要客信息传递程序
要客信息传递程序
1目的为乘坐公司航班的要客提供优质的服务，对公司内部各相关单位的重要旅客信息传递过程进行规范。
2范围适用于民航总局及公司文件规定的重要旅客乘坐公司航班时，公司内部的信息传递。
3 职责飞行计划签派员负责对公司内部各部门和民航管理部门获得的要客乘机信息进行收集、整理和发布。
4 要客传递程序4.1 出港航班要客信息传递4.1.1 公司航班或公司代理航班在成都、贵阳基地始发的要客信息（要客姓名、职务、级别、随员人数、乘坐航班、乘机日期、到达站和特殊服务要求等）。
由公司售票处每天十五点前对第二天的要客信息进行整理，按规定将要客信息及时（最迟在航班起飞前一天下午三点前）、准确地传递到地面服务部调度室，再由地面服务部调度室将所有收集到的要客信息输入OMIS系统并通知公司签派室，由飞行计划签派员将所有收集到的要客信息整理并打印出来，签派室在每日的生产排班会上书面通知各有关保障单位，并且将要客信息通知公司办公室、机场指挥中心、空管中心飞行报告室、油料公司等有关单位。
4.1.2对于生产排班会后临时增加的重要旅客信息，签派室要及时通知公司各有关保障单位、值班经理、公司办公室、机场指挥中心、空管中心飞行报告室、油料公司等单位，并输入OMIS系统。
4.1.3对需保密的要客乘机动态，尽量缩小知密范围。
4.1.4要客购票时未声明，但是接待单位直接通知了公司服务部门或公司办公室，要客信息接受部门要负责将信息传递到公司签派室，以做好弥补工作。
4.2进港航班要客信息传递4.2.1成都销售控制部门每天十五点前对第二天所有抵达成都的公司航班要客信息进行清理，及时、准确地将信息传递至地面服务部调度室，再由地面服务部调度室通知公司签派室，由签派室报告公司值班经理和公司值班领导，并通知公司办公室和各服务保障部门。
4.2.2有公司营业部（办事处）的地区，公司规定的按要客标准服务的旅客和临时增加的要客乘坐公司成都进港航班时，由营业部（办事处）及时通知公司签派室。
内部信息传递的基本流程和传递原则
内部信息传递的基本流程和传递原则下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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客服前台信息传递流程
1.0目的
规范客服前台信息传递流程，避免信息丢失。
2.0范围
适用于服务中心前台客服中心。
3.0传递流程
部门相关负责人
4.0方法和过程控制
4.1信息传递原则：以顾客接待首问制为原则，客服前台第一时间接收人即为责任人，不得推诿，及时跟进，避免信息遗漏。
4.2 信息传递过程：
4.2.1 明确客服前台是信息归口部门，任何信息须告知客服前台。
A 客服前台接听客户电话，及时准确在《前台值班记录本》上记录客户投诉或建议；同
时要求各业务口定时汇报信息，收集后对信息进行汇总分析。
B 客服前台每日须进行信息的盘点，未关闭信息须记录跟进。
4.2.2 派单
A 对紧急事件接收信息后，派单给相关业务口人员进行处理，同时注意后续信息的跟进。
B 接收客户维修或家政服务的信息时，第一时间与维修负责人或家政负责人联系，先行确定有人提供服务，然后回客户信息确定上门时间。
C 接收投诉后，派单给客户服务人员处理，同时知会客服负责人。
D 以上所有信息如未关闭，客服前台须跟进。
4.3 未关闭信息的处理
除重大事件安排专人跟进的信息外，客服前台对信息关闭状态负责。
如现有资源无法解决的未关闭信息，须报送客服负责人及部门负责人，寻求更广泛的资源进行处理。
5.0记录和表格
1.《QR-KF-02客服中心值班记录表》。
信息交流、保护措施、紧急救助的程序与措施
信息交流、保护措施、紧急救助的程序与措施介绍本文档旨在介绍在信息交流、保护措施以及紧急救助方面的程序和措施。
这些程序和措施有助于确保信息的顺利传达、保护信息的安全性，并提供紧急情况下的救助措施。
信息交流程序为了实现高效的信息交流，我们将采取以下程序：1. 使用各种沟通渠道，包括电子邮件、电话、视频会议等，以确保及时和准确地传递信息。
2. 确定明确的沟通责任人，每个部门或团队都应指定专人负责信息的传达和接收。
3. 核实信息的准确性和完整性，避免误传信息和产生混淆。
4. 建立有效的文件管理系统，确保文件的易访问性和整理性。
5. 定期进行信息交流的回顾和评估，以提高交流效率和解决可能的问题。
信息保护措施为了保护信息的安全性，我们将采取以下措施：1. 确保所有涉及敏感信息的文件以及电子存储设备都受到严格的访问控制，只有授权人员才能访问。
2. 采用加密技术保护敏感信息的传输，防止信息在传输过程中被非法获取。
3. 建立密码策略，要求员工定期更改密码，并采用强密码以增加安全性。
4. 员工培训和意识提高，确保他们了解信息安全的重要性，并知晓如何遵守公司的信息保护政策。
5. 定期进行安全审计和漏洞扫描，确保及时发现和修补可能存在的安全漏洞。
