汽轮机性能试验标准及试验方法共66页文档
汽轮机高、低压旁路及附属设备技术规范书
汽轮机高低压旁路买卖技术规范书1 总则1.1本技术规范书适用于燃煤发电机组工程的高、低压旁路系统设备和附件,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
卖方提供的设备应是成熟可靠、技术先进的产品。
1.2本技术规范书中所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地详述有关标准和规范的条文，但卖方保证提供符合本协议和工业标准的功能齐全的优质产品，满足国家有关安全、环保等强制性标准的要求。
1.3卖方执行技术规范所列标准，有不一致时，按较高标准执行。
卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。
若卖方所提供的技术规范前后有不一致的地方，以更有利于设备安装运行、工程质量为原则，由买方确定。
在合同签订后，买方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，卖方在设计上予以修改，但价格不作调整。
1.4在签订合同之后，买方保留对本技术规范提出补充要求和修改的权利，卖方应承诺予以配合，具体项目和条件由双方共同商定。
1.5本工程采用KKS标识系统。
卖方提供的技术资料（包括图纸）和设备的标识必须有KKS编码。
KKS的编制原则由买方提出，具体标识由卖方编制。
编码范围包括卖方所供系统、设备、主要部件（包括分包和采购件）和构筑物等，由设计院统一协调。
1.6卖方对供货范围内的高低压旁路成套系统设备负有全责，即包括分包（或对外采购）的产品。
分包（或对外采购）的主要产品制造商须征得买方的认可。
1.7卖方所提供的设备、阀门的接口应和买方的规格和材料一致，卖方应保证在现场没有任何异种钢和异径管的焊接问题，如有不一致，卖方提供过渡段并在出厂前完成焊接工作。
卖方所提供的阀门口径最终应满足设计院要求，除调节阀外，不得采用缩小口径加大小头的方法。
1.8对于卖方配套的控制装置、仪表设备，卖方应考虑和提供与DCS控制系统的接口并负责与DCS控制系统的协调配合，直至接口完备。
定期试验及切换表最新
危急保安器注油试验
大修后或调速系统调整后进行或机组运行2000小时后进行
3
机、炉、电主保护试验
机组大、小修后进行
4
各辅机联锁、保护试验
机组大、小修后进行
5
电动门、气动门试验
机组大、小修后进行
6
汽轮机调速系统静态试验
大修后或调速系统调整后进行
7
主汽门、调门严密性试验
大修后进行
8
汽轮机阀门关闭时间测定试验
70.
高压流化风机切换
巡检及副 机长
机长
三台轮换备用
71.
定排回收水泵切换
巡检
副机长
切换运行
72.
暖风器疏水泵切换
巡检
副机长
切换运行
73.
引风机冷却风机轮换试验
巡检
副机长
现场必须有人监视 风机运行情况
74.
冷渣器事故放渣
巡检
副机长
现场必须有人
75.
六台冷渣器轮换试验
巡检
副机长
现场必须有人
76.
一、二次风机、引风机油泵和滤网 轮换试验
巡检
副机长
切换运行（壳体应无 积水）
66.
主油箱排烟风机切换
巡检
副机长
切换运行
67.
密封油排烟风机切换
巡检
副机长
切换运行
68.
链斗尾部和斗提下部口检查口积渣检 查
每月17日
白班
巡检
副机长
值长通知点检
69.
