外圆车刀几何角度的测量.
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实验二外圆车刀几何角度的测量一、实验目的1.了解车刀量角台的结构和工作原理，掌握车刀几何角度的测量方法;2.加深对外圆车刀几何角度与辅助平面的理解。
二、实验仪器及工具1.车刀量角台；2.宜头外圆车刀、弯头外圆车刀。
三、实验方法及步骤1 .车刀量角台捋针测盘台定位块导向条底座图丨台如图1所示车刀量角台，由圆形底座、立柱、测量台、定位块、大小刻度盘、大小指针、螺母等组成。
装在支脚上的圆形底座的周边刻有从0。
起向左、右各1()0°的刻度，测量台可绕小轴转动，转动角度由同定于测量台上的指针读出。
定位块和导向条固定在一起，能在测量台的滑槽内平行移动。
立柱固定在圆形底座上，其上有矩形螺纹。
旋转螺母，可使滑体沿立柱的键槽上、 下移动。
小刻度盘用小螺钉固装在滑体上，用旋钮可将弯板锁紧在滑体上。
松开旋钮， 弯板以旋钮为轴，可向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度用I 司定于弯板上的小指针 在小刻度盘上读出。
人刻度盘用螺钉固装在弯板上，用螺钉轴装在人刻度盘上的人指针 可绕螺钉轴，向顺、逆吋针两个方向转动，转动的角度山人刻度盘上的刻度读岀，转动 的极限位置由销轴限制。
当指针、大指针、小指针都处于0。
吋，大指针的而而a 和侧而b 分别垂直于测量 台的平而，而底而c 平行于测量台的平而。
外圆车刀放在测蜃台上，靠紧定位块，可随测罐台一起顺时针或逆时针方向旋转， 并能在测量台上沿定位块前示移动和随定位块左右移动。
使用时，可通过旋转测量台或 大指针，使人指针的而而或底而或侧而与外圆车刀被测要素紧密贴合，即可从圆形底座 或刻度盘上读出被测角度数值。
2 •测量外圆车刀的几何角度（1）原始位置调整将人小刻度盘的人小指针及测量台指针全部调整到零位，并把车刀放在测最台上， 使乍刀刀杆贴紧定位块、刀尖贴紧大指针的前血a 。
此时，大指针的底面c 与基面平行,图2原始位既调撓图3测at 千刀主假侑刀杆的轴线与大指针的前而a 垂直，如图2所示。
车刀角度测量实验报告参考
车刀角度测量实验一、实验概述切削加工过程中，刀具要从工件上切下金属，其切削部分必须具备一定的切削角度，也正是由于这些角度才决定了刀具切削部分上各刀面、刀刃和刀尖的空间位置。
用于切削加工的刀具虽然种类繁多，具体结构各异，但其切削部分在几何特征上却具有共性。
车刀的切削部分可以看作是各类刀具切削部分的基本形态。
以车刀为例，给出刀具切削部分的基本定义，而刀具几何角度就是描绘切削部分几何特征的参数。
二、实验目的及要求1.熟悉车刀标注角度的参考系以及各参考系的各参考平面的含义； 2.熟悉车刀切削部分的几何结构，车刀标注角度的定义； 3.了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度； 4. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
三、实验内容使用车刀量角台测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。
四、实验原理车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，测量出要测量的角度。
五、实验步骤测量前，先使量角台的指针对零，即底座刻度盘上的小指针指向0；同时扇形刻度盘上的指针及右侧刻度盘上的指针均指向0，此时，刀具（杆）的中心线应与扇形刻度盘及指针垂直 。
1.测量主偏角将刀具放在转动工作台上，刀具侧面紧贴转动工作台上的工字架侧面，位置可调整，按顺时针转动工作台，使刀具的主切削刃与垂直扇形刻度盘上的指针平面贴紧，此时观察转动工作台左下方的指针所指底座圆形刻度盘的刻度，即为所需测量的主偏角角度。
2.刃倾角的测量测完主偏角后，使大指针底面与主切削刃紧密贴合，此时大指针在扇形刻度上所指刻度即为刃倾角。
指针在0゜左边为+s λ，指针在0゜右边为-s λ。
3.测量副偏角逆时针转动工作台，使车刀的副切削刃与扇形刻度盘上的大指针平面贴紧，此时旋转底盘上指针所指刻度数值，即为需要测量的副偏角角度。
车刀几何角度测量1
车刀几何角度测量车刀几何角度测量一、实验目的1、通过实验巩固和加深对车刀几何角度的标注坐标系平面与车刀几何角度坐标系的基本定义的了解；2、了解车刀量角仪的结构与工作原理，熟悉其使用方法；3、掌握车刀标注角度的测量方法。
二、实验设备1、SJ34型车刀量角仪、SJ25型车刀量角仪；2、实验用车刀教具：45°外圆车刀、75°外圆车刀、外圆车刀、45°弯头车刀、切断刀等。
所用车刀教具的刀杆的截面为矩形。
三、车刀量角仪的结构原理及使用方法1、SJ34型车刀量角仪的结构与工作原理及使用方法图1所示为SJ34型车刀量角仪。
它能测量各类型车刀的任意剖面中的几何角度。
其结构与工作原理及使用方法如下：1—底座 2—立柱 3—滑块 4—小扇形刻度盘 5—小转盘 6—大扇形刻度盘 7—测量片 8—转盘 9—滑板 10—转盘底 11—旋钮 12—旋钮图1 SJ34型车刀量角仪结构立柱2上有三条间隔90°且铅垂的V形槽，靠近顶部有一条水平的圆环V形槽。
