端盖加工工艺规程及专用夹具的毕业设计论文
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摘要
端盖,是安装在电机等机壳后面的一个后盖,俗称“端盖”。本论文主要分析了端盖加工工艺规程及专用夹具的设计。分析了其各面和孔的加工方法及切屑余量等参数,制定了三条加工工艺路线,并从中选取了最为合理的一条,该路线计算出时间定额,选取适合的机床和刀具制作相应的工序过程卡片。本论文针对其中精糛中间大孔这道工序设计了夹具。绘制出机床联系尺寸图表达夹具与机床相对位置关系,绘制加工示意图表达工件定位及镗杆的选择,最后对夹具的定位,夹紧力大小完成整个夹具装配图,并对其中典型零件进行拆画,实现了对端盖的加工。
关键词:加工工艺;端盖;
目录
摘要 (1)
第一章绪论 (3)
1.1选题的背景和意义 (3)
1.2课题研究的主要内容 (4)
1.3本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段 (4)
第二章零件加工工艺的总体设计 (5)
2.1变速箱端盖生产的相关分析 (5)
2.2零件功用的相关分析 (5)
2.3零件工艺分析 (6)
2.4零件工艺规程设计 (7)
2.3.2零件毛坯制造形式的确定 (7)
2.3.3零件机械加工工艺路线的拟定 (7)
2.3.4确定加工余量 (10)
2.2.5切削用量及工时定额的确定 (12)
第三章专用夹具设计 (18)
3.1钻4-M6底孔夹具设计 (18)
3.2铣侧面夹具设计 (21)
结论 (25)
致谢 (26)
参考文献 (27)
第一章绪论
1.1选题的背景和意义
随着科学技术的发展,机电产品日趋精密复杂。产品的精度要求越来越高、更新换代的周期也越来越短,从而促进了现代制造业的发展。尤其是宇航、军工、造船、汽车和模具等行业,用普通机床进行加工(精度低、效率低、劳动强度大)已无法满足生产要求,从而一种新型的数字程序控制的机床应运而生。这种机床是一种综合运用了计算机技术、自动控制、精密测量和机械设计等新技术的机电一体化典型产品。数控机床是一种装有程序控制系统(数控系统)的自动化机床。该系统能够逻辑地处理有其他符号编码指令(刀具移动轨迹信息)所组成的程序。具体地讲,把数字化了的刀具移动轨迹的信息输入到数控装置,经过译码、运算,从而控制刀具与工件相对运动,加工出所需要的零件的机床,即为数控机床。
1)根据被加工零件的图样与工艺方案,用规定的代码和程序格式编写程序。
2)所编程序指令输入机床数控装置中。
3)数控装置对程序(代码)进行翻译、运算之后,向机床各个坐标的伺驱动
机构和辅助控制装置发出信号,驱动机床的各运动部件,并控制所需要运动
4)在机床上加工出合格的零件。
本论文主要分析了端盖加工工艺规程及专用夹具的设计。分析了其各面和孔的加工方法及切屑余量等参数,制定了三条加工工艺路线,并从中选取了最为合理的一条,该路线计算出时间定额,选取适合的机床和刀具制作相应的工序过程卡片。本论文针对其中精糛中间大孔这道工序设计了夹具。
随着计算机数控(CNC)机床,特别是加工中心的发展,为工序集中创造了条件。在加工中心上,一次装夹可以加工以前要多台设备、多道工序才能加工完成的内容,有时甚至一次装夹就可以完成全部加工内容,加工出合格的产品。数控加工工艺是指在CNC 机床上加工零件的工艺,它与普通机床的零件加工工艺最大不同之处,在于加工顺序、刀具路径、切削参数等规定的特别详细。
1.2课题研究的主要内容
论文主要分析了端盖加工工艺规程及专用夹具的设计。分析了其各面和孔的加工方法及切屑余量等参数,制定了三条加工工艺路线,并从中选取了最为合理的一条,该路线计算出时间定额,选取适合的机床和刀具制作相应的工序过程卡片。本论文针对其中精糛中间大孔这道工序设计了夹具。绘制出机床联系尺寸图表达夹具与机床相对位置关系,绘制加工示意图表达工件定位及镗杆的选择,最后对夹具的定位,夹紧力大小完成整个夹具装配图,并对其中典型零件进行拆画,实现了对端盖的加工。
1.3本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段
(1)在设计过程中,我们必须要认真分析零件图,了解零件的结构特点和相关的技术要求,对零件的每一个细节,都应仔细的分析,如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度,特别是要注意零件各个空系自身精度(同轴度、圆度、粗糙度)和他们的相互位置精度(轴线之间的平行度、垂直度以及轴线与平面之间的平行度、垂直度等要求),零件的尺寸是整个零件加工的关键,必须弄清楚零件的每一个尺寸。
(2)首先要分析零件的结构工艺性,接着制定工艺路线,选择合适的加工方案,然后确定加工顺序,再进行工序设计,工艺尺寸连的计算,最后制定工艺规程卡片。
变速箱端盖加工工艺研究途径应该体现质量、生产率和经济性的统一,达到经济合理及可行的最优方案。
(3)根据零件图分析,选择合适的定位原件和定位基准,然后选择合适的定位设计,用于实现工件的正确定位,然后进行定位误差的分析和计算,工件在夹具定位后要夹紧。
第二章零件加工工艺的总体设计
2.1变速箱端盖生产的相关分析
变速箱(图2-1)主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
图2-1变速箱示意图
2.2零件功用的相关分析
本次课题研究的零件是端盖,端盖的种类很多,用途也很广。端盖的一端可以是封闭的,用于变速箱的变速箱主轴侧面,阻止外界灰尘进入箱体内,也可用于固定轴承,起到轴向定位的作用,本例中的端盖,其内部有φ18的可以起到定位轴的零件作用,外圆φ80和内孔均有Ra=1.6的配合要求,4-M8和4-M6起到固定端盖的作用。如图2-2所示: