铁路信号电缆技术标准-铁道部部标
铁路信号电缆说明介绍
铁路信号电缆说明1、电缆用途本产品适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。
当用于ZPW—2000、UM71无绝缘轨道电路自动闭塞时，传输距离可达10km。
其中内屏蔽铁路数字信号电缆，对传输四线组进行了单独屏蔽（分A型、B型，结构及电缆组序排列见示意图），因而提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题。
达到信号系统及设备之间，同缆同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息传输。
同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。
本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。
在电缆制造工艺方面，电缆主要原材料选用与IEC国际标准规定基本一致。
绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。
2、电缆使用特性2.1 电缆导体长期工作温度不超过70℃； Use of the cable The product is suitable for signal system track circuit for railway with rated voltage AC 750V or DC 1100V, train controlling automatic equipment and ground equipment of super-speed guarding system, axle counting system, station code, microcomputer interlocking, microcomputer monitoring system, and transmitting controlling information, monitoring information or power between signal equipment and control equipment such as some high-power electro-motive switch. The cable can be served as communication channel for DMIS skeleton information, business telephone or local communication.The cable is suitable for ZPW-2000 and UM71 non-insulated rail circuit automatic blocking system, can meet the requirement of 10km transmission. Inner screen digital signal cable for railway, make separated shielding for transmit quad group (divided into A and B type, see the cable group's arrange the sketch map in structure), so increased near-end cross-talk attenuation of cable, effectively solved interference and defend problem in transmit line groups while transmit the railway signal information of the same frequency with the one cable. It has the transmit ability of same frequency of samelevel in one cable and transmit up to 2Mbit/s digital information between signal system and equipment. It can be used in section with electrifiedThere are flame-retardant, anti-termite, cold-resistant and high screening types cables for special environmentIn manufacturing processing of the cable, the exertion of cable main material stipulates with international standards, such as IEC. Insulating core adopt with international state-of –the arts physical foamed skin-foam-skin 3-layer coating co-extruded technology.Operating characteristicsThe long-term working temperature of conductor is not more than 70℃；2.2电缆使用环境温度为-40℃～60℃；2.3电缆敷设时的环境温度应不低于-10℃；2.4敷设时的弯曲半径：塑料护套、综合护套、铝护套铁路数字信号电缆非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍；内屏蔽铁路数字信号电缆应不小于电缆外径的20倍；2.5电缆机械强度高、防腐蚀、耐寒性能好，抗冲击力强；2.6电缆屏蔽线组具有良好的屏蔽性能，可提高线组间的抗干扰能力。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2017]37号
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２ ０ １ ７
第 ２部分 ：３ ０ ｋ Ｖ单相 电力 Ｔ Ｂ ／ Ｔ １ ４ ８ ４ ． ３ — — ２ Ｏ １ ０ ２ ０ １ ７ － ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ — ０ １ 第 ３部分 ：通信电缆 Ｔ Ｂ ／ Ｔ １ ４ ８ ４ ． ４ － 一２ ０ １ ０ ２ ０ １ ７ － ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ — ０ ｌ 一 ０ １
