社会主义市场经济下云南桥头堡建设目标及意义1

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国发[2011]11号文件(公布版本 ) 国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见

国发[2011]11号文件(公布版本 ) 国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见

国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见国发…2011‟11号日期:2011年11月03日 16时33分来源:国务院办公厅各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:云南省是我国通往东南亚和南亚的重要陆上通道,战略地位十分重要。

为促进云南省经济社会又好又快发展,进一步完善国家对外开放格局,现就支持云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡提出以下意见:一、加快建设面向西南开放重要桥头堡的总体要求(一)基础条件。

云南省是我国重要的边疆省份和多民族聚居区,与越南、老挝、缅甸接壤,与东南亚、南亚多国邻近,具有向西南开放的独特优势;多民族和谐共处,与周边国家关系和睦,长期保持民族团结和边疆稳定的良好局面;拥有丰富的矿产、水能、生物等自然资源以及民族文化和旅游资源,发展潜力巨大;改革开放特别是西部大开发战略实施以来,云南省改革开放不断迈出新步伐,滇中城市群带动能力明显增强,区域自主发展能力明显提高,全省经济社会发展取得显著成就,具备了进一步加快发展步伐、建设面向西南开放重要桥头堡的基础条件。

但是,云南省也面临着对外通道不畅、基础设施落后、生态环境脆弱、产业层次不高、贫困面较大等困难和问题,必须牢牢把握科学发展主题和加快转变经济发展方式主线,从全局和战略的高度着力做好云南桥头堡建设的各项工作。

(二)重大意义。

在经济全球化曲折发展、国际区域经济合作不断深化和国家进一步深入实施西部大开发战略的新形势下,紧紧把握重大历史机遇,加快把云南省建设成为面向西南开放的重要桥头堡,有利于构建我国通往东南亚、南亚的陆路国际大通道;有利于提升我国沿边开放质量和水平,进一步形成全方位对外开放新格局,加强与周边国家的互利合作,促进共同发展,增进睦邻友好;有利于促进区域协调发展,加快边远地区脱贫致富,推动云南经济社会又好又快发展,实现各族群众共同富裕和边疆和谐稳定。

(三)指导思想。

高举中国特色社会主义伟大旗臶,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持解放思想,锐意改革创新,坚持统筹国内发展和对外开放,着力构建国际大通道,增强基础设施支撑保障能力;着力加强对外经贸交流和合作平台建设,全面提升开放水平;着力打造特色优势产业基地,促进产业结构升级和发展方式转变;着力加强生态建设和环境保护,增强可持续发展能力;着力发展社会事业,促进基本公共服务均等化;着力推进兴边富民工程,建设繁荣稳定和谐边疆,努力把云南打造成我国连接东南亚和南亚国家的陆路交通枢纽、对外开放的重要门户、西南地区的重要经济增长极。

桥头堡战略

桥头堡战略

桥头堡战略当今世界,是一个全球化合信息化的条件下,即和谐发展又充满竞争的世界,这不仅将国家之间的竞争与发展放到了国际化的平台上,也使一个国家中的一定区域的发展政策因其置于着一条件上升为次形态的国家战略。

2009年胡锦涛同志在云南考察工作的时候明确提出:要充分发挥云南作为我国通往南亚、东南亚重要陆地通道的优势,深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作,不断提升沿边开放质量和水平。

使云南成为我国面向西南开发的桥头堡。

桥头堡战略的功能定位是港口性质、融国际运输中心、经融中心,信息中心为一体的国际商贸中心。

进一步而言“桥”就是通道“头”就是前沿“堡”就是基地。

而桥头堡战略是指以沿边省区作为我国加强与周边国家合作的重要支点,以连接我国与周边国家的国际大通道建设为基础,以外向型特色产业基地为依据,以促进沿边省区与周边国家的区域合作。