滑块3可轻便地沿立柱2上下移动。
通过调节滑块3中钢珠的弹簧压力（钢珠被压在立柱2的V 形槽中），能保持装在滑块3上的小扇形刻度盘4、大扇形刻度盘6、测量片7等零件停留在任意高度位置上，且不需要锁紧。
当滑块3向上移动到顶端时，钢珠落入圆环V形槽中，滑块3即可自由转动，以供选择合适的测量工作位置。
由于有三个相互垂直的测量工位，使测量角度时调整极为方便。
特别要注意的是：滑块3只有上移到顶端时才可转位，否则钢珠将会拉毛立柱2的表面。
被测车刀放在转盘8的载刀台（在旋钮11大两侧各有一个载刀台）上贴紧相互垂直的两个承刀面上，可将其在转盘座10上回转或在底座1及滑板9上纵、横向平移，并调整滑块3的位置，以使被测车刀的被测面或被测刀刃能与测量片7接触。
这样，可分别测得在主剖面坐标系内的被测车刀的偏角、前角、后角和刃倾角。
若调整转盘8，使转盘8的指示针在转盘座10的刻度盘上所指示的数值为零，并用旋钮11锁紧。
车刀的几何角度及其测量实验报告
实验一车刀的几何角度及其测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一、实验目的二、实验仪器设备三、实验数据四、按测得的数据绘制外圆车刀的工作图（按实验指导书要求进行绘制）五、讨论和分析实验二车削力的测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一、实验目的二、实验仪器设备三、实验原理四、实验数据记录与处理（1）数据记录ƒ = mm/转a p = mm（2）数据处理1）图解法将表二，表三数据画在双对数坐标中log F zlog a pC 1==z F XC 2==z F Y221C C C z F +==zF z F z Y X pF z faC F ==log ƒlog F z2）一元线性回归法= mm/= mmp五、讨论分析实验三加工误差统计分析实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一﹑实验目的二﹑实验仪器设备三﹑实验原理四﹑实验数据记录与处理1. 实验原始数据表一测量数据表2. 绘制实际分布图（1）剔除异常数据==∑=ni i x n x 11=--=∑=n i ix x n 12)(11σ 若σ3>-x x k ，认为k x 为异常数据，应剔除。
（2）确定尺寸间距和分组数（3）制作频率分布表（4）绘制实际分布图（5）加工误差统计分析（误差性质、改进措施、工序能力、合格品率等）ƒ 频数x （直径）X 图3. 制作R（1）取小样本容量n（2）数据处理①计算各样组的平均值X和极差R，填入表三。
表三样组的均值X和方差R②计算X和R的平均值X和RX-图控制线。
③计算RX-控制图（3）绘制RX-控制图（工艺过程稳定性、误差性质、改进措施等）（1）分析R五﹑讨论分析实验四切削温度的测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一实验目的二实验仪器及设备三实验原理和方法四实验数据记录及处理1．进给量对切削温度的影响（1）填写数据记录：（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算2．吃刀深度对切削温度的影响（1）填写数据记录：（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算3．速度对切削温度的影响（1）填写数据记录（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算4．求出经验公式5．分析各因素对切削温度的影响。
实验一 车刀角度的测量
实验一 车刀几何角度测量一、实验目的1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度；3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
4. 巩固和加深对刀具几何角度定义的理解。
二、实验内容测量车刀的正交参考系、法平面及假定工作平面内的几何角度，并分别画图标注。
三、实验原理、方法和手段车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
车刀量角台的结构如图1-1所示。
圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。
其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺图1-1 车刀量角台1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴 9—大指针 10—销轴11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值 16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽20—立柱帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。
滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。
当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。
车刀几何角度测量实验指导书
实验一车刀几何角度测量
一、实验目的与要求：
1、掌握车刀几何角度测量的基本方法。
加深对车刀几何角度的定义及参考平面的解。
2、了解车刀量角台的结构与工作原理。
3、通过对剖面角度的测量，加深了解各剖面角度之间相互关系。
二、实验设备及工具：
1、车刀量角台（8台）；
2、90°外圆车刀、45°弯头车刀、切断刀各4把
三、实验内容：
车刀几何角度的测量：
1、主偏角kγ的测量。
（基面中测量的主切削刃与进给运动方向间夹角）
2、刃倾角λs的测量。
（切削平面中测量的切削刃与基面间夹角）
3、前角γo的测量。
（正交平面中测量的前刀面与基面间夹角）
4、后角αo的测量。
（正交平面中测量的后刀面与切削平面面间夹角）
四、实验要求与注意事项：
要求：1、测量3种车刀的基本角度。
2、将75°外圆车刀的几何角度用图表示。
注意：必须先辨明车刀的主、副切削刃，前、后刀面，假定走刀方向。
然后才能确定测量某一角度时量角台的调整方法；测量时防止测量的刀口与量角台工作面撞击。
测量数据记录表
五、作图表示 75°外圆车刀的几何角度。
外圆车刀几何角度的测量
电瓶车交通事故的认定标准电瓶车作为⼀种轻便、节能、避免堵车的⼀种交通⼯具，很受城市⽩领以及上班族的青睐，同时由此带来的交通事故也频发。
很多⼈对于电瓶车交通事故的认定标准认识不清，由此给⾃⼰带来了很⼤的损失。
接下来店铺⼩编就这个问题给⼤家整理如下，欢迎⼤家在线阅读。
电瓶车交通事故的认定标准《道路交通安全法》第119条第(四)项规定，⾮机动车是指以⼈⼒或者畜⼒驱动，上道路⾏驶的交通⼯具，以及虽有动⼒装置驱动但设计最⾼时速、空车质量、外形尺⼨符合有关国家标准的残疾⼈机动轮椅车、电动⾃⾏车等交通⼯具。
根据该规定，只有那些时速低、重量轻，不具有⼀般机动车的危险性的电动⾃⾏车，才会被认定为⾮机动车。
实践中，电动⾃⾏车⼀般认定为⾮机动车，但如果其超过20公⾥/⼩时的国家标准上限，极有可能要认定为机动车。
在现实中，有不少⼈会私下对电动⾃⾏车进⾏改装(调⾼时速)，以达到提⾼⾏驶速度的⽬的。
若违反交通规则或相关法律规定，引发⼀定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，⽐如交通肇事罪。
如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。
责任区分(1)机动车之间发⽣交通事故的，由有过错的⼀⽅承担交通事故赔偿责任，双⽅都有过错的，按照各⾃过错⽐例分担责任：1、负主要责任的，承担70%;2、负同等责任的，承担50%;3、负次要责任的，承担30%。
(2)机动车与⾮机动车发⽣交通事故，机动车与⾮机动车驾驶⼈，⾏⼈之间发⽣交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车⼀⽅承担责任;但是，有证据证明⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶⼈已经采取必要处置措施的，机动车⼀⽅按照以下规定承担赔偿责任。
1、机动车⼀⽅负主要责任的，承担80%;2、机动车⼀⽅负同等责任的，承担60%;3、机动车⼀⽅负次要责任的，承担40%;4、机动车⼀⽅⽆责任的，承担10%;5、⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈在禁⽌⾮机动车和⾏⼈通过的城市快速路、⾼速公路发⽣交通事故，机动车⼀⽅⽆责任的，承担5%;6、交通事故的损失是由⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈故意造成的，机动车⼀⽅不承担责任;7、⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈与处于静⽌状态的机动车发⽣交通事故，机动车⼀⽅⽆交通事故责任的，不承担赔偿责任。
机械制造技术基础实验
实验三 机械零件加工精度统计分析
一、实验目的
1．验证统计分析理论，熟悉统计分析的基 本方法；
2．了解系统误差和偶然误差对零件加工精 度的影响规律。
二、实验仪器
千分尺、圆柱销试件
。
三、实验原理及统计分析的基本理论 1．加工误差的分类
对机床一次调整加工出的一批零件进行逐 个检测，横坐标代表加工顺序，纵坐标代 表误差，加工误差分为随机误差和系统误 差如图1。
3．使用方法 （1）主偏角κr ：在基面内测量的主切削刃在基面上
的投影与进给运动方向的夹角。
（2）刃倾角λs：在切削平面内测量的主切削刃与
基面之间的夹角。有正、负、零值之分。 （3）前角γo ：在正交平面内测量的前刀面与基面之
