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轨枕锚固作业指导书
篇一：轨枕硫磺锚固作业指导书
大西客专标9标轨道工程编号：
硫磺锚固作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
201X年10月11日发布201X年10月11日实施
大西客专工程
硫磺锚固施工作业指导书
1．适用范围
适用于大西客专9标段铺轨基地硫磺锚固施工作业。

2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。

制定施工安全保证措施，
提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。

2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求
3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。

3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用
3.2.1锚固料根据气侯和材料技术条件，按下列规定的重要配合比由试验选定各种材料用量：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液应较稠但不影响灌注时应具备的流动性。

3.2.2少量施工时，各种材料的配比可用：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02
3.3硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固抗拨力不小于60KN。

4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为：翻枕→清除孔内杂→轨枕对位→插入道钉→灌浆→冷却→翻正轨枕→ 涂绝缘防锈材料→ 抽测抗拔力
4.2 工艺流程
5．施工要求
5.1施工准备
施工前硫磺锚固及技术条件应符合设计要求。

5.1.1检验和试验
每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。

每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。

每作一次试验都要按《混泥土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。

5.1.2配合比
根据现场材料采集样品做成试件，在铺轨前进行试验，以求得最佳配合比，试件抗压强度不得低于40Mpa,抗拉强度不得低于4Mpa，道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN,每公里检查3处，合格后方可转序。

5.2施工工艺
5.2.1按选定的配合比评好各种材料备用，每锅总重量不超过500kg。

5.2.2基地采用预热搅拌法。

首先，将砂子先在烘干盘上烘干，另在熬浆锅溶
解硫磺，使温度达到110℃—120℃时，将水泥加入锅内搅拌，待搅拌均匀后再
将烘干砂子放入锅内继续搅拌均匀，最后加入石蜡搅拌均匀。

5.2.3加热时火力应当能够控制，火候不得过量，浆液温度不得超过170℃。

熔浆应长期保持在140℃的温度，以便灌注，同时要经常搅拌，使砂浆不易离析。

5.2.4熬制房应保持一面通风，与锚固作业线不能太远，熬制人员应佩带相应
的防护用品，防止中毒。

6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配备表
7．材料要求
由硫磺、水泥、砂子、石蜡组成。

7.1硫磺是主要粘结材料，应为一级工业粉状硫磺，含硫量在95%以上，不得混有木屑、草末、石块等杂物。

篇二：钢筋混凝土枕锚固施工作业指导书
篇三：硫磺锚固作业指导书
目录
一、适用范围........................................................
2 二、作业准备........................................................
2 三、技术要求........................................................
2 四、施工工艺及流程..................................................
2 五、施工要求........................................................
3 六、劳动组织：......................................................
4 七、机具配置........................................................
4 八、材料技术条件....................................................
5 九、技术要求及验收标准..............................................
5 十、施工注意事项....................................................
5
硫磺锚固作业指导书
一、适用范围
*****各站场，有砟轨道混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固施工作业。

二、作业准备
1、内业技术准备
作业指导书编制后，须在开工前组织技术人员认真学习本作业指导书、实施性
施工组织，阅读、审核相关施工设计文件，充分理解掌握硫磺锚固在施工关键
技术问题，并熟悉掌握相应的规范要求和技术标准，掌握硫磺锚固作业方法和
质量检验标准。

制定施工安全保证措施。

对所有施工人员进行技术交底，对参
加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2、外业技术准备
对施工作业中涉及到得锚固材料及设备的进行检验，并收集可能影响施工外界
环境因素以便顺利施工。

露天施工应该对锚固材料进行防雨防潮设备的准备。

三、技术要求
1、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固
2、硫磺水泥砂浆成分配合比按照下列规定选用
2.1 根据气候条件，按以下规定的质量配合比范围，实验选定各种材料用量：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03），
最终配合比已检测站下发的配合比报告为准。

配置成的溶液应较稠，其流动度
以不影响灌注为宜
2.2 硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固的抗拔阻力不得小于60KN。

