设备：车辆成新率的一种测算方法

中 国 资 产 评 估 协 会
China Appraisal Society
二、余额年限法成新率操作实务
直线法成新率与余额法成新率比较表 经济使 用年限 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 已使用 年限 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 尚可使 用年限 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 直线法 成新率（%） 93.33 86.67 80.00 73.33 66.67 60.00 53.33 46.67 40.00 33.33 26.67 20.00 13.33 6.67 双倍余额法 成新率（%） 86.67 75.11 65.10 56.42 48.89 42.38 36.73 31.83 27.58 23.91 20.72 17.96 15.56 13.49 11.69 余额法 成新率（%） 83.48 69.69 58.18 48.57 40.55 33.85 28.26 23.59 19.69 16.44 13.73 11.46 9.57 7.99 6.67
中国资产评估协会
车辆成新率的一种测算方法
主讲人：朱正宏
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教学目标
借鉴会计实务中的加速折旧 法的思路，寻找一种贴近市场状 况的车辆成新率的测算方法； 通过学习，能基本掌握采用 余额折旧法的思路来测算车辆成 新率的过程和步骤，在评估实务 中能加以运用。
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二、余额年限法成新率操作实务
（一）双倍余额递减法 双倍余额递减法是加速贬值的方法 ，是在不缩短经济使用年限和不改变净 残值的情况下，改变车辆贬值额在各年 之间的分布，在车辆前期提取较多的贬 值额，而在使用后期则提取较少的贬值 额。
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主要内容
一
车辆成新率计算方法的介绍
余额年限法成新率操作实务
二 三
案例ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ析
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案例资料
车辆品牌及型号： 天籁 2012款 2.5L XL 智享版 其他信息： 上牌时间： 2012年06月（车龄近3年） 行驶里程：6.80万公里 ； 非营运年检到期：2016年06月； 环保标准： 国4。 评估基准日：2015年4月1日；
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二、余额年限法成新率操作实务
（一）双倍余额递减法 计算公式为： 理论成新率=（1-d)n*100% 式中：d=2/N=车辆双倍的平均年贬 值率 N=车辆经济使用年限 n=车辆实际已使用年限
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案例资料
价格信息 新车价：24.89万元（裸车价22.88， 购置税1.96万元，上牌费0.05万元） 评估值：20.16万元，成新率为81%（ 其中年限法成新率81%，行驶里程成新率 86%） 成交价：15.3万元，成新率：61%
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二、余额年限法成新率操作实务
直线法成新率与余额法成新率比较表 经济使 用年限 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 已使用 年限 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 尚可使 用年限 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 直线法 成新率（%） 93.33 86.67 80.00 73.33 66.67 60.00 53.33 46.67 40.00 33.33 26.67 20.00 13.33 6.67 双倍余额法 成新率（%） 86.67 75.11 65.10 56.42 48.89 42.38 36.73 31.83 27.58 23.91 20.72 17.96 15.56 13.49 11.69
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一、车辆成新率计算方法的介绍
实务中车辆评估中确定成新率的方法 （一）理论成新率 包括年限成新率和行驶里程成新率 年限成新率＝（1－已使用年限／规定使 用年限）×100% 行驶里程成新率＝（1－已行驶里程／规 定行驶里程）×100% 理论成新率＝Min（使用年限成新率，行驶 里程成新率）
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一、车辆成新率计算方法的介绍
（二）技术鉴定成新率 技术鉴定成新率是指评估人员在对实物 车辆进行技术观察和技术检测的基础上，判 定车辆的技术状况，再加以评分来确定成新 率的方法。 （三）综合成新率 综合成新率=理论成新率×40%+技术 鉴定成新率×60%
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二、余额年限法成新率操作实务

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二、余额年限法成新率操作实务
直线法成新率与余额法成新率比较表 经济使 用年限 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 已使用 年限 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 尚可使 用年限 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 直线法 成新率（%） 93.33 86.67 80.00 73.33 66.67 60.00 53.33 46.67 40.00 33.33 26.67 20.00 13.33 6.67 余额法 成新率（%） 83.48 69.69 58.18 48.57 40.55 33.85 28.26 23.59 19.69 16.44 13.73 11.46 9.57 7.99 6.67
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三、案例分析
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总 结
采用余额成新率法的思路来评估 车辆的成新率，其反映车辆的贬值状 况总体上能贴近市场，从而使用车辆 评估价值也基本趋于合理。
希望该方法的应用能帮助评估师 解决实际问题，特别是在当下公务车 改革背景下，多一种技术思路的选择。