紧急救助程序为了应对紧急情况，我们将采取以下紧急救助程序和措施：1. 建立紧急联系人和联系方式清单，以便在紧急情况下进行快速沟通。
2. 制定应急预案，明确各个部门或团队在不同紧急情况下的责任和行动计划。
3. 进行紧急演，培训员工如何应对紧急情况并执行相应的救助措施。
4. 配备必要的紧急救助设备和工具，并确保它们处于良好的工作状态。
5. 设立紧急事故报告机制，及时记录和汇报紧急情况，并进行事故调查和改进。
以上就是信息交流、保护措施和紧急救助程序与措施的相关介绍。
通过遵守这些程序和措施，我们将能够确保信息顺利流通，并保障信息的安全性和员工的安全。
国内客运销售业务手册2011~1(重要旅客)
14.2 重要旅客14.2.1 范围和分类14.2.1.1 重要旅客的范围※省、部级(含副职)以上的负责人；※各大军区级(含副职)以上的负责人；※公使、大使级外交使节；※由各部、委以上单位或我驻外使、领馆提出要求按重要旅客接待的客人；※南航认为需要给予此种礼遇的旅客。
各分公司或营业部可根据实际情况确定需要给予此种礼遇的旅客并在售票部门备案。
14.2.1.2 重要旅客分为下列二类：（1）重要旅客a. 最重要旅客(VERY VERY IMPORTANT PERSON，代号VVIP)；（a）我国党和国家领导人；（b）外国国家元首和政府首脑；（c）外国国家议会议长和副议长；（d）联合国秘书长。
b. 一般重要旅客(VERY IMPORTANT PERSON，代号VIP)；（a）政府部长、省、自治区、直辖市人大常委会主任、省长、自治区人民政府主席、直辖市市长和相当于这一级的党、政、军负责人；（b）外国政府部长；（c）我国和外国政府副部长和相当于这一级的党、政、军负责人；（d）我国和外国大使；（e）国际组织(包括联合国、国际民航组织)负责人；（f）我国和外国全国性重要群众团体负责人；（g）两院院士。
（2）工商界重要旅客(COMMERCIALLY IMPORTANT PERSON，代号CIP)a. 工商业、经济和金融界等重要、有影响的人士；b. 重要的旅游业领导人；c. 国际空运企业组织、重要的空运企业负责人和我公司邀请的外国空运企业负责人。
14.2.2 定座、售票14.2.2.1 售票部门在接受重要旅客定座时，应要求经办人详细填写“旅客定座单”，并问清其职务、级别和所需提供的特殊服务。
征求旅客本人或其公司和接待单位的意见，如愿意向南航和其它有关承运人公开身份的，应在计算机定座系统PNR的OSI 项目中注明重要旅客的身份、职务和特殊服务要求。
14.2.2.2 座位控制部门对重要旅客的定座要求，应优先予以保证，并及时在PNR 中予以证实或给对方拍发答复电报；重要旅客需预定联程、回程座位及其他服务时，要及时向联、回程站或有关承运人定座。
重要旅客服务控制流程
重要旅客服务控制流程1、目的为进一步做好分公司重要旅客的服务保障工作，有效提高重要旅客服务质量，促进公司品牌形象的不断提升，特制定本流程。
2、适用范围分公司保障的进出杭甬两地的东航航班。
3、术语定义一、重要旅客（VIP）：省、部级（含副职）以上领导人；军队在职正军职（含少将）以上领导人；公使、大使级外交使节等，外国政府部长、副部长率领的专业性代表团及相应级别领导人；由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求按上述旅客服务标准接待保障的重要旅客；其他符合民航主管部门规定身份要求的重要旅客。
二、公司特别重要旅客（VIP＊）：符合VIP标准的行业主管部门主要领导，及各地区符合VIP标准的党、政主要领导。
（参见公司内部规定）VIP*旅客，公司内部参照VVIP旅客服务标准进行保障。
三、特别重要旅客（VVIP）：中央政治局委员、中央书记处书记、国家副主席、全国人大常委会副委员长、国务院副总理、国务委员、全国政协副主席、中央军委副主席、最高人民法院院长、最高人民检察院检察长、香港以及澳门地区行政长官等领导人；外国国家副总统、副总理、副首相、议长、副议长以及外国政府代表团、议会代表团、非执政的兄弟党主要领导，国外知名人士、驻我国外交使团的集体活动。
安排专门飞机执行的运送上述旅客的飞行任务称为特别重要旅客包机，上述旅客乘坐航班时称为特别重要旅客（VVIP）。
4、输入重要旅客乘机信息5、输出无6、角色/职责7、流程图8、活动说明9、流程记录无10、操作规范无11、相关流程《浙江分公司重要旅客信息传递流程》12、相关制度《中国东方航空股份有限公司重要旅客服务保障规定（修订版)》13、流程关键测评指标板无。
信息传递标准作业规程(标准范本)
信息传递标准作业规程1.0 目的为了使项目全员参与小区管理，将问题及时发现，及时解决，特制定本作业规程。
2.0 适用范围本规程适用于项目各部门人员日常的检查工作。
3.0职责3.1 项目客服中心负责该表的收集，归纳总结。
3.2 项目各部门人员负责该表的日常使用，做到人手一册。
4.0 程序要点4.1 项目各部门人员在日常工作巡检中发现影响服务质量问题，详细记录在《信息传递单》中，注明部门、人员、时间、地点、问题情况；4.2《信息传递单》中记录的问题，包括现场查看的情况、业主当面反映的问题等。
