通快 线（R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、 R8、R9）组成，全长814.5km。
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乘坐无障碍电梯注意事项
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站台候车注意事项
（1）请在黄色安全线外排队候车。 （2）请勿手扶或倚靠屏蔽门。 （3）请先下后上、上车后往车厢中 部走。 （4）请勿阻止车门或屏蔽门的关闭。 （5）车门警示灯闪烁，警示声响时 ，请勿上下车。 （6）小心列车与站台之间的高度差 和空隙。 （7）如遇紧急情况，请按下紧急停车按 钮并通知工作人员。 （8）如物品坠落，请联系工作人员拾取 ，任何情况严禁擅自进入轨行区。
地铁运营知识介绍
青岛地铁是青岛公共交通事业的里程碑，作为地下交
通大动脉，地铁缩短了城市的距离，便捷了市民的出行，
也为城市的发展注入了强劲动力。目前，青岛地铁建设如
火如荼，M3线、M2线正同时建设，M1、M4、M6号线
也于近期获国家发改委批复，即将启动建设——联通各客
运枢纽，衔接空港与市区，随着地铁的开通，“红瓦绿树,
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青岛规划地铁线路
2013年11月28日国家发改委印发了《关于 青岛市城市轨道交通近期建设规划（ 2013—2018年）的通知》，青岛地铁M1 、M4、M6线获国家发改委批复。连同在建 的M3线、M2线两条线路，至2018年底青 岛市市区骨干线网基本建成，形成轨道交通 、常规公交互为补充，多种交通方式协调发 展的城市综合公共交通体系。
城市轨道交通客运服务标志第三章新PPT课件
图3-3 信息分级给出的标志
第一节 设置原则
二、优先性原则 标志淹没在广告中难以发现和识别，这是极为危险的安全隐患，极易导致群
体性事件的发生。 所以，标志的设置必须优先于商业广告。设置广告牌或商用显示屏时，应以
不影响公共标志为标准，考虑与公共标志的相对位置，保持适当距离。 还有一种特殊情况
需要避免，就是车站站 厅或站台全部被用作某 个主体的宣传，从天花 到地板都被包装。
标志颜色也做统一要求，方便识别。标志必须能满足乘客搭乘轨道交通的目的： 进站后，乘客的目的是“乘车”；下车后，乘客的目的是“出站”。乘客需要用 最短的时间进入车站乘车，及下车后用最短的时间出到站外，标志必须采用清晰、 易懂、易辨、易记而且醒目颜色及图符来突出信息，帮助乘客迅速完成出行目的。
1、标志颜色 定位、导向、综合信息标志的基准色应采用深暗色，出口图符的底色宜采用 绿色，信息主体的图案、文字及数字均采用白色。禁止、警告、消防安全标志的 颜色符合国家标准《安全色》（GB2893-2008）的有关规定。
图3-23 电子显示屏
图3-24 地面喷涂和粘贴的信息
第三节 标志载体与安装维护
二、载体要求 1、照明 标志的照明可采用外部照明和内部照明。标志采用外部照明时，标志设置位
置的照明条件应符合国家标准《城市轨道交通照明》（GB/T16275）的有关规定。 标志设置位置的照明不能满足视读时，应增加局部照明或采用内部照明。
第二节 标志设计
如图3-18所示，标志被摄像头遮挡。同样，摄像头也被标志牌遮挡，影响了 其观察的需要。如图3-19所示，体型庞大的时钟侵入标志的通视范围，妨碍了乘 客视线。
图3-18 被摄像头钟
第二节 标志设计
三、标志规格 轨道交通车站内的标志，由于受场所面积、容积影响，其规格必须统一规定，
第一节 设置原则
二、优先性原则 标志淹没在广告中难以发现和识别，这是极为危险的安全隐患，极易导致群
体性事件的发生。 所以，标志的设置必须优先于商业广告。设置广告牌或商用显示屏时，应以
不影响公共标志为标准，考虑与公共标志的相对位置，保持适当距离。 还有一种特殊情况
需要避免，就是车站站 厅或站台全部被用作某 个主体的宣传，从天花 到地板都被包装。