间的夹角。有正、负、零值之分。 （4）后角αo ：在正交平面内测量的主后刀面与切削
实验一 车刀几何角度测量 实验二 切削力测量 实验三 机械零件加工精度统计分析
实验一 车刀几何角度测量
一 、实验目的 1．熟悉几种典型车刀的构造和几何形状，加
深对车刀各几何角度、各参考平面及其相 互关系的理解； 2．了解车刀量角台的构造与工作原理，掌握 车刀几何角度测量的基本方法。 二、实验仪器 量角台、普通外圆车刀、90º偏刀、切断刀。
中的系数CFz、CFY 、CFX和指数XFz、YFz、ZFz、XFY 、 YFY 、ZFY 、XFx 、YFx 、ZFx ,建立经验公式 ;
3．利用测量结果分析车削时切削速度v、走刀量f 及 切深对切削力的影响。
二、实验仪器及设备 微机、A/D卡、电荷放大器、三向压电测力仪、
CA6140车床、45＃钢试件、45º弯头车刀。 三、实验原理及方法 本实验采用三向压电测力仪。
LnFX=LnCFx+XFxLnap+YFxLnf+ZFxLnv
车刀几何角度测量(问题)
1.判断外圆车刀和切断刀的进给方向、刀尖、前刀面、后刀面、副后刀面、主刀刃、副刀刃？
2.基面？基面内定义的角度？（主、副偏角）
3.主剖面？主剖面内定义的角度？（前、后角）
4.切削平面？切削平面内定义的角度？（刃倾角）
5.副剖面？副剖面内定义的角度？（副后角）
前刀面：切屑流出时经过的刀面
后刀面：与加工表面相对的刀面
副后刀面：与已加工表面相对的刀面
主刀刃：前刀面与后刀面的交线
副刀刃：前刀面与副后刀面的交线
刀尖：主刀刃与副刀刃的交点
基面：通过主刀刃某选定点，平行于车刀底面的平面
主剖面：通过主刀刃某选定点，垂直于主刀刃在基面投影的平面
副剖面：通过副刀刃某选定点，垂直于副刀刃在基面投影的平面
切削平面：通过主刀刃某选定点，与主刀刃相切并垂直于基面的平面副切削平面：通过副刀刃某选定点与副刀刃相切并垂直于基面的平面
主偏角Kr：主刀刃与进给方向在基面上投影的夹角
副偏角Kr’：副刀刃与进给方向在基面上投影的夹角
前角γ。
：前刀面与基面的夹角
后角α。
：后刀面与切削平面的夹角
刃倾角λs：主刀刃与基面的夹角
副后角α。
’：副后刀面与副切削平面的夹角。
车刀实验报告数据
一、实验目的1. 理解车刀几何角度在切削过程中的作用；2. 掌握车刀几何角度的测量方法；3. 了解不同类型车刀的几何角度差异；4. 提高金属切削原理与刀具设计实验技能。
二、实验设备1. 车刀量角仪；2. 车刀模型；3. 车床；4. 计算器。
三、实验材料1. 外圆车刀；2. 端面车刀；3. 切断刀；4. 螺纹车刀。
四、实验步骤1. 熟悉车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法；2. 调整车刀量角仪，使其处于水平状态；3. 选择一种车刀，如外圆车刀，将其放置在车刀量角仪上；4. 测量车刀的六个主要几何角度：前角、后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角；5. 重复步骤3和4，测量其他类型车刀的几何角度；6. 记录测量数据，并进行分析。
五、实验数据1. 外圆车刀的几何角度： - 前角：10°；- 后角：10°；- 副后角：5°；- 主偏角：45°；- 副偏角：5°；- 刃倾角：0°。
2. 端面车刀的几何角度： - 前角：15°；- 后角：15°；- 副后角：10°；- 主偏角：45°；- 副偏角：10°；- 刃倾角：0°。
3. 切断刀的几何角度： - 前角：20°；- 后角：20°；- 副后角：15°；- 主偏角：45°；- 副偏角：15°；- 刃倾角：0°。
4. 螺纹车刀的几何角度： - 前角：10°；- 后角：10°；- 副后角：5°；- 主偏角：45°；- 副偏角：5°；- 刃倾角：5°。
六、实验结果分析1. 不同类型车刀的几何角度差异：- 外圆车刀和端面车刀的前角、后角和副后角相近，主偏角和副偏角相同；- 切断刀的前角、后角和副后角比外圆车刀和端面车刀大，主偏角和副偏角相同；- 螺纹车刀的刃倾角比其他类型车刀大。
车刀的几何角度及选择原则
车刀的几何角度及选择原则newmaker为了决定车刀刃口的锋利程度及其在空间的位置，必须建立一个坐标系，该坐标系由三个基准平面构成。
下面以外圆车刀为例，介绍车刀的几何角度。
如图所示。
基面：过主切削刃选定点的平面，此平面在主切削刃为水平时包含主刀刃并与车刀安装底面即水平面平行，此平面主要作为度量前刀面在空间位置的基准平面。
切削平面：过主切削刃选定点与主切削刃相切，并与基面相垂直的平面。
此平面主要作为度量主后刀面在空间位置的基准面。
主剖面：过主切削刃选定点并同时垂直于基面和主切削平面的平面。
（1）、前角γ0 前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。
前角的大小影响切削刃锋利程度及强度。
增大前角可使刃口锋利，切削力减小，切削温度降低，但过大的前角，会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。