4.3 对于紧急事件记录人员于15分钟内将《信息传递单》两联交于客服中心接待员，接待人员根据记录的问题交给相关责任部门主管处理，由责任部门提出整改措施；其它情况下当天将《信息传递单》汇总到客服中心。
4.4对《信息传递单》中记录现场人员服务质量的问题，客服中心人员随同责任部门现场查看，提出处理意见，由责任部门主管提出整改意见，整改期限不得超过当天，整改完毕及时告知客服中心进行现场验证。
4.5如出现影响较大的服务质量问题，当日不能整改完毕，由责任部门主管及时请示项目经理，制定详细整改计划报客服中心跟踪处理。
4.6 责任部门在整改措施一栏中填写本部门何人何时采取何种方式进行整改。
4.7 责任部门整改完毕后及时通知客服中心人员进行验证，客服人员根据现场整改情况，整改符合标准的，记录在《信息传递单》内；如整改不符合标准由责任部门重新制定整改措施。
4.8针对业主当面反映的问题，由责任部门整改完毕后，客服中心人员进行回访或电话回访验证。
4.9 客服中心每周统计各部门人员提交的《信息传递单》，分析汇总在《信息传递汇总表》上出现的各类质量问题，报项目经理，品质部，做出相关奖励措施。
5.0质量记录《信息传递单》《信息传递汇总表》信息传递流程图寄语本范本为按照专业标准制作的文案，可供你直接使用，或者按照实际需求进行适当修改套用，实用便捷！一份好的范本，将极大的提高你的工作效率，欢迎下载使用！。
机场要客接机通道流程
机场要客接机通道流程一、接机前的准备。
要去机场接要客呢，这可不能马虎。
咱得先知道航班信息呀，啥时候到，从哪儿飞过来的，这就像知道朋友啥时候来咱这儿玩一样重要。
然后呢，得把自己拾掇得干干净净、利利索索的。
可不能邋里邋遢的就去了，这是对要客的尊重呢。
还有哦，最好提前准备个小牌子，上面写着要客的名字或者公司名称之类的，这样要客一眼就能看到咱。
这小牌子就像是咱迎接要客的小旗帜，可可爱爱的。
二、到达机场。
到了机场之后呀，咱得先找到要客接机通道的入口。
这机场就像个大迷宫似的，有时候还真得找一会儿。
不过没关系，多问问机场的工作人员嘛，他们就像游戏里的小助手一样，能给咱指个明路。
找到入口后呢，得把自己的证件准备好，就像去游乐园要带门票一样，没证件可进不去接机通道呢。
三、在接机通道等待。
进去接机通道后，就开始耐心等待啦。
这时候呢，可以在心里想象一下要客的样子，是风度翩翩的呢，还是优雅大方的。
然后眼睛要像小雷达一样，时刻盯着通道里出来的人。
在等待的过程中，也别太紧张啦，就当是在等一个很久没见的好朋友。
要是看到有像是要客的人出现，先别急着冲上去，再仔细看看确认一下。
万一认错人了，那可就有点小尴尬啦。
四、接到要客。
哈哈，终于等到要客啦。
这时候呢，脸上要带着热情的笑容，就像盛开的花朵一样灿烂。
然后赶紧迎上去，有礼貌地打招呼。
可以说一些欢迎的话，像“欢迎您来到这里，一路上辛苦了”之类的。
如果要客有行李呢，主动帮忙拿一下。
不过要是要客客气地拒绝了，也别太勉强，尊重人家的想法。
这时候呀，就像跟新朋友见面一样，要表现得热情又得体。
五、离开机场。
接到要客之后呢，就带着要客离开机场啦。
如果是开车来的，要把要客带到车旁边，帮着打开车门，让要客舒舒服服地坐进去。
要是坐其他交通工具呢，也要引导要客顺利前往。
在这个过程中，可以简单地跟要客介绍一下接下来的行程安排，让要客心里有个底。
这就像带着朋友回家，告诉朋友到家后有啥好玩的好吃的一样。
物业程序文件：信息传递管理程序
物业程序文件：信息传递管理程序物业程序文件：信息传递管理程序提要：重大的质量事故、突发事件、顾客投诉须在一个工作日内通报。
见《突发事件管理控制程序》、《顾客投诉处理程序于物业程序文件：信息传递管理程序1.目的建立zz物业统一的信息管理标准，进一步规范衡量物业公司业务体系。
2.适用范围本规定适用于公司各部门、各管理处信息传递管理。
3.定义无4.职责各部门经理负责贯彻执行，由办公室负责监督执行。
5.方法及过程控制公司各部门人员应保持开放心态，及时、准确地将信息传递给公司相应部门。
各部门/管理处经理（负责人）是本部门信息工作的第一责任人，全权负责本部门/管理处的信息管理工作。
各部门/管理处设一名信息员（可以兼职）。
公司各部门/管理处之间及部门/管理处内部以正常的信息传递方式传递真实、完整的信息，不得传播未经证实的加入个人主观臆测的信息，对以非正常方式传播对公司造成不良影响的信息者将追究其相应责任，严重者将移交司法机关处理。
公司员工应树立高度的保密意识，严格控制信息传递的范围，不得将受控的信息向无关人员泄露。
定时编制并传递文件时间工作计划：每月26日（遇公休日顺延）由各管理处、各部门自行制定，并经项目、部门负责人审核后，传递办公室汇总，待公司办公室主任审批后知会地产公司相关部门或人员。
物业管理信息周报：每周五由各管理处、各部门按照统一文本格式制作，并经项目、部门负责人审核后，传递行政事务办公室汇总，品质管理部审核，公司总经理最终审核后发送地产公司和物业公司相关人员。