燃油泵启停试验包括风道燃烧器油 枪试验
巡检
副机长
由值长联系油泵房 值班员进行，并安排 机组人员检查
巡检
汽轮机试题库+答案
汽轮机试题库+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( )mm处。
A、300B、200C、50。
D、100正确答案：D2、触电人心脏跳动停止时应采用( )方法进行抢救。
A、口对口呼吸B、胸外按压C、打强心针D、摇臂压胸。
正确答案：B3、汽轮机寿命是指从初次投运到( )出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
A、抽汽管道或蒸汽室B、转子C、汽缸D、汽缸和转子。
正确答案：B4、在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于( )。
A、蒸汽温度B、金属部件内温度分布。
C、蒸汽压力D、机组负荷正确答案：B5、减压门属于( )。
A、关(截)断门B、旁路阀门C、调节门D、安全门。
正确答案：D6、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。
A、超前B、同步C、先超前后滞后。
D、滞后正确答案：D7、下列说法正确的是( )。
A、蒸汽的临界压力为20MPaB、能生成400℃的饱和水C、饱和压力随饱和温度升高而升高D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。
正确答案：C8、汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低( )温度。
A、凝结水。
B、排汽缸C、凝汽器D、低压缸轴封正确答案：B9、汽轮机旁路系统中,低旁减温水采用( )。
A、给水B、凝结水C、给水泵中间抽头。
D、闭式循环冷却水正确答案：B10、DCS系统的备用电源的切换时间应小于( )ms,以保证控制器不初始化。
A、1B、2C、3D、5。
正确答案：D11、遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗( ),然后用淡肥皂水或( B )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。
A、10min ,50%B、20 min ,50%C、10 min,70%D、20 min,70%。
正确答案：B12、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、变压运行B、部分阀全开变压运行。
C、定压运行节流调节D、定压运行喷嘴调节正确答案：D13、机组采用( )运行方式,既能保持较高的机组效率,又能保证汽机转子较小的热应力。
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程汽轮机操作规程（试行本）太平洋生物科技有限公司热电动力车间二○一二年三月二十日编制：审核：批准：编制说明本规程依据国家GB/T标准和电力系统的有关法令、法规及有关规定。
根据现场的设备安装情况和设备安装进度，为以后机组的正常运行和正常操作有据可依特制定本规程。
本规程在编制过程中不免存在有不足之处，希望各级领导和有关技术人员提出宝贵意见，使我们在以后的工作中逐步提高和完善本规程。
特此我们表示忠心的感谢对我们工作的支持。
——谢谢！目录第一篇发电汽轮机组操作规程7第一章汽轮机设备技术规范和主要性能71、设备技术规范72、汽轮机性能的一般说明9第二章机组的主要控制系统111、 DCS控制系统112、 DEH系统113、 ETS系统174、 TSI系统19第三章机组的保护、联锁、试验191、汽轮机主要保护192、汽轮机主要联锁保护203、汽机联锁保护试验204、汽轮机静态下的调试22第四章汽轮发电机组的启停251、汽轮机启动前的检查和准备252、启动前的检查及操作263、冲转升速暖机274、机组冲转升速过程中的注意事项295、机组并网带初始负荷306、辅助设备投运307、并列带负荷过程中注意事项318、汽轮机冷、热态启动329、机组的停运 