．
２ Ｏ １ ７ － ０ ６ — ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ — ０ １
１ １ Ｔ Ｂ ， １ ｒ ３ １ ６ ０ ． ２
—
—
２ ０ １ ７
铁路 有线调度通信 系统
法
第 ２部分 ：试验方
Ｔ Ｂ ／ １ １ ３ １ ６ ０ ． ２ —２ ０ ０ ７ ２ Ｏ １ ７ － ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ ｌ － ０ １
Ｔ Ｂ ／ Ｔ ３ ０ ６ ７ —２ Ｏ ０ ３ ２ ０ １ ７ － ０ ６ 一 Ｏ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ － ０ １ ２ ０ １ ７ － ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ 一 Ｏ １ ２ ０ １ ７ － ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ — ０ １ ２ ０ １ ７ — ０ ６ － ０ ５ ２ ０ １ ８ － ０ １ － ０ １
１ ２ Ｔ Ｂ 厂 ｒ ３ ４ ７ ８ —２ ０ １ ７ ｌ ３ Ｔ Ｂ ／ Ｔ ２ ３ ０ ７ —２ ０ １ ７ １ ４ Ｔ Ｂ ／ Ｔ ３ ０ ７ ４—２ ０ １ ７ １ ５ Ｔ Ｂ 仃 １ ２ ３ １ １ —２ ０ ｌ ７ ｌ ６ Ｔ Ｂ ／ ｒ Ｉ １ ３ ４ ７ ９ —２ ０ １ ７ ｌ ７ Ｔ Ｂ ／ Ｔ ３ ４ ８ （ 卜— ２ Ｏ １ ７ １ ８ Ｔ Ｂ ／ ｒ ｒ １ ５ ５ ２ —２ ０ １ ７ １ ９ Ｔ Ｂ ， Ｉ ＇ １ ８ ６ ９ 舟
铁路信号技术标准
铁路信号技术标准------改造--⾄--段信号⼯程施⼯技术标准（交底）--------------项⽬部----年-⽉⽬录总则 (4)⼀、有关规定 (4)⼆、施⼯⼯艺标准 (6)1、电缆⼯程 (6)1.1⼀般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施⼯程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（⾮桥梁）箱盒安装 (10) 2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1⼀般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A⽆绝缘轨道电路 (16) 4.4桥梁上电⽓绝缘节处设备布置 (20) 4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬⾯化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地⽹设置 (26)6.3信号楼接地母线设置⽅案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬⾯化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内⼯程⼯艺要求 (29)7.1⼀般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引⼊ (31)------改造--⾄--(不含)段信号⼯程由----------------------------项⽬部施⼯。
为保证⼯程质量，施⼯中严格按《施⼯规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进⾏施⼯总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格⽅可上道安装使⽤。
铁路信号电缆施工工艺标准规定
铁路信号电缆施工工艺标准规定铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。
第二章铁路信号电缆使用规定第二条ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。
第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。
第四条ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。
2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。
3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。
4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。
5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。
第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。
第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。
第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。
第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。
第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。
第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。
第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。
如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。
在线路间，L为1.6m。
若线路间距为4.5m，此项距离L可减至不小于1.5m。
铁路信号施工工艺及技术标准最新版本
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于: (1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。