标志颜色也做统一要求，方便识别。标志必须能满足乘客搭乘轨道交通的目的： 进站后，乘客的目的是“乘车”；下车后，乘客的目的是“出站”。乘客需要用 最短的时间进入车站乘车，及下车后用最短的时间出到站外，标志必须采用清晰、 易懂、易辨、易记而且醒目颜色及图符来突出信息，帮助乘客迅速完成出行目的。
1、标志颜色 定位、导向、综合信息标志的基准色应采用深暗色，出口图符的底色宜采用 绿色，信息主体的图案、文字及数字均采用白色。禁止、警告、消防安全标志的 颜色符合国家标准《安全色》（GB2893-2008）的有关规定。
图3-23 电子显示屏
图3-24 地面喷涂和粘贴的信息
第三节 标志载体与安装维护
二、载体要求 1、照明 标志的照明可采用外部照明和内部照明。标志采用外部照明时，标志设置位
置的照明条件应符合国家标准《城市轨道交通照明》（GB/T16275）的有关规定。 标志设置位置的照明不能满足视读时，应增加局部照明或采用内部照明。
第二节 标志设计
如图3-18所示，标志被摄像头遮挡。同样，摄像头也被标志牌遮挡，影响了 其观察的需要。如图3-19所示，体型庞大的时钟侵入标志的通视范围，妨碍了乘 客视线。
图3-18 被摄像头钟
第二节 标志设计
三、标志规格 轨道交通车站内的标志，由于受场所面积、容积影响，其规格必须统一规定，
地铁标志及解释ppt课件
也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、 增值及相关利益各方的合作共赢。
• 此外，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝
两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的
辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运
营的安全稳健。
6
7
香港地铁标志及含义
• （1） 表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁 贯通；
• （2） 表示轨道交通的两个车站与一个区间； • （3） 字型类似中国“寿”字的古体，喻平
青岛地铁标志及含义
• 青岛地铁标志以大写字母“Q”为主要元素， 整体外形呈圆形，标志内部呈现出地铁隧 道入口与下方波浪的结合，既展现出青岛 这个海滨城市独有的特性，又体现出青岛 地铁交通的核心概念。标志的内部展现的 是一幅海岛相映的美景蓝图，圆形犹如一 轮升起的明月，将海月相映的美好意境转 化为青岛地铁发展的美好远景，绿色的应 用寓意着地铁是绿色环保的交通工具。
3.整个图案造型精炼美观且具有国际化形象，暗喻了轨道交 通的建设与发展是昆明城市建设发展史中的大手笔。
4.方案色彩同时运用嫩绿色和蓝色，其中蓝色的列车车头截 面运用到“K”的笔画中，用艺术化处理体现出速度感。蓝色同 时可让人联想到昆明标志之一“滇池”及春城蔚蓝的天空之色。 整体色彩在绿色环保的基础上加入了现代科技成分，造型更精 致简洁，具有国际化特点，为昆明打造区域国际化城市添一笔 亮色。
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郑州地铁标志及含义
• 志以‘中国’、‘中州’、‘中原’的‘中’字 为主体形象，喻示郑州从古至今都是华夏的‘天 之中’、‘地之中’。以装饰的艺术手法将“中” 字进行变形，使其在形态上颇似四通八达、往复 运行的轨道。“中”标志左右两侧蕴含着以现代 艺术手法表现的殷商青铜器饕餮纹元素，既有现 代轨道交通行业特性，又包含了中国之“中”的 中原、中原之“中”的郑州有着悠久而灿烂的历 史文化。并且以金黄色为母亲河黄河的代表色， 也寓意黄河文明，寓意着辉煌、预示着收获。标 志的对称形态寓意企业经营发展的稳健，象征列 车运行的安全可靠。
• 此外，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝
两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的
辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运
营的安全稳健。
