车架焊接标准

电动车车架焊缝外观质量要求

1 主题内容与适用范围

本标准规定了对电动车车架焊缝的外观质量要求。

本标准适用于钢质电动车车架、铝合金电动车车架及电动车护杠、扶手支架、靠背支架、车筐支架、车把、车梯、衣架等焊缝外观质量检验。

2 焊缝外观质量检验

2.1 车架结构的所有焊缝都应进行外观质量检验，焊缝表面成型应均匀致密，焊道与焊道，焊道与母材之间应平滑过渡，不应有突然变化的截面。

2.2 外观质量检验应在把焊缝表面及两侧附近的焊渣、飞溅物及污物清除干净的前提下进行。焊缝在外观检验合格之前不得涂漆。我公司要求的外露位置焊接质量要求如第本标准第5页图1、2、3、4。外露部位为：前叉、护杠、简易车把、扶手支架、靠背支架、车筐支架、支架（车梯），车架的外露位置以车架图为准，车架图纸上标注的鱼鳞焊纹要求即为外露位置。

2.3 焊缝外观质量主要靠目测及使用焊缝焊角检验尺，必要时可以借助放大镜检验。

2.4 在外观目测检验合格后，方可对焊缝的内部质量进行检验。

3 角焊缝

3.1角焊缝的剖面形状见图1

图1

在满足焊喉h值的情况下，图1中三种型式都允许采用。其中以微凸型角焊缝(有焊缝增强的)推荐采用。3.2 对角焊缝剖面尺寸的要求见表1。

图示范围允许极限

间断焊实际的焊段长度及间距尺

寸

设计焊段长度及间距尺寸

4 对接焊缝

对接焊缝的形状和尺寸要求见表2

5 焊缝表面缺陷及其修正见表3

6 焊缝修正

6.1 所有完工的焊缝表面，若存在上述缺陷时，应在焊缝内部质量检验和可靠试验之前修补完毕。

6.2 在车架酸洗、磷化后发现焊缝缺陷，应在上烤漆线加工之前，修补完毕。这里的修补是检查焊接质量，不合求的缺陷焊接件必需清理出来。对焊接部位外露的，有飞溅、过度不平滑、焊瘤、焊疤、夹渣、毛剌、飞边必须上烤漆线前打磨，本标准第5页、第6页有图示标准。

6.3 焊缝修正后必须进行再次检验，再次检验仍需符合本标准要求。

附加说明:

本标准由****电动车制造有限公司天津分公司品质部提出。

本标准由****电动车制造有限公司天津分公司技术部负责起草。

本标准主要起草人：***

附图页

图1 图2

图3 图4

图1、2、3、4焊接比较好，焊缝均匀饱满，表面过渡区域比较平滑没有漏焊、

虚焊、夹渣、气孔、裂纹可视部分没有飞溅物等缺陷。

图5 图6

图7 图8

图9

图10

图11 图12

图5、6、7 所示位置不符合焊接要求，焊接表面堆积成块形成焊瘤，焊纹没有平滑过渡，表面凹凸不平。对此类焊接应在烤漆之前对其进行打磨处理，使焊接表面过渡光滑。

图8焊接点不符合要求，在焊接位置出现了气孔。

图5、9所示位置不符合焊接要求，焊接位置附近出现飞溅物，影响车架表面的光滑度和外观。对此类焊接应该在烤漆之前对其表面进行打磨处理。 图10、11所示位置不符合要求，在焊接位置出现了漏焊现象。 图12所示位置不符合要求，焊接位置出现焊穿现象。