33第五章汽轮机正常运行与维护341、汽轮机运行和维护的基本要求342、汽轮机运行中的维护353、正常运行中的定期工作364、设备监护操作规定365、电动阀门的校验376、截门的使用注意事项37第六章辅助设备的投退及使用381、辅机的启动与停止382、泵与电动机轴承振动标准383、泵类联锁试验394、辅助设备的定期试验395、高压加热器 396、低压加热器的启停407、冷油器的投退及注意事项408、启动、切换射水泵41第七章汽轮机组事故处理411、汽轮机事故处理原则412、故障停机 423、故障停机操作步骤424、主蒸汽压力异常435、主蒸汽温度异常436、汽轮机冷凝器真空下降437、汽轮机油系统工作失常448、油泵故障459、汽轮机水冲击4510、汽轮机轴向位移增大4611、汽轮机运行中发生不正常的振动和异声4612、汽轮机运行中叶片损坏或断落4713、运行中叶片损坏或断落的处理方法4714、汽轮发电机组甩负荷4715、汽轮机严重超速4816、ETS保护动作4817、厂用电源中断4918、热控电源中断4919、DCS故障的紧急处理措施4920、DEH常见故障及处理方法5021、热控保护拒动事故处理5022、蒸汽管道或高压给水管道或法兰破裂时5023、生产现场失火，但尚未危及机组设备时，值班人员应做好下列工作5024、辅机故障处理 51第二篇拖动汽轮机操作规程52第一章、技术规范52第二章、机组启动与运行541、启动前检查与试验542、启动前的试验563、汽轮压缩机组的启动574、送空气、投抽汽 585、汽轮压缩机组的停止586、汽轮压缩机组的运行维护59第三章、附属设备的启停及运行维护601、凝结水泵的启动、停止和维护602、射水泵的启动及停止603、高压加热器的投运、运行维护及停运61 第四章、汽轮压缩机组事故处理611、事故处理原则612、常见事故的处理623、油系统工作失常的处理644、转子轴向位移增大645、机组不正常的振动和声音的处理656、发生水冲击时的处理657、风机喘振的处理658、防喘阀自动打开66第三篇除氧、给水系统67第一章除氧系统运行与维护671、除氧器主要设计参数672、除氧器的投入和停运673、除氧器的并列条件674 除氧器的故障处理685、安全阀参数69第二章锅炉给水泵运行与维护691、给水泵技术参数692、汽轮机驱动给水泵693、电动给水泵的运行与维护714、给水泵运行中的检查745、减温器的投入、停运及维护74第三章循环泵运行与维护75第一篇发电汽轮机组操作规程第一章汽轮机设备技术规范和主要性能1、设备技术规范：1.1 汽轮机设备规范：1.2 发电机设备规范：1.3 辅机设备规范：1.3.1 凝汽器：1.3.2 汽封加热器：1.3.3 低压加热器：1.3.4 高压加热器：1.3.5 冷油器：1.3.6 空气冷却器：1.3.7 轴封风机：1.3.8 射水泵：1.3.9 油箱：1.3.10 凝结泵、油泵及所配电动机规范：1.3.11 循环泵及所配电动机规范：1.3.12 盘车电机：1.3.13 冷却塔技术规范：2、汽轮机性能的一般说明2.1 结构概述汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末二级为扭叶片外，其余压力级均为新型直叶片。
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程一、规范 (2)1、汽轮机技术规范 (2)2、调节保安系统 (4)3、辅机设备规范 (6)二、辅机设备启停 (9)1、低压加热器启停 (9)2、冷油器投入、停用 (10)3、凝汽器半侧停用 (11)三、汽轮机组启动 (12)1、基本要求及重要操作的规定 (12)2、汽轮机启动前的检查 (13)3、汽轮机启动前准备操作 (15)4、汽轮机启动操作 (17)5、并网带负荷操作 (20)6、热态启动与带负荷 (21)四、运行与维护 (22)1、运行维护 (22)2、运行检查与调整 (22)3、汽轮机正常运行限额 (23)4、定期切换及试验 (26)五、汽轮机停机 (27)1、停机前的准备: (27)2、减负荷操作: (27)3、减负荷过程中的注意事项: (27)4、停机操作: (28)5、停机后操作及注意事项: (29)一、规范1、汽轮机技术规范2、调节保安系统3、辅机设备规范3.1 冷油器3.2高压电动油泵3.3交流（直流）润滑油泵3.4 汽封加热器3.5 凝汽器凝汽器上喉部与汽轮机排汽缸直接连接，凝汽器底座有四组弹簧与基础固定。
