第六章汽车车身漆面的美容护理PPT课件
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匀薄膜,这一过程称为涂装。汽车漆面涂装可分为三种方式: 1. 电泳涂装。 新车通常在全自动生产线上完成的底漆涂装。 2. 静电喷涂。 为了达到漆面厚度均匀,趋于完美的涂装效果,新车全面采
用了静电喷涂。 3. 压缩空气喷涂。 汽车修补涂装时使用。涂膜的质量在很大程度上取决于操作
者的熟练程度和技术水平。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
2. 按漆面劣化、损坏的程度划分 (1)新车漆面。 新车下线之前必须进行漆面保护。目前只有一少部分汽车在
全车涂上保护蜡,这种车在出售后必须使用专业的开蜡水对 车漆做开蜡处理后方能投入使用,而且需要定期进行汽车美 容专业护理。否则不规范、非专业的洗车和打蜡不但省不了 钱,反而会加速车漆的老化速度或者造成漆面受到意外伤害。 大部分新车在下线后粘贴有保护膜,这类车无需开蜡,可以 根据用户需要进行漆面清洗、打蜡护理或封釉护理。 (2)轻微损伤漆面。 由于外界环境如紫外线、有害气体、酸雨、盐碱气候、制动 盘与蹄片磨损产生的粉尘及马路粉尘等会对漆面形成氧化层, 造成哑光或老化。这些轻微损伤通过专业的美容护理即可恢 复汽车洁亮如新的效果。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(2)双膜漆面。金属底色面漆涂装成膜后,涂膜表面没有 洁亮的光泽感,双膜漆面就是在单膜漆面表面上再另外涂装 透明清漆。透明清漆的出现有两个目的:一是增加漆的亮度 和反光度;二是用以保护色漆层。透明漆含有减少紫外线照 射的保护功能(色漆不含此功能),只要透明层完好无损, 就可有效地延缓色漆的老化(褪色)。这种漆膜就是我们常 说的金属漆,其美容作业的操作性和效果较好。
第六章 汽车车身漆面的美容护理
第一节 车身漆面美容护理基本常识 第二节 研磨、抛光与还原 第三节 漆面失光处理 第四节 漆面划痕处理 第五节 汽车凹陷的修复
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
一、车身漆面的基本常识
(一)涂料成膜机理 涂料由液态或粉末状态变成固态,在车身表面形成的一层均
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(2)修补漆面。 汽车原厂涂装漆面因意外碰撞受损后,为了恢复其外貌和装
饰效果,采用压缩空气喷涂方法进行修补,后经600C左右 的高温烘烤而成。因此修补漆面各项性能较原厂漆面差。此 外,因修补部位、修补面积、修补涂料的选用以及技工操作 水平的不同,修补漆面的质量或多或少存在差异、瑕疵。如 果仔细观察,就可以发现修补漆面纹理不均一,有压缩空气 喷涂时喷雾落点留下的痕迹(严重者呈桔纹状),以及局部 漆面可能存在沙粒等。 (3)风干漆面。 此类漆面属于修补后自然风干,未经烘烤,因此该漆面抗氧 化、抗腐蚀性能差,半年左右就会褪色。目前很少应用。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
2. 普通漆与透明漆的识别有以下方法 (1)目测。透明漆光泽的层次比普通漆要深。 (2)试验。用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处擦几下,
布上若有颜色,则是普通漆;反之,则是透明漆。 汽车漆面美容护理作业中,如果对漆面不易识别,可以按金
属漆面对待。
(3)三膜面漆。三膜面漆是在双膜漆面上喷涂珍珠透明漆, 涂装后漆面如同彩色照片烫压了一层透明塑料薄膜,既能保 持色彩鲜艳持久,又能耐磨不变花。这种漆膜主要用于高档 轿车。也就是我们常说的高档金属漆。
车身面漆漆膜构成分类见下图6-1。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(三)普通漆与透明漆的识别 1. 透明漆的特点 透明漆的特点有: (1)透明漆美观,光泽度很高。 (2)透明漆护理得好坏,一般是通过“倒影线条”来反应
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(3)擦伤的漆面。 损伤仅仅伤及外面,钣金未变形,漆面无刮花划痕。 (4)划花漆面。 划痕深入漆膜。 以上都可以经过专业美容如:打蜡、抛光研磨来修复。如果
