钢管桩围堰施工工艺
2.5米宽(钢管桩)围堰施工方案 (2)
大芦线航道整治二期工程(宣桥段)2标钢管桩围堰施工方案编制:刘德胜审核:杨东批准:马建中中交三航局第二宫程有限公司大芦线航道整治二期工程(宣桥段)2标项目经理部2015年7月2日目录一、前言 ...................................................................................................................... - 2 -二、工程概况 .............................................................................................................. - 2 -三、临时围堰总体部署 .............................................................................................. - 3 -四、临时围堰施工步骤 .............................................................................................. - 3 -五、围堰施工专项安全控制措施 .............................................................................. - 5 -六、防洪防汛施工安全措施 .................................................................................... - 14 -一、前言本工程安全目标设定为:重伤以上事故频率为0,施工环境安全评估率100%;船舶海损、机损事故频率为0,施工机械事故频率为0,特殊岗位持证率100%。
钢管桩围堰施工工艺流程
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特大桥桥墩钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案一、工程概况韩江特大桥东溪地区地下水位浅。
韩江特大桥东溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81.7%。
降雨特点是春夏以峰面雨为主,7~9月多台风雨。
常水位3.5m,河宽690m;2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m;2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m;汛期为4月至9月。
我工区施工里程范围DK194+433.354~DK197+445.480,线路长度3.012km。
起点为韩江双线特大桥190#墩,终点为274#墩。
线下设计有桥墩台各85个,其中200#至210#墩位于水中。
根据韩江特大桥东溪段的水文地质情况以及现有图纸,结合我单位的施工经验,确定200#、201#、202#、203#、205#、206#墩水中基础施工,进行钢管桩围堰配套施工。
各墩位处地质情况见下表。
韩江东溪地质资料墩号承台底标高河床面标高河床面桩底地质情况200#-2.965m 2.4m 1、细砂,厚度4.75m,σ=110kpa2、淤泥质砂,厚度5.2m,σ=100kpa3、淤泥质粉质黏土,厚度2.6m,σ=80kpa201#-4.965m 0.5m 1、细砂,厚度3.04m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度7.5m,σ=80kpa202#-6.965m -1.2m 1、细砂,厚度0.67m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度11.9m,σ=80kpa203#-3.465m 1.6m 1、细砂,厚度3.31m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度1.3m,σ=80kpa3、淤泥质砂,厚度2.7m,σ=90kpa205#-4.315m 2.3m 1、细砂,厚度6.09m,σ0=110kpa2、淤泥质粉质黏土,厚度1.95m,σ0=80kpa3、淤泥质砂,厚度1.05m,σ0=100kpa4、粘土,厚度12.8m,σ0=180kpa206#-6.315m -0.5m 1、细砂,厚度0.44m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度2.9m,σ=80kpa3、粘土,厚度13.9m,σ=180kpa二、钢管桩围堰设计1.钢管桩围堰型式、材料及尺寸拟定(以201#墩台为例)采用钢管桩桩围堰,其材料采用外径为800mm、壁厚8mm钢管桩,主要尺寸拟定如下:(1)钢管桩围堰内径钢管桩围堰长、宽内径受承台直径和安装、拆卸承台模板时的作业面控制,按下面公式计算,承台截面为14.5×10.5米,0.8米宽作业面,0.5米宽内支撑。
钢管桩围堰施工方案施工部署
钢管桩围堰施工方案施工部署6.1、 施工准备材料计划表工程量以现场实际发生量为准。
机械及劳动力计划表6.2、平整场地施工前对施工场地进行平整,便于吊车工作,钢管桩位进行平整便于钢管桩位的放样和插打。
6.3、钢管桩6.3.1、第一根钢管桩插打确定围堰整体布置,先进行辅助导向桩的插打施工。