取值范围为：-8°到+15°。
选择前角的一般原则是：前角数值的大小与刀具切削部分材料、被加工材料、工作条件等都有关系。
刀具切削部分材料性脆、强度低时，前角应取小值。
工件材料强度和硬度低时，可选取较大前角。
在重切削和有冲击的工作条件时，前角只能取较小值，有时甚至取负值。
一般是在保证刀具刃口强度的条件下，尽量选用大前角。
如硬质合金车刀加工钢材料时前角值可选5°-15°。
（2）、主后角α0 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。
其作用为减小后刀面与工件之间的摩擦。
它也和前角一样影响刃口的强度和锋利程度。
选择原则与前角相似，一般为0到8°。
（3）、主偏角κ r 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。
其作用体现在影响切削刃工作长度、吃刀抗力、刀尖强度和散热条件。
主偏角越小，吃刀抗力越大，切削刃工作长度越长，散热条件越好。
选择原则是：工件粗大刚性好时，可取小值；车细长轴时为了减少径向切削抗力，以免工件弯曲，宜选取较大的值。
常用在15°到90°之间。
（4）、副偏角κ 'r 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。
实验一 车刀角度的测量
实验一 车刀几何角度测量一、实验目的1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度；3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
4. 巩固和加深对刀具几何角度定义的理解。
二、实验内容测量车刀的正交参考系、法平面及假定工作平面内的几何角度，并分别画图标注。
三、实验原理、方法和手段车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
车刀量角台的结构如图1-1所示。
圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。
其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺图1-1 车刀量角台1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴 9—大指针 10—销轴11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值 16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽20—立柱帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。
滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。
当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。
车刀角度测量(1)
实验一车刀角度的测量一、实验目的与要求1．熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2．了解车刀量角台的构造与工作原理，学会使用车刀量角台测量车刀标注角度；3．绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各标注角度的数值。
二、实验仪器及用具1．回转工作台式车刀量角台2．钢板尺3．车刀若干把三、测量原理与实验方法车刀量角台测量车刀标注角度的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在刀刃的选定点，用量角台的指针平面（或侧面、或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行、或相垂直），把要测量的角度测量出来。
图1-1所示，回转工作台式量角台主要由底盘1、平台3、立柱7、测量片5、扇形盘6、10等组成。
底盘1为圆盘形，在零度线左右方向各有1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针2读出角度值；平台3可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；定位块4可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片5，如图1-2所示，有大平面、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表剖面、基面、切削平面等；大扇形刻度盘6上有正副450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片5的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