四、施工工艺及流程
4.1施工程序：锚固方法分为反锚和正锚。

4.1.1反锚时螺旋道钉宜采用磨具定位。

锚固浆液从枕底注入孔内，凝固后
翻正脱模
4.1.2正锚时，预留孔底部注入沙子（亦可用橡胶、木塞等物）将螺栓空从下
面堵塞紧密，严防漏浆，安装锚固模具，螺旋道钉装入锚固架套管内，上紧螺母，锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。

正锚工艺流程图：反锚工艺流程图
五、施工要求
1、按照选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内继续搅拌加热，使溶液混合均匀由稀变稠成液胶状时（温度升高至160℃左右）即可使用。

3、活力要可控制，火候不得过猛。

溶质过程应不断搅拌。

4、工地锚固道钉时，应用两个锅轮流溶制。

熔制地点与锚固作业点距离不宜过远。

5、锚固前，轨枕预留空内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净且螺旋道钉应干燥，锚固其温度宜保持在0℃以上。

6、锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。

锚固浆应从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。

7、正锚时，预留孔底部应堵塞严密，严禁漏浆，用锚固架与螺旋道钉一起放好后，锚固浆从枕面注入孔内后，待凝固后铲除多余残渣。

8、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，应防止离析，一次一孔灌满。

9、反锚时灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm
10、硫磺砂浆冷却、凝固后，去掉模板、铲除溢出的硫磺砂浆，回收至铁桶内，在下次溶制中倒入溶化使用。

11、在道钉圆台底四周均匀涂抹防锈绝缘涂料（沥青漆），并在道钉丝扣处刷
机油一道。

六、劳动组织：
表6.1 劳动组织
七、机具配置
表7.1 机具表
八、材料技术条件
1、硫磺：II～III级工业用硫磺，纯度95％及以上。

配置前打成碎块，如受潮配置前应干燥。

2、水泥：普通硅酸盐水泥，不低于42.5级。

如有结块，配置前应过筛。

3、
砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配置前过筛、洗净、烘干。

4、石蜡：一般工业用石蜡，配置前应打成碎块。

5、各种材料不得混有杂物。

九、技术要求及验收标准
1、螺旋道钉与承轨槽面应保持垂直，偏斜不得大于2度；道钉中线与承轨槽面交点偏离预留孔中心不得大于2mm。

验收方法：每2km抽检10个道钉，采用观察检查、尺量。

2、道钉圆台应高出承轨槽面，弹条扣件0～2mm，扣板扣件0～5mm。

验收方法：每2km抽检10个道钉，采用观察检查、尺量。

3、螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。

验收方法：每1km抽检3个道钉，监理旁站见证施工单位检测数量的20%，采
用抗拔仪做抗拔实验，出抗拔实验报告，需监理签字。

十、施工注意事项
1、施工作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，站在上风处。

熬浆、倒浆人员应带好口罩，眼镜，手套等防护用品。

2、硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时不得先放硫磺。

3、溶制处所与锚固地点距离不宜太远。

4、硫磺砂浆配料时严格按照配合比过秤配制。

5、
锚固时砂浆温度不得大于180℃。

篇四：001砼枕锚固作业指导书
编制：
日期：
中铁二十四局集团有限公司 CHINA RAILWAY 24th BUREAU CO.LTD 新建铁路阜
阳至六安线工程Ⅱ标铺架施工砼枕锚固作业指导书编号：ZYZDS201X-
01________ 审核：________ 审批：________________ 日期：________ 日期：________
中铁二十四局集团鹰潭设备安装工程公司
阜六铁路Ⅱ标五分部
201X年3月
钢筋混凝土枕硫磺锚固作业指导书
适用范围
本作业指导书适用于新建铁路阜六Ⅱ标铺架工程钢筋混凝土枕硫磺锚固施工。