物业管理月报：每月1次，每月3日报送；由各管理处、各部门按照统一文本格式制作，并经主管第一负责人审核后，传递办公室，由办公室发送至地产公司总办和集团物业管理部。
经营月报表：每月8日前（遇法定节假日，顺延）；重大的质量事故、突发事件、顾客投诉须在一个工作日内通报。
见《突发事件管理控制程序》、《顾客投诉处理程序》职能部门人员向其他部门发送邮件，需提前报送本部门经理（负责人）审批，否则将视为无效信息。
003---信息交流控制程序
1 目的建立和保持有效的协商和沟通机制，确保本公司质量管理体系对内、外的有效沟通及质量管理体系有效地运行。
2 范围适用于本公司内部及外部有关信息的交流与沟通工作。
3 定义无4 职责4.1业务部：负责与客户的信息交流与沟通。
4.2采购：负责对供应商的信息交流与沟通。
4.3相关部门：负责职责范围内的协商和沟通及相关信息的接收、传递和处理工作。
5 作业内容5.1流程图：无5.2 信息交流与沟通的内容信息交流与沟通的内容可分为内部信息交流和外部信息交流。
5.2.1内部信息交流包括以下内容：5.2.1.1相关部门的质量管理体系文件的执行情况；5.2.1.2质量、工作环境及安全管理方面的实施情况；5.2.1.3法律、法规、标准及其它要求的变化情况；5.2.1.4检查、考核结果及处理情况；5.2.1.5事件和事故信息；5.2.1.6内审、外审、管理评审结果；5.2.1.7员工建议和意见；《合理化建议表》；5.2.1.8其它方面的信息。
5.2.2外部信息交流包括以下内容5.2.2.1与产品有关的法律、法规及标准的变化情况；5.2.2.2与公司有关的法律、法规变化情况；5.2.2.3 ROHS的相关信息；5.2.2.4与客户及供应商的产品信息等情况；5.2.2.5来自上级和政府部门的要求、规定等信息；5.2.2.6来自相关方的信息；5.2.2.7需要向上级和政府部门传递的信息；5.2.2.8与相关方面协商处理工作中的相关问题；5.2.2.9顾客和相关方提出的意见或建议；5.2.2.10其它方面的信息。
5.3信息交流的方式5.3.1内部信息交流的方式5.3.1.1建立例会制度。
通过定期召开例会，及时了解工作动态、发现存在问题、制订处理方案、安排工作计划等；5.3.1.2日常工作检查及其它的内部审查。
例如通过内部质量审核，检查体系运行动态，了解质量管理体系的有效性和改进的需求；5.3.1.3公司内部的联络主要通过《联络单》的方式、辅助以通知、会议、公告、内线电话、群号、内部邮件等方式进行联系；5.3.1.4公司内部关于质量管理体系的各种信息，各相关部门通过《联络单》等形式的记录、审核并发放，使内部交流信息文件化，以便追溯；5.3.1.5《联络单》一般在生产工艺、生产计划或订单等有所更改时使用，公司内部的有关信息如相关事宜等，也可以使用《联络单》；5.3.1.6上、下级之间的沟通可以通过《联络单》进行，原则上逐级上报，非特殊情况不得越级上报；5.3.1.7各级人员收到《联络单》后，最多两个工作日内需做出处理或回复相关事项，若在规定的时间内未回复处理，则原沟通人员可越级联络，直到问题解决为止；5.3.1.8所有有关内部信息的交流和沟通内容需要作记录的，均要记录并保存，并及时得到审核、发放与通知；5.3.1.9培训：公司的培训事项由行政部统一规划，各部门要全力配合并实施。
信息交流与沟通程序
信息交流与沟通程序信息交流与沟通程序（编号：CWSZ-CX-03）1 目的通过建立公司内部各层次、各职能部门之间和与相关方及顾客之间的沟通渠道，及时收集、处理和反馈各方的问题，确保公司在生产活动中所涉及的各种内外部信息能得到有效沟通、交流、协商。
2 适用范围本程序适用于公司内部、公司与外部相关方的信息沟通、交流、协商和接受、处理。
3 术语和定义3.1 重要信息：工程质量事故、影响较大的违反环境法规、标准的事件、职业安全健康事故、顾客和相关方的频繁投诉、媒体曝光、上级主管部门的通报批评、有关员工职业安全健康的重大问题。
3.2 员工代表：由工会或其成员指定的或推举的参与公司有关职业安全健康事宜，与公司协商、交流、沟通的工会代表。
3.3 员工安全健康代表：由工会推举或指定的在生产活动中职业安全健康问题上能代表员工利益的代表。
4 相关文件4.1 《法律、法规与其他要求管理程序》。
4.2 《应急准备和响应程序》。
5 职责5.1 各系统主管领导负责本系统重大信息处置的审批，并与总经理进行信息交流。
5.2 工程管理部负责公司在施工过程中的文明施工、环境保护等业务范围的内外部信息的接受、传达和处理，并负责向主管领导报告重大信息。
5.3 安全管理部负责公司在施工过程中的职业安全健康等业务范围的内外部信息的接受、传达和处理，并负责向主管领导报告重大信息。
5.4 综合办公室部负责机构与职责、管理方针、目标、体系文件信息、内审和管理评审信息的传达。
5.5 技术质量部负责公司技术质量业务范围的内外部信息的接受和传达、处理，并负责向主管领导报告重大信息。