将我国沿边省区的开发开放与周边国家合作统筹考虑在国家战略层面所进行的长远规划和布局。

桥头堡战略,作为国家战略。

从国内区域发展来说,是党中央、国务院在我国建立在社会主义市场经济体制改革不断深入经济社会即快速发展又面临深刻复杂矛盾的全面建设小康社会的关键时期。

针对沿边省区的特定位置和需求。

以积极的对外开放成为引导,促进我国区域发展和边疆稳定。

促进我国沿边省区实施经济社会跨越式发展的战略。

深入实施西部大开发战略,建设中国面向西南开放的桥头堡,是云南再度面临发展的重大机遇。

必须紧紧围绕建设绿色经济强省、各文化强省和中国面向西南开放的桥头堡目标。

坚持农业生产化、新型工业化、城镇化和教育化,以增强自我发展为主线,以改善民生为核心,以科技进步为支撑、进一步加强基础设施建设继续深化改革扩大开放、坚持调结构、转方式不动摇,坚定不移统筹城乡发展。

加强生态建设和换镜保护坚持民族团结和边疆安宁努力推动全省经济实力,各民族生活水平和质量上一个新台阶。

政府制度创新,是保证政府具有持续的活力,具有不断提升的公信力和执政力的基本保障。

云南加快建设桥头堡的16大战略目标

云南加快建设桥头堡的16大战略目标

[2011年6月20日]
据云南省省长秦光荣介绍,国务院在上述“意见”中,提出了云南加快建设桥头堡的16大战略目标:
1.我国向西南开放的重要门户,从陆上通往印度洋的战略大通道;
2.我国沿边开放的试验区;
3.西部地区实施‘走出去’战略的先行区;
4.西部地区重要的外向型特色优势产业基地,西南地区的重要经济增长极;
5.我国重要的生物多样性宝库和西南生态安全屏障;
6.我国民族团结进步、边疆繁荣稳定的示范区;
7.国家重要的锗、铟金稀贵金属和铜、铅、锌、磷等重要战略资源接续区;
8.优势特色农产品生产加工、生物资源开发创新、新材料、清洁载能基地;
9.我国重要的承接东部产业转移基地和出口加工贸易基地;
10.面向东南亚、南亚的通信枢纽和区域信息汇集中心;
11.以水电为主的绿色能源基地;
12.跨区域电力交换枢纽;
13.国内一流、国际知名的旅游目的地;
14.面向东南亚的农业技术推广枢纽;
15.实现各民族交往交流交融,共同繁荣发展;
16.将以昆明为中心的滇中地区培育成为云南省经济发展的重要增长极,把昆明建设成为全国性物流节点城市和区域性国际物流中心,面向东南亚、南亚的国际医疗和技术、人才交流区域中心。

彩云之南正芳菲——云南:建设桥头堡开放促发展

彩云之南正芳菲——云南:建设桥头堡开放促发展
斗转 星移 , 十年 回望 ,七彩 云 南 科学发展 、和 谐发 展、跨越 发展 “ 三个 原特 色农业 , 擦亮 “ 丰富多样、生态环 站在 了新 的历史起点上 ,该如何迈步 ? 发 展” ,报告明确说 明 :云南的发展关 保 、安全优质 、四季飘香 ”四张名片 ;
不谋全局者不足 以谋 一域 ,不谋 万 键在 跨越 ,重点在加快 。
边境经 济合作区建设加快推进 。
边 、多边 区域合作势 头强 劲 ,合作发展 增 信 心 ,强 举 措 。科 学 发 展 谋
大开放带动大发展 ,桥头堡建设强 的潜 力巨大。 大的 “ 集聚效 应” ,让云 南成 为四海瞩 这 是 全面 审 视 当今 世 界和 当代 中
跨 越
云南省牢牢把握 “ 加快发展 、统筹
的天地 , 要为西部大开发拓展新 的空间 ,
二次创业 ”, 南亚 国家 地缘相邻 、民族相 亲 、文化相 大 与东南亚 、南亚 国家友好 合作开辟新 的难题;持续 推动旅 游业 “ 通, 是我 国连接 亚洲 、 1非洲三大洲 , 欧洲 、
“ 十大历史文化旅游项 目”推 出,建成
产出 3 0 元。 9亿 近年来 ,云南省加 快 “ 工业强省 ”
目的发展 热土 。云岭儿女正 沿着 “ 科学 国发 展 大势 的决 策—— 经过 1 0年西部 兼顾 、以人 为本 、 可持续发展”的精髓 ,
发展 、 谐发 展 、跨越发展 ”之路 ,向 大开发 的积淀 ,进入 “ 和 以大开放促 大开 科学发展的决心更坚定 ,举措更有 力, 着与全 国同步全面 建成小康社会 的宏伟 发” 的阶段 ,西部地区实施 “ 出去 ” 走
抗大旱保 民生 , 快桥头堡建设 , 响 全省工业增加值 、销售收入 、利税 3 加 打 年