螺旋不锈钢管用胀管法固定在管板上，冷却水为两侧对分二回路布置。
3.6低压加热器3.7 凝结水泵3.8 射水泵技术规范二、辅机设备启停1、低压加热器启停1.1 低压加热器的投入1.1.1确认低压加热器处于完好状态，检查各表计指示准确。
水控联动装置已投入。
1.1.2开启低加进水门，微开水侧排空气门，排尽空气后关闭。
确认低加无泄漏，开启低加出口水门，关闭低加水侧旁路门。
1.1.3检查低加直放门处于关闭状态，开启疏水器汽、水平衡门，开启疏水器进、出口门，关闭疏水器旁路门，稍开低加抽空气门。
1.1.4开低加进汽门3-4圈，暖体10-15分钟后，全开进汽门。
调整低加水位至正常。
1.1.5低压加热器正常后，将低加至凝汽器抽空气门调整至稍开位置。
1.2 低压加热器的停用1.2.1缓慢关闭进汽门，直至全关。
JBT10094-2002
中华人民共和国机械行业标准JB/T10094-2002代替JB/T10094-1999工业锅炉通用技术条件General specifications for industrial boilers2002-07-16发布2002-12-01实施国家经济贸易委员会发布前言本标准代替了JB/T10094-1999《工业锅炉通用技术条件》。
本标准与JB/T10094-1999相比，主要变化如下：——标准的适用范围明确规定为以水为介质的固定式钢制锅炉，并对锅炉的压力和容量范围作了适当的调整（1999年版的第1章；本版的第1章）；——锅炉热效率指标根据不同的燃烧方式列表提出，且作了适当调整，取消了燃烧劣质煤的热效率指标（1999版的；本版的）；——增加了过热蒸汽锅炉过热器入口蒸汽温度的考核要求（本版的）；——增加了锅炉排烟处过量空气系数和排烟温度的考核要求（本版的和）；——增加了锅炉可靠性的考核要求（本版的）；——增加了锅炉设计的基本要求的规定（本版的）；——增加了锅炉配用附机及附件的要求（本版的）；——增加了锅炉检测与监控仪表及装置的功能要求（本版的3.5）；——对锅炉的保质期限作了适当的调整（1999年版的；本版的）；——取消了锅炉应有110%超负荷能力的规定（1999年版的）；——取消了对新定型产品必须进行鉴定的规定（1999年版的第4章）。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由全国锅炉标准化技术委员会（CSBTS/TC73）提出并归口。
本标准由上海工业锅炉研究所负责起草。
本标准主要起草人：田耀鑫、钱风华、叶勉、李能弘。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JB2816-1980、ZBJ98011-88、JB/T10094-1999工业锅炉通用技术条件1 范围本标准规定了工业锅炉的技术要求、检验和试难、测试方法、油漆、包装、标志和随机文件、安装以及使用、验收、质量责任等要求。
本标准适用于额定蒸汽压力大于，但小于，且额定蒸发量不小于的以水为介质的固定式钢制蒸汽锅炉和额定出水压力大于的固定式钢制热水锅炉。
汽轮机热态、极热态启动过程中汽温控制浅析
汽轮机热态、极热态启动过程中汽温控制浅析发布时间：2023-02-21T01:29:45.743Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期10月作者：梁嘉鹏[导读] 汽轮机是广泛应用于发电、航运等领域的一种将水蒸气能量合理有效转化的设备，其原理为将水蒸气内能转化为机械能梁嘉鹏河钢集团邯钢公司邯宝能源中心，河北邯郸 056000摘要：汽轮机是广泛应用于发电、航运等领域的一种将水蒸气能量合理有效转化的设备，其原理为将水蒸气内能转化为机械能。
其能量转化效果会受到多方面因素影响，若汽轮机在运作过程中热量太高，会严重影响其使用效率和寿命。
而当汽轮机升速过快时，可能诱发机组剧烈震动，如不及时冲转，则有可能诱发安全事故和汽轮机的快速安全运行，本篇文章从汽轮机的实际工作中遇到的问题为出发点，提出了有针对性的举措。