5.5 项目部负责向工程供方和劳务供方传递公司质量、环境、职业安全健康方针和管理体系认证的信息，对工程供方和劳务供方提出相关要求，并在合同中予以约定；对于顾客提出的要求应及时向主管领导汇报，向相关职能部门通报，并予以答复和处理。
5.6 市场营销部负责在投标时向顾客传递公司质量、环境、职业安全健康方针和管理体系认证的信息，将招标单位的要求及时向主管领导汇报，向相关职能部门通报。
信息交流沟通程序
信息交流沟通程序编制：日期：审核：日期：批准：日期：版次/修订状态：B/0分发号：受控状态：20**-10-19发布 20**-10-19实施**有限公司发布信息交流沟通程序1 目的、范围为使最新的信息快速、准确地传递到公司内外，建立高效、多层次的信息交流渠道，以确保公司内部不同部门之间、以及与外部相关方之间及时地互通信息和情报。
本程序适用于公司内部各层次和职能间的内部信息交流与协商沟通及公司与顾客和其它外部相关方的质量、环境、职业健康安全、食品安全信息的交流的控制。
2 职责2.1 品管部负责本程序的制定、贯彻和实施，负责内外部信息的受理和传达，负责向管理者代表报告与质量、环境、职业健康安全、食品安全有关的各种信息。
2.2 各相关部门接受和处理品管部下达的与上述信息有关的文件和要求，作好本部门和车间有关的信息（公司内、外部）的收集、处置、传递。
2.3 管理者代表负责重大信息处理的审批。
3 工作程序3.1信息交流分为内部信息交流和外部信息交流。
3.1.1内部信息交流的主要内容是：3.1.1.1内部质量信息：a）产品信息；b）问询、合同或订单的处理，包括对其的修改；c）来自供方信息；d）内、外审、管理评审信息；e）监测、测量结果；f）不符合与纠正情况；g）管理者代表、公司领导对体系管理工作的指示、决定、要求等；h）各部门之间、工作岗位之间的日常联络、常规报表、其他信息通报等；i）质量管理体系各运行控制程序执行情况。
3.1.1.2内部环境/职业健康安全信息：a)重要环境因素/重大危险源（对重要环境因素的控制情况、与重要环境因素相关的运行与活动控制中的有关重要信息；对危险源、风险的识别和评价、控制策划）；b)法律法规及其他要求的遵循情况；c)目标、指标、管理方案及完成情况和效果；d) 可能影响工作场所环境、职业健康安全变化的任何活动e) 紧急信息：如火灾、伤亡、环保设施失灵等紧急情况的应急准备与响应。
3.1.1.3内部食品安全信息：a)产品或新产品；b)原料、辅料和服务；c)生产体系和设备；d)前提条件，设备位置，周围环境；e)清洁和卫生计划；f)包装，贮存和分销体系；g)人员资格水平和（或）职责和权限分配；h)法律法规要求；i)与食品安全危害和控制措施有关的知识；j)组织遵守的顾客、行业和其他要求；k)来自外部相关方的相关询问；l)产品健康危害投诉；m)影响食品安全的其他条件。
第八章--航空器受非法干扰的应急管理
第八章对非法干扰行为的反应第二节非法干扰行为的类型1非法劫持地面航空器。
2非法劫持飞行中的航空器。
3爆炸威胁地面航空器。
4爆炸威胁飞行中的航空器。
5爆炸威胁机场重要场所和设施。
6非法干扰或冲击机场。
7在机场或航空器内扣留人质。
8生化威胁。
9其它针对机场的严重非法干扰行为。
第三节处置依据及原则按照《中华人民共和国民用航空法》、《民用运输机场应急救援规则》（中国民用航空总局令第90号）、《国际民用航空公约》（附件14.机场）、《国际民航公约附件17——防止对国际民用航空进行非法干扰行为的安全保卫》、《国家反劫机总体处置预案》、《处置非法干扰民用航空器安全行为程序》，地方政府的紧急预案以及国际民航组织《机场勤务手册》第七部分“机场应急计划”等有关规定和要求，为有效防范和处置针对民用航空安全的各类非法干扰事件，保证机场正常运行秩序，结合白云机场场地及运行管理特点，制定了对非法干扰活动的反应处置程序。
应急处置原则：1处置决策以最大限度地保证国家安全、人机安全为最高原则，当生命、财产受到严重威胁时应当采取有效措施，将损失和伤害减至最小。
2 尽量保证遭受非法干扰行为的航空器滞留于地面。
3旅客和机组的安全获释是首要目标，应当优先于其他一切考虑。
4谈判始终优先于武力的使用，直至决策人认为没有继续谈判的可能性。
5保证通信渠道的畅通、程序的执行和设备的使用。
组织机构及各机构职责：非法干扰处置组织机构非法干扰处置组织机构图职责和要求非法干扰处置领导小组是机场处置非法干扰事件的最高决策机构，其职责如下：（1）负责组织、指挥在机场发生的非法干扰行为的应急处置行动。
（2）负责向上级领导汇报应急处置行动情况。
（3）根据应急处置行动实施情况，发布紧急情况解除指令。
（4）负责组织、指挥应急处置演练。
（5）负责组织修改、审定对非法干扰行为的处置方案。
8.4.2.2机场应急处置现场总指挥现场总指挥由领导小组组长或其授权人担任，全面负责处置非法干扰行为的指挥工作。
5信息沟通程序（大全）