社会实践报告(关于云南“桥头堡”战略目标的认识)

社会实践报告(关于云南“桥头堡”战略目标的认识)

寒假社会实践报告——关于云南“桥头堡”战略目标的认识2009年7月,胡锦涛总书记在云南考察工作时提出了把云南建设成为我国面向西南开放桥头堡的要求。

省委、省政府认真贯彻落实这一指示精神,确立了把云南建设成为“中国面向西南开放桥头堡”的战略目标,桥头堡建设迅速成为全省上下的共识和行动,成为在新的起点上推动云南经济社会发展的重要突破口。

近期公布的“十二五”规划纲要草案将“把云南建成向西南开放的重要桥头堡”纳入了国家战略,提出将不断提升沿边地区对外开放的水平。

目前,中国国内在出口问题的认识上存在一定的问题,如对外出口过多,对外依赖性太强。

我国对外出口贸易量日益扩大可能影响中国宏观经济调控和经济增长方式的转变。

从经济增长的主项来看,应该以拉动内需为主导,但目前仍处于城镇化发展阶段的基本状况决定了拉动内需仍旧需要长时间;对外出口太多,极有可能引起国际贸易保护主义,这点已经得到验证。

一、云南在建设“桥头堡”战略中的有利条件。

云南地处中国西南边陲,与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤,是新时期面向东南亚国家开放的重要省份之一,拥有多个对外口岸和便利的交通运输条件,在“桥头堡”建设中占据重要的枢纽地位。

云南作为我国与东南亚、南亚地区陆上距离最短、历史联系悠久、友好往来较密切的省份,在经过近20年的探索和努力后云南省与周边国家所构建的国际区域合作模式呈现出勃勃生机,为云南省进一步扩大对外开放、实施“走出去”战略、参与国际合作发挥了重要作用。

二、云南在建设“桥头堡”战略中的意义。

首先,把云南建设成为我国面向西南开放的“桥头堡”,不仅是新形势下提升云南沿边开放的质量和水平的需要,也是贯彻执行新时期对外交流的必然要求。

经济全球化和区域一体化仍然是当今世界的发展趋势,在国际金融危机背景下,虽有部分国家贸易保护主义抬头,但并不能改变这一趋势。

区域经济贸易的发展不仅取决于双方或多方经济的互补性,而且取决于区域经济组织各成员国发展的层次和水平。

云南桥头堡建设

云南桥头堡建设

桥头堡战略的内涵


建平台,是指通过构建官方和民间的合作 制度,深化与东南亚、南亚的全方位合作,积 极融入中国---东盟自由贸易区,提升大湄公河 次区域合作和孟中印缅地区经济合作,把云南 建设成中国向西南开放的主要平台、我国延边 开放的实验区和西部地区实施“走出去”战略 的先行区。 建基地,是指依托国际大通道,优化产业 布局,把云南打造成为我国重要的出口加工贸 易基地、清洁能源基地、新石油化工基地、优 势特色农产品基地、生物产业基地和国际知名 旅游目的地。把云南建设成为西部地区重要的 外向型特色优势产业基地。
谢谢!
桥头堡战略的内涵


从概念上讲,“桥”含有通道的意思, “头”意味着前沿,“堡”是平台、基 地。 “建设面向西南开放重要桥头堡”,意 味着要把云南建设成为中国面向西南开 放的通道、平台、基地和窗口,努力把 云南打造成我国连接东南亚和南亚国家 的陆路交通枢纽,对外开放的重要门户、 西南地区的重要经济增加极。
桥头堡战略提出的背景


2、加强对内开发的重要指向:中国西部 大开发的需要 为了解决中国经济高速发展带来的 资源短缺问题,首先得从挖掘内部资源 来解决,需要进一步加大国内资源的开 发力度。云南作为中国西南沿边的一个 重要省区,既要在西部大开发中完成自 身建设发展的繁重任务,又要以其特殊 的区位为整个西部大开发做出重要的贡 献。
桥头堡建设启动以来所取得的重要进展





一年来,桥头堡建设呈现出投入力度加大、增长速度加快、质量 效益提高、发展后劲增强的良好态势,对外开放正逐渐由“边缘”转 变成“前沿”,区域合作逐渐由“参与”转变成“领头”,各项建设 任务取得了显著成效。 (一)“一中心、八入滇、四出境”,铁路网构建快速推进 “一中心”指昆明铁路枢纽扩能改造工程,是云南铁路网的核心,也 是我国西南进出境国际铁路与国内铁路网相连接的重要枢纽。 “八入滇”,指进入云南的滇藏、成昆、渝昆、内昆、南昆、贵昆、 沪昆、云桂等八条大能力铁路。 “四出境”,指泛亚铁路东线中国至越南铁路、中线中国经老挝至泰 国铁路、西线中国至缅甸铁路以及中国经缅甸至南亚的中缅印铁路。 2011年5月,中老铁路建设联合筹备工作组成立,磨憨——老挝万象 段建设项目也已正式启动。中印缅铁路到雷多后,与南亚铁路网全部 贯通,这是中国通往南亚的最便捷陆上通道,构成第三欧亚大陆桥基 本框架。

桥头堡战略下玉溪经济发展的问题及对策

桥头堡战略下玉溪经济发展的问题及对策

桥头堡战略下玉溪经济发展的问题及对策作者:彭牧青李尚云来源:《现代经济信息》2013年第22期摘要:桥头堡建设作为云南省未来的重大战略规划,为玉溪市的经济发展带来了机遇的同时,也让我们看到了其存在的不足。

本文在分析云南桥头堡战略背景下玉溪经济发展所存在主要问题的基础上,从五个方面提出有针对性的政策建议,借此希望为玉溪社会经济建设做出有益贡献。

关键词:桥头堡;玉溪;经济发展中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)11-0-01一、云南桥头堡战略的内容及意义2009年7月,中国国家主席胡锦涛考察云南后,提出要使“云南成为中国面向西南开放的重要桥头堡”,这既是出于国家战略层面的考虑,也是对云南实现全省跨越式发展的最大支持。

目前,经过云南省政府和多个国家部委协同努力,已编制形成《云南向西南开放的重要桥头堡专项规划制定指导意见》。

根据该文件内容显示,云南桥头堡建设将形成一个为期十年的中长期战略规划,其目标是推进云南在国际大通道建设、对外开放基地建设、以及大湄公河次区域、中国—东盟自由贸易区、孟中印缅合作机制建设等主要方面取得新突破。

桥头堡战略既是中国对外开放和西部开发的重大战略推进,也是对云南区位优势的高度概括,其具有明确地域和市场指向的国际开放定位,将使云南从中国对外开放的末端省份,一跃成为对外开放的前沿地带。

而玉溪市作为云南省的重要经济城市和连接东南亚、南亚的重要通道城市,随着昆玉一体化进程加速,昆明至曼谷、昆明至河口的高速公路,泛亚铁路东线、中线等国际交通干线在玉溪贯通汇集,桥头堡建设无疑将为玉溪推进城市发展,扩展国际合作,充分利用国内外市场、资源提供重大战略机遇,也将为玉溪经济社会发展带来更为广阔的空间。

二、玉溪实施桥头堡战略存在的问题云南桥头堡建设为玉溪经济发展带来更有利的外部环境,是玉溪市前所未有的发展机遇,但也不能盲目乐观。

事实上,玉溪自身在参与云南桥头堡建设中还存在着一些问题,主要体现在以下几个方面:(一)外向型经济发展相对滞后从整体情况来看,玉溪经济的外贸依存度和外经参与度均处于较低水平,玉溪与东南亚、南亚国家的经贸合作也存在规模小、领域窄、形式单一等诸多问题。