国家铁路局发布2017年第2批铁道行业技术标准
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国家铁路局发布2017年第2批铁道行业技术标准
作者：
来源：《中国质量与标准导报》2017年第07期
6月5日，国家铁路局发布TB/T 1484.1—2017《机车车辆电缆第1部分：动力和控制电缆》等20项铁道行业技术标准。
此次发布的20项标准为机车车辆、工务、通信信号和牵引供电专业的技术标准，主要针对机车车辆电缆、铁路数字移动通信手持终端、铁路贯通地线、低压母联备投自动转换开关电器等产品规定了相应的技术要求、试验方法和检验规则，对铁路公安用户视频监控需求、道床应变和振动测试方法等提出了要求。
标准的发布将为产品的设计、制造、检验等提供技术依据，对提高和保证铁路产品质量起到积极的作用。
20项标准中，新制定标准7项、修订标准13项，自2018年1月1日起实施。
公众可登录国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
（摘编自国家铁路局网站）。
铁路信号电缆一般规定.pdf
3 使用特性
3.1 电缆的使用环境温度为－40～60℃。
3.2 电缆导体的长期允许工作温度应不超过 70℃。
3.3 电缆敷设环境温度为：聚氯乙烯外护套电缆应不低于 0℃；聚乙烯外护套电缆应不低
于－10℃。
P T Y A 22
4 代号
钢带铠装聚氯乙烯外护套
4.1 代号含义如表 1
综合护套
聚乙烯绝缘
铁路
4.3 标记示例 37 芯铜芯聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆： PTY22 37×1.0 TB/T 2476.2
5 技术要求与试验方法
5.1 导体 导体应采用符合 GB 3953 规定的软圆铜线，其标称直径为 1.0mm，试验方法应符合
GB4909.2 规定。 5.2 绝缘 5.2.1 绝缘应采用聚乙烯塑料，并制成红、绿、白、蓝四种颜色。 5.2.2 绝缘标称厚度为 0.6mm，允许偏差为±0.1mm，试验方法应符合 GB2951.2 规定。 5.3 线组 5.3.1 对线组由两根不同颜色的绝缘线芯绞合而成。 5.3.2 星形四线组由四根不同颜色的绝缘线芯绞合而成。不同绞合节距的星形四线组应疏 绕不同颜色的非吸湿性丝或带。 5.3.3 对线组和星形四线组均为左向绞合，其绞合节距应不大于 300mm。 5.3.4 星形四线组 A 端线序排列应符合附录 A（补充件）的规定。 5.4 缆芯 5.4.1 除四芯电缆外，其它规格的缆芯外层绞合方向均为右向，相邻层绞向相反。
中华人民共和国铁道行业标准
铁路信号电缆 一般规定
TB/T 2476.1-93
1 主题内容与适用范围
本标准规定了铁路信号电缆（以下简称电缆）的使用特性、代号、技术要求与试验方 法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
铁路信号电缆
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铁路信号电缆在高速铁路中的应用与案例分析
高速铁路对铁路信号电缆的性能要求
• 高速度：满足高速铁路列车运行控制、信号传输的需求 • 高可靠性：保证高速铁路系统的安全、稳定、可靠运行
高速铁路中铁路信号电缆的应用案例
• 京沪高铁：采用高性能铁路信号电缆，实现了高速、稳定的信号传输 • 郑西高铁：针对复杂环境，采用了具有抗干扰性能的铁路信号电缆
铁路信号电缆的技术突破
• 20世纪中期，随着聚乙烯、聚氯乙烯等新型材料的发明，铁路信号电缆的绝缘性 能和护套性能得到显著提高 • 20世纪末，随着数字信号处理技术的发展，铁路信号电缆开始应用于数字信号传 输，提高了信号传输速率和抗干扰性能
铁路信号电缆的技术进步与行业发展
铁路信号电缆的技术进步
• 21世纪初，随着光纤通信技术的发展，铁路信号电缆开始与光纤通信相结合，实 现了更高速度、更高质量的信号传输 • 近年来，随着物联网、大数据等技术的发展，铁路信号电缆开始应用于铁路智能 监控、故障诊断等方面
铁路信号电缆在城市轨道交通中的应用与案例分析
城市轨道交通对铁路信号电缆的性能要求
• 高可靠性：保证城市轨道交通系统的安全、稳定、可靠 运行 • 良好的抗干扰性能：在复杂环境下保证信号传输的质量
城市轨道交通中铁路信号电缆的应用案例
• 北京地铁：采用高性能铁路信号电缆，实现了稳定、可 靠的信号传输 • 上海地铁：针对复杂环境，采用了具有抗干扰性能的铁 路信号电缆
铁路信号电缆的导体技术
• 导体结构的优化：如多芯导体、绞合导体等，提高电缆 的传输性能和抗干扰性能 • 导体的表面处理：如镀层处理、拉丝处理等，提高导体 的抗腐蚀性能和使用寿命
铁路信号电缆施工工艺标准规定
铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。
第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。
第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。
第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。
2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。
3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。
4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。
5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。
第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。
第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。
第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。
第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。
第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。