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香港地铁标志及含义
• （1） 表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁 贯通；
• （2） 表示轨道交通的两个车站与一个区间； • （3） 字型类似中国“寿”字的古体，喻平
青岛地铁标志及含义
• 青岛地铁标志以大写字母“Q”为主要元素， 整体外形呈圆形，标志内部呈现出地铁隧 道入口与下方波浪的结合，既展现出青岛 这个海滨城市独有的特性，又体现出青岛 地铁交通的核心概念。标志的内部展现的 是一幅海岛相映的美景蓝图，圆形犹如一 轮升起的明月，将海月相映的美好意境转 化为青岛地铁发展的美好远景，绿色的应 用寓意着地铁是绿色环保的交通工具。
3.整个图案造型精炼美观且具有国际化形象，暗喻了轨道交 通的建设与发展是昆明城市建设发展史中的大手笔。
4.方案色彩同时运用嫩绿色和蓝色，其中蓝色的列车车头截 面运用到“K”的笔画中，用艺术化处理体现出速度感。蓝色同 时可让人联想到昆明标志之一“滇池”及春城蔚蓝的天空之色。 整体色彩在绿色环保的基础上加入了现代科技成分，造型更精 致简洁，具有国际化特点，为昆明打造区域国际化城市添一笔 亮色。
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郑州地铁标志及含义
• 志以‘中国’、‘中州’、‘中原’的‘中’字 为主体形象，喻示郑州从古至今都是华夏的‘天 之中’、‘地之中’。以装饰的艺术手法将“中” 字进行变形，使其在形态上颇似四通八达、往复 运行的轨道。“中”标志左右两侧蕴含着以现代 艺术手法表现的殷商青铜器饕餮纹元素，既有现 代轨道交通行业特性，又包含了中国之“中”的 中原、中原之“中”的郑州有着悠久而灿烂的历 史文化。并且以金黄色为母亲河黄河的代表色， 也寓意黄河文明，寓意着辉煌、预示着收获。标 志的对称形态寓意企业经营发展的稳健，象征列 车运行的安全可靠。
北京地铁安全保护区标志标识分类
北京地铁安全保护区标志标识分类
1. 警示标志类，就像马路上的红灯，告诉你“嘿，这里可得小心啦！”比如在保护区边缘设置的那些大大的“禁止挖掘”标志，是不是一下就让你清楚不能乱动呀！
2. 导向标志类，这可好比是指引方向的明灯呀！“嘿，往这边走是安全的哦。
”像地铁站里指向安全出口的标志，让人一目了然！
3. 界桩标志类，嘿，这就像是给保护区围了个小篱笆！“看，这里就是边界啦！”比如那些立在保护区边界的桩子，明确了范围。
4. 提示标志类，像是贴心的小提示呀，“别忘了这里有特殊情况哟！”比如提醒有电缆的标志，是不是让你多了份小心呀。
5. 定位标志类，就好像是给保护区的一个独特标记，“这里就是我说的那个地方啦！”像特定地点设置的标志，能让相关人员准确找到位置。
6. 宣传标志类，简直是安全知识的小喇叭嘛！“快来听我讲讲安全要点啦！”比如那些宣传地铁安全的标志，时刻提醒大家注意安全。
7. 应急标志类，哇哦，这可是关键时刻的救命稻草呀！“这里能找到应急的办法哦！”像指示紧急出口的标志，在紧急时刻作用巨大。
8. 特殊标志类，这就像是为特殊情况准备的秘密武器！“嘿，这种情况要特别对待哦。
”比如对于一些特殊区域的特殊标志，让人能特别留意。
我觉得这些分类特别重要啊，能让我们更清楚地了解北京地铁安全保护区的各种情况，也能更好地保障我们的安全呢！。
城市轨道交通客运服务标志第八章新PPT课件
图8-4 小心夹脚标志
第三节 设置说明
3、携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便者的行动指引。 在自动扶梯入口约5米的墙壁、立柱或玻璃上设置“携带行李、婴儿车、使用
轮椅等行动不便者，请使用垂直电梯”的标志，以及前往垂直电梯的指引，如图 8-5所示。
图8-5“携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便 者，请使用垂直电梯”的标志
图8-16 换乘标志
第三节 设置说明
原则上在条件具备的场所，在客流组织模式明确以后，换乘导向标志还是以统 一规格形式来设置。如图8-17所示，为设置在通道处的统一规格换乘导向标志。
