山推SD22推土机结构原理

燃油系统工作原理 1．喷油器 2．进气管 3．燃油泵 4．燃油 滤清器 5．燃油箱 6．单向阀
精品课件
1.油底壳
2.机油泵
3.旁通阀
4.旁通滤清器
5.调节阀
6.机油冷却器
7.机油滤清器
8.机油滤清器安全阀
9.凸轮轴
10.主润滑油道
11.齿轮
12.曲轴
13.活塞冷却喷油嘴
14.活塞
15.摇臂
16.喷油嘴
Image 进行能量的传递。 导轮
610mm (U形铲)
SD22D：
610mm
SD22S：
910mm 精品课件
链轨节距： 216mm
推土装置
机型 参数
SD22 SD22E
直倾铲
角铲
U形铲
铲刀宽度（mm）
3725
4365
3800
铲刀高度（mm）
1315
1055
1343
最大切削深度（mm）
540
535
540
最大提升高度（mm）
1210
SD22E、SD22D：7个/每边（单边四个、双边三个）
SD22S：8个/每边（单边五个、双边三个）
履带型式： SD22： 装配式单履齿 （每边38块）
SD22E、SD22D：装配式单履齿 （每边41块）
SD22S：装配式圆弧三角齿 （每边45块）
履带板宽度：SD22、SD22E： 560mm (直倾铲、角铲)
1.飞轮壳 2.分动箱体 3.从动轮 4.分动箱盖 5. 主轴 6.主动轮 7.盖 8.从动轮 9.润滑精管品课1件0.分配器
三元件一级一相液力变矩器
•结构型式:三元
变矩器
件单级(涡轮个数)
单相向心式。
泵轮
No •主要结构：泵轮、
导轮、涡轮,且每
个上面都有数量
No 不等的叶栅，是
罩轮
Image 用来搅动液体油
3．中央传动：螺旋锥齿轮、一级减速、飞溅润滑。
4. 转向离合器：湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动—液压操作。
5. 转向制动器：湿式、浮式、直接离合、液压助力。
6. 最终传动： 二级直齿轮减速、飞溅润滑。
行走系统
型式： 八字梁摆动式、平衡梁悬挂结构。
托轮数： 2个/每边
支重轮数： SD22：6个/每边（单边四个、双边二个）
1290
1210
铲刀最大倾斜量 （mm） >735
>500
>755
铲刀最大转角（°）
/
25
/
切削角（°）
55
55
55
质量（kg）
3630
精38品5课0 件 4196
SD22S
SD22D
直倾铲
4365
4365
1248
1248
550
550
1330
1420
>500
>800
/
/
55
55
3478
2900
NT855- 发动机结构及原理 C280
17.摇臂
18.气门
19.涡轮增压器
精品课件
冷却系统
水冷却方式，由离心式水泵(装 在发动机前部)产生水循环。它是由 曲轴通过皮带传动传递动力的。
1．防腐蚀水滤清器 2．节温器 3．水歧管 4．活塞 5．缸套
6．机油冷却器 7．水泵 8．风扇 9．散热器
A．从机油泵进油 B．至发动机主油道 C．至底盘液压系统 D．来自底盘液
排量（约14升） 机械用发动机马力系列 增压 新式汽缸盖---顶置四气门
发动机
精品课件
发动机主要性能参数 1.主要性能参数
wenku.baidu.com
发动机型号
缸数—缸径×行程（mm）
总排气量(l)
点火顺序
总 长（mm） 尺
寸
总 宽（mm）
总 高（mm）
净重（kg）
额定转速（rpm）
性
额定功率（kw）
能
最大扭矩（N·m/rpm）
SD22推土机 基本结构原理培训教材
精品课件
SD22基本结构原理
精品课件
SD22整机外型
1.推土铲 2. 推杆 3. 倾斜油缸 4. 引导轮 5. 台车架
6.支重轮 7.托轮 8.履带 9. 驾驶室 10. 排气管
11. 提升油缸
精品课件
SD22结构图
1.发动机 ⒉ 液力变矩器 ⒊ 万向节 4. 变速箱 5.中央传动
活塞排量：
14.01L
最小耗油量： ≤205g/kw.h(153g/ps.h)
行驶速度（km/h）
Ⅰ档
Ⅱ档
Ⅲ档
前进
0～3.6
0～6.5
0～11.2
后退
0～4.3
0～7.7
精品课件
0～13.2
牵引性能曲线
精品课件
SD22
传动系统特点
1.液力变矩器：三元件、一级一相。
图1-2 牵引性能曲线
2. 变速箱： 行星齿轮、多片离合器、液压结合强制润滑式。
162(220PS) 1030/1250 1900~2000 550~600
≤205 硅整流发电机24伏35安
配气相位图
精品课件
性能曲线(见图5—4) 飞轮功率：162kw(220ps)/1800rpm 最大扭矩：1030N·m/1250rpm 最低燃油消耗率：<205g/kw·h
精品课件
流入各喷油器的燃油经量 孔而喷射至气缸燃烧室中。 而喷油器柱塞动作是由柴 油机曲轴传动齿轮凸轮轴、 凸轮滚子、推杆挺杆及摇 臂等杆系来完成的。喷射 完成后，柱塞停动一段时 间，此时一部分燃油(约占 80%)经喷油器循环回燃油 箱，同时冷却喷油器。因 为供油量取决于供油压力 (Pressure)以及喷油时间 (Time)。所以本燃油系统 取其英文字母，缩写称为 PT燃油系统。
无负荷最高转速（rpm）
无负荷最低转速（rpm）
最低燃油消耗率（g/kw·h）
充电用精发品电课机件
NT855-C280(BCⅢ) 6—139.7×152.4 14.01 1-5-3-6-2-4
1691(飞轮壳～风扇前端) 1116(后支架～后支架)
2741.9(排气管～油底壳放气 阀) 1750 1800
6.转向离合器 7.转向制动器 8．终传动 9.行走系统 10．分动箱
精品课件
SD22
主要规格及技术参数
1.2.1 发动机
型号：
康明斯NT855-C280(BCⅢ)
型式：
直列、水冷、四冲程、顶阀直接喷射、涡轮增压柴油机
额定转速：
1800rpm
额定功率：
162kw（220HP）/1800rpm
缸数—缸径×行程： 6—139.7mmX152.4mm
压系统
精品课件
动力输出装置
飞轮壳总成
1．飞轮壳体 2．惰轮(Z=51) 3．轴承 4．分动箱传动齿轮(Z=56) 5．轴承 6．盖 主要作用是完成动力输出。
精品课件
分动箱
分动箱安装于飞轮壳上 部。飞轮壳上部的齿轮 带动主轴(5)及主动轮(6) 旋转，从而使从动轮(3)、 (8)转动。卸下盖(7)安 装工作油泵。从动轮(3) 带动变速油泵。在飞轮 壳的前面安装转向油泵。 分动箱齿轮与轴承的润 滑油来自机油冷却器回 油软管，由分配器(10) 分配。经润滑管(9)而滴 入各有关部位