先根据第一根钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样,然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩,按放样位置将两根辅助导向桩打入地下,打入深度7m。
辅助导向桩插打完成后设置导向架,导向架用型钢焊制而成,高度2m。
最后用履带吊吊起电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根钢管桩,插入导向架,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上1m。
6.3.2、拆除导向架,拔除辅助导向桩。
6.3.3、第二根钢管桩插打放样后重新插打辅助导向桩,设置横向导向横梁,采用与第一根钢管桩同样的起吊方式吊起第二根钢管桩,在导向横梁上焊接临时导向卡,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上1m,完成第二根钢管桩的插打施工。
6.3.4、第二根钢管桩施工完毕后,解除临时导向卡,按第二根桩的施工方法进行其余钢管桩的插打施工,直至全部钢管桩插打完毕。
施工过程中要注意角桩的情况。
插打侧面第一根钢管桩插打施工示意图辅助导向桩、临时导向卡、导向横梁及钢管桩的平面相对位置插打侧面其余钢管桩插打施工示意图6.3.4、钢管桩施打前,测量组放样定位,控制围堰长、短边的钢管桩位置,定出围堰的角点及长、短边的间距。
每点处打两根钢管桩,两相邻点的钢管桩用槽钢焊接,做为打钢管桩的导向。
6.3.5、施打时先将钢管桩逐根施打到稳定深度,然后依次打到设计深度,并由上游分两头向下游合龙,注意检查桩身的垂直度。
6.3.6、钢管桩打完后,横向之间先用槽钢连接连接起来,用横向槽钢将两根双排方向的钢管连接,形成一个整体。
6.4、钢筋笼采用提前加工好的钢筋笼装满片石,片石从外场拉至现场,用吊车吊起装满片石的钢筋笼,紧靠着钢管桩里面下方至河底,以此类推,填至钢板桩顶面。
钢管桩围堰施工工艺
钢管桩围堰施工工艺钢管桩围堰施工工艺2.1.1 工艺概述钢管桩围堰可分为锁口和不锁口(平行)两种,根据是否需要防水功能而定。
锁口钢管桩采取联结措施,在任意两根钢管桩之间起横向联结和止水作用;平行钢管桩则每根互相独立,不与联结,无止水作用。
钢管桩围堰适用于软弱地层、深水基础施工围护,承受水平荷载和垂直荷载,主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工。
该工艺的特点包括:钢管桩是常用材料,可重复使用;适应各种复杂地质、地层;施工速度快,工艺简单,所需设备少;可与钻孔桩同时施工,且可多点同步施工,节约工期;可根据需要,组装成各种形状的围堰;截面刚度大,使围堰内支撑减少,可适应大体积承台的施工。
2.1.2 作业内容本工艺的主要作业内容包括:钢管桩插打、基坑开挖、承台等构造物施工、拔出钢管桩。
2.1.3 质量标准及检验方法施工应符合相关标准和规程,如《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB-2003、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB-2010、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB-2010、《铁路工程基桩检测技术规程》(TB-2008)等。
2.1.4 工艺流程图工艺流程包括施工准备、测量放样、插打钢管桩、围堰内取土、安装围囹及内支撑、第二次开挖、凿桩头、封底、承台施工和钢板桩拔除等步骤。
2.1.5 工艺步骤及质量控制施工准备包括技术准备和材料准备。
技术准备应确定施工方案,选择合适的钢管桩,编制施工组织设计,并进行技术、安全交底。
材料准备包括钢管桩、工字钢、角钢、电焊条等。
插打钢管桩前应对施工人员进行全面的技术、操作、安全交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
在全面插打钢管桩以前,先试打2根,核对水文、地质情况,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。
质量控制应符合相关标准和规程,如施工前应进行测量放样,插打钢管桩前应进行全面的技术、操作、安全交底等。
2.1.6 施工机械和工艺设备施工所需机械设备包括打桩设备、吊装设备、开挖设备、抽水机、跳板、电焊机、气割设备和小型起重设备等。
钢管桩围堰
目录一、方案编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、工程特点和难点分析 (2)四、方案拟定 (2)五、设计计算 (3)六、围堰施工方案 (6)七、海事、航道安全专项措施 (8)八、围堰施工安全专项措施 (9)九、质量、安全保证体系 (9)一、方案编制说明xxxx南延一号桥1、2#墩承台均在东西中心河河床下,埋置较深,地质条件一般,施工难度较大,东西中心河为等外级航道,服务于当地群众的生产、生活运输,上级航道管理部门及当地政府不允许封航。
进场伊始,结合现场实际情况,我部考虑了两个施工方案,一是用IV型拉森钢板桩围堰,二是双排钢管桩填土围堰施工;我部经过认真比选从方案的工艺复杂性施工周期经济性及安全性等方面综合考虑,最终决定用双排钢管桩填土围堰的施工方案。
二、工程概况一号桥横跨东西中心河,与中心河正交。