划痕过长、过深且面积较大,则应修补漆面。 (5)碰伤漆面。 应先修复钣金,再修补漆面。 (6)劣质老化的漆面。 漆面经过日晒雨淋而严重老化,深色车漆发白、褪色,白色
二、车漆受损常见的几种情况
由于车漆是以树脂为主要成分的有机化合物,它具有燃点低、 易氧化、易挥发等特性。自然界中有很多物质都能对它造成 极大的损害,诸如自然氧化、水垢、洗车、鸟(虫)粪便、 铁粉、酸雨、树液、不当护理等,都能破坏其装饰效果来自百度文库降 低防护性能,严重的会造成漆面龟裂,难以修复。
的。 拿一张报纸,放在汽车漆前面,若能从透明漆反射的影中读
报,说明此车的透明漆表层光滑如镜护理得好。而普通漆得 不到这种效果。 (3)透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。 如汽车尾气中排出的二氧化碳的炭黑、飞机航空油中飘落的 杂物,还有酸雨、酸雾、酸雪等。一旦这些杂物落在车上, 加上空气中的水份,它们随即会变成腐蚀透明漆的酸性溶液。 稍一加温(阳光中的紫外线),便开始发生化学反应,侵蚀 汽车漆的保护层。一次、两次并不明显,但若长期不做护理, 最终这种化学反应会侵蚀到面漆层、底漆层甚至金属层。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(二)车身漆面的类型 1. 根据车身漆面的形成条件划分 (1)原厂漆面 新车涂膜经过2000C高温烘烤,在涂膜干燥过程中经过熔融
和二次流平,涂膜干固后具有镜面光泽,并且膜质坚硬、性 能好,抗氧化、抗腐蚀能力高,性能稳定,色彩纯正。此外, 用于新车在全自动化生产线上完成涂装,环境洁净,无粉尘 污染,亦保证了车身漆面洁净无瑕疵。
车漆泛黄,甚至有些车漆漆面龟裂,此时就必须进行重新涂 装。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
3. 根据车身面漆漆膜构成划分 (1)单膜漆面。 新车涂装和修补涂装的漆膜构成相似,单膜漆面由里及外分
为电泳底漆、中涂底漆和面漆三部分,其面漆只是由一种材 质的涂料,按工艺规范分2~3次涂布,然后进行干燥处理而 获得。通常素色(又称实色),即黑、白、红、黄、奶白、 浅黄等不掺合闪光材料(如铝粉、云母等)的各色涂料,多 采用单膜喷涂技术,也就是我们常说的普通漆,这种漆面主 要用于经济型车辆。
用了静电喷涂。 3. 压缩空气喷涂。 汽车修补涂装时使用。涂膜的质量在很大程度上取决于操作
者的熟练程度和技术水平。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
2. 按漆面劣化、损坏的程度划分 (1)新车漆面。 新车下线之前必须进行漆面保护。目前只有一少部分汽车在
全车涂上保护蜡,这种车在出售后必须使用专业的开蜡水对 车漆做开蜡处理后方能投入使用,而且需要定期进行汽车美 容专业护理。否则不规范、非专业的洗车和打蜡不但省不了 钱,反而会加速车漆的老化速度或者造成漆面受到意外伤害。 大部分新车在下线后粘贴有保护膜,这类车无需开蜡,可以 根据用户需要进行漆面清洗、打蜡护理或封釉护理。 (2)轻微损伤漆面。 由于外界环境如紫外线、有害气体、酸雨、盐碱气候、制动 盘与蹄片磨损产生的粉尘及马路粉尘等会对漆面形成氧化层, 造成哑光或老化。这些轻微损伤通过专业的美容护理即可恢 复汽车洁亮如新的效果。
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(2)双膜漆面。金属底色面漆涂装成膜后,涂膜表面没有 洁亮的光泽感,双膜漆面就是在单膜漆面表面上再另外涂装 透明清漆。透明清漆的出现有两个目的:一是增加漆的亮度 和反光度;二是用以保护色漆层。透明漆含有减少紫外线照 射的保护功能(色漆不含此功能),只要透明层完好无损, 就可有效地延缓色漆的老化(褪色)。这种漆膜就是我们常 说的金属漆,其美容作业的操作性和效果较好。
第六章 汽车车身漆面的美容护理
第一节 车身漆面美容护理基本常识 第二节 研磨、抛光与还原 第三节 漆面失光处理 第四节 漆面划痕处理 第五节 汽车凹陷的修复
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
一、车身漆面的基本常识
(一)涂料成膜机理 涂料由液态或粉末状态变成固态,在车身表面形成的一层均