一、螺旋道钉锚料由硫磺、水泥、砂子、石蜡配制而成。

材料技术条件应符合下列规定：
1、硫磺为纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应破成碎块。

若受潮，要在配制前干燥。

2、水泥用普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前要过筛。

3、砂子粒径不得大于2mm，泥污含量不得大于5%，配制前要烘干。

4、石蜡为一般工业用石蜡，配制前要破成碎块。

5、各种材料内不得混有杂物。

二、成分配合比按下列规定选用：
1、根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围由试验选定各种材料用量：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1:(0.3～0.6):(1～1.5):(0.01～0.03)
配制成的溶液的流动度要求为较稠且不影响灌注。

2、根据实验得知，最佳配合比为：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1:0.5:1.5:0.02
3、施工过程中应根据实验所得的最佳配合比配料，必须由专人负责计量，不得随意更改配合比。

三、熔制锚固料时要遵守下列规定：
1、按设计的配合比，分别称好各种材料，要求各项材料量的误差不超过1%。

2、先倒入砂子加热到100-120℃时，将水泥倒入加热到130℃,最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶时即可使用。

3、火力要控制好，火候不得过猛。

熔制过程要不断搅拌。

4、熔制地点与锚固作业点距离不要过远。

四、砼枕的硫磺锚固工艺
1、砼枕硫磺锚固采用反锚的方法预先将砼枕吊到锚固作业平台上，并紧密排列。

2、用翻转龙门将轨枕翻转成180度，然后轻放在运枕台车上
运至锚固生产线就位，将螺纹道钉安装在砼承轨槽内。

3、检查锚固架与承轨槽内是否密贴，并用木棒检查螺纹道钉是否到位。

4、用浆勺将浆从枕底注入孔灌注，一次灌足。

落浆深度比螺纹道钉的尾部高出20mm为准。

5、锚固后将砼枕翻转，使螺纹道钉向上，铲除承轨槽上的余
浆。

6、承轨槽面涂绝缘除锈涂料。

7、专人进行锚固后质量检查，将不合格的砼枕挑出，进行整
修，然后将锚固好的砼枕吊出另行堆码或就地拼装轨排。

五、锚固质量标准
1、锚固后螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜度不得大于2度，道钉中心线偏离预留孔中心不得大于2mm。

2、道钉圆台底面弹条I型扣件应与承轨槽面平齐，高出承轨槽面不得大于2mm，70型扣件圆台底应高于承轨槽面5～7mm，承轨槽面干净无浆碴。

3、硫磺锚固轨枕每1000根用抗拔仪作一组抗拔试验，每组作两个螺旋道钉，
其抗拔力不得小于60KN，抗压试验做3个试块，抗压强度不得小于35Mpa。

4、绝缘防锈涂料涂得要均匀、到位。

六、锚固质量保证措施
1、硫磺应用其纯度在95%以上的工业硫磺，工地抽样由试验进行纯度试验确认。

2、采购的中砂做含水量试验，且含泥量不得大于5%方可使
用，中砂必须用不大于2mm孔筛过筛，事前用砂炒干存放，含水砂不得使用。

3、水泥中含有结块状应事先碾碎，配制前过筛。

4、石蜡为一般工业用石蜡，应将块状切成小碎块，以便能均匀熔化。

5、硫磺砂浆一定按试验教的配合比计量配置，各种材料进入的顺序为砂、水泥、硫磺、石蜡，不得条换，各种材料一定用磅秤计量，严禁用体积比进行配制。

6、各种材料中不得有任何杂物。

7、熔浆时一定要用温度计测量熔温，熔浆的温度一定要控制在规定范围。

火力要控制，火候不能过猛。

8、灌浆一定要一孔一次灌足。

9、锚固前将预留孔及锚固架的杂物清除干净。

七、锚固安全防护措施
1、锚固浆温度不得大于180℃，以防止浆液燃烧。

2、熔浆人员要佩戴防毒口罩及手套。

3、硫磺、石蜡平时应存放库房保管。

4、熔制场地严禁存放易燃品。

5、锚固场地工具、材料的堆放应有一定的位置，严禁随地堆
放，搞好文明施工。

6、操作人员应站在上风处进行操作。