上部采用简支梁装饰拱结构,下部采用桩接承台基础+薄壁墩台,桥台采用两排直径1.0米的钻孔灌注桩,桥墩采用单排直径1.2米钻孔灌注桩,承台均为1.5米高。
围堰的顺利进行对钻孔桩尽早施工具有重要意义。
三、工程特点和难点分析1、工程地质条件根据设计图纸,该处主要的地质为粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉砂,高含水量,高孔隙比,高压缩性,低强度,性质极差,连续分布。
2、施工难点该处主要的施工难点可以概括为一下几点:a、有来往船只,要充分考虑现场通航要求。
b、围堰面积大,面积范围为36*35*2=2520M2。
c、土质条件一般:河床以下2米处为淤泥质粉质粘土,土质一般,厚度约6.5米。
d、施工周期短:施工工期非常紧张,而此处的工程量也相当大,工期短,任务重,必须尽早确定方案,以便我部早日予以组织施工。
四、方案拟定钢管桩围堰是深水基础、基坑支护有效的施工方法,施工比较简单,结构受力明确的一种围堰形式。
根据现场实际情况,水深在3米左右,采用钢管桩围堰,施工中下打方便,淤泥中封水比较容易,成功率大,费用比较低。
因此我部决定用双排钢管桩加筑土围堰,可有效抵抗水流冲刷。
2钢管桩围堰工程专项施工方案
京杭大运河堤防加固工程高新区非核心段工程Ⅲ标段(合同编号:SDJ.CL2018-108-3 )围堰工程专项施工方案编制单位:江苏盐城水利建设有限公司京杭大运河苏州段堤防加固工程高新区非核心段工程Ⅲ标段编制人:审核人:审批人:日期: 2018年09月05日围堰专项施工方案本工程位于苏州高新区,Ⅲ标段工程位于非核心区西岸,范围由兴贤桥至马运河段。
工程建设内容包括主河堤防加固5.653km,支河整治3条(白荡河、长亭河、马运河),防汛道路1.124km、景观绿化等。
工程计划于2018年9月1日开工, 2019年5月30日日前具备合同工程完工验收条件。
合同工期271天。
围堰工程计划于2018年9月7日开工,工期25天,本次临时围堰使用期到2019年11月30日。
一、钢管桩围堰平面布置R12+920-R13+110段顺河围堰240米钢管桩围堰,顺河道方向布置。
二、围堰设计及结构形式围堰设计本着安全可靠实用、经济合理、满足稳定及抗渗和抗冲刷能力符合安全要求、要求结构简单,方便施工,就地取材的原则进行设计,同时便于工程结束后方便拆除及满足工程工期施工要求。
R12+920-R13+110段钢管桩围堰,围堰顶宽3.0米,桩顶高程5.0米,运河侧桩长12米,直径273mm,壁厚8mm,间距80cm,基坑侧钢管长9米,在基坑侧靠钢管桩高程3.0m位置设置戗台,宽2米,坡比1:2。
具体围堰设计断面图如下图所示:三、钢管桩围堰具体施工工艺围堰施工包括施工准备、打钢管桩、两边排竹排、放土工布、对拉筋、土方填筑、围堰维护及拆除等工序。
1、施工准备①施工前技术交底:施工前组织对施工人员进行技术交底,让每个施工人员熟悉了解施工围堰的重要性,明确各施工班组的任务及工序要求,认真学习有关设计文件,教育施工人员严把质量关,严格按照设计和规范要求进行施工。
②定位放样:在围堰施工前,先由测量组用全站仪按设计图纸对围堰进行精确的测量定位放样,定出围堰的位置和范围,用醒目的标志杆做标记并固定好。
围堰工程钢板桩施工(3篇)
第1篇围堰工程是水利工程和建筑工程中常见的施工方式,其主要作用是围护施工区域,防止水流进入施工场地,保证施工顺利进行。
其中,钢板桩围堰以其独特的优势,在各类工程中得到了广泛应用。
本文将详细介绍围堰工程中钢板桩的施工过程。
一、钢板桩的类型及特点钢板桩是一种带有锁口的一种型钢,其截面有直板形、槽形及Z形等,具有强度高、防水性能好、施工便捷等特点。
常见的钢板桩有拉尔森式、拉克万纳式等。
二、钢板桩围堰施工流程1. 施工准备(1)将新旧钢板桩运到工地后,详细检查、丈量、分类、编号,并对两侧锁口进行试验,确保其通过性。
(2)制定施工方案,确定围堰形状、尺寸、入土深度、支撑形式等。
(3)准备好施工所需设备,如打桩机、吊车、卷扬机等。
2. 钢板桩插打(1)根据施工方案,按照设计顺序进行钢板桩的插打。
圆形围堰自上游开始,经两侧至下游合拢;矩形围堰从上游一角开始,至下游合拢。
(2)在插打过程中,严格控制钢板桩的垂直度,尤其是第一根桩要从两个垂直方向同时控制,确保垂直不偏。
(3)插打前在锁口内涂抹防水混合料,组拼桩时用油灰和棉絮捻塞拼接缝,以防漏水。
(4)在水上打桩时,顶面达到设计高程的平面位置偏差不得大于20cm;在陆地打桩时,不得大于10cm。
3. 围堰支撑(1)根据施工方案,确定围堰支撑形式,如单壁封闭式、构体围堰等。
(2)按照设计要求,设置围堰支撑,如纵横向支撑、斜支撑等。
4. 围堰封闭(1)待水下混凝土封底达到强度要求后,进行围堰封闭。
(2)在围堰内侧进行土方回填,确保围堰稳定性。
三、钢板桩围堰施工注意事项1. 钢板桩的选用要符合设计要求,确保其强度、刚度满足施工需要。
2. 施工过程中,严格控制钢板桩的插打顺序和垂直度,保证围堰的稳定性和防水性能。
3. 围堰支撑要牢固可靠,防止围堰发生倾覆、滑动等事故。
4. 施工过程中,加强监测,及时发现并处理问题,确保施工安全。
5. 施工完成后,对围堰进行验收,确保其满足设计要求。
锁扣钢管桩围堰施工工法
锁扣钢管桩围堰施工工法一、前言锁扣钢管桩围堰施工工法是围堰施工中较为常用的一种工法,在城市市政工程、水利工程、交通工程等多个领域都得到了广泛应用。
本文旨在通过对该工法的详细介绍,向读者介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面的内容。