图8-17 通道处换乘标志
第三节 设置说明
3、屏蔽门故障告示 用途：当某一扇屏蔽门故障时，贴于该故障滑动门上，告知乘客使用其他门。 尺寸A4纸大小，便于车站自行打印。颜色可为灰底白字黄底黑字，尽量与屏蔽门上 其他标示颜色统一，如图8-18所示。
第一节 种类 第二节 设置原则
一、版面设计 二、设置方式 第三节 设置说明 一、设置总要求 二、关键点标志
第一节 种类
城市轨道交通车站在日常运作中，除了前面几个章节中讲到的几类标志，还 需要设置一些个性化标志，以满足不同车站的不同需求。此类个性化标志有客流 疏导标志、换乘导向标志、应急标志、票务服务标志以及温馨提示等。
第二节 设置原则
2、图形符号 （1）符号 优先选用国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001）中的图形符
号，在形成标志时，应按照国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001） 中图形符号的尺寸等比例放大或缩小。
若无适合的标准图形符号，则应按照国家标准《标志用图形符号表示规则》 第1部分《公共信息图形符号的设计原则》（GB/T16903.1）规定涉及所需的图形 符号；由非标准图形符号所形成的图形标志宜带有文字辅助标注。
第三节 设置说明
3、携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便者的行动指引。 在自动扶梯入口约5米的墙壁、立柱或玻璃上设置“携带行李、婴儿车、使用
轮椅等行动不便者，请使用垂直电梯”的标志，以及前往垂直电梯的指引，如图 8-5所示。
图8-5“携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便 者，请使用垂直电梯”的标志
图8-16 换乘标志
第三节 设置说明
原则上在条件具备的场所，在客流组织模式明确以后，换乘导向标志还是以统 一规格形式来设置。如图8-17所示，为设置在通道处的统一规格换乘导向标志。
图8-17 通道处换乘标志
第三节 设置说明
3、屏蔽门故障告示 用途：当某一扇屏蔽门故障时，贴于该故障滑动门上，告知乘客使用其他门。 尺寸A4纸大小，便于车站自行打印。颜色可为灰底白字黄底黑字，尽量与屏蔽门上 其他标示颜色统一，如图8-18所示。
第一节 种类 第二节 设置原则
一、版面设计 二、设置方式 第三节 设置说明 一、设置总要求 二、关键点标志
第一节 种类
城市轨道交通车站在日常运作中，除了前面几个章节中讲到的几类标志，还 需要设置一些个性化标志，以满足不同车站的不同需求。此类个性化标志有客流 疏导标志、换乘导向标志、应急标志、票务服务标志以及温馨提示等。
第二节 设置原则
2、图形符号 （1）符号 优先选用国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001）中的图形符
号，在形成标志时，应按照国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001） 中图形符号的尺寸等比例放大或缩小。
若无适合的标准图形符号，则应按照国家标准《标志用图形符号表示规则》 第1部分《公共信息图形符号的设计原则》（GB/T16903.1）规定涉及所需的图形 符号；由非标准图形符号所形成的图形标志宜带有文字辅助标注。
北京地铁号线标汇报课件
列车运行图
列车运行线路
明确地铁X号线列车在不同 站点的停靠顺序和行驶路 径，确保列车按照既定线 路运行。
列车发车间隔
根据运营计划和客流情况 ，设定列车在不同时段的 发车间隔，实现高效、有 序的运营。
列车交路计划
针对地铁X号线的不同区段 ，制定列车的交路计划， 明确列车在不同区段的行 驶和停靠安排。
发展面临的挑战与对策
资金筹措
地铁建设需要大量的资金投入， 需要探索多元化的资金筹措渠道 ，如政府投资、社会资本参与等
。
技术创新
面对日益严峻的城市交通挑战， 需要加强技术创新，引入新的地 铁技术和设备，提高地铁X号线