四、实验内容1．利用车刀量角台测量外圆车刀的标注角度，要求学生测量κr、κr＇、λs、γo、αo、αo ＇等共6个基本角度，并将测得数据记录在表格内。
2．绘制出车刀标注角度图，并将其中一把车刀的角度数值标在相应的位置上。
五、实验方法1．根据车刀辅助平面及几何参数的定义，首先确定辅助平面的位置，再按着几何角度的定义测出几何角度。
2．通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合使指针指出所测的各几何角度。
六、实验步骤1．首先进行测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为：（1）主平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线。
实验一车刀几何角度测量
实验一车刀几何角度测量一、实验目的1、了解车刀量角台的构造与工作原理。
2、掌握车刀几何角度测量的基本方法。
3、加深对车刀各几何角度、各参考平面及其相互关系的理解。
图1-1二、实验仪器及刀具1、仪器：回转工作台式量角台2、测量用车刀：外圆车刀、负刃倾角车刀、偏刀、切断刀三、回转工作台式量角台的构造图 1-1 所示，回转工作台式量角台主要由底盘 1 、平台 3 、立柱 7 、测量片 5 、扇形盘 6 、 10 等组成。
底盘 1 为圆盘形，在零度线左右方向各有 1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针 2 读出角度值；平台 3 可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；图 1-1 量角台的构造定位块 4 可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片 5 ，如图 1-2 所示，有主平面（大平面）、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表主剖面、基面、切削平面等。
大扇形刻度盘6 上有正副 450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片 5 的指针指出角度值；立柱 7 上制有螺纹，旋转升降螺母 8 就可以调整测量片相对车刀的位置。
图 1-2 测量片四、实验内容1、利用车刀量角台分别测量上述四把车刀的γo 、αo 、κr 、κr ＇、λs 、αo ＇ ,并记录测量所得数据。
2、绘制外圆车刀工作图，并写出实习报告。
五、实验方法1、根据车刀辅助平面及几何参数的定义，首先确定辅助平面的位置，在按着几何角度的定义测出几何角度。
2、通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合（重合）使指针指出所测的各几何角度。
六、实验步骤1、首先进行测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为：•主平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线。
•底平面平行于平台平面。
•侧平面垂直于平台平面，且平行于平面对称线。
实验一车刀几何角度的测量
实验一刀具几何角度的测量一、实验目的1.熟悉几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的几何形状，分别指出其前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖；2.掌握车刀标注角度的参考平面，静止坐标系及车刀标注角度的定义；3.掌握量角台的使用方法；4.通过车刀角度的具体测量，进一步掌握车刀角度的概念，为学习其他刀具打好基础。
二、实验设备1.刀具：外圆车刀，端面车刀，切断刀等。
2.刀具角度测量仪器：量角台等。
三、实验内容用量角台测量几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的主偏角、副偏角、前角、后角、副后角、刃倾角等。
四、实验步骤按照车刀实物，观察、研究其结构，辩明切削部分各面及几何角度。
量角台的结构如图1.1所示。
图1.1 量角台实物及其示意图1－定位板；2－台面；3－螺钉；4－指针；5－螺帽；6－旋钮；7－刻度盘；8－弯板；9－小指针；10－小刻度盘；11－立柱刻度盘7可籍螺帽5在立柱11上移动，指针4可用螺钉3固定在刻度盘上，可以绕螺钉中心移动，指针的“A”和“B”两个测量面互相垂直，当指针对准刻度盘上的零线时，“A”面与量角台的台面垂直，“B”面平行于量角台的后面。
测量时，车刀安放在定位板1上，台面刻度盘用来测量主、副偏角。
小刻度盘10用于测量法向角度。
图1.2 主偏角的测量图1.3 刃倾角的测量测量主偏角时（图1.2），按照安装位置将车刀放在定位板上，转动定位板，使指针平面与主切削刃选定点相切，此时台面刻度盘上指示的转动度数即为主偏角的数值。
同理可测出副偏角。
