灵渠介绍

灵渠是已有2200余年历史的一条古老运河，在历史上它是我国南北交往的重要通道，对国家统一、社会经济发展和文化交流起到重要作用，当前虽起航运作用被现代交通工具所代替，但仍具有灌溉、供水、环境、旅游等方面的功能。下面简单介绍一下灵渠工程。

灵渠建设的背景：秦始皇为解决粮食运输问题，乃命史禄凿渠输通粮道，湘漓二水得以贯通。灵渠工程的修建，为统一中国的大业，促进岭南地区的经济、文化发展写下了光辉的一页。

灵渠的主体建筑

1、南渠、北渠

【南渠】由南陡口开始，由南向北开凿，全长33.15公里，经兴安县城外街区，再下劈开湘漓分水岭始安峤，贯通二水，向下沿线有的人工开凿，有的利用自然河道或故河道，乃成为一段连络湘桂的人工运河。

【北渠】如果只开凿南渠.把湘江一部分水流导入南渠.并使越过分水岭与漓江连通，这样虽然达到导湘入漓的目的。但是当洪水来时，无泄洪场所，势必就会泛滥成灾。北渠的开凿和湘江故道的设置则解决了这一难题

北渠是从北陡口开始，全长3.25公里，设计呈“s”型，开凿迂回于小冲积平原中前进，渠水北流，引航湘江来往船只。

2、铧嘴为灵渠的枢纽工程，是在湘江内修建的一座滚水低坝，有大小天平石堤与其相连，形成“人”字形。

铧嘴的作用大流量时，铧嘴具有很好的纵向分流和导流的作用。

铧嘴承接了对大小天平交接处的冲击力，保护了大小天平建筑物。

3、大小天平

大小天平坝址位于湘江上游海阳河的分水塘处，坝址以上集水面积为592平方公里,河源长57.7公里。大小天平实际上就是水工建筑物中的挡水建筑物。因其能“称水高下，恰如其分”，故名天平。它是一座干砌石溢流坝，它有以下几项主要功能：

1)抬高坝前河床水位；

2)该坝分为大小天平两个坝段，小天平(较短的一段坝体)将抬高后的河水导向南渠进水口(南陡)：大天平(较长的一段坝体)将抬高后的河水导向北渠进水口(北陡)；

3)大小天平坝兼作泄水建筑物，在汛期将多余的洪水宣泄到下游，从而使河水能正常引入南渠、北渠,并保持渠道安全运行；

4)分散水流减少坝体单宽流量，保障坝体安全

北面是大天平坝，长380米，南面是小天平坝，长130米，大小天平均内高外低，形成斜面，坝顶低于两侧河岸。

大小天平设计精妙

以斜减压、以连抗冲、以竖抗淘

石堤顶部用青石平砌，石与石之间开斧形槽口，用铁码子扣紧。石堤外部呈斜坡形（即滚水部分），用长片石鳞次嵌砌，通称“鱼鳞石”。

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南渠上游十多公里的渠道，由于开凿于坚硬的石灰岩中，工程不易，素称「险工」。渠宽约8至14米，水深约0.6至1.5米，因此只能容纳海阳江三分的流量。北渠则迂曲于小冲积平原间开凿工程较易，渠宽一般在10至16米间，水深1米以上，故可容水七分。

原自治区水利电力厅专家苏为典认为南渠与北渠分水之比决定于南、北渠过水断面与流速，铧嘴与大小天平的位置与长度所能起的分水作用。如果没南北渠适当的过水断面与流速，仅是靠铧嘴的位置及大小天平的长度的七三比，则达不到七三分水的目的。

4泄水天平：泄水天平主要是采用侧向溢洪控制入渠流量，以保护渠堤安全；在洪水时间，渠道上游的来水使渠水位暴涨，渠槽无法容纳，这样洪水便漫过泄水天平排至湘江故道，以免渠道崩溃