二、工法特点锁扣钢管桩围堰工法是将钢管桩埋入地下作为围堰材料,然后通过预应力锚杆、配筋混凝土或钢筋混凝土进行保护的,其主要特点如下:1. 施工方便快捷:钢管桩是一种预制构件,可就地组装,不需要任何加工,施工现场可以直接进行拼接。
因此,施工方便快捷,速度较快。
2. 适应性强:锁扣钢管桩作为围堰材料,其适应性强,可以适应各种地质环境下的围堰施工需求。
3. 环保节能:由于钢管桩的材料可以重复利用,因此在施工过程中不会产生大量的废料,对环境造成的污染也是最小的。
4. 节约成本:锁扣钢管桩在使用过程中不需要进行维护,因此其使用寿命长、维护成本较低,对工程造价也具有一定的节约作用。
三、适应范围锁扣钢管桩围堰施工工法适用于以下领域的工程:1. 河渠治理工程:如码头船坞、堤防围堰、河道拓宽等。
2. 城市市政工程:如地铁、隧道、桥梁、城市道路、大型楼房基础等建筑结构的围堰施工。
3. 水利水电工程:如水库、水闸、河道水电站、水利隧道等水利工程的围堰施工。
4. 交通工程:如地铁、高速公路、铁路、机场等交通工程的围堰施工。
四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系在实际工程中,先在施工地点进行钢管材料的选型、数量和规格的计算和预测,设计好围堰的基本结构和嵌岩的深度后,施工人员进行现场操作,将预制钢管桩进行拼接安装。
2. 采取的技术措施在施工过程中,采取了以下一些技术措施:(1)钢管的选择:钢管的选择及其数量的确定,一方面要充分考虑地质情况,另一方面要按照设计要求,进行合理的数量和规格的确定。
(2)钢管的拼接:对于钢管的拼接工作,采用专用的拼接钢板和连接螺栓进行拼接,保证围堰的整体强度和稳定性。
桥梁工程模拟练习题+答案
桥梁工程模拟练习题+答案一、判断题(共100题,每题1分,共100分)1.钢管桩围堰施工工序为测量放样→施工准备→插打钢管桩→围堰内取土→安装围檩及内支撑→第二次开挖→凿桩头、封底→承台施工→钢管桩拔出。
A、正确B、错误正确答案:A2.桥梁基坑深度超过1.5m,不加支撑时,应按要求进行放坡。
A、正确B、错误正确答案:A3.预应力张拉时采用双指标控制,以张拉力控制为主,钢束伸长值校核。
A、正确B、错误正确答案:A4.模板拆除的顺序和方法的原则,应先拆非承重部位,后拆承重部位,并遵守自上而下的原则。
A、正确B、错误正确答案:A5.墩台身混凝土浇筑时,严禁输送泵管靠在模板上,浇筑过程中要注意检查混凝土下落高度、浇筑速度、浇筑层厚不得超标。
A、正确B、错误正确答案:A6.移动模架前移时应对桥墩及临时墩和主桁梁采取稳定措施,爬梯安装必须牢固。
A、正确B、错误正确答案:A7.临边作业设置防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱构成。
横杆离地高度,规定为上杆1-1.2米,下杆0.5~0.6米,即位于中间。
A、正确正确答案:A8.悬索桥索塔在施工过程中应对其施工状况进行监测和控制,施工完成后,应测定裸塔的倾斜度、塔顶高程及塔的中心线里程,并做好沉降、变位观测点标记。
A、正确B、错误正确答案:A9.当采用扣件式钢管作立柱支撑时,立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接。
A、正确B、错误正确答案:A10.支设独立梁模应设临时操作台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
A、正确B、错误正确答案:A11.曲线梁斜拉桥张拉斜拉索时,梁体会产生径向侧移。
A、正确B、错误正确答案:A12.挂篮在已浇筑梁段的纵向预应力钢筋张拉完成后两段同时对称移动,行走速度不大于0.1m/min,中线偏差不大于5m,后端有稳定和保护措施。
A、正确B、错误正确答案:A13.新制造出厂的300T及以上的提梁机、搬梁机、架桥机出厂前须由国家质量技术监督局认证的监督检验机构进行型式试验,出具合格型式试验报告后方可正式投入使用。
9锁口钢管桩围堰施工工艺
锁口钢管桩围堰施工工艺1前言在桥梁水中承台的施工中,常采用围堰作为围水变水中为陆上条件。
围堰的形式多种多样,针对不同工程的结构特点和环境条件选择适宜的围堰结构进行承台施工,对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益有重要影响。
在诸多围堰形式中,锁口钢管桩围堰是其中的一种。
2适用范围锁口钢管桩围堰适用于水深20m以内、水流流速小于3m/s,河床为砂类土、粘性土、碎(卵)石类土和风化岩等地层条件下的高桩承台和低桩承台。
3工艺特点相比单壁钢套箱围堰、钢板桩围堰等,锁口钢管桩围堰具有加工制作简单快速、施工工期短、整体刚度大、材料回收利用率高、平面布置适应性强等特点。
4锁口钢管桩围堰设计详见“围堰结构设计指南”。
5施工工艺5.1工艺流程锁口钢管桩围堰的施工工艺流程如图1所示。
5.2工艺步骤5.2.1施工准备(1)施工平台。
桥墩的桩基础施工完成后,将钻机平台上的钻孔设备全部撤离,拆除影响锁口钢管桩插打的钻孔平台结构,保留其他部分钻孔平台作为锁口钢管桩插打施工的作业平台。
(2)锁口钢管桩的加工。
1)锁口钢管桩的材质一般采用Q235A,钢管优先选用螺旋钢管,也可采用直缝焊接钢管。
钢管的质量符合《公路桥涵施工技术规范》中“5.3.2钢管桩制作”的相关规定。
2)其加工制作可在一般钢结构加工厂内,也可在施工工地进行。
3)在平整的场地上制作钢管桩加工胎架,先将钢管对接成设计长度,然后将锁口角钢与钢管定位焊接,最后焊接加劲肋和限位肋。
4)每根钢管桩上的锁口要对称位于钢管的同一直径线上。
