钣金件修理与更换的原则

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钣金件修理与更换的原则
结构件修理与更换原则
• 1、弯曲与折曲 • 美国碰撞修理行业经过大量的研究认为 , 结构件弯曲变形应该修理,折损变形应该 更换。
Biblioteka Baidu曲变形
• 指损伤部位与非损伤部位的变形过度圆滑、 连续,通过修理可以恢复到原状,并且不 会留下 永久的塑性变形。
折损变形
• 在很短的长度上弯曲可达90度以上,矫正 后会出现明显的加工硬化现象及裂纹,或 者加工后留下永久的塑性变形,不经过加 热处理不能恢复到原来的形状。
• 2、技术条件达不到要求,或采用更换的方 式有可能加重车身损坏时,应采用修理的 方式。影响安全性、密封性、防腐性
• 3、结构件出现在撕裂 或者基础件固定点螺 纹损坏时,应予以更换。
非结构件
• 也称覆盖钣金件,包括可拆卸的前翼子板、 车门、引擎盖、行李箱盖,也包括不可拆 卸的后翼子板、和车顶。
相关文档
最新文档