中国云南桥头堡战略的现实意义

中国云南桥头堡战略的现实意义

2012年第4期总第214期Foreign Economic Relations &Trade【国际贸易】浅析中国云南“桥头堡”战略的现实意义赵畅(云南大学国际关系研究院,云南昆明650091)[摘要]云南省地处中国与东南亚及南亚三大经济区的结合部,连接中国、东南亚和南亚三大市场,并具有沟通太平洋、印度洋的区位优势。

2009年7月28日胡锦涛总书记在云南考察工作时指出要将云南建设成为我国向西南开放的重要“桥头堡”,这一定位彰显了云南在中国面向西南开放中的前沿性、重要性和带动性。

从云南“桥头堡”战略在经济和政治层面所发挥的作用来分析这一战略的现实意义。

[关键词]云南;“桥头堡”战略;东南亚;南亚[中图分类号]F752.8[文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2012)04-0009-03作者简介:赵畅(1988-)女,云南大学国际关系研究院硕士研究生,研究方向:能源安全与战略。

基金项目:云南大学2011年第四届研究生科研课题资助项目“尼泊尔均势外交与云南‘桥头堡’战略的研究”的阶段性成果,项目编号ynuy201116。

一、云南“桥头堡”战略的现实背景2000多年前,“南方古丝绸之路”开拓了一条从四川至昆明,经大理、腾冲进入缅甸,再到印度,辗转西亚,从而通向非洲和欧洲的商道。

加强了当时中国与世界的联系,同时也繁荣了世界市场。

抗日战争时期,中国远征军开辟了一条起于印度阿萨姆邦,经雷多进入缅甸的公路,把盟军在印度洋港口的战略物资运到云南后再转至国内各战场,为中国抗战胜利作出了贡献。

改革开放三十多年来,中国十分注重面向太平洋的东部开放战略,但随着我国日益强大,美国和周边一些国家开始逐步对我国形成包围态势,企图遏制我国发展。

随着我国国际贸易规模日益扩大和贸易结构不断优化,需要不断拓展国际市场空间,扩大向西南的开放,面向印度洋沿岸国家的开放已成为中国全方位对外开放的重要组成部分。

在国际金融危机的冲击下,不管是西方发达国家还是发展中国家都受到了严重影响。

云南桥头堡分析

云南桥头堡分析

云南桥头堡战略“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。

2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。

此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。

云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。

新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。

云南在利用其区位优势的同时,应鼓励多种贸易方式的发展,促进贸易结构的转型升级。

如,2010年中国东盟自贸区的启动,老东盟6国对我国的平均关税从12.8%降至0.6%,到2015年,新东盟4国对我国90%产品实施零关税。

根据商务部的统计,今年上半年云南省外贸总额为61.2亿美元,增幅列居全国第二,对东盟的贸易额则同比增长54.2% 。

但云南主要商品的出口主要集中在农产品、机电、生活用品的出口,进口的主要是原材料,贸易结构和贸易量和其具有的区位优势不相符。

除发展云南六大支柱产业外,云南将作为承接东中部产业转移的重要基地,以促进其结构调整。

据了解,承接东中部产业转移包括劳动密集型产业、深加工制造业为重点、进出口加工贸易业、进出口商品区、资源性精加工、现代物流业、承接两头在外的产业。

另据知情者透露,国家发改委已表示,在规划的云南桥头堡重要产业中,将对云南现代物流产业加大支持力度。

齐欢透露,云南向中央申请外向型的优惠政策,“政策的优惠远点要向深圳珠海看齐,近点要看齐广西、海南、两江新区、新疆喀什等政策。

”财政薄弱是云南桥头堡建设的一大瓶颈。

