受弯构件的容许挠度值

350
－
受压构件的容许长细比
项次
构件名称
柱、桁架和天窗架中的杆件
1 柱的缀条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支 撑
支撑（吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除 外） 2
用以减少受压构件长细比的杆件
容许长细比 150
200
压杆对几何缺陷的影响较敏感，所以长细比要求 较拉杆严格得多。承受静力荷载的拉杆，可仅限制 其在竖向平面内的长细比，以防在自重作用下显著 下垂。而承受直接动力荷载的拉杆因刚度过弱时会 产生剧烈晃动，故其容许长细比比承受静力荷载的 拉杆要小，并且两个方向同样对待。
缝） ； 3、影响正常使用或耐久性能的振动； 4、影响正常使用或耐久性能的其他特定状态。
我国的设计规范和规程对正常使用极限状态只有 变形和振动限制两个方面。
6.2 拉杆、压杆的刚度要求
钢结构的轴心拉杆、轴心压杆以及拉弯构件 和压弯构件都不应过分柔弱而应该具有必要 的刚度，保证构件不产生过度的变形。这种 变形可能因其自重而产生，也可能在运输或 安装构件的过程中产生。承受轴线拉力或者 压力的构件刚度用长细比控制
Hc/4000
Hc/2000 －
－
多层及高层框架结构的变形限制考虑两方 面的内容，一是限制结构顶点位置的侧移量， 二是限制层间侧移量。
6.5 振动的限制
楼板的竖向振动； 地震引起的水平和竖向振动 ； 高层结构在风荷载作用下的振动； 地震引起的振动以及风振对结构强度和稳定的影响
在承载能力极限状态的有关计算中予以考虑。
• 压型钢板组合楼板自振频率的计算
f 1/(0.18 w) f 15Hz
6.4 钢框架的变形限制
单层厂房的横向框架柱脚可与基础刚接或铰接，而 柱顶与屋架的连接一般都用刚接。钢框架的变形限 制主要是柱顶侧移。对A7或A8级吊车的厂房，则还 要限制吊车梁或吊车桁架顶面标高处的柱位移。
刚架柱顶位移（计算值）限值
吊车 情况
1
2
其他情况
当采用轻型钢墙 板时
当采用砌体墙时
柱顶位 移
max

l0
/ i max

受拉构件的容许长细比
承受静力荷载或间接动力荷载 有重级工
项 次
构件名称
的构件
作制吊车
一般建筑结构
有重级工作制 吊车的厂房
的 厂房
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桁架的杆件
350
250
250
吊车梁或吊车桁架
2 以下的柱间支撑
300
200
－
其他拉杆、支撑、
3 系杆等（张紧的圆
400
钢除外）
限值
350
300
吊车 情况
250
200
其他情况
当吊车有驾驶室 时
当吊车由地面操 作时
柱顶位 移 限值
350
300
重型厂房及露天栈桥柱的容许计算变形
项 次
变形的种类
按平面结构图形 按空间结构图形
计算
计算
1
厂房柱的横向变形
2 露天栈桥柱的横向变形
3
厂房和露天栈桥柱的纵 向变形
Hc/1250 Hc/2500
支承无积灰的瓦楞铁和石绵瓦屋面者 支承压型金属板、有积灰的瓦楞铁和石绵瓦屋面者 支承其他屋面材料者 （5）平台板
l/1500 l/800 l/1000 l/1200 l/600 l/400
l/400 l/250 l/250
l/150 l/200 l/200 l/150
l/500 l/350 l/300
钢结构基础
土木工程2010级
第六章 钢结构的正常使用极限状态
6.1 正常使用极限状态的特点 6.2 拉、压杆的刚度要求 6.3 梁和桁架的变形限制 6.4 钢框架的变形限制 6.5 振动的限制
6.1 正常使用极限状态的特点
一、正常使用极限状态的判定
1、影响正常使用或外观的变形； 2、影响正常使用或耐久性能的局部破坏（包括裂
6.3 梁和桁架的变形限制
• 必须保证梁和桁架的挠度不超过规范所规定的容 许挠度

简支梁的最大挠度计算公式
受弯构件的容许挠度值
构 件 类别
容许挠度
吊车梁和吊车桁架（按自重和起重量最大的一台吊车计 算挠度） （1）手动吊车和单梁吊车（包括悬挂吊车） （2）轻级工作制桥式吊车 （3）中级工作制桥式吊车 （4）重级工作制桥式吊车 有重轨（质量小于38kg/m）轨道的工作平台梁 有轻轨（质量不大于24kg/m）轨道的工作平台梁 楼盖梁或桁架、工作平台梁（上述情况除外）和平台板 （1）主梁或桁架（包括设有悬挂起重设备的梁或桁架） （2）抹灰顶棚的次梁 （3）其他梁 （4）屋盖檩条