第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。
第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。
如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。
在线路间，L为1.6m。
若线路间距为4.5m，此项距离L可减至不小于1.5m。
距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国铁道部<技术管理规程>、<铁路信号工程质量验收标M 准>、<铁路信号施工规范>、<铁路信号设计规范>及相关标准要求,并符合以下具体标准要求:第一部分室外电缆工程一. 挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
二.电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
铁路信号电缆说明
铁路信号电缆说明1、电缆用途本产品适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。
当用于ZPW—2000、UM71无绝缘轨道电路自动闭塞时，传输距离可达10km。
其中内屏蔽铁路数字信号电缆，对传输四线组进行了单独屏蔽（分A型、B型，结构及电缆组序排列见示意图），因而提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题。
达到信号系统及设备之间，同缆同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息传输。
同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。
本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。
在电缆制造工艺方面，电缆主要原材料选用与IEC国际标准规定基本一致。
绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。
2、电缆使用特性2.1 电缆导体长期工作温度不超过70℃；Use of the cableThe product is suitable for signal system track circuit for railway with rated voltage AC 750V or DC 1100V, train controlling automatic equipment and ground equipment of super-speed guarding system, axle counting system, station code, microcomputer interlocking, microcomputer monitoring system, and transmitting controlling information, monitoring information or power between signal equipment and control equipment such as some high-power electro-motive switch. The cable can be served as communication channel for DMIS skeleton information, business telephone or local communication.The cable is suitable for ZPW-2000 and UM71 non-insulated rail circuit automatic blocking system, can meet the requirement of 10km transmission. Inner screen digital signal cable for railway, make separated shielding for transmit quad group (divided into A and B type, see the cable group's arrange the sketch map in structure), so increased near-end cross-talk attenuation of cable, effectively solved interference and defend problem in transmit line groups while transmit the railway signal information of the same frequency with the one cable. It has the transmit ability of same frequency of same level in one cable and transmit up to 2Mbit/s digital information between signal system and equipment. It can be used in section with electrifiedThere are flame-retardant, anti-termite, cold-resistant and high screening types cables for special environmentIn manufacturing processing of the cable, the exertion of cable main material stipulates with international standards, such as IEC. Insulating core adopt with international state-of –the arts physical foamed skin-foam-skin 3-layer coating co-extruded technology.Operating characteristicsThe long-term working temperature of conductor is not more than 70℃；2.2电缆使用环境温度为-40℃～60℃；2.3电缆敷设时的环境温度应不低于-10℃；2.4敷设时的弯曲半径：塑料护套、综合护套、铝护套铁路数字信号电缆非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍；内屏蔽铁路数字信号电缆应不小于电缆外径的20倍；2.5电缆机械强度高、防腐蚀、耐寒性能好，抗冲击力强；2.6电缆屏蔽线组具有良好的屏蔽性能，可提高线组间的抗干扰能力。