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(2)修补漆面。 汽车原厂涂装漆面因意外碰撞受损后,为了恢复其外貌和装
饰效果,采用压缩空气喷涂方法进行修补,后经600C左右 的高温烘烤而成。因此修补漆面各项性能较原厂漆面差。此 外,因修补部位、修补面积、修补涂料的选用以及技工操作 水平的不同,修补漆面的质量或多或少存在差异、瑕疵。如 果仔细观察,就可以发现修补漆面纹理不均一,有压缩空气 喷涂时喷雾落点留下的痕迹(严重者呈桔纹状),以及局部 漆面可能存在沙粒等。 (3)风干漆面。 此类漆面属于修补后自然风干,未经烘烤,因此该漆面抗氧 化、抗腐蚀性能差,半年左右就会褪色。目前很少应用。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
2. 普通漆与透明漆的识别有以下方法 (1)目测。透明漆光泽的层次比普通漆要深。 (2)试验。用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处擦几下,
布上若有颜色,则是普通漆;反之,则是透明漆。 汽车漆面美容护理作业中,如果对漆面不易识别,可以按金
属漆面对待。
(3)三膜面漆。三膜面漆是在双膜漆面上喷涂珍珠透明漆, 涂装后漆面如同彩色照片烫压了一层透明塑料薄膜,既能保 持色彩鲜艳持久,又能耐磨不变花。这种漆膜主要用于高档 轿车。也就是我们常说的高档金属漆。
车身面漆漆膜构成分类见下图6-1。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(三)普通漆与透明漆的识别 1. 透明漆的特点 透明漆的特点有: (1)透明漆美观,光泽度很高。 (2)透明漆护理得好坏,一般是通过“倒影线条”来反应
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(3)擦伤的漆面。 损伤仅仅伤及外面,钣金未变形,漆面无刮花划痕。 (4)划花漆面。 划痕深入漆膜。 以上都可以经过专业美容如:打蜡、抛光研磨来修复。如果
划痕过长、过深且面积较大,则应修补漆面。 (5)碰伤漆面。 应先修复钣金,再修补漆面。 (6)劣质老化的漆面。 漆面经过日晒雨淋而严重老化,深色车漆发白、褪色,白色
二、车漆受损常见的几种情况
由于车漆是以树脂为主要成分的有机化合物,它具有燃点低、 易氧化、易挥发等特性。自然界中有很多物质都能对它造成 极大的损害,诸如自然氧化、水垢、洗车、鸟(虫)粪便、 铁粉、酸雨、树液、不当护理等,都能破坏其装饰效果来自百度文库降 低防护性能,严重的会造成漆面龟裂,难以修复。
的。 拿一张报纸,放在汽车漆前面,若能从透明漆反射的影中读
报,说明此车的透明漆表层光滑如镜护理得好。而普通漆得 不到这种效果。 (3)透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。 如汽车尾气中排出的二氧化碳的炭黑、飞机航空油中飘落的 杂物,还有酸雨、酸雾、酸雪等。一旦这些杂物落在车上, 加上空气中的水份,它们随即会变成腐蚀透明漆的酸性溶液。 稍一加温(阳光中的紫外线),便开始发生化学反应,侵蚀 汽车漆的保护层。一次、两次并不明显,但若长期不做护理, 最终这种化学反应会侵蚀到面漆层、底漆层甚至金属层。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
(二)车身漆面的类型 1. 根据车身漆面的形成条件划分 (1)原厂漆面 新车涂膜经过2000C高温烘烤,在涂膜干燥过程中经过熔融
和二次流平,涂膜干固后具有镜面光泽,并且膜质坚硬、性 能好,抗氧化、抗腐蚀能力高,性能稳定,色彩纯正。此外, 用于新车在全自动化生产线上完成涂装,环境洁净,无粉尘 污染,亦保证了车身漆面洁净无瑕疵。
车漆泛黄,甚至有些车漆漆面龟裂,此时就必须进行重新涂 装。
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第一节 车身漆面美容护理基本常识
3. 根据车身面漆漆膜构成划分 (1)单膜漆面。 新车涂装和修补涂装的漆膜构成相似,单膜漆面由里及外分
为电泳底漆、中涂底漆和面漆三部分,其面漆只是由一种材 质的涂料,按工艺规范分2~3次涂布,然后进行干燥处理而 获得。通常素色(又称实色),即黑、白、红、黄、奶白、 浅黄等不掺合闪光材料(如铝粉、云母等)的各色涂料,多 采用单膜喷涂技术,也就是我们常说的普通漆,这种漆面主 要用于经济型车辆。