关键词：汽轮机；热态；极热态；相应措施引言热态启动是气缸温度高达250℃以上，使得其转动时的气温参数比监控时间段温度高50度以上，同时，主蒸汽的温度也达到50℃，其气压温度的要求可以相对低一点，主要使得温度能够符合相关要求即可。
在热轮机运行和启动过程中，为保证负胀差在一定的安全范围中，可将运行时间尽可能减短即可，时间一般在15分钟这样合理范围即可；极热态启动是汽轮机上下气缸温度接近他的额定值，因此在后期运转时的参照系数应与其额定值尽量保持一致，当然在此过程中，冲转时间越短越好，在5分钟以下为宜[1]。
为后期保证汽轮机在合理的范围中正常运行。
在热态、极热态这两种状态下工作，热轮机对运行温度有一定的要求，对温度也越来越苛刻。
当热轮机在正常运转过程中，如若温度骤变突然变高或者变低，会给汽轮机运行带来困难，损坏严重甚至会有安全隐患[2]。
多年来，由于汽温在运行的过程中难以控制，会给电厂运行带来极大的麻烦。
本文从汽轮机的多角度、全方位进行了深入的分析，给出了一些温度控制措施[3]。
如果温度的控制没有达到一定的标准，就会对汽轮机的各个部件造成损坏，比如，使得汽轮机发生变形、膨胀，超出其一定的承受范围。
汽轮机高中压缸作业指导书
6
高压外缸解体
高压内缸首级处壁温到80℃时方可松汽缸螺；在外上缸起升高度在150mm内时，用钢板尺测量上、下缸前后间隙差值小于3mm，左右小于5mm
H
7
高压外缸结合面漏汽及裂纹情况检查
检查结合面漏汽及裂纹情况，并做好记录
W
XX发电有限责任公司
质量安全计划
质量控制页
检修项目：高、中压缸大修
设备位置：
□安装找中心的专用工具，检查中、低对轮中心两遍（数值相符）
□当汽缸最高温度冷却至120以下时可间隔加热松去汽缸结合面螺栓。拆去汽缸结合面定位销。当汽缸最高温度冷却至100以下时可松去所有汽缸结合面螺栓及端部外汽封螺栓（汽缸结合面螺栓拆卸顺序应先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，使间隙逐步恢复，并且左右两侧同时进行。）
□解体中压隔热罩。松中压隔热罩螺栓，吊出中压隔热罩上部
□解体高压隔板套；中压1、2隔板套；高中压进汽侧平衡环；高压排汽平衡环；高、中压内汽封。松去结合面螺栓，吊出上半部分
XX发电有限责任公司
检 修 规 程
版次：
页码：6/11
编码：
□各孔洞做可靠封堵
5.3修前通流部分间隙测量
□将转子推至工作位置，,测量K值符合标准,盘车使机械超速飞锤位于垂直正上方，作为０°位置进行测量
如生锈原因打丌动可浇入松动液加以松动后再打汽封齿无毖剌倒伏卷曲裂纹及锈蚀齿尖应尖而光滑拆除癿汽封环应记号编号复装时按编号癿顸序丌能装反颠倒弹簧片应富有弹性无裂纹装入后汽封环应灵活无卡涩现象拆汽封块时如遇确实无法拆下者应选用经验癿焊工割除装新汽封块汽封环丌得高亍汽封套或隔板水平结合面汽封套接头处用005mm塞尺应丌过用砂布清理干净汽封环弹簧片汽封洼窝槽道癿铁锈及积垢汽封块装入汽封套或隔板汽封槽之前每一汽封块弹簧片及汽封套隔板癿汽封槽涂刷二硫化钼然后按钢印标汽封环梳齿如碰弯倾倒应用扁嘴钳子校直齿尖
汽轮机变压运行全局寻优试验方法
第42卷第7期2013年7月热力发电T H E R M A L P O W ER G EN E R A TI()NV01．42N O．7J ul．2013汽轮机亥压违彳亍全局导优试验方占之万忠海，晏涛，汪飞，陈文，鲁锦江西省电力科学研究院，江西南昌330096[摘要]结合某660M w机组在不同运行方式下主要变量的变化趋势和相互耦合，通过小步幅连续变化主蒸汽压力，实现机组热耗在同一负荷可行滑压区间内的全局动态寻优。
试验结果表明，该试验方法可精确地搜索到相应负荷下的最优工况点，且具备良好的试验规律，一定程度上克服了以往寻优试验准确度受仪表精度和边界条件制约的局限；所选用的全局寻优定量计算模型，在全局寻优过程中可直观地反映出机组效率的变化趋势，满足常规寻优试验的热力计算要求。