钢管桩的对接焊缝按照Ⅱ级焊缝质量标准检查验收;其余的焊缝按照Ⅲ级焊缝质量标准作外观检查,要求饱满、无裂纹、不漏水。
钢管桩顺直、不折、不弯。
5)锁口钢管桩的结构如图2所示。
图2 锁口钢管桩结构大样图(3)测量定位。
在围堰上下游一定距离的河岸陆地上设置控制测量点。
在导向梁安装之前,用全站仪测放出围堰的内轮廓线;在钢管桩插打过程中,用两台经纬仪前方交汇法控制锁口钢管桩的垂直度。
钢管桩围堰施工工艺
钢管桩围堰施工工艺1工艺概述钢管桩围堰根据是否需要防水功能,可分为锁口与不锁口(平行)两种。
锁口钢管桩为在任意两根钢管桩之间采取联结措施,起横向联结又起止水作用;平行钢管桩为每根钢管桩互相独立,不与联结,无止水作用。
钢管桩围堰主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工,一般用作软弱地层、深水基础施工围护,承受水平荷载和垂直荷载。
本工艺的特点有:⑴钢管桩是施工常用材料,可重复使用。
⑵适应于各种复杂地质、地层,如水下地层有障碍物,密集孤石,片石堆积等。
⑶施工速度快。
制作、加工、运输、吊插、下沉等方便灵活,工艺简单、所需设备少。
⑷可与钻孔桩同时施工,且可多点同步施工,节约工期。
⑸可根据需要,组装成各种形状的围堰。
⑹截面刚度大,使围堰内支撑减少,可适应大体积承台的施工。
2作业内容本工艺的主要作业内容有:钢管桩插打、基坑开挖、承台等构造物施工、拔出钢管桩。
3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)4工艺流程图施工准备→测量放样→插打钢管桩→围堰内取土→安装围囹及内支撑→第二次开挖→凿桩头、封底→承台施工→钢板桩拔除5工艺步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备(1)确定施工方案。
(2)通过受力分析、计算,选择壁厚、直径、长度合适的锁口钢管桩。
编制钢管桩围堰及承台开挖单项施工组织设计,绘制钢管桩加工的断面形状图,向施工班组进行技术、安全一级交底。
(3)施工放样:放出承台边线、中线及钢管桩中心线所在位置。
(4)插打钢管桩前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
(5)在全面插打钢管桩以前,先试打2根,核对水文、地质情况,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。
钢管桩做围堰和撑力柱施工总结
钢管桩做围堰和撑力柱施工概述钢管桩是一种常用的基础工程材料,在围堰和撑力柱的施工中也有广泛应用。
本文结合实际施工经验,就钢管桩做围堰和撑力柱的施工要点、施工步骤、施工难点等方面进行。
要点1. 要选择合适的钢管桩钢管桩的规格应根据施工工程的具体情况来选择,包括桩的长度、直径、壁厚等。
需要根据地质调查结果和施工设计要求,进行合理选择。
在选择钢管桩的同时,还要考虑到施工过程中的可操作性以及施工效率等因素。
2. 要注意现场控制在施工现场进行围堰和撑力柱的施工时,需要注意现场控制,保证作业过程的安全性和流畅性。
需要根据施工现场的实际情况,进行施工方案的优化调整。
3. 要进行桩身的处理钢管桩的桩身应根据施工设计要求进行处理。
一般要求将钢管桩切割成一定长度,并开设孔洞用于泥浆、钢筋等的输送。
在处理过程中,要注意材料的保护,确保桩身的完整性。
4. 要进行桩身的埋设完整处理好的钢管桩,需要进行埋设,保证其在施工中的稳定性和承载能力。
在进行桩身的埋设时,一般会采用的方法有静压法、震动法和打洞法等。
要选择合适的方法,确保施工效果。
5. 要进行围堰和撑力柱的施工在完成钢管桩的埋设后,需要进行围堰和撑力柱的施工。
在施工过程中,要注意围堰和撑力柱的尺寸和位置的控制,以及施工工艺的操作规范。
施工步骤1.钢管桩的处理。
对于钢管桩按设计要求进行切割和开设孔洞。
2.钢管桩的埋设。
按照实际情况和施工设计选用合适的方法进行钢管桩的埋设。
3.围堰施工。
根据施工设计,在钢管桩对应位置进行钢板和土方等材料的固定,形成围堰。
4.撑力柱施工。
在围堰内部按规格要求进行撑力柱的施工和固定。
施工难点1.钢管桩处理精度高,需要严格保证标准。
2.钢管桩埋设过程中,需要控制钢管桩的竖向位移和倾斜情况。
3.围堰施工中,需要对土方的控制和固定进行严密把控。
4.撑力柱施工中,需要对撑力柱位置进行精确定位和安全固定。
钢管桩做围堰和撑力柱的施工是一项关键的基础工程,需要严格按照要求进行施工。
围堰钢管桩施工工艺流程
围堰钢管桩施工工艺流程一、施工准备。
要说这施工啊,前期准备可不能马虎。
施工场地得先整明白喽,就像咱们要搭积木,得先有个平坦的地儿一样。
先得把场地清理干净,那些乱七八糟的障碍物都得清走,不然钢管桩咋立得住呀。
然后呢,施工设备得准备齐全。
像打桩机这种关键设备,那得提前检查好,可不能到了施工的时候掉链子。
还有钢管桩材料,得好好检查质量,要是钢管桩本身就有毛病,那这活可就干不好啦。
这就好比做饭,食材不好,做出来的饭能好吃吗?二、测量定位。
这一步也超级重要呢。
要确定钢管桩的准确位置,就像是给它们找个家一样。
测量人员可得打起十二分精神,用那些测量仪器精确地定位,偏差一点点都可能造成大麻烦。
这就像咱们穿衣服,要是扣错了一个扣子,那多别扭呀。
而且这定位数据还得反复核对,确保万无一失。
三、钢管桩制作。
制作钢管桩也有不少讲究。
这钢管的直径、壁厚都得按照设计要求来。
就像我们做蛋糕,配方得严格遵守,不然做出来的蛋糕就不是那个味儿。
制作过程中,焊接环节可关键啦。
焊接得牢固又平整,要是焊接不好,钢管桩在使用的时候就可能断开,那可就危险啦。