的运营效率和安全性。
01
03
02 04
城市规划协调
地铁发展与城市规划需要紧密协 调，避免地铁建设与城市发展脱 节或冲突。
通过严格的质量控制与监督，X号线建设工程质 量达到国家标准，确保线路的稳定运营和乘客安 全。
对城市交通的影响
缓解交通拥堵
01
地铁X号线的开通有效减轻了市区交通压力，减少拥堵现象，提
高整体交通运行效率。
促进公共交通发展
02
X号线的建设推动了城市公共交通网络的完善，为市民提供更加
便捷、高效的出行方式。
沟通交流
与领导和专家进行沟通交 流，听取宝贵意见，为今 后的工作提供借鉴和改进 方向。
寻求支持
通过汇报，争取领导和专 家对北京地铁X号线后续 工作的关注和支持。
地铁X号线概述
线路走向
北京地铁X号线是一条连接城市核 心区域与远郊区的骨干线路，途 经多个重要商圈、交通枢纽和居 民区。
站点设，与多条地铁线 路实现便捷换乘。
线路长度与站点设置
地 铁 导 向 标 识ppt课件
候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
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按照各种箭头，我们来到了站台
20
站台的 屏蔽门 上标明 了线路 的方向 停站的 名称及 一些警 示标志
21
在 层 时 注 蔽 方 识 上 上 而 的 从同应意下黄以站与车的隙 站候，意门的，车车下乘下时留脚的线及台列间间台车请屏下标从区，车客车， 区通过
22
当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
23
乘车时注意的标志
站台安全视频
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列车内的各种禁止标识
25
当我们乘坐自 动扶梯时，扶 梯上还有提示 靠右站的标志
26
另外，残疾人专用电梯
外也有提示标志，方便 残疾人乘坐
另外，残疾人专 用电梯处也有提 示标志，方便残
疾人乘坐
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问询处和兑零处
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购票提示栏目
15
当乘客购票以后，通过闸机进站
16
若是进入专用 通道闸机将会 提示您从普通 通道进入
17
通过 进站闸 机后， 通道中 会设立 各线路 方向的 标识牌， 有直立 型的， 也有在 地面上 的引导 标识
18
使用自动扶梯时，应握紧扶 手、靠右站稳，同行人应照 顾好儿童和老人，不要多人 挤站在同一级扶梯或在扶梯 上打闹、奔跑。
地铁导向标识
指导老师：
1
前言
自地铁开通运营以来，为方便广大乘客，地 铁各个运营公司不断增加和完善车站内的 各种导向标志，但在运营中，仍然发现， 有很多乘客不会看导向标志，不懂看导向 标志，导致进入地铁站内感到迷惑，甚至 出现错辨方向等情况，在此，简单介绍一 下导向标志，使乘客会寻找导向，会识别 导向，以方便自己乘车。
轨道交通行车组织-线路标志及轨道课件
• 作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点 两端500 m～1 000 m 处。司机见此标志须 提高警惕，长声鸣笛
• 减速地点标，设在需要减速地点的两端 各20 m处。正面表示列车应按规定限速
通过地段的始点，背面表示列车应按规 定限速通过地段的终点
• 桥梁减速信号牌为黄底、黑色图案、黑 字，上部标明客车限制速度、下部标明
钢轨与木枕的混合式连接过程
（1）混合式 目前大量采用的联结方式是混合式。 混合式是先用道钉把垫板与木枕扣紧，然后再用道钉将钢轨、垫板和木枕 三者同时联结。混合式扣件零件少，安装成本低，但扣紧力不如分开式。
钢轨与木枕的混合式联结
（2）分开式
钢轨与木枕的分开式联结
分开式是将垫板分别与轨枕和钢轨单独扣紧。
1）道床厚度（h）:足够的厚度，确 保轨道稳定。
2）顶面宽度（b）：一般为3米。 3）边坡坡度（i）
六、防爬设备