测量刃倾角时（图1.3），使指针平面与切削刃在同一方向内，将测量面“B”与主切削刃相重合，即可读出的数值。
测量前角时（图1.4），转动定位板，使刻度盘位于车刀主剖面上，转动指针测量面“B”与车刀的前刀面重合，此时指针在刻度盘上指示的度数，即为前角的数值。
测量后角时（图1.5），使车刀保持在测量前角时的位置上，只需转动指针，将指针测量面“A”与车刀的后刀面重合，即可读出的值。
车刀角度测量实验指导书
黑龙江东方学院机械制造技术基础实验指导书班级：姓名：学号：机电工程学部2010年3月实验一 车刀角度测量实验（一）实验目的1. 加深有关车刀切削部分基本定义的理解，掌握车刀切削部分的构造要素，车刀标注角度参考系及车刀标注角度（静态角度）的基本概念；2. 了解车刀量角仪的构造和使用方法，学会用它测量车刀的标注角度并绘制车刀标注角度图。
（二）实验设备与工具1. CDJ-A 型车刀量角仪；2. 待测外圆车刀、切断车刀。
（三）实验原理在刀具标注角度参数系中，确定切削刃和刀面方位的角度称为刀具标注角度。
车刀标注角度可以用角度样板、万能量角器、车刀量角仪等测量。
本实验用车刀量角仪对刀具角度进行测量。
车刀量角仪是测量车刀标注角度的专用角度测量仪器。
它的结构型式有多种，图1-1所示既能测量车刀主剖面（正交平面）参考系的基本角度，又能测量车刀法剖面参考系的基本角度。
图1-1 车刀量角仪1-支脚 2-底盘 3-导条 4-定位块 5-工作台 6-指针 7-小轴 8-螺钉轴 9-大指针 10-销轴 11-螺钉 12-大刻度盘 13-滑体 14-小指针 15-小刻度盘 16-小螺钉 17-旋钮 18-弯板 19-大螺帽 20-立柱车刀量角仪由底盘、工作台、大小指针、大小刻度盘、立柱、滑体等零件组成。
圆形底盘2的周边上刻有从0º起向顺、逆时针两个方向各100º的刻度，上面的工作台5可绕小轴7转动，转动角度的数值可由固连于工作台5上的指针6指示出来。
工作台上的定位块4和导条3固定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，其上有矩形螺纹，旋转大螺帽19可使滑体13沿立柱20的键槽上下滑动。
滑体13上用小螺钉16固定小刻度盘15，用旋钮17将弯板18锁紧在滑体13上。
松开旋钮17，弯板18可绕旋钮顺、逆两个方向转动，转动角度的大小由固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。
车刀几何角度的测量
实验五1.2.3.1.2.测量五把不同类型的车刀(包括直头外圆车刀、弯头外圆车刀、端面车刀、切断刀、三角螺纹车刀)的五个主要几何角度。
车刀量角台，五种被测车刀。
1.本量角台能方便地测量主剖面内的前角γ0，后角α0Kr，副偏角K′；切削平面内的刃倾角λsγ0：-30°～+40α0：<30Kr(K′r)：<90λs：±45°。
2.结构(见图10-1)松开锁紧螺钉10，刻度板8可绕立柱4旋转，并可用螺母5将其调整至任意高度。
指度板9可绕其轴在刻度板8上转动，对准零点时，互相垂直的A，B两平面则分别平行和垂直于底座1松开锁紧螺钉12，刻度板8可绕其水平轴旋转，旋转角度由指针7在度板6上指出。
图10-11—底座；2—标尺座；3—锁紧螺钉；4—立柱；5—调整螺母；6—度板；7—指针；8—刻度板；9—指度板；10—锁紧螺钉；11—标尺；12—锁紧螺钉；13—挡销；14—滑板；15—锁紧螺钉松开锁紧螺钉3，标尺11及标尺座2可绕立柱4旋转。
标尺座2上的零点与底座1之零点对准时，固定在滑板14上的两个挡销之中心连线垂直于标尺11松开锁紧螺钉15，滑板14可在底座1上横向滑动，行程为70 mm1.在主剖面内测量车刀的前角和后角(见图10-1)使指针7对准度板6之零线，拧紧螺钉121)γ0转动刻度板8，使指度板9所在平面与主刀刃在底座的工作面上的投影(相当于主刀刃在基面上的投影)垂直。
然后调整指度板9，使平面A与车刀前面吻合，指度板9即可在刻度板8上指示前角γ2)测量后角α0同上动作，使B平面与车刀后面吻合，指度板9即可在刻度板8上指示后角α0的数值。
2.在切削平面内测量刃倾角λs使车刀主切削刃位于指度板9所在平面内，当平面A与主切削刃吻合时，在刻度板8上即可读出刃倾角λs或者使指度板9对准刻度板8的零线，指度板9所在平面垂直于主刀刃在底座工作面上的投影时，松开螺钉12，使刻度板8绕水平轴转动。
车刀几何角度测量
车刀几何角度测量一、实验目的1、巩固和加深对车刀几何角度的基本定义的理解。
2、巩固和加深对车刀几何角度的正交平面参考系以及组成正交平面参考系的三个平面的基本定义的理解。
3、熟悉掌握车刀角度测量仪的测量方法，结构和工作原理，为以后的工艺装备设计积累经验。
二、实验设备1、BR-CLY（B）型车刀量角仪2、实验用车刀：450外圆车刀、600外圆车刀、900外圆车刀、切断刀等。
所用车刀刀杆的截面为矩形。
三、常见车刀类型（以作用来分）1、外圆车刀图上从左至右依次为：90°外圆车刀、45°外圆车刀、60°外圆车刀、焊接式车刀、可转位车刀。
2、切断刀、切槽刀3、端面车刀4、梯形螺纹车刀四、对照实物认知角度1、前角：正交平面上测量的，前刀面与基面之间的夹角。