5信息沟通程序（大全）第一篇：5信息沟通程序（大全）STJT/CX5.5.3-2006信息沟通程序目的为了及时收集内、外部有关质量反馈的信息，以确保质量管理体系的有效性进行沟通。
2 范围适用于内、外部有关质量管理体系有效性的沟通。
3 职责3．1 质检部收集质量体系运行的信息，并归口管理内、外部有关质量管理体系运行信息的传递和沟通。
3．2 生产经营部负责与顾客有关过程、顾客沟通工作，收集、传递顾客的要求。
3.3 生产技术部应收集有效技术标准，定型图集等，整理归档，并传递有关部门和工程项目经理部。
3．4 办公室应收集国家有关法律法规和建设行政主管部门有关质量管理行政文件；并按总经理意见传递给有关部门。
3．5 各职能部门和工程项目经理部收集各自有关质量管理体系信息，并将其主控过程的记录，传递提供有关部门。
4 措施和方法进行信息沟通的传递，可交流思想，有利于相互理解，使工作目的更加明确，消除由于认识不一致产生工作的推倭和偏差。
加强与顾客的沟通，能提高顾客的满意程度。
4．1 信息分类 4．1．1 内部信息a)质量管理体系文件和运行的信息如：质量方针、质量目标的确定；质量管理体系文件应按“受控”进行信息传递；质量管理体系文件会签表、内部质量审核、管理评审，以及质量管理体系运行记录也应进行必要的传递与沟通。
b）不合格的信息如：各种检验和评定记录、报告、整改通知书。
c)公司有关质量管理体系建立和运行，质量方面的行政文件如：管理者代表任命书，贯标领导小组、贯标办公室的组成文件，以及公司有关质量管理体系运行的简报和通知等。
4．1．2 外部信息a)法律、法规：如《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》等。
b）各级建设行政主管部门有关条例、规定，如：建设部《房屋建筑工程质量保修办法》等。
c)各种设备、施工验收规范、质量检验评定标准，如GB50200系列施工验收规范以及GB 50300系列质量检验评定、标准和定型通用图集等。
信息传递调度程序
信息传递调度程序简介信息传递调度程序是一种应用程序，用于管理和调度信息的传递。
它可以帮助组织和管理信息的发送和接收，以确保信息的准确和高效传递。
本文档将介绍该调度程序的功能、特点和使用方法。
功能1. 信息发送：调度程序可以帮助用户发送各种类型的信息，例如电子邮件、短信、即时消息等。
用户可以根据需要选择发送方式和接收人。
2. 信息接收：调度程序可以接收来自不同渠道的信息，并将其整理和分配给相应的用户或部门。
用户可以通过调度程序查看和处理接收到的信息。
3. 信息调度：调度程序可以根据用户设置的优先级和时间表，自动调度信息的发送和接收。
用户可以设置不同时段的发送时间、接收时间和自动回复等功能。
4. 信息记录：调度程序具有信息记录功能，可记录用户发送和接收的各种信息，以便用户随时查看和管理历史信息。
特点1. 简单易用：调度程序具有用户友好的界面和操作流程，使用户可以轻松上手并快速完成信息的发送和接收。
2. 高效准确：调度程序通过优化信息传递的流程和自动化功能，可以提高信息传递的效率，并确保信息的准确性。
3. 安全可靠：调度程序采用安全的加密和认证技术，保护用户的信息安全，防止信息泄露和被未经授权的人员访问。
4. 可定制性：调度程序允许用户根据自身需求进行定制和配置，以满足不同组织和个人的信息传递需求。
使用方法2. 创建信息：用户可以使用调度程序的创建功能，填写所需信息，并选择发送方式和接收人。
3. 调度信息：用户可以根据优先级和时间设定，设置信息的发送时间、接收时间和自动回复等功能。
4. 查看和处理信息：用户可以通过调度程序查看接收到的信息，并进行相应的处理，例如回复、转发、标记等。
5. 管理历史信息：用户可以随时查看和管理历史发送和接收的信息，以及进行导出和备份等操作。
结论信息传递调度程序是一种有效管理和调度信息传递的工具，它可以帮助用户提高信息传递的效率和准确性。
通过简单易用的界面和丰富的功能，调度程序可以满足不同组织和个人的信息传递需求。
公司要客航班保障信息传递及协作流程
A3
95080专有席位将公司办公室提供的要客信息名单维护至服务信息网，并按规定时间查阅服务性信息网，将公司要客信息录入FOC并发布信息；临时公司要客（CIP）信息由公司办公室通知地服调度，地服调度录入FOC系统并发布各运行保障单位。
临时公司要客信息：从相关渠道中接收到当日的要客信息。
立即
C4
公司要客航班保障信息传递及协作流程
概述：公司要客航班保障中各部门之间的信息传递和协作关系
节点
程序
时限
A1
流程开始1：（包括A2、A3、C4及后续公司要客信息接收与保障流程）
A2
公司办公室获取公司要客（CIP）信息。
公司要客（CIP）范围详述如下：
详见有关公司特殊旅客保司要客信息地服调度按需通知配餐、签派、维修工程部MCC、飞行、乘务、货运协调、分公司/外站等相关单位注意保障。
视情况定
公司要客信息接收与保障（包括B4、D4、E4、F4、G4、H4、I4、J4、K4、D5）
B4
分公司了解公司要客信息，按需进行保障