云南省省长秦光荣认为,“跨境贸易人民币结算试点工作的全面推开,将为桥头堡建设提供有力的金融保障”。

自20世纪90年代中后期以来,云南省一直关注直达印度洋国际大通道的构建,即从西南方向形成一条连接太平洋和印度洋,进而连接欧洲的新通道。

桥头堡战略

桥头堡战略

关于深入学习桥头堡战略一、深刻领会“桥头堡”战略的重要意义建设“桥头堡”是一个重大的国家战略思路,是云南的一个重大发展定位,是提升云南整体实力的重大举措。

“桥头堡”建设既是国家开放战略的重大推进,也是对云南区位优势的高度概括。

胡锦涛总书记提出的“桥头堡”战略,标志着国家对外开放战略在开放方向和开放重点上的重大推进。

从开放方向来说,梯度开放战略是东向开放,沿边开放是国家的全方位开放。

“桥头堡”战略则是具有明确地域方位和市场指向的国际区域合作与开放,面向西南开放首次提上了国家的议事日程。

战略中提出的深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作,无疑使云南省由对外开放的末端一跃成为对外开放的前沿。

从开放重点来说,梯度开放强调发挥沿海地区的海运物流优势,重点在于率先发展容易启动的经济。

“桥头堡”战略则明确提出发挥云南的陆上通道优势,支持欠发达地区、民族地区可持续发展。

“桥头堡”建设既是国家对云南的总体要求,也是国家对云南的最大支持。

胡锦涛总书记明确指出云南要不断提升沿边开放质量和水平,成为我国向西南开放的重要“桥头堡”。

这一总体要求表明,向西南开放不仅仅是云南省的事,而且已经上升为国家战略,要求云南为国家面向西南开放的战略做好服务。

同时,云南省也有义务、有责任积极实施“桥头堡”建设,以“桥头堡”战略统领云南经济社会发展,积极争取国家的全方位支持,实现全省经济社会的跨越式发展。

“桥头堡”战略要求云南省进一步解放思想,积极探索和建立一种新的开放发展模式,建设一个新的“特区”。

“桥头堡”战略的内涵非常丰富,作为贯彻实施“桥头堡”战略的主体,云南省要积极争取国家的政策资金支持,以建设“桥头堡”为目标,以开放促开发,积极探索新的管理和发展模式,以大开放促进大开发,以大开发促进大发展,以大发展解决我们面临的问题,把云南建设成为西部的又一个新高地,新“特区”。

目前,广西的泛北部湾经济区建设,就是以中国-东盟博览会为平台,以东盟经贸合作为特色,以北部湾港口群建设为重点,以大港口带动大项目,大项目促进大发展的一个成功典范。

桥头堡建设文档

桥头堡建设文档

“桥头堡”战略与我国面向西南开放今年是“十二五”规划的推进年,也是实施“桥头堡”建设的关键年。

实施“桥头堡”战略,对于云南、对于我国,仍至于对整个东南亚、南亚来讲都是一件大事。

如何在实施“桥头堡”战略中更好地履行人民警察的职责,更有效地维护社会和谐稳定,更充分地体现人民警察“忠诚、为民、公正、廉洁”的核心价值观,为实现省第九次党代会确定的各项目标做出应有的贡献,是每一名警察都应该认真思想、认真分析、用实际行动作出回答的严肃课题。

因此,认真了解“桥头堡”战略的有关知识,就成了人民警察从根本上弄清为谁服务、怎样服务,为谁执法、如何执法的重要环节。

一、“桥头堡”战略的背景“桥头堡”战略是怎么回事,它是怎样提出来的,为什么要提出“桥头堡”战略等问题,是我们首先应该搞清楚的重大问题。

2009年7月,胡锦涛总书记在视察云南工作时指出,“要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势,深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作,不断提升沿边开放质量和水平,使云南成为我国向西南开放的重要桥头堡”。

(这第一次从国家经济建设和我国整个东南亚、南亚开放的高度提出桥头堡建设)。

为我省对外开放工作指明了新的发展方向,提出了更高的要求。

(在制定发展规划中),云南省委省政府把“桥头堡”建设放在全国经济建设,仍至整个东南亚、南亚诸国经济建设的大格局中来规划、来思谋,来推进,使之成为了一项带有国际性经济建设战略规划。