[关键词]660M w机组；热力试验；全局寻优；运行方式；配汽方式[中图分类号]TK212[文献标识码]B[文章编号]1002—3364(2013)07—0100—05ED O I编号]10．3969／j．i ss n．1002—3364．2013．07．100G l obal opt i m i zat i on t es t m et hod f or var i abl e pr ess ur e oper at i onm ode i n st ea m t ur bi nesW A N Z hongha i，Y A N T ao，W A N G Fei，C H E N W en，I。
U J i nJi angxi E l ect r i c P ow e r Sci en ce＆R es ear ch I nst i t ut e，N ancha ng330096，Ji a ngxi P r ov i nc e．C h i naA bs t r act：C om bi ni ng w i t h t he va r i at i on t r ends and i nt er coupl i ng of m aj or va r i abl es i n a660M W u—ni t w i t h di f f er ent ope r a t i on m odes，t he gl oba l dynam i c opt i m i z at i on f or uni t he at cons um pt i o n i n f eas i bl e sl i di n g pr es s ur e r ange w i t h a const a nt l oad w a s r e al i zed，t hr ough chang i ng t he m ai n s t eam pr es s ur e w i t h s m a l l st e p cont i nuous l y．T he r es ul t s s how e d t hat，t hi s t es t m e t hod c an s ear c h t he opt i m a l ope r a t i ng poi nt ac cur at el y under t he cor r espondi ng l oad，a nd has excel l ent t e st r ul e．To s om e ext ent，i t over com es t he l i m i t at i ons of c onve nt i onal opt i m i za t i on t es t s t hat r est r i ct ed by t he i ns t r um ent a cc ur a cy and boundar y c ondi t i ons．The adopt ed gl oba l opt i m i z at i on qua nt i t at i ve cal cu—l at i on m ode l c an di r ect l y r ef l ect t he change t r e nd of uni t ef f i ci ency dur i ng t he gl oba l opt i m i zat i o n，sat i s f yi ng t he t he r m odynam i c cal cul a t i on r equi r em ent s f or c onve nt i onal opt i m i z at i on t es t s．K e y w or ds：660M W uni t；t he r m al t est；gl obal opt i m i za t i on；ope r a t i on m ode；s t eam di st r i but i on m ode关于火电机组在部分负荷下的配汽机构运行方式已有研究和报道，文献[1]认为低负荷时节流调节的循环效率小于喷嘴调节的热效率。
汽机冲转后的试验
汽轮发电机组甩负荷试验
汽轮机到满出力后（72小时＋24小时）
汽机检修分场
2003年11月12日
汽机冲转后进行的整套启动试验汇总
序号
试验内容
进行阶段
结果
1
主汽门、调门严密性试验
汽机空负荷阶段
2
汽轮发电机组摩擦检查试验
汽轮机500r/min
3
汽轮机组润滑油压调整试验