灵渠共有5处泄水天平，其中南渠有3处，北渠有2处。

①大泄水天平：位于南渠距起点约1公里的秦堤上，堰长42米，底宽17.3米，顶宽6.3米，堰顶高度略低于渠岸，用条石砌成，是灵渠中最大的溢流堰，俗称大泄水天平。

②马嘶桥泄水天平（俗称小泄水天平）位于南渠兴安县城东郊的马嘶桥下。这里正是双女井溪与南渠交汇处，该堰横跨双女井溪而筑。长13米。上面是桥，桥下是溢流堰。清乾隆年间在堰上设闸门，可以启闭。洪汛期间开启闸门，可使双女井溪的洪水泄入湘江故道。枯水期间关闭闸门，可接纳双女井溪的来水，以抬高南渠水位，有利于行舟。因此，小泄水天平是南渠第三道控制水位的有效工程设施。

③黄龙堤位：于南渠马嘶桥以西约10公里的大拐弯处。长15米，宽约10米。洪汛期间，可宣泄南渠中经过大、小泄水天平分洪后还是多余的水量，是南渠第四道控制水位、防止洪

泛的工程设施。

④竹枝堰：这种堰坝大多是在弯道开始段修建的侧向溢流堰。少水时,堰堤起渠堤的作用,将水导至弯道流动；大水时,堰坝将多余的水从堰顶溢流,直奔下游河道,以保证渠道安全通水。

位于北渠距起点约700米的大拐弯处，长15米，宽8米，上面为桥，下面是溢流堰。结构与马嘶桥泄水天平相同，但未设置闸门。主要用于宣泄来自海洋河经大天平分泄后进人北渠的多余水量，保障北渠中许多弯曲渠段的安全，避免洪泛灾害。

⑤回龙堤：位于北渠入湘江前的分洪渠道口，长5米，宽4米，高约2米。洪水期间，北渠中的多余水量可越过堤堰顶部，经分洪渠道泄入湘江故道，避免洪泛

5秦堤：秦堤南渠东岸的一段渠起南陡口.穿过兴安县城市区，至太史庙山麓的大弯陡止。其走向基本上与湘江故道平行因始筑于秦代，故俗称秦堤。

秦堤可分为三段:第一段自南陡口至飞来石，长约半公里。堤身紧靠湘江故道，而与南渠分开，堤面宽约5一10米.高出水面1米左右；第二段自飞来石至马嘶桥，长约1公里，堤身紧靠南渠，而与湘江故道分开，中经大泄水天平，大泄水天平上有多孔平桥相连接;第三段自马嘶桥至大弯陡，堤长约半公里。

6陡门：陡门的功能是减缓渠道水面比降,提高水位,蓄水行舟。唐朝桂管观察使李渤于825年在南北二渠渠道较浅、水流较急处开始设置陡门。

灵渠陡门最多时是宋、明两代，设有36座陡门，北渠上有5陡,南渠上有31陡。故也称“陡河”。这种类似现代船闸(梯级船闸)的陡门的发明和使用比西方早1600多年，因此1986年世界大坝委员会的专家到灵渠考察后说“陡门是世界船闸之父”。

在水流较急或渠水较浅的地方，设立了陡门，把渠道划分成若干段，装上闸门，打开两段之间的闸门，两段的水位就能升、降到同一水平，便于船只航行。

灵渠的现在：古老的灵渠因其自身条件的限制.已经无法适应现代船舶航行的要求，自我国沿海海运的兴起和1936年粤汉铁路建成通车后，灵渠逐渐失去其交通作用。至1956年湘桂铁路全线建成(其中衡阳至来宾段1941年已建成通车)后，有着长达2000多年历史贡献的灵渠，终于功成身退，彻底停航。

今天，这条曾经有着多项世界之最的古老运河，已经成为名胜古迹.供中外人士游览观光同时，已经改造成为以灌溉为主的水利工程，在其两侧修建了许多条长达100多公里的灌溉渠道和60多处山塘水库.形成一个规模巨大、四通八达的水利灌溉网，承担着万顷农田的灌溉任务。随着社会生产和经济的发展，未来灵渠将以灌溉灌溉、旅游和供水为主要功能，应当可持续的进行发展，已取得更好的发展。