而且在制作的时候,还得考虑到防腐问题呢,就像我们要给东西涂上保护膜,让钢管桩能经受住各种环境的考验。
四、钢管桩打入。
开始打钢管桩啦。
打桩机操作起来可不容易,操作人员得是熟练工才行。
要控制好打桩的速度和力度,太快了或者太猛了都不行。
这就好比我们跑步,得有个合适的节奏,不然很容易摔倒。
在打桩的时候,还得时刻注意钢管桩的垂直度,如果打歪了,那整个围堰的结构都会受到影响。
这就像盖房子,柱子要是歪了,房子能稳吗?五、钢管桩连接。
钢管桩不是一个个独立的,它们得连接起来形成一个整体。
连接的方式有很多种,不管用哪种,都得保证连接的牢固性。
这就像我们手拉手一样,得紧紧拉着,不能轻易松开。
连接的部位也要做好密封处理,不然水渗进去了,对围堰可不好呢。
六、后续检查与维护。
钢管桩施工完成了,可不是就万事大吉了。
还得定期检查呢,就像我们定期去医院检查身体一样。
复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法(2)
复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法一、前言随着城市建设的不断发展,复杂地层中的围堰施工工法成为了水利、建筑、交通等领域中关键的施工技术,其中复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法是一种重要的解决方案。
本文将详细介绍该工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法具有以下特点:- 该工法适用于各种地层条件,包括软土、高含水量土壤、粘土、砂土以及岩石地层。
- 通过采用超长锁扣钢管,可以实现高强度的钢管桩围堰,确保施工过程的稳定性。
- 该工法施工速度快,能够缩短施工周期,提高工程效率。
- 使用该工法可以减少土方开挖量和土方回填量,降低施工成本。
-通过精确控制超长锁扣钢管的施工参数,可以达到较高的施工质量要求。
三、适应范围复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法适用于以下场景:- 土地复杂地层的围堰施工,如高含水量土壤、粘土等地层。
- 地下水位较高的场地,可以有效抵抗水压力和渗水问题。
- 对围堰施工质量要求较高且施工周期较紧的项目。
四、工艺原理复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工法的工艺原理是通过以下技术措施来实现的:1. 土壤地层分析:通过对地层的钻探和采样,进行土层测试和分析,确定地层的组成和力学性质。
2. 钢管选择:根据实际工程要求和地层情况,选择合适的超长锁扣钢管,包括材质、直径和长度等。
3. 钢管安装:采用钢管打桩机将超长锁扣钢管垂直插入地下,直至达到设计要求的深度。
4. 桩内注浆:在钢管周围进行注浆加固处理,提高钢管与土壤之间的摩擦力和粘结力,增加围堰的稳定性。
5. 围堰加固:根据围堰高度和水压情况,增加水平支撑和纵向加固措施,确保围堰的稳定安全。
五、施工工艺复杂地层超长锁扣钢管桩围堰施工工艺包括以下施工阶段:1. 场地准备:确定施工过程中的安全区域,清理施工现场。
锁扣钢管桩围堰施工工法(2)
锁扣钢管桩围堰施工工法锁扣钢管桩围堰施工工法一、前言锁扣钢管桩围堰施工工法是一种常用的围堰施工方法,通过使用锁扣钢管桩和剪力连接件构建起临时或永久的围堰结构,用于土方开挖、桩基施工、水工建筑等工程中。
本文将介绍锁扣钢管桩围堰施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 施工简便:锁扣钢管桩的连接方式简单可靠,施工过程简便,人工操作方便,不需要大量的现场加工。
2. 结构稳定:锁扣钢管桩和剪力连接件的组合结构具有良好的抗弯刚度和抗剪刚度,能够满足土压力和水压力的作用。
3. 经济高效:由于施工简便和结构稳定,锁扣钢管桩围堰施工工法具有较低的施工成本和较短的施工周期,可以节省时间和人力成本。
4. 环保可持续:锁扣钢管桩和剪力连接件采用再生材料,可以循环使用,减少资源浪费,符合环保要求。
三、适应范围锁扣钢管桩围堰施工工法适用于各类土木工程和水利工程,特别适用于以下情况:1. 黏性土地层开挖,如深基坑、隧道等施工;2. 水深较大的局部围堰施工,如河道、湖泊等水工建筑;3. 土方支护和边坡防护;4. 桥梁基础施工等。
四、工艺原理锁扣钢管桩围堰施工工法的工艺原理是通过使用锁扣钢管桩和剪力连接件实现结构承载力的传递和土压力的平衡。
锁扣钢管桩通过锁扣接头连接在一起,形成连续的围堰结构。
在施工过程中,根据实际情况调整钢管桩的间距和深度,并通过剪力连接件使钢管桩具有良好的水平刚度和垂直刚度。
五、施工工艺 1. 布置场地:确定施工围堰的位置和尺寸,在场地上进行标线和测量,清理场地。
2. 边界桩的安装:根据设计要求,在施工围堰的四个边界安装锁扣钢管桩,调整桩的垂直度和位置。
3. 中间桩的安装:在边界桩之间按照设计要求安装锁扣钢管桩,保证桩的间距和深度。
4. 连接固定:在钢管桩的顶部和底部通过剪力连接件进行连接和固定。
5.桩顶水平校正:根据需要,对钢管桩的顶部进行调整和水平校正,确保整个围堰的水平度和垂直度。
钢板桩围堰施工工艺
钢板桩围堰施工工艺
1、打桩定位轴线的设置 2、导向架 3、钢板桩安装 4、围囹及支撑的安装 5、钢板桩围堰封底
1、打桩定位轴线的设置
• 由于土方回填产生的土压力可能导致钢板桩前斜,因此在有些情 况下,打桩定位轴线应向陆地一侧偏移5~10cm。打桩定位轴线 确定后,可在现场设置打桩的起始点和终点,而定位轴线的观察 点设置在其延长线上。当打桩定位轴线设置在水上时,有必要安 装临时脚手架或看台用来观测。