汽轮机3000r/min
4
正常运行油泵自启动试验
汽轮机3000r/min
5
主油泵特性试验
800~3000r/min
6
汽轮发电机组振动检测
汽轮机冲转至满负荷
7
汽轮机手动脱扣试验
汽机挂闸后
8
ETS通道及保护试验
汽轮机3000r/min
9
危急保安器注油试验
≤3000r/min
10
超速试验
机组带15%负荷4小时后允许进行
11
真空严密性试验
机组带80%额定负荷时
12
高加撤出带最高负荷试验
机组至满负荷稳定运行后降至80%负荷
13
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ汽轮机惰走试验
在停机阶段
汽轮机原理复习资料：汽轮机复习总结-考点.docx
—、概念1.汽轮机的型号2.2:1纯冲动级’（Zi）op=―；反动级（Zl）op = cos^l 复速级：（Zl）op= ~了丄反动级的理想焙降比冲动级的小一倍。
反动级能承担的焙降或做功能力比纯冲动级小。
3.£…<£cr在喷嘴斜切部分中膨胀，4.级的轮周效率：P21lkg/s的蒸汽在级内所做的轮周功Pui与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E。
之比；n u最佳速度比p22将（级动叶的）圆周速度11与喷嘴出口（蒸汽的）速度Ci的比值定义为速度比旳轮周效率最人时的速度比称为最佳速度比级的相对内效率P39级的相对内效率：级的有效比焙降△人与级的理想能量&之比，表明级的能量转换的完善程度。
盖度P29、P41动叶进口的高度总是大于喷嘴出口的高度，这两者之间的高度差称为盖度。
在压力反动度圧力反动度是指喷嘴后与级后蒸汽压力之差和级前与级后压力之差Z比。
（P1-P2）/ （P0-P2）滞止状态：具冇一定流动速度Co的蒸汽，如果假想蒸汽等爛地滞止到速度为0时的状态，该状态为滞止状态绝对电效率：P671 kg蒸汽理想比怡降AH f中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1 kg蒸汽的热量Q比；极限真空：凝汽器真空达到低压缸末级动叶斜切部分膨胀极限压力下的真空，该真空称为凝汽器的极限真空。
汽轮机的工况图：汽轮机的工况图是功率与流呈之间变化关系一条的一条曲线；凝汽器的汽阻、水阻P239①:气阻：凝汽器入口压力玖与空气抽出口的压力P「的差值是蒸汽空气泯和物的流动阻力；②水阻：冷却水在凝汽器的循环通道中受到的阻力；调节系统的动态过渡时间P124；扰动作用于调节系统后，从响应扰动开始到被调量达到基本稳定所经历的时间称为过渡过程调整时间。
节流损失P64节流损失包括：进气损失+排气损失①汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焙不变②进汽阻力损失蒸汽进入汽轮的II作级前必须先经过主汽阀、调节阀和蒸汽室。
蒸汽通过这些部件时就会产生压力降，主汽阀利调节阀故为严重。
火力发电厂汽轮机监督技术标准
II
Q/CRP 1108.02.01—2017
前
言
本标准是华润电力所属火力发电厂汽轮机监督工作的主要依据，是强制性企业标准。 本标准是按照Q/CRP 2301.01.02《企业标准编写规范》给出的规则起草。 本标准由华润电力管理提升与标准化委员会提出并负责解释。 本标准主要起草部门：运营管理部。 本标准主要起草人：郝杰。 本标准审核人：辛文达、欧又成。 本标准审定人：刘萍。 本标准批准人：胡敏。 本标准由华润电力运营管理部归口管理。 本标准2017年首次发布。
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Q/CRP 1108.02.01—2017 5 总则 5.1 汽轮机监督工作贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格按照国家标准及有关规程、规定和反 事故措施要求，实现汽轮机主辅设备和系统的设计、制造、安装、调试、运行、检修的全过程技术监督 和技术管理。 5.2 汽轮机监督的目的是对汽轮机叶片、调速系统和旋转设备振动进行监督，防止和避免汽轮机断叶 片、大轴弯曲、汽轮机超速、断油烧瓦等重大事故；发现和消除主辅设备安全隐患；指导汽轮机主辅设 备的经济运行，提高机组经济性等。 