2009年12月,在省委八届八次全会上,正式明确了建设云南桥头堡的“两强一堡”战略(注:省委根据新形势、新任务的要求,及时调整工作思路,提出了“建设绿色经济强省、民族文化强省和我国面向西南开放的桥头堡”,成为我省未来一个时期经济社会发展的新的战略目标)。

2011年5月6日,国务院正式下发了“关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见”,计划在十二五期间,国家将对云南省的教育、科研、旅游、能源、交通、环保、民族文化等领域,总计投入4.5万亿元资金,支持云南省“两强一堡”建设,力争到2020年将云南省打造成名副其实的“绿色经济强省、民族文化强省、我国面向西南开放的重要桥头堡” 。

云南桥头堡战略

云南桥头堡战略

云南省“桥头堡”战略概述云南“桥头堡”建设分为两个阶段。

2011---2015年第一阶段,云南将加快实施互联互通的通道路网建设、加快通关便利、综合口岸基础设施建设、缅甸皎漂到昆明油气管道建设、国际物流体系的建设,连通云南到印度洋的口岸建设。

2016-2020年是第二阶段,建成昆明、曲靖、大理、蒙自四大枢纽为核心的公路、铁道、航空、水运对内对外运输网络运输体系的建设;建设石油、化工天然气、新能源、特色农业、矿产加工、生物制药、旅游文化、金融交通运输建设。

在基础设施方面,构建南北方向的印度洋国际大通道,包括泛亚铁路、泛亚公路,从深圳到广州、到南宁到昆明,到缅甸、孟加拉、巴基斯坦、伊朗、土耳其伊斯坦布尔的亚洲大陆桥,是支撑“桥头堡”的重要骨架。

云南将借助桥头堡战略打造“滇中城市经济圈”、八个“沿边经济区“和四条”经济走廊“。

滇中城市经济圈是以昆明为核心,统领玉溪、曲靖、楚雄。

八个沿边经济区将建成为加快口岸经济港、积极承接劳动密集型产业的转移、跨境合作区、三头在外的产业聚集区、无障碍跨境旅游区、民族保护及生态保护试验区。

四条经济走廊包括云南-河内、云南—曼谷、云南-皎漂、云南-印度加尔各答等。

构建直达印度洋国际大通道2009年12月,中共云南省委八届八次全会上,桥头堡建设被确定为云南经济社会发展新三大战略目标之一。

对于桥头堡建设的内涵,顾朝曦给出了这样的解释:“按照字面意思,‘桥’‘头’‘堡’可以理解为大通道、大前沿、大基地。

而其建设的目标和重点就是:建设一条通道,即面向东南亚、南亚开放的贸易大通道;形成两个基地,即面向东南亚、南亚的出口商品基地和承接国际国内产业转移的基地;搭建一个平台,即通过进一步办好昆交会、南亚国家商品展和中国—南亚商务论坛等重要展会,把云南建成我国与东南亚、南亚国家交流合作的平台。