屏风式打入法
4、围囹及支撑的安装
钢板桩围堰的形状应符合实际施工需要,一般有矩形,多边形及圆型,分单 层围堰与双层围堰。当钢板桩围堰内土方开挖或排水深度较大时,应随着土 方开挖或排水深度的增加逐层安装围囹和支撑。围囹多采用工字钢、槽钢或H 型钢,支撑多采用钢管。围囹和支撑的层数、间距、位置以及钢材的选用应 通过力学计算确定。
3、钢板桩安装
安装
因第一根桩为后续桩的基准桩,所以需要仔细安装,并用经纬仪等确定其正确的位置且没有倾 斜。钢板桩不应斜着拖拉,以免安装作业过程中节点发生扭转和损坏。 通常采用卡板来防止钢 板桩安装作业过程中的移动和转动。应确认钢板桩已打入土中一定深度而不倒塌。当钢板桩之 间的锁扣连接作业需要在高处完成时,应确保工人的安全。
钢板桩围堰施工方案(3篇)
第1篇本项目为某水利工程,位于我国南方某地区。
工程主要包括大坝、溢洪道、电站等建筑物。
为确保施工顺利进行,需在施工区域进行钢板桩围堰施工。
二、施工方案1. 施工准备(1)组织准备成立施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
明确各岗位责任,确保施工顺利进行。
(2)技术准备根据设计图纸和相关规范,编制施工方案,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。
(3)材料准备根据施工方案,准备所需钢板桩、连接件、锚杆、锚索等材料,确保材料质量符合要求。
(4)设备准备准备挖掘机、吊车、打桩机、振动锤、搅拌机、钢筋加工机等施工设备,确保设备性能良好。
2. 施工工艺(1)围堰施工顺序1)先进行围堰基础开挖,挖至设计标高;2)进行围堰主体结构施工,包括钢板桩打设、连接、锚固等;3)进行围堰内部土方填筑,确保围堰稳定;4)进行围堰顶部封闭,确保围堰整体性。
(2)钢板桩打设1)根据设计图纸,确定钢板桩的规格、数量和打设顺序;2)采用振动锤进行钢板桩打设,确保钢板桩垂直打入;3)每打入一根钢板桩,进行桩位复测,确保桩位偏差在允许范围内;4)根据实际情况,调整打桩机位置,继续进行钢板桩打设。
(3)钢板桩连接1)采用锁口连接或搭接连接方式;2)连接时,确保钢板桩连接牢固,无间隙;3)连接完成后,进行整体复测,确保围堰的整体性。
(4)锚固施工1)根据设计要求,确定锚杆或锚索的位置、数量和长度;2)采用钻孔、锚杆或锚索插入、灌浆等工艺进行锚固;3)锚固完成后,进行锚杆或锚索拉拔试验,确保锚固效果。
(5)围堰内部土方填筑1)根据设计要求,确定填筑材料、填筑厚度和填筑顺序;2)采用挖掘机、自卸汽车等设备进行土方填筑;3)填筑过程中,确保填筑均匀,无积水;4)填筑完成后,进行压实度检测,确保围堰稳定。
(6)围堰顶部封闭1)根据设计要求,确定封闭材料、封闭方式和封闭顺序;2)采用现浇混凝土或预制板等材料进行围堰顶部封闭;3)封闭完成后,进行防水、排水处理,确保围堰顶部无渗漏。
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钢管桩围堰施工工艺
2.1.1工艺概述
钢管桩围堰根据是否需要防水功能,可分为锁口与不锁口(平行)两种。
锁口钢管桩为在任意两根钢管桩之间采取联结措施,起横向联结又起止水作用;平行钢管桩为每根钢管桩互相独立,不与联结,无止水作用。
钢管桩围堰主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工,一般用作软弱地层、深水基础施工围护,承受水平荷载和垂直荷载。
本工艺的特点有:
⑴钢管桩是施工常用材料,可重复使用。
⑵适应于各种复杂地质、地层,如水下地层有障碍物,密集孤石,片石堆积等。
⑶施工速度快。
制作、加工、运输、吊插、下沉等方便灵活,工艺简单、所需设备少。
⑷可与钻孔桩同时施工,且可多点同步施工,节约工期。
⑸可根据需要,组装成各种形状的围堰。
⑹截面刚度大,使围堰内支撑减少,可适应大体积承台的施工。
2.1.2作业内容
本工艺的主要作业内容有:钢管桩插打、基坑开挖、承台等构造物施工、拔出钢管桩。
2.1.3质量标准及检验方法
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010
《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)
2.1.4工艺流程图
图 2.12.4-1 钢管桩围堰施工工艺流程图
2.1.5工艺步骤及质量控制一、
施工准备
1.技术准备
(1)确定施工方案。
(2)通过受力分析、计算,选择壁厚、直径、长度合适的锁口钢管桩。
编制钢管桩围堰及承台开挖单项施工组织设计,绘制钢管桩加工的断面形状图,向施工班组进行技术、安全一级交底。
(3)施工放样:放出承台边线、中线及钢管桩中心线所在位置。
(4)插打钢管桩前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
(5)在全面插打钢管桩以前,先试打 2 根,核对水文、地质情况,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。
2.材料准备
(1)钢管桩系指由无缝钢管经电弧电焊(含螺旋接缝管)所制成之钢管,施工前应查看制造厂出具的质量证明书。
(2)工字钢、角钢、电焊条。
(3)在钢管桩一侧焊接工字钢,形成公扣,在钢管桩的另一侧距阳口 180°角处焊接两角钢,形成母扣。
3.作业条件
(1)施工现场完成三通一平、硬化、排水等工作。
完成临时电力布置,安全设施准备就绪。
