离心鼓风机油循环方案

首钢通钢股份有限公司1#2#焦炉技术改造工程煤气净化车间冷鼓工段工艺管道D1400-1.06/0.76离心鼓风机机组

油系统试运和油循环方案

批准：

审核：

编制：

首建二公司管铁项目部

2012年12月16日

一、工程概况

1．1工程概况

首钢通钢股份有限公司1#2#焦炉技术改造工程煤气净化车间冷鼓工段工艺管道D1400-1.06/0.76离心鼓风机机组油系统试运和油循环，工程主要为冷鼓电捕、硫铵、洗脱苯、脱硫及硫回收等辅助项目。鼓风机位于冷鼓工段鼓风机厂房内部，设置的本体型号为D1400-1.06/0.76，电机型号为YBS560-2。

为便于鼓风机机组设备的高速运转，机组各轴承座采用油润滑。油管道除机组本体管道外，全部采用304不锈钢材质，2台机组的油管道共计约有275米。每台机组油路大约137.5米。

1.2编制此方案的目的：

将制造和安装过程中残留在油系统中的焊渣、铁屑、氧化皮、砂粒和水分等清除掉，以满足机组的安全运行的需要。

二、编制依据

2.1施工、验收规范及引用资料

工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-10

鼓风机厂家配套的随机资料、设计图纸及说明

压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98

2.2公司下发的管理体系文件

《质量、环境、职业安全健康管理体系程序文件》

《质量、环境、职业安全健康管理体系作业文件》

《质量、环境、职业安全健康管理手册》

2.3主要施工机械及工器具

鼓风机厂房内单轨吊 1台

板式过滤器 1台

直流焊机 2台

内磨机 4台

3t倒链 3台

常用钳工工具 2套

软管φ20 60米

滤网若干

2.4施工人员配备情况

施工负责人：孟凡江

技术负责人：尹学涛

质量负责人：纪磊

安全负责人：彭秀成

管工： 2人

焊工： 2人

壮工： 2人

起重工： 1人

钳工： 8人

油循环小组： 6人

三、施工准备及设备具备条件

3.1 施工前准备

3.1.1编制施工作业指导书，经有关部门审批合格。

3.1.2所有参加作业人员必须经过三级安全教育，考试合格，熟悉相关规程。

3.1.3施工作业人员必须经过技术及安全交底，施工人员要熟悉图纸及施工方案内容。

3.1.4施工材料管道、支吊架必须检验合格，具备相关的技术证件。

3.1.5安全设施准备齐全，脚手架配备完毕。

3.1.6遇到问题及时与技术人员沟通，不许自作主张、盲目施工，保证按时保质完成施工任务。

3.1.7特殊工种施工人员必须持证上岗。

3.1.8合金管件光谱复查结束，且与图纸设计材质相吻合。

3.2 作业机械、工具、材料的要求及必备条件

3.2.1 施工使用的运输汽车、吊车在使用前应对车况进行检查，不得有各种隐患存在。

3.2.2施工使用的手拉葫芦必须经过负荷试验合格。

3.2.3电动工器具在使用前应由专业部门检查合格。

3.2.4钢丝绳使用前应进行效核计算，保证安全系数在8倍以上且钢丝绳不得有断丝、破股现象。

3.2.5 割把、烤把、氧乙炔瓶等火焊工具必须安装正确，放置稳妥。不泄漏、表计准确。

3.2.6各种电动工具必须有接地线、安全护罩，并经电气专业人员检验合格后，方可使用

3.2.7各种锤击工具、各种扳手必须完好无损、经久耐用。

3.3、油系统试运和油循环冲洗前应具备的条件：

3.3.1油系统设备及管道全部装好。应洁净，承压检查无渗漏。

3.3.2滤油机及油循环所需临时设施完备，并将油系统中的过滤器的滤芯及节流孔板均取出。

3.3.3备有足量符合厂家要求并经化验合格的N46号透平油。

3.3.4各油泵的电机试运转正常合格。

3.3.5油箱电加热器能正常使用。

3.3.6事故排油系统连接正确，阀门操作灵活，并关严、关好，加保护罩。

3.4、油循环按下列程序进行：

3.4.1 将滤油机将润滑油油加入油箱后，开启电加热器，提升油温便于油循环除去管道内部杂物。润滑油油温应保持在40~50℃，当油温过高时，关闭电加热器。过低时，开启电加热器。

3.4.2为减少油管内杂物在油循环时直接进入设备，先将设备口进出油管断开，各进出口用φ20的软管连接，进行管道外部循环。外循环合格后，再将管道与设备连接，进行内循环。

3.4.3 油循环时，需在各设备进油口、进油主管、进油管法兰之间增加多层滤网。

3.4.4 油循环时，油压应高出正常使用油压的0.5~1 kg/cm²，来检查各接头处是否漏油。

3.4.5当油样经外观检查无杂物时，将各滤油器滤芯复位。并继续进行油循环，当滤油器进、出口油压差超过0.1Mpa时，应在运行中切换清洗滤芯复位备用。

3.4.6油循环合格完毕后，应及时放掉循环清洗油，清理油箱。滤网，各滤芯及各轴承座内部。恢复轴瓦和轴承上盖并配合仪表将所有测温、测热、测振、测压仪表全部复

位，并最后封闭各轴承座，然后注入合格的

透平油。

3.4.7重新在主油泵进、出口油处及各轴承进油口处加装两层滤网和节流孔板，再开启电动油泵，并在每天开启电动油泵运行不少于八小时，直至各进、出口滤网上无任何杂物时，才拆除各进、出油口滤网，达到试运条件。

四、工程质量保证措施：

4.1质量保证措施

4.1.1油循环时，电动油泵不间隙地运行，应派专人负责值班，观察和按要求清洗各滤网及滤芯。

4.1.2油循环前油系统工程的设备及管道（包括临时设备、管道）必须全部安装完毕，系统正确，内部清理干净，并严密封闭，油系统临时管道与正式管道连接时，必须用法兰连接，使系统恢复时不能断口及焊接，临时管道焊接安装要与正式管道工艺一致。系统中所有的阀门都须挂牌并处于关闭状态。

4.1.3 油循环前，对于油系统中需要拆卸的零部件、管件等要打好字头，并妥善保管，油循环后期要装好，并保证内部清洁度。

4.1.4在油箱上油之前，对新油须取样进行化验，合格后方可上油，上油时，对每一桶油都须用玻璃管进行取样观察其是否含有水份、杂质等，合格后方可注入油箱。：

4.1.5油系统中灌油或放油时，盛油的容器应清洁，不得使用未经彻底清理的盛过其它油种的容器，装油和运油时应严防与其它油种的容器混淆。

4.1.6油箱灌油及油系统充油循环时，应经常检查油箱等油系统的设备及管道有无渗漏现象，油位指示器动作是否灵活，其指示与油箱中的实际油位是否相符合。

4.1.7在油循环过程中，每天白班利用滤油机将主油箱内油进行循环过滤不少于10小时。以及时消除系统内油中的杂质，保持油的相对洁净。

4.1.8油冲洗合格后的设备和系统须注意保护，防止油系统二次污染。

4.1.9在油循环合格，放掉全部循环油后，必须对主油箱进行彻底清洗，才能灌注合格的N46透平油。

4.2 注意事项

4.2.1油区禁止一切动火作业，现场不允许吸烟。

4.2.2 冲洗用临时油桶及装油器具必须清洁，新油要严格验收，新油不代表油质合格。