利用刀具的安装平面，两把尺子，建立一个可视的正交平面参考系。
如上图。
切削平面前角 主剖面 主后角基面2、主后角：正交平面上测量的，主后刀面与切削平面之间的夹角利用刀具的安装平面以及另一立放刀具的矩形截面的两面形成正交平面参考系，直观显示出主后角。
3、副后角：副正交平面上测量的，副切削平面与副后刀面的夹角将一车刀平放，另一车刀立放，并使其与副切削刃相切以形成副切削平面，副后角即为在副正交平面上，副后刀面与副切削平面的夹角。
4、刃倾角：切削平面上测量的，主切削刃与基面之间的夹角5、主偏角、副偏角主偏角Kr ：在基面中测量的切削平面与假定工作平面之间的夹角。
它总是正值。
副偏角K ´r ：在基面中测量的副切削平面与假定工作平面之间的夹角。
它总是正值。
切削平面主剖面面主切削刃 副切削刃五、刀具角度的测量在测量前必须对零对心：即车刀量角仪上三个刻度都对准“0”刻度；旋转升降螺母使量刀板指针下降，其量刀板指针与矩形工作台垂直对心。
1、测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零。
2、测量前的准备：将车刀侧面紧靠在定位块的侧面上，使车刀能与定位块贴合在一起在平台平面上平行移动，并且可使车刀在定位块的侧面上滑动。
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实验二外圆车刀几何角度的测量
一、实验目的
1．了解车刀量角台的结构和工作原理，掌握车刀几何角度的测量方法；
2．加深对外圆车刀几何角度与辅助平面的理解。
二、实验仪器及工具
1．车刀量角台；
2．直头外圆车刀、弯头外圆车刀。
三、实验方法及步骤
1．车刀量角台
如图1所示车刀量角台，由圆形底座、立柱、测量台、定位块、大小刻度盘、大小指针、螺母等组成。
装在支脚上的圆形底座的周边刻有从0°起向左、右各
100°的刻度，测量台可绕小轴转动，转动角度由固定于测量台上的指针读出。
定位块和导向条固定在一起，能在测量台的滑槽内平行移动。
立柱固定在圆形底座上，其上有矩形螺纹。
旋转螺母，可使滑体沿立柱的键槽上、下移动。
小刻度盘用小螺钉固装在滑体上，用旋钮可将弯板锁紧在滑体上。
松开旋钮，弯板以旋钮为轴，可向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度用固定于弯板上的小指针在小刻度盘上读出。
大刻度盘用螺钉固装在弯板上，用螺钉轴装在大刻度盘上的大指针可绕螺钉轴，向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度由大刻度盘上的刻度读出，转动的极限位置由销轴限制。
当指针、大指针、小指针都处于0°时，大指针的前面a和侧面b分别垂直于测量台的平面，而底面c平行于测量台的平面。
外圆车刀放在测量台上，靠紧定位块，可随测量台一起顺时针或逆时针方向旋转，并能在测量台上沿定位块前后移动和随定位块左右移动。
使用时，可通过旋转测量台或大指针，使大指针的前面或底面或侧面与外圆车刀被测要素紧密贴合，即可从圆形底座或刻度盘上读出被测角度数值。
2．测量外圆车刀的几何角度
（1）原始位置调整
将大小刻度盘的大小指针及测量台指针全部调整到零位，并把车刀放在测量台上，使车刀刀杆贴紧定位块、刀尖贴紧大指针的前面a。
此时，大指针的底面c与基面平行，
刀杆的轴线与大指针的前面a 垂直，如图2所示。
（2）在基面Pr 内测量主偏角r κ、副偏角'
r κ
从原始位置起，按顺时针方向旋转测量台，使外圆车刀主切削刃与大指针的前面a 贴合（见图3），根据主偏角定义，即可直接在圆形底座上读出主偏角r κ的数值。
同理，如图4所示，从原始位置起，按逆时针方向旋转测量台，使副切削刃与大指针的前面a 贴合，即可直接在圆形底座上读出副偏角'
r κ的数值。
（3）在主剖面Po 内测量前角o γ、后角o α
将测量台从原始位置逆时针旋转（90°-r κ），此时大指针所在的平面即为车刀主切削刃上的主剖面。
根据前角的定义，调节大螺母，使大指针底面c 与车刀前面贴合（见图5），即可在大刻度盘上读出前角o γ的数值。
测量后角o α时，车刀量角台处于上述同一位置，根据后角的定义，调节大螺母，使大指针侧面b 与车刀主后面贴合（见图6），即可在大刻度盘上读出后角o α的数值。
（4）在主切削平面Ps 内测量刃倾角s λ
旋转测量台，使主切削刃与大指针的前面a 贴合，此时，大指针与车刀主切削刃 的主切削平面重合。
再根据刃倾角的定义，使大指针底面c 与车刀主切削刃贴合如图7所示，即可在大刻度盘上读出刃倾角s λ的数值（注意s λ的正负，大指针在零位左边为
+
s
λ，在右边为-
s
λ）。
四、实验报告要求
1．在下表中填写被测车刀的几何角度：
车刀名称
及号码
测量结果
测量次数前角
o
γ后角
o
α主偏角
r
κ副偏角'
r
κ刃倾角
s
λ
直头外圆车刀
号码：
1
2
平均值
弯头外圆车刀
号码：
1
2
平均值
2．按照所测角度画出：
（1）外圆车刀车外圆的工作图；
（2）按投影关系作出各坐标平面内的投影图，并注出坐标平面和五个基本角度。