(2)涉及到的机械设备使用良好。
(3)围堰用的材料经检验合格,材料满足需要。
(4)对施工人员进行培训,技术和安全现场交底。
使施工人员熟练掌握吊起、定位、插打、移动等相关技术。
在现场管理中保持熟练操作工人的相对稳定。
3.场地及放样
施工前对施工场地进行平整,对吊车位进行硬化平整处理,便于吊车工作;锁口钢管桩位进行整平,以便于钢管桩位的放样和插打。
根据设计图纸放出钢管桩的具体位置,机械、钢管桩等有关材料全部到位。
二、插打钢管桩
插打钢管桩是整个承台基坑围堰施工的关键工序,施工难度较大,施工过程如下:
1.设置导向桩
导向桩采用钢管或型钢制成。
先根据第一根锁口钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样,然后用履带吊吊起电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩,按放样位置将两根辅助导向桩打人地下。
2.第一根锁口钢管桩插打
辅助导向桩插打完成后设置导向架,最后用履带吊吊起电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根锁口钢管桩,插入导向架,启动电动振动桩锤,将其打入地下,完成第一根锁口钢管桩的插打施工。
3.拆除导向架,拔除辅助导向桩
4.第二根锁口钢管桩插打
放样后利用第一根钢管桩设置导向,吊起第二根锁口钢管桩,将第二根锁口钢管桩的公扣插入第一根桩的母扣,两侧在导向横梁上焊接临时导向卡,启动电动振动桩锤,将其打入地下,完成第二根锁口钢管桩的插打施工。
5.其他锁口钢管桩插打
第二根锁口钢管桩施工完毕后,解除临时导向卡,按第二根桩的施工方法进行其余钢管桩的插打施工,直至全部锁口钢管桩插打完毕。
施工过程中要注意角桩的变化情况。
6.锁口钢管桩的合拢
为使锁口钢管桩的插打正直、顺利合拢,导向卡应随时纠正偏斜,当偏斜过大不能用拉挤方法调整时,应拔起重插,如重插无效时,可用特制的钢管桩进行合拢。
三、围囹和内支撑设置
锁口钢管桩插打完毕形成围堰后即进行围囹和内支撑的施工。
⑴将基坑一级干开挖至计算需要高程,凿除桩头至计算需要高程,以便于围囹和内支撑的设置。
⑵按照设计位置和间距进行围囹支撑牛腿的焊接施工,要求焊缝饱满,高程一致。
⑶支撑牛腿施工完毕后,进行围囹的设置施工。
围囹采用工字钢平置于支撑牛腿上,与锁口钢管桩焊接连接。
焊接过程中要保证围囹与锁口钢管桩的紧密结合,如遇围囹与锁口钢管桩不能贴紧的情况,要采取加垫钢板的方式进行处理,以确保围堰的整体受力效果。
⑷围囹施工完成后,进行纵横向水平内支撑的设置。
水平内支撑采用钢管(或其他型钢),与围囹工字钢顶紧后焊接牢固,实现对顶对拉的效果。
水平内支撑放置于桩头上,以防止水平内支撑的下挠变形和失稳。
⑸围囹和水平内支撑施工完成后,全面检查围囹与锁口钢管桩、围囹和水平内支撑的连接质量。
四、基坑二级开挖
⑴采用机械挖掘的方法进行基坑第二阶段的开挖,选用挖掘机作为开挖机械,运输采
用自卸翻斗车,弃土运至选定的弃土场规范堆放。
⑵开挖方式为由一台挖掘机在开挖平台上主挖,另设置 2 台挖掘机向基坑外倒土。
干开
挖至计算所需高程(如钢管桩围堪与内支撑钢管之间的空隙过于狭小,由人工挖掘)。
⑶开挖平台由自制的路基箱和枕梁构成,材料为工字钢;在内支撑的小方格内放置相应数量的枕梁及路基箱,共连续布满 3 或 4 个小方格,以便挖机行走。
五、封底及承台施工
整个围堰基坑开挖完后由人工找平基底,设置好内支撑的竖向临时支撑,钢管桩用油毛毡覆盖,其他地方用模板支撑,施工平台设置在内支撑钢管上,采用泵送混凝土方式进行垫层混凝土的浇筑,至设计高程(根据需要也可分块浇筑垫层混凝土),完成垫层混凝土的浇筑施工。
然后按施工设计方案进行模板施工、钢筋绑扎、浇筑大体积混凝土、回填等工序,完成承台施工
六、钢管桩拔除
承台施工完成后用振拔锤拔起围堰钢管桩,方法同钢管桩打设类似,逐一拔除,按要求堆放在固定场所。
2.1.6施工机械及工艺装备
⑴打桩设备:打桩设备有桩锤、桩架、桩帽或桩垫。
⑵吊装设备:根据钢管桩和振动锤的起吊重量选择吊车。
⑶开挖设备:挖掘机、自卸车等。
⑷其他:抽水机、跳板、电焊机、气割设备、小型起重设备等。
2.1.7作业组织
以一个围堰计,需要以下人员。
作业队长:1 人
装吊工:4 人
测量工:2 人电
焊工:6 人吊车
司机:1 人
挖掘机司机:1 人
2.1.8生产效率
较短的钢管桩可一次插打到位,平均每根桩施工时间约 1 小时。
2.1.9安全生产及环境保护
⑴应遵照执行《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)和《桥路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)。
⑵钢管桩围堰外侧一定范围内,不要堆大体积土或放置重型机具及施工用的钢筋、模板、支架等。
⑶在竖向内支撑未加设前严禁在横向内支撑上放置过重的物件,以防横向内支撑变形不能保证轴向受力。
⑷严禁开挖机具在施工过程中碰撞钢管桩围堰。
⑸严禁基坑内及四周积水影响土体受力。
⑹应对突发事件(洪水、船只碰撞等)有应急措施。
⑺基坑内应设置爬梯供施工人员上下基坑。
⑻基坑四周钢管桩上必须设置围栏及安全网,挖出的土及时用自卸车运走,不得就近堆放危及基坑围堰安全。
⑼施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 的规定执行。
施工现场的电工、电焊工、装吊工等特殊工种必须持证上岗。
⑽围堰四周必须有好的排水措施以确保围堰安全。
⑾围堰四周夜间必须有好的照明。