列车运行时，车轮作用于钢轨上除产生竖直力和横向力外，还产生一个 纵向水平推力，能引起钢轨的纵向移动，有时甚至带动轨枕沿着线路方向一 起移动，此种现象称为轨道的爬行。
防止爬行的措施
通过安装防爬设备来加强接头扣件、中间 扣件的扣紧力以防止爬行。
5、轨缝
普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的 缝隙。预留轨缝不应太小，以免高温时钢轨伸长而无伸长余地；轨缝也 不应太大，以免低温时钢轨缩短，缝隙过大，严重影响运行。
——无缝线路
将标准长度的钢轨焊接成为长钢轨的轨道。我国一般采用25 m的钢 轨先在焊轨厂焊成250～500 m的长轨条，然后再运到铺轨地点，再焊成 1 000～2000 m的长轨条或按设计长度进行铺设。无缝线路由于消除了 钢轨接缝，因而具有行车平稳、机车车辆及轨道维修费用低、使用寿命 长等优点。
城市轨道交通概论PPT课件15线路标志、限界、施工
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
【任务小结】 本任务介绍了限界的定义与种类、城市轨道交通线路的施工方法， 讲述了线路
标志的作用与种类，通过本任务的学习，学生需了解城市轨道交通线路的施工方法， 熟悉限界的定义与种类，掌握线路标志的作用与种类。
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
项目四 城市轨道交通线路与车站
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
【任务目标】 1. 知识目标 （1）掌握线路标志的作用与种类 （2）掌握限界的定义与种类 （3）了解线路的施工方法 2. 能力目标 （1）会用专业知识，通过专业书籍，多媒体课件和图片资料获得帮助信息 （2）会口头表达出本次任务的知识要点及学习成果 3. 素质目标 （1）具有良好的职业意识 （2）能自主学习新知识、新技能 （3）具有高度的职业责任心和正确的学习态度 （4）具有较强信息搜集能力，会查找轨道交通线路的新知识和新的发展动向 （5）具有团队协作能力和吃苦耐劳的精神
3、暗挖法 暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧
道施工方法。暗挖法主要有：钻爆法、盾构法、掘进机法、矿山法（浅埋暗挖法）、 顶管法、沉管法等。其中以矿山法（浅埋暗挖法）和盾构法应用较为广泛。
盾构机
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
（三）地面与高架结构施工方法 1、地面筑堤法
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
（2）曲线标：设于曲线中点处，其面向线路的侧面标明曲线的中心里程、半径大小 、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。 （3）圆曲线与缓和曲线始终点标：设于直缓、圆缓、缓圆各处。
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
轨道交通导向标志的类型
轨道交通导向标志的类型1. 前言随着社会和经济的发展，城市化进程逐渐推进，人口和交通流量不断增加，城市道路交通日趋拥堵，这时就需要一种高效、快捷的交通运输工具来承担城市交通。
而轨道交通就是一种解决城市交通拥堵的良方。
而对于轨道交通的使用，导向标志的设置就显得格外重要。
本文将介绍轨道交通导向标志的类型。
2. 轨道交通线路导向标志轨道交通线路导向标志是指在轨道交通线路两侧或中央，标示轨道交通线路名称、终点站、间隔站名及路线终点等信息的导向标志。
轨道交通线路导向标志的设置可以为乘客提供轨道交通行驶的方向和线路信息，有助于提高轨道交通的使用效率和安全性。
3. 轨道交通站点导向标志轨道交通站点导向标志是指在轨道交通站台区域内的导向标志，标示站台所属轨道交通线路名称、列车发车时间、列车到站时间等信息的导向标志。
轨道交通站点导向标志的设置可以为乘客提供列车到站信息、发车时间等信息，方便乘客进行合理的出行安排。