铁路信号电缆
铁路信号电缆产品介绍：适用范围：适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。
产品特点：综合护套铁路信号电缆用于铁路电气化区段的强电干扰地区，理想屏蔽系数不大于0.8。
铝护套铁路信号电缆适用于铁路电气化区段的强电干扰地区，电缆理想屏蔽系数不大于0.2。
本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、防腐耐寒型等用于特殊环境的产品。
使用特性：电缆的使用温度为-40～60℃。
电缆导体的长期允许工作温度应不超过70℃。
电缆敷设环境温度为：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-10℃。
电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
产品型号名称及规格型号名称简称规格PTYV或（PTY02）PTYY或（PTY03）PTY22 PTY23 聚乙烯绝缘聚氯乙烯外护套铁路信号电缆聚乙烯绝缘聚乙烯外护套铁路信号电缆聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆塑料护套铁路信号电缆(4～61)芯PTYA22 PTYA23 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆综合护套铁路信号电缆PTYL22 PTYL23 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆铝护套铁路信号电缆电缆截面示意图铁路数字信号电缆产品介绍：适用范围：适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、车站电码化、微机联锁、计算机监控、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。
可实现1MHz（模拟信号）、2Mbit/s(数字信号)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息与电能的传输。
铁路数字信号电缆 第6部分应答器数据传输电缆
GB/T 2951.9电缆绝缘和护套材料通用试验方法第4部分：聚乙烯和聚丙烯混合料专用试验方法第2节：预处理后断裂伸长率试验－预处理后卷绕试验－空气热老化后的卷绕试验－测定质量的增加附录A：长期热稳定性试验附录B：铜催化氧化降解试验方法(GB/T 2951.9－1997，idt IEC60811-4-2：1990)
GB/T 3048.5电线电缆电性能试验方法第5部分绝缘电阻试验
GB/T 3048.8电线电缆电性能试验方法第8部分交流电压试验(GB/T 3048.8－2007，IEC
60060-1：1989，NEQ)
GB/T 3048.9电线电缆电性能试验方法第9部分绝缘线芯火花试验
GB/T 3048.10电线电缆电性能试验方法第10部分挤出护套火花试验
5.5.2.3单面铝塑复合带纵包时铝面应朝里与两根泄流线接触。铝带应连续，铝带连续性的试验方法采用电铃或指示灯进行导通试验。
5.5.2.4聚乙烯套应粘附在铝带的聚合物薄膜上，铝带与聚乙烯套之间的剥离强度应不小于
0.8 N/mm。其试验方法应符合TB/T 3100.3附录B的规定。
5.5.2.5聚乙烯套应具备完整性，其试验方法应符合GB/T 3048.10的规定。
5.1.3标称直径为1.53 mm的导体允许接头，接头宜采用冷压焊接，每根芯线接头数量不大于
2个/km，电缆所有芯线相邻接头问的距离应不小于300 mm，接头的抗拉强度应不小于相邻段相同长度无接头导体的90％，试验方法应符合GB/T 4909.3的规定。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
??2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
??3.电缆沟深度:?(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
?(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
??4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:??(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
??(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:??1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
??2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:??(1)全塑电缆为其外径10倍。
??(2)铠装电缆为其外径15倍。
??3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
??4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:??(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);??(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;??(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
??5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
铁路信号电缆技术标准-铁道部部标
铁路信号电缆技术标准-铁道部部标中华人民共和国铁道部部标准TB 1472-83综合护套、铝护套信号电缆技术条件本标准适用于交流额定电压500V直流电压1000V及以下的室外固定敷设电缆。
1 引言1.1 适用的温度条件1.1.1 线芯的长期允许工作温度应不超过70?。
1.1.2 电缆在温度–40,60?时使用。
1.1.3 普通护套在环境温度不低于–5?耐寒护套不低于–10?的条件下敷设时无须预热。
1.2 屏蔽作用1.2.1 综合护套、铝护套均有屏蔽作用。
均适用于经过计算需要设置屏蔽电缆的电气化区段。
1.2.2 综合护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35,200V,km时，电缆的屏蔽系数,小于或等于0.8。
1.2.3 铝护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35,200V,km时，电缆的理想屏系数,小于或等于0.3。
1.3 弯曲半径敷设时的弯曲半径不小于电缆外径的15倍。
1.4 适用的频率范围1.4.1 综合扭绞的扭绞线对适用于音频范围以内的设备，也可用于一般的工频以下或直流设备。
1.4.2 普通型结构适用于工频以下或直流设备。
2 品种规格2.1 综合护套信号电缆2.1.1 综合护套普通型信号电缆的型号如表1所示:中华人民共和国铁道部1983—03—05发布 1983—10—01实施1TB 1472—83表1型号名称敷设条件规格聚乙烯绝缘、综合护套、聚敷设在槽、管中能承受一般3、4、5、7、9、12、14、16、PYAV 氯乙烯外护套信号电缆的机械外力 19、21、24聚乙烯绝缘、综合护套、耐27、30、33、37、42、44、48、同上，适用于寒冷地区 PYAVH 寒聚氯乙烯外护套信号电缆 52、56、61聚乙烯绝缘、综合护套、内敷设在土壤及槽、管中能承 PYAV29 钢带铠装、聚氯乙烯外套信号受较大的外力电缆聚乙烯绝缘、综合护套、内 PYAVH29 同上，适用于寒冷地区钢带铠装、耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆2.1.2 综合护套综合扭绞信号电缆的型号如表2所示:表2型号名称敷设条件规格4(1×4)6(3×2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护敷设在槽、管中能承PZYAV 8(4×2) 套、聚氯乙烯外护套信号电缆受一般的机械外力9(4×2，1)12(3×4)14(3×4，2)16(4×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护同上，适用于寒冷地PZYAVH19(4×4，3) 套、耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆区21(4×4，5)24(5×4，1×2，2)28(7×4)30(7×4，2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护敷设在土壤及槽、管PZYAV29 33(7×4×5) 套、内钢带铠装、聚氯乙烯外护套中能承受较大的机械37(7×4，3×2，3) 信号电缆外力42(7×4，4×2，6)44(7×4，4×2，8)48(12×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护同上，适用于寒冷地PZYAVH2952(12×4，4) 套、内钢带铠装、耐寒聚氯乙烯外区56(14×4) 护套信号电缆61(14×4，5) 2.2 铝护套信号电缆2.2.1 铝护套普通型信号电缆型号如表3如示:2TB 1472—83表3型号名称敷设条件规格聚乙烯绝缘、铝护套、聚氯乙敷设在土壤及槽、管中能承3、4、5、7、9、12、 PYLV 烯外护套信号电缆受一般的机械外力 14、16、19、21、24、聚乙烯绝缘、铝护套、耐寒聚27、30、33、37、45、同上，适用于寒冷地区PYLVH 氯乙烯外护套信号电缆 44、48、52、56、61聚乙烯绝缘、铝护套、钢带铠敷设在土壤及槽、管中能承装二级外护层、聚氯乙烯外护套受较大的机械外力 PYLV22信号电缆聚乙烯绝缘、铝护套、钢带铠同上，适用于寒冷地区装二级外护层、耐寒聚氯乙烯外PYLVH22护套信号电缆2.2.2 铝护套综合扭绞信号电缆的型号如表4所示:表4型号名称敷设条件格规4(1×4) 6(3×2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、敷设在土壤及槽、管中PZYLV 8(4×2) 聚氯乙烯外护套信号电缆能承受一般的机械外力9(4×2，11) 12(3×4)14(3×4，2) 16(4×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、PZYLVH 同上，适用于寒冷地区19(4×4，3) 耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆21(4×4，5) 24(5×4，1×2，2)28(7×4)聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、30(7×4，2) 敷设在土壤及槽、管中PZYLV 钢带铠装二级外护层、聚氯乙烯外33(7×4，5) 22能承受较大的机械外力护套信号电缆37(7×4，3×2，3)42(7×4，4×2，6)44(7×4，4×2，8) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、48(12×4) PZYLVH 钢带铠装二级外护层、耐寒聚氯乙同上，适用于寒冷地区52(12×4，4) 22 烯外护套信号电缆56(14×4)61(14×4，5)2.3 型号的编制原则及意义以一机部的电缆型号编制为原则，并参考通信电缆的型号进行编制。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。
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中华人民共和国铁道部部标准
TB 1472-83 综合护套、铝护套信号电缆技术条件
本标准适用于交流额定电压500V直流电压1000V及以下的室外固定敷设电缆。
1 引言
1.1 适用的温度条件
1.1.1线芯的长期允许工作温度应不超过70℃。
1.1.2 电缆在温度–40～60℃时使用。
1.1.3普通护套在环境温度不低于–5℃耐寒护套不低于–10℃的条件下敷设时无须预热。
1.2 屏蔽作用
1.2.1 综合护套、铝护套均有屏蔽作用。
均适用于经过计算需要设置屏蔽电缆的电气化区段。
1.2.2综合护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35～200V／km时，电缆的屏蔽系数γ小于或等于0.8。