5.3 本标准规定了汽轮机监督的以下设备系统的监督内容和要求，以及汽轮机监督管理要求、评价与 参考标准，它是火力发电厂汽轮机监督工作的基础，亦是建立监督汽轮机技术监督体系的依据。汽轮机 监督的设备系统包括：汽轮机转动及静止部分、配汽机构、调节保安油系统、润滑油及密封油系统、凝 汽器及轴封、本体疏水系统设备等汽轮机本体设备；除氧器、高压加热器、低压加热器、汽动给水泵、 给水泵汽轮机、电动给水泵、引风机汽轮机、循环水泵、空冷风机、循环水冲洗水泵、凝结水泵、凝补 水泵、开式水泵、闭冷水泵、定冷水泵、真空泵、抽气器、循环水一、二次滤网冷却塔、空冷岛、间接 冷却塔、凝汽器检漏及胶球清洗装置、油净化装置、管道及阀门等辅机及附属系统设备。 5.4 按照《华润电力控股有限公司电力生产技术监督管理办法》 中有关技术监督管理和本标准的要求， 各发电厂应结合本厂的实际情况，制定电厂汽轮机监督标准；依据国家和行业有关标准、规程和规范， 编制或执行运行规程、检修规程和检验及试验规程等相关、支持性文件；以科学、规范的监督管理，进 一步提升汽轮机专业技术管理水平，确保实现汽轮机设备的最佳经济性，杜绝汽轮机主辅设备事故。 5.5 从事汽轮机监督的人员，应熟悉和掌握本标准及相关标准和规程中的规定。 6 监督技术标准 6.1 设计审查阶段监督 6.1.1 设计审查监督依据 设计或规划阶段的机组， 汽轮机及主要辅机的性能指标和参数应以同类型同容量正在设计和已投产 机组的最优值为标杆，优化工程设计，确保机组运行安全可靠性和经济环保性。汽轮机设计审查监督依 据GB/T 5578、GB/T 13399、GB/T 21369、GB/T 50102、GB 50660、DL/T 834、DL/T 892、DL/T 5054、 DL/T 5072等，主要对以下内容进行监督。 6.1.2 汽机房布置 6.1.2.1 汽机房一般宜采用常规地上布置。对于 600MW 两缸两排汽机组、1000MW 机组，经经济性分析 合理后，可适当降低运转层标高，采用半地下布置方式。不同容量机组运转层标高可参考表 1。 表1 运转层标高
综合利用项目供热中心汽轮机技术规范书
综合利用项目供热中心汽轮机技术规范书1 总则1.1 本招标文件适用于青海盐湖集团综合利用项目二期供热中心3台30MW背压式汽轮发电机及其附属设备，1台15MW背压式汽轮发电机及其附属设备（含汽轮机控制系统DEH、汽轮机安全监测系统TSI、汽轮机紧急跳闸系统ETS等），包括对汽轮机及其附属设备的性能和结构设计、制造、检验、包装、运输、安装和试验(调试)指导、验收和服务等方面的技术要求。
1.2 本招标文件提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准、规程和规范的条文，供方应保证提供符合本技术规范和有关中国国家GB系列、电力行业DL系列和其它行业最新工业标准要求的优质设计及产品；同时必须满足中国国家有关安全、环保等强制性法规、标准的要求。
如果供方提供符合达到相当或高于上述有关标准的其它公认的国际标准的设备或材料也可以接受。
供方在技术协议文件中应详细列出包括设计、制造、检验、包装、运输、安装和试验（调试）指导、验收、设备及配套附件、连接件、材料等所采用的标准、规程和规范名称供业主审查确认。
但不能免除供方在保证单个设备和整个系统正常运行、性能符合本技术规范要求方面应承担的责任。
1.3 供方如对本技术规范中的技术条款有异议，应以书面形式明确提出，在征得需方或需方代表同意后，方可对有关条文进行修改。
如需方或需方代表不同意修改，则仍以需方或需方代表意见为准。
1.4 在签订合同之后到供方开始制造之日的这段时间内，需方有权提出因标准、规程和规范发生变化而产生的一些补充和修改要求，供方应执行这个要求。
具体内容由需方、供方双方共同商定。
1.5 本技术协议所使用的标准如与供方和配套方所执行的标准水平不一致时，按较高标准执行。
1.6 只有需方有权修改技术协议。
合同谈判将以本技术协议为蓝本，作为合同的一个附件，并与合同文件有相同的法律效力。
双方共同签署的会议纪要、补充文件等也与合同文件有相同的法律效力。