4. 轨道交通出站口导向标志轨道交通出站口导向标志是指在轨道交通出站口设施的导向标志，标示出站口所属轨道交通线路名称、出站口位置、站内安全、出口指引等信息的导向标志。
轨道交通出站口导向标志的设置可以为乘客提供轨道交通出站的方向和位置信息，方便乘客进行后续出行的决策。
5. 轨道交通换乘导向标志轨道交通换乘导向标志是指在不同轨道交通线路之间或与其他交通枢纽之间的导向标志，标示换乘路线、方向、车站或交通枢纽等信息的导向标志。
轨道交通换乘导向标志的设置可以为乘客提供轨道交通出行方式的灵活度，方便乘客实现多种出行需求。
6. 轨道交通信息导向标志轨道交通信息导向标志是指在轨道交通站点或车厢内设置的导向标志，标示列车行进信息、站台停靠信息、车厢内设施和安全信息等信息。
轨道交通信息导向标志的设置可以为乘客提供列车行进和站台停靠等信息，方便乘客进行出行决策。
7. 轨道交通安全导向标志轨道交通安全导向标志是指在轨道交通车站、车厢和站区或出口等位置设置的导向标志，标示安全警示信息、禁止行为等信息的导向标志。
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在乘客购买车票时，工作人员 应尽量提醒乘客如果第一次购 买，应先到车站路线告示牌上 寻找好自己要去的线路以及站 名，或者寻找车站服务人员咨 询而且兑换好零钱之后，再来 进行购票，这样不仅使自己得 到了方便，也不耽误其他乘客 购票。
站厅层兑零处
在乘客购票时，各个地铁站都会出现以下两种情况
问询处和兑零处
地铁车站导向标识系统的作用
（1）引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个 车站的旅程，
（2）避免乘客滞留在车站内引起拥堵。 （3）在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地
引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
车
站
入
直立型
口
标
识
横向型
特色地铁车站入口
入口指 向牌
票务中心
自动售票机标识及状态显示面板
购票指南标识
地铁导向标识
指导老师：
前言
自地铁开通运营以来，为方便广大乘客， 地铁各个运营公司不断增加和完善车站内 的各种导向标志，但在运营中，仍然发现， 有很多乘客不会看导向标志，不懂看导向 标志，导致进入地铁站内感到迷惑，甚至 出现错辨方向等情况，在此，简单介绍一 下导向标志，使乘客会寻找导向，会识别 导向，以方便自己乘车。
出 站 标 识
广州地铁 设立了出口 资讯上面包 含了出口各 方向的重要 地点及公交 线路，十分 方便乘客在 出站后找到 自己想去的 地方
祝您旅途愉快！欢迎下 次乘坐！
SUCCESS
THANK YOU
2020/3/3
Байду номын сангаас
购票提示栏目
当乘客购票以后，通过闸机进站
SUCCESS
THANK YOU
2020/3/3
若是进入专用 通道闸机将会 提示您从普通 通道进入
通 过进站 闸机后， 通道中 会设立 各线路 方向的 标识牌， 有直立 型的， 也有在 地面上 的引导 标识
使用自动扶梯时，应握紧扶 手、靠右站稳，同行人应照 顾好儿童和老人，不要多人 挤站在同一级扶梯或在扶梯 上打闹、奔跑。
当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
乘车时注意的标志
站台安全视频
列车内的各种禁止标识
当我们乘坐自 动扶梯时，扶 梯上还有提示 靠右站的标志
另外，残疾人专用电 梯外也有提示标志，方 便残疾人乘坐
另外，残疾人专 用电梯处也有提 示标志，方便残
疾人乘坐
站 台 换 乘 标 识
候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
按照各种箭头，我们来到了站台
站台 的屏蔽 门上标 明了线 路的方 向停站 的名称 及一些 警示标 志
在 层 时 注 蔽 方 识 上 上 而 的 从同应意下黄以站与车的隙站候，意门的，车车下乘下时留脚的线及台列间间台车请屏下标从区，车客车， 区通过