视情况定
D4
值勤签派席位查阅FOC及消息平台，了解公司要客信息，按需进行保障
I4
配餐协调查阅FOC及消息平台，了解公司要客信息，按需进行保障
视情况定
J4
维修控制查阅FOC及消息平台，了解公司要客信息，按需进行保障
视情况定
K4
货运协调查阅FOC及消息平台，了解公司要客信息，按需进行保障
视情况定
D5
值勤签派监控航班保障情况
视情况定
D6
流程结束
视情况定
E4
航班计划席查阅FOC及消息平台，了解公司要客信息，按需进行保障
视情况定
信息传递管理程序
1.目的明确公司业务相关信息的收集、传递、沟通流程和要求，促进内部信息共享，增强管理的透明度和扁平化，充分发挥信息管理在企业经营管理中的作用。
2.范围适用于公司及各部门的信息管理。
4.1 信息分类4.1.1定期信息定期信息是指某一时间段内业务变化状况的周期性信息，是通过季报、月报或周报等定期流转形式的总结性文件。
如：管理服务报告、新项目信息周报等。
4.1.2即时信息即时信息是指记录常规的动态业务变化状况的信息，是通过快报形式流转的信息类文件。
如：重要会议纪要、公司荣誉、入住快报等。
4.1.3突发及预警信息突发及预警信息是指描述或预警各类突发性事件的信息，它是通过快报形式或指定格式流转的信息类文件。
包括紧急法律事件诉讼、媒体负面曝光、重大/热点投诉、事故灾祸四种。
4.2 信息的收集4.2.1 总经理办公室应充分利用互联网、媒体、政府机关、行业协会、万科集团及集团内其它企业等渠道，建立并不断完善公司的信息收集系统。
4.2.2 总经理办公室负责收集以下信息：A.物业管理和企业经营的相关法律、法规；政府、主管部门、行业协会的通知、通告、指令及信息等；B.房地产、物业管理行业的新闻、动态、信息等；C.公司内部的管理信息、重要会议及活动信息等；D.新闻媒介对本公司的报道；E.与经营管理相关的信息和资讯，如相关产品和服务信息、先进的管理经验等；F.万科集团总部、万科地产公司及集团内其他公司的有关信息。
4.2.3 品质管理部负责收集公司顾客投诉、突发事件、质量事故等各类业务管理信息。
4.2.4 公司各部门负责收集以下信息：A.公司其他部门发送的各类工作信息；B.来自顾客的投诉、建议、需求等信息；C.其他部门的日常管理经验和举措；D.与本部门相关的政府及行业信息；E.本部门的管理信息、突发事件、重要会议及活动等。
4.3内部信息的传递4.3.1信息传递原则4.3.1.1及时性原则: 信息具有显著的时效衰减性，信息提交部门应在规定时间内将信息发送指定对象。
006信息交流控制程序
1. 目的保证信息的收集、传递、分析、处理、归档，按规定的方法和程序在受控状态下进行。
2. 适用范围适用于本公司内外部信息的管理。
3.职责3.1 技术开发部、业务部、采购部、行政部、人事部等部门负责收集企业外部信息。
3.2 各部门负责工作范围内信息的传递、收集、汇总、保存工作。
3.3 管理者代表对信息的传递和处理进行监督。
4. 作业程序4.1信息的分类4.1.1 外部信息•产品检查机构、质量技术监督局、认证机构等检查或监测的结果及反馈的信息。
•市场动态。
•顾客、供应商和其他相关方等反馈的信息及其投诉等。
•政策法规、标准类信息，如法律、法规、条例、产品标准等。
•其它外部信息，如各部门直接从外部获取的有关产品质量等方面的信息。
4.1.2 内部信息•生产过程情况、产品检查情况、体系运行情况、方针目标的实施情况等。
•各部门沟通、协调的信息。
•其它内部信息（如员工的建议、意见等）。
4.2 信息的收集和处理信息可通过报告、记录、电子媒体、通讯等方式予以传递。
4.2.1 外部信息的收集与处理•品质保证部、技术开发部负责产品检查机构、质量技术监督局等监测或检查结果及反馈信息的收集，这类信息汇总到品质保证部，由品质保证部传递到公司相关部门。
当监测或检查结果出现不符合情况，按照《纠正和预防措施控制程序》的要求进行处理。
•法律、法规等资料的收集按《法规和其它要求的识别与收集控制程序》执行，法律法规资料文本的管理与控制按《文件、资料控制程序》执行，法律法规的内容由行政部负责以培训、宣传、传真、沟通等方式向内部及相关方传递。
•技术类的资料信息由技术开发部等相关部门负责收集、更新、整理，并负责内容的传递。
资料文本的管理和控制按《文件、资料控制程序》执行。
•市场信息、顾客满意和不满意信息、客户投诉的处理详见《客户投诉与满意度调查控制程序》。
•供应商提供的管理记录及有关信息，由采购部传递到品质保证部、生产部及有关部门。
•各部门直接从外部获取的其它信息，以《信息联络单》方式反馈到品质保证部、技术开发部或其它部门。
信息传达与沟通管理程序
信息传达与沟通管理程序1.目的为了不断提高产品和服务质量，提升企业形象，确保公司的质量/环境/职业健康安全/HS管理信息的畅通，并能及时得到有效沟通与处理，保证整合管理体系的持续有效运行，特制定本程序。
2 适用范围本程序规定了内外部信息的收集、登记、分析及处理的方法和措施。
