深圳绿地系统规划

深圳绿地系统规划--

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第一章总则

第一条为了指导深圳市绿化建设项目的安排，加强全市绿化工作的规划管理，根据《国务院关于加强城市绿化建设的通知》、《深圳

市城市总体规划（1996-2010）》、《深圳市近期建设规划

（2003-2005年）》、《城市绿地系统规划编制技术纲要办法（试

行）》和国家、省、市相关法律法规及技术标准，结合深圳市的

实际情况，制定本规划。

第二条本项目的规划范围为深圳市行政辖区，包括深圳经济特区(罗湖区、福田区、南山区、盐田区)和宝安区、龙岗区，总面积2020

平方公里。

第三条本规划的期限为2004－2020年。

第四条本规划由规划文本、图纸以及说明书组成。

第五条根据深圳实际情况，建设由“区域绿地—生态廊道体系—城市绿地”组成的城市绿地系统。与此相对应，本次规划所指的绿

地，既包括城市建成区内各项绿化用地，也包括建成区外对生

态环境改善起积极作用的林地、园地、耕地、牧草地、水域等

各类生态绿地，前者主要对应于各级城市绿地的分类规划，后

者纳入区域绿地和生态廊道体系范畴。

第六条城市绿地系统规划是全市绿色开敞空间总的建设指引。在规划期限内，凡在规划区范围内进行的与绿色开敞空间相关的规划、

绿化及建设活动，均应符合本规划的规定。其他各种类型的开

敞空间规划应与此相协调，实现城市生态空间资源合理保护与

有效利用的“双赢”。

第二章目标和原则

第七条贯彻落实科学发展观，促进社会、经济与环境可持续发展

1、全面提高城市绿化质量，优化绿地布局结构，提高绿地配置

和养护水平，丰富城市景观效果，缓解深圳乃至区域的快速城

市化带来的消极影响，实现城市人居环境和生态环境的明显改

善。

2、加强对区域和城市生态具有重大影响的生态绿地、沿海滩

涂、河流水系、各类湿地的保护和绿化建设，实现区域生态环

境的共保、共建和共享，维护城市和区域的生态安全。

第八条建设生态城市，推进深圳国际化城市建设

按照市委、市政府确定的建设国际化城市和现代化中心城市的

发展目标，以及建设高科技城市、现代物流枢纽城市、区域性

的金融中心城市、美丽的海滨旅游城市、高品位的文化和生态

城市的功能定位，本次规划重点落实区域生态环境建设协调、

市域生态绿地控制和保护、公园体系建立、绿化和绿化管理等4

个方面的目标与对策，进一步推进生态城市的建设。

第九条绿化建设指标

结合深圳自然地理环境和人均建设用地情况，到2020年我市人

均公共绿地18平方米，绿地率50%，绿化覆盖率55%。

第三章区域绿地和生态廊道体系规划

第十条区域绿地和生态廊道体系的建设，旨在维护和提高生物多样性，在提高生态系统的自我维持、更新和抗干扰能力的同时，

通过辅助相关配套的市政工程措施，进一步改善城市的大气、

水和声环境质量。

第十一条区域绿地

1．区域绿地指城市大型集中连片的绿色开敞空间，是区域和

城市大型氧源绿地和生态支柱，在城市生态系统中承担着大

型生物栖息地的功能，是保护和提高生物多样性的基地，对

区域和城市生态安全具有重大影响。

2．全市规划建设8处区域绿地，分别是：公明－光明－观澜

区域绿地；凤凰山－羊台山－长岭皮区域绿地；塘朗山－梅

林－银湖区域绿地；平湖东区域绿地；清林径水库－坪地东

区域绿地；梧桐山区域绿地；三洲田－坝光区域绿地；西冲

－大亚湾区域绿地。

第十二条生态廊道体系

深圳的生态廊道体系由城市大型绿廊、道路廊道、河流水系

廊道组成。

第十三条城市大型绿廊

1．全市建设18条城市大型绿廊。分别是：光明－松岗城市

大型绿廊；公明－松岗城市大型绿廊；松岗－沙井城市大型

绿廊；福永城市大型绿廊；西乡－新安城市大型绿廊；新安

－南山城市大型绿廊；大沙河城市大型绿廊；竹子林城市大

型绿廊；福田中心区城市大型绿廊；石岩－坂田北城市大型

绿廊；观澜－公明城市大型绿廊；平湖－布吉城市大型绿廊；

罗湖－布吉城市大型绿廊；平湖－横岗－龙岗城市大型绿廊；

坪地－龙岗城市大型绿廊；坪山－龙岗城市大型绿廊；坪山

－坑梓城市大型绿廊；大鹏－南澳城市大型绿廊。

2．城市大型绿廊承担市域大型生物通道的功能，为野生动物

迁徙、筑巢、觅食、繁殖提供空间，同时作为大型通风走廊，

进一步改善城市空气污染状况。

第十四条道路廊道

1．全市干道网络绿色通道

（1）铁路、高速公路以及一、二级城市干线道路两侧各建设

不少于30米的绿化带宽度，植树造林成为形成绿色通道，满

足道路防护、生物迁徙和城市景观建设要求。其中在有条件

地段，高速公路两侧绿化带宽度应不小于50米。

（2）在保证边坡稳定、改善行车条件的前提下，尽量采取植

物护坡技术，综合考虑草、灌、花、乔等多种类植物，快速

恢复由于人类工程建设所破坏的生态环境，减轻坡面不稳定

性和侵蚀，进一步建设优美、协调、稳定的绿色通道景观。

（3）高速公路、一级公路和大型桥梁穿越区域绿地和大型生

态走廊时，应强化以上道路、桥梁的生物通道（包括植被天

桥、栈道、渠道、路下通道、防护拦等）的设置，建立生物

迁徙、觅食和物种交换的通道。

2．特区内道路廊道

特区内通过加宽路侧绿化带和采取适宜的绿化方式，重点建

设34条大型林荫道（详见附表1），成为城市密集区的空气

通道和生物通道。