第11章 国际货物运输保险

第11章国际货物运输保险

一、单项选择题

(2013.10)16．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险是A

A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险

(2013.01)16．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最大的基本险是C p244

A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险

(2012.10)16．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，基本险的责任起讫采用A

A．仓至仓条款B.门到门条款C.港至港条款 D.地至地条款

(2012.01)17．有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁，导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费费用已超过服装的保险价值，则这批服装损失应属于( D )

A．单独海损B．共同海损C．实际全损D．推定全损

(2012.01)18．按照我国海运货物保险条款，下列险别中能独立承保且保险公司承保责任最小的是( A )

A．平安险B．水渍险C．一切险D．短量险

(2011.10)12．在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险( C )

A．前者由卖方承担，后者由买方承担 B.均由卖方承担

C.均由买方承担

D.前者由买方承担，后者由卖方承担

16．根据中国人民保险公司的保险条款，下列险别中，承保责任期限仅限于水上危险或运输工具上(2011.10)的危险的是( D )

A．平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险

(2011.10)17．某公司出口茶叶一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，这种损失属于( C ) A．单独海损 B.共同海损 C.实际全损 D.推定全损

(2011.10)18．下列险别中，属于特别附加险的是( D )

A．淡水雨淋险 B.短量险 C.渗漏险 D.罢工险

(2011.01)28.船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为( C )

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

(2011.01)29.按照国际保险市场的习惯，保险金额一般为( D )

A.FOB总值加5％计算

B.FOB总值加10％计算

C.CIT总值加5％计算

D.CIF总值加10％计算

(2010.10)21.我国海运货物基本险的责任时间起始点为( A )

A.起运港发货人的仓库起运时

B.起运港承运人的仓库起运时

C.装上起运港承运货船时

D.起运港承运货船起航时

(2010.10)22.我国海运货物战争险的责任时间起讫点为( D )

A.仓至仓

B.港到港

C.门到门

D.船到船

(2010.10)23.我国海运保险中的“水渍险”承保( D )

A.由于海浪污染导致货物损失的风险

B.由于货物中的液体污染导致货物损失的风险

C.由于海上一般外来风险导致的全部损失

D.由于海上风险导致的全部损失和部分损失

(2010.10)24.下列我国CIF出口合同的保险条款中，写法正确的是( B )

A.卖方投保平安险、一切险

B.卖方投保一切险

C.买方投保平安险、一切险

D.买方投保一切险

(2010.01)22.战争险的责任起讫为( D )

A.W/W

B.目的地卸离海轮后60天

C.门对门

D.运输工具上

(2010.01)23.在海上货物运输保险中，下列属于一般外来风险的是( C )

A.战争

B.触礁

C.偷窃

D.罢工

(2009.10)22.根据中国人民保险公司的海洋货物运输保险条款，下列险别中属于一般附加险的是（D）

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.偷窃提货不着险

(2009.01)22.根据我国海运货物保险条款规定，承保范围最小的基本险是（ A ）

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.罢工险

(2009.01)23.船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（ D ）

A.实际全损

B.推定全损

C.单独海损

D.共同海损

(2008.10)22.某公司出口一批茶叶，在海运途中遭遇暴风雨，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于( C )

A.实际全损

B.推定全损

C.单独海损

D.共同海损

(2008.10)23.海上货物运输保险中，战争、罢工风险属于( D )

A.自然灾害

B.意外事故

C.一般外来风险

D.特殊外来风险

(2008.01)22.根据我国海运货物保险条款规定，基本险的责任起讫期限采用（ D ）

A.门至门条款

B.港至港条款

C.地至地条款

D.仓至仓条款

(2008.01)23.被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是（ B ）

A.推定全损

B.实际全损

C.单独海损

D.共同海损

二、多项选择题

（2013.01）27．某货轮从天津驶往新加坡，在航海途中船舱起火，船方及时灌水灭火，灭火后发现1000

箱货物被火烧毁；600箱货物被水浸湿变质；主机和部分甲板被烧毁，于是用拖轮将货

船拖回新港修理，则ABCD p241

A．烧毁的1000箱货物属于单独海损B．被水浸湿的600箱货物属于共同海损

C．烧毁的主机和甲板属于单独海损D．拖船费用属于共同海损

E．拖船费用属于单独海损

(2012.10)27．某轮船在航海途中船舱起火，该舱原载有文具、茶叶等物品，灭火后发现部分文具被烧毁，部分茶叶被水浸湿报废，则AD

A．烧毁的文具属于单独海损B.烧毁的文具属于共同海损

C.浸湿的茶叶属于单独海损

D.浸湿的茶叶属于共同海损

E．烧毁的文具和浸湿的茶叶都属于共同海损

(2011.10)29．下列有关共同海损和单独海损的说法中，正确的有( ABCDE )

A．单独海损是承保风险所直接导致的损失

B.共同海损是为了解除船、货共同危险有意采取的措施所造成的损失

C.共同海损中有意采取的措施必须是合理的

D.单独海损由受损方自己承担

E.共同海损由受益各方按受益比例共同分摊

(2010.10)35.某轮在航海途中货舱意外起火，货舱载有文具、茶叶等物，灭火后发现文具被火烧毁，茶叶也因救火时冲水而浸湿报废。下列说法正确的有( AD )

A.烧毁的文具属于单独海损

B.烧毁的文具属于共同海损

C.浸湿的茶叶属于单独海损

D.浸湿的茶叶属于共同海损

E.烧毁的文具和浸湿的茶叶均属于单独海损

(2007.10)34.在我国海运货物保险中，可以加保一般附加险的基本险别有（AB ）