本程序适用于公司质量/环境/职业健康安全/HS管理体系的信息管理。
3.定义3.1信息：有意义的数据。
5 职责4.1体系办：环境和职业健康与安全管理体系信息的归口管理部门，负责对信息的收集、传递、处理及协调工作，并建立信息交流档案。
4.3市场部：负责收集、传递、处理服务过程中出现的外部信息及与顾客进行交流的信息。
4.4 品质部：是品质、HS信息的归口管理部门，负责对品质、HS信息的收集和传递、处理及反馈。
4.5 相关部门：负责收集、传递相应范围内出现的质量/环境/职业健康安全/HS管理等信息，建立本单位信息台账，做好相关方信息的记录，并配合协助总务部、品质部、体系管理部门实施质量/环境/职业健康安全/HS 管理信息处理。
5 管理程序及内容5.1 信息的分类5.1.1 按信息的发生状况分为常规信息和异常信息。
5.1.1.1常规信息是指日常性的反馈及上报的各类报表。
5.1.1.2异常信息是指在产品、服务或活动中由于突发事件而造成的各种影响。
5.1.1.2.1异常信息根据其影响程度分为A、B、C三级。
A级信息：a.影响产品性能，引起顾客、相关方强烈抱怨，不符合国家法律法规，有损公司信誉和形象的信息；b. 影响大、损失较严重的质量/环境/职业健康安全/HS相关事故的信息；c. 由于放松管理使体系处于（或可能）失效、崩溃状况的信息；d. 在信息流转过程中无法解决或在短期内频繁出现的B级信息。
B级信息a. 影响产品正常生产、危及环境、安全的信息；b. 由于产品、服务、活动造成的质量/环境/职业健康安全/HS影响，相关方要求及时解决的信息；c. 质量/环境/职业健康安全/HS管理体系审核的不符合项及采取纠正措施的信息；d. 在协调过程中无法解决或在短期内频繁出现的C级信息。
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1目的
为乘坐公司航班的要客提供优质的服务，对公司内部各相关单位的重要旅客信息传递过程进行规范。
2范围
适用于民航总局及公司文件规定的重要旅客乘坐公司航班时，公司内部的信息传递。
3 职责
飞行计划签派员负责对公司内部各部门和民航管理部门获得的要客乘机信息进行收集、整理和发布。
4 要客传递程序
4.1 出港航班要客信息传递
4.1.1 公司航班或公司代理航班在成都、贵阳基地始发的要客信息（要客姓名、职务、级别、随员人数、乘坐航班、乘机日期、到达站和特殊服务要求等）。
由公司售票处每天十五点前对第二天的要客信息进行整理，按规定将要客信息及时（最迟在航班起飞前一天下午三点前）、准确地传递到地面服务部调度室，再由地面服务部调度室将所有收集到的要客信息输入OMIS系统并通知公司签派室，由飞行计划签派员将所有收集到的要客信息整理并打印出来，签派室在每日的生产排班会上
书面通知各有关保障单位，并且将要客信息通知公司办公室、机场指挥中心、空管中心飞行报告室、油料公司等有关单位。
4.1.2对于生产排班会后临时增加的重要旅客信息，签派室要及时通知公司各有关保障单位、值班经理、公司办公室、机场指挥中心、空管中心飞行报告室、油料公司等单位，并输入OMIS系统。
4.1.3对需保密的要客乘机动态，尽量缩小知密范围。
4.1.4要客购票时未声明，但是接待单位直接通知了公司服务部门或公司办公室，要客信息接受部门要负责将信息传递到公司签派室，以做好弥补工作。
4.2进港航班要客信息传递
4.2.1成都销售控制部门每天十五点前对第二天所有抵达成都的公司航班要客信息进行清理，及时、准确地将信息传递至地面服务部调度室，再由地面服务部调度室通知公司签派室，由签派室报告公司值班经理和公司值班领导，并通知公司办公室和各服务保障部门。
4.2.2有公司营业部（办事处）的地区，公司规定的按要客标准服务的旅客和临时增加的要客乘坐公司成都进港航班时，由营业部（办事处）及时通知公司签派室。
由签派室报告公司
值班经理和公司值班领导，并通知公司办公室和各服务保障部门。
4.2.3地面服务部要做好要客信息弥补查询工作，确保要客信息的传递到位。
4.3不正常航班时的要客服务工作
重要旅客乘坐的公司航班要给予优先保障，原则上不得变更或取消，如要变更或取消，须报公司主要领导，经领导同意后方可执行。
4.3.1飞行签派员要严格监控要客航班的飞机运行状况，保证航班正点，当出现飞机晚到影响航班正常的情况时，及时调整航班。
如调整航班确实困难，影响要客航班正常时，报告公司值班领导及公司办公室，通知地面服务部做好不正常航班的要客服务。
4.3.2成都、贵阳地区如有要客乘坐航班变更、延误或取消时，由公司签派室将变更、延误或取消的准确原因、延误时间通知地面服务部调度室，地面服务部调度室再通知售票处，由售票处将航班变更、延误或取消的准确原因、延误时间通知要客接待单位。
如果航班取消，还需协调好要客乘坐的后续航班。
4.3.3 如要客已到机场遇有航班延误时，由公司签派室将延
误信息及时准确地传递给公司值班领导、公司办公室、地面服务部和乘务部门，由公司值班领导和地面服务部出面向要客做好解释和道歉工作。