1.2.3 铝护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35～200V／km时，电缆的理想屏系数γ小于或等于0.3。
1.3 弯曲半径
敷设时的弯曲半径不小于电缆外径的15倍。
1.4 适用的频率范围
1.4.1综合扭绞的扭绞线对适用于音频范围以内的设备，也可用于一般的工频以下或直流设备。
1.4.2 普通型结构适用于工频以下或直流设备。
2 品种规格
2.1 综合护套信号电缆
2.1.1 综合护套普通型信号电缆的型号如表1所示：
中华人民共和国铁道部1983—03—05发布 1983—10—01实施
2.1.2综合护套综合扭绞信号电缆的型号如表2所示：
2.2 铝护套信号电缆
2.2.1 铝护套普通型信号电缆型号如表3如示：
以一机部的电缆型号编制为原则，并参考通信电缆的型号进行编制。
3 技术要求
3.1线芯
3.1.1电缆为铜导电线芯，其芯径为1.0mm。
3.1.2导电线芯应符合JB 647–77《圆铜线》TR型软圆铜单线标准。
3.2导电线芯绝缘采用高压聚乙烯，熔融指数为0.3，其标称厚度为0.6mm，厚度允许偏差为±0.1mm。
3.3普通线芯的绞合及识别方式
3.3.1绝缘线芯应绞合，绞合时相邻两层的绞合方向相反，最外层的绞合方向为右向。
各层间允许疏绕棉纱或其它纤维村料。
3.3.2芯数为7芯及以上的电缆，每一层应有红、绿两根芯线做为标志线，且不同于同层中的其它芯线的颜色。
芯数少于7芯的电缆应以红色线一根做为标志线，且不同于其它芯线的颜色。
3.4综合扭绞线芯的绞合及识别方式
3.4.1各规格电缆中的四线组或对绞组，均以四根或两根不同颜色的芯线以左向绞合。
绞合节距应不大于300mm。
四线组外应疏绕不同颜色的塑料丝，四线组A端线序，电缆A端组序见附图。
3.4.2 除四芯电缆外，其它规格的电缆方向外层均为右向，相邻层彼此相反，同层相邻四线组应有不同的节距，每层允许疏绕棉纱线或其它纤维村料，缆芯上包复塑料带。
3.5 综合护套的内垫层、护套
3.5.1综合护套为纵包0.2mm铝带，双面粘结标称0.07mm厚聚乙烯薄膜的复合带，搭
缝重迭量不小于5mm，搭缝重迭处采用热风焊接，复合带外面挤包聚乙烯护套。
3.5.2综合护套各组成部分的粘结强度要求：
复合带的剥离强度不小于0.5kgf/cm
复合带搭缝处粘结强度不小于1.5kgf/cm
复合带与聚乙烯护套粘结强度不小于1.5kgf/cm
3.5.3综合护套与钢带之间包一层或两层高压聚乙烯或聚氯乙烯塑料带，或挤包一层塑料，其厚度为1.5mm，厚度允许偏差为±20%。
3.6铝护套的隔热层、护套
3.6.1 缆芯外绕包一层聚酯薄膜带一层聚乙烯带及四层1号皱纹纸做为隔热层或不低于上述标准的其它村料的隔热层。
3.6.2 铝护套的厚度如表5。
铝护套的厚度允许偏差为±20%。
3.7铠装、外护套
3.7.1 综合护套的铠装
铠装结构的电缆内垫层与外护套之间应间隙绕包两层予涂沥青或镀锌（锡）钢带或具有不低于上述标准的其它材料的防腐层钢带。
3.7.2铝护套的铠装
3.7.2.1内衬层为沥青两层塑料带（2×0.23mm的聚氯乙烯带）、三层油纸、沥青。
3.7.2.2 铠装为间隙绕包两层予涂沥青或镀锌（锡）钢带或具有不低于上述标准的其它材料的防腐层钢带。
3.7.2.3 外被层为沥青，一层电缆纸。
3.7.3 钢带厚度
钢带厚度根据屏蔽系数及机械强度的要求而定，厚度如表6。
3.4.7电缆外护套应采用SG 22–73《电缆工业用软聚氯乙烯塑料》中普通护套级聚氯
乙烯塑料，耐寒护套采用耐寒护套级聚氯乙烯塑料。
电缆的塑料外护套标称厚度应符合表7规定。
表8
表9
四线组电容耦合系数，长度为L米时应不大于表10规定：
表10
4 试验方法
4.1 关于绝缘护套、外观、电气特性等试验方法参照一机部，邮电部的有关标准。
4.2 充气试验
4.2.1电缆在出厂前应进行充气试验，综合护套充气试验的气压为2kg/cm2保持2小时压力不得降低。
4.2.2 电缆在出厂前应进行充气试验，铝护套电缆内充入压力不小于4kg/cm2的干燥空气一直进行到另一端读数达到为止，气压稳定6小时，压力不得降低。
5 交货长度
交货长度根据特殊要求，经过协商允许以任意长度交货。
交货长度500m以上的电缆不少于总交货长度的50%。
250m以下50m以上的短段电缆其交货数量不大于总交货长度的5%。
6 包装及标志
6.1电缆由型号、芯数、标称直径、本标准编号表示。
例如：37芯1.0mm的铜芯、聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护套、内钢带铠装、耐寒聚
氯乙烯外护套信号电缆表示为：
PZYAVH2937（7×4＋3×2＋3）×1.0 （TB 1472–83）
6.2 电缆应紧密地绕在电缆盘上交货电缆盘应符合JB 680–81《电缆盘、尺寸》的要求。
6.3 出厂时铝护套的电缆内应充有不低于0.3～0.5kg/cm2的干燥空气。
6.4综合护套的电缆试验完成后，电缆的端头应适当地密封以防潮气侵入。
6.5 每盘或每圈电缆应附有标牌并标明：
6.5.1 制造厂名称；
6.5.2电缆型号及规格；
6.5.3长度（m）；
6.5.4 重量（kg）；
6.5.5工厂、盘号；
6.5.6制造年月；
6.5.7 电缆的端别；
6.5.8 表示电缆盘正确旋转方向的箭头。
附录A
综合扭绞信号电缆附图
四线组A端组序，电缆A端组序排列图
（补充件）
四线组
4芯6芯8芯9芯（1×4）（3×2）（4×2）（4×2+1）
12芯14芯16芯19芯（3×4）（3×4+2）（4×4）（4×4+3）
21芯24芯28芯（4×4+5）（5×4+1×2+2）（7×4）
30芯33芯37芯
（7×4+2）（7×4+5）（7×4+3×2+3）
42芯44芯48芯（7×4+4×2+6）（7×4+4×2+8）（12×4）
52芯56芯91芯（12×4+4）（14×4）（14×4+5）
说明：1. 单四线组的颜色为绝缘的颜色。
TB 1472—83
11 多四线组的颜色为缠绕于四线组外的玻璃丝的颜色。
28～33芯的红/
白为玻璃丝的颜色。
2. 图为对绞线对。
其颜色代表如下：
为红白：
为绿白：
为黄白；
为兰白。
3. 层绞单芯代表的颜色如下：
H 为红色；
L 为绿色；
B 为白色；
A 为兰色。
附加说明：
本标准由铁道部提出，铁道部通信信号公司研究设计处归口。
本标准由铁道部通信信号公司研究设计处、铁道部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人唐家学、王璇。