”对于大通道建设,顾朝曦在许多场合作出过这样的论述:“直达印度洋是中国改革开放的新选择。

”自20世纪90年代中后期以来,云南省一直关注直达印度洋国际大通道的构建,即从西南方向形成一条连接太平洋和印度洋,进而连接欧洲的新通道。

云南桥头堡战略支撑体系建设

云南桥头堡战略支撑体系建设
从 陆路沟 通 印度 洋 的 国际大 通道 , 发 展壮 大 通道 经 济, 强 化 与 印度 洋 沿 岸 国家 的人 文交 流 与合 作 , 是 云南 成为 我 国通往 印度洋 沿 岸 国家 的交 通 枢纽 、 物 资集 散地 与贸 易 中心 。
“ 云南 要统 筹对 内对 外 开 放 , 一方面要加强同国 内
举措 , 具有 十分 重要 的意义 。
不断 提升 沿边 开放 的质量 和水平 , 使 云 南成 为 我 国
向西 南开放 的重 要 桥 头堡 。 ” 2 0 1 0年 1 0月 , 云 南省 委、 省 政府 把建设 桥 头堡 作为 云南 省“ 十二 五 ” 规 划
( 一) 有利于进一步完善我国对外开放格局
进行讨 论 , 并 提 交 党 中 央 。2 0 1 1年 3月 , 第 十 一届 全 国人 大第 四次 会 议 审 议 通 过 了 将 云南 建 成 向西 南开放 的重要桥 头堡 列入 中国“ 十二 五 ” 规划纲 要 。
作者 简介 : 张怀志 , 聂玉梅 , 云南师范大学 区域经济学在读研究生 。主要研究方 向: 区域经济学 。 2 6
《 决策咨询) ) 2 0 1 3年 ・ 第 1 期
( 二) 有 利于 不断 深化 我 国与 西南 周边 国家
的互利合作
建设 面 向西 南 开 放 桥 头 堡 将 推 进 我 国面 向印 度洋开放 , 不 断 深化 我 国 与东 南 亚 、 南 亚 及 西 亚 等 国家 互利 共赢 合 作 , 促 进 我 国 与西 南周 边 国家 共 同
重 大决 定 , 是 进 一 步统 筹 国 内发 展 和对 外 开 放 、 促 进 区域经 济协 调 发 展 和 边 疆 长 治 久 安 的 重 大 战 略

谱写云南对外开放新篇章——我省加快推进中国面向西南开放的桥头堡建设

谱写云南对外开放新篇章——我省加快推进中国面向西南开放的桥头堡建设
目标 。 中国一 盟 自由贸易 区建设 和 大 湄公河 次 区域合 作 在 东 框 架下 , 云南 先后 与周 边 国家合 作构 建 了云南 一 北 、 老 云南 一 泰北 合作 T 作组 和 中国 云南 一 南北 部五 省 市经 济 协 商 会 越
议 等合 作机 制 ,积极 倡议 并致 力推 进孟 中印缅 地 区经 济合 作, 初步 形 成 了 以周 边 为基 础 、 湄公 河 次 区域 为 核 心 、 大 涵
道 。铁路 通道 逐渐 向境 外方 向延 伸 , 铁路 网规模 不断 扩大 。
仁 就联 合3 名委 员联名 提交 了 《 于 建设 桥头 堡实 施大 战 3 关 略的提 案》 针 对提 案 , 。 王学 仁表 示 , 桥头 堡 战略作 为 中央为 云南量 身定 制 的发展 战略 , 内容 涵盖 了兴边 富 民 、 其 绿色 经
游开 放 口岸 , 云南 省第 一个 经 国家批 准 的经 贸 、 游 型经 为 旅
济开 发实 验 区 。
19 年 , 南提 出 对外 开放 要 以东 南 亚为 重点 的 方针 。 90 云
19年 , 99 云南省 在 实施 西部 大开 发 战略 中 , 一 步提 出 了把 进 云 南省建设 成 为 中 国连 接东 南亚 、南 亚 国际 大通 道 的战 略
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的 建设情 况 。 的十 六大 以来 , 党 云南 省进 一步 加 大了投 资力 度 , 力 推进 出省 、 全 出境 重 大公 路 、 路 、 铁 航运 、 运 通道 项 水 目的筹 备和 建设 。 目前 , 干线公 路 建设 正 向高速 化发 展 , 全 省公 路 总里 程超过 2 万 公里 ,高 等级 公路 里程 居 西部 1省 0 2

云南“桥头堡”战略中的物流金融建设

云南“桥头堡”战略中的物流金融建设

云南“桥头堡”战略中的物流金融建设云南“桥头堡”战略中的物流金融建设一、绪论胡锦涛总书记在云南考察时指出,云南能充分发挥我国通往中南亚、南亚重要陆上通道优势,深化同中南亚、南亚及大湄公河次区域的交流与合作,不断提高延边开放水平,使云南成为我国面向西南开放的桥头堡。

“十二五”规划正式指出要把云南建设成我国面向南亚、东南亚的重要“桥头堡”。

“桥头堡”对拓展中国对外开放腹地和空间有重要战略意义,随着面向东南亚、南亚国家对外贸易的不断扩大,能够促进沿边地区优化开发,促进交通条件的完善,以及各生产资料的互递、传输,实现多企业对接,人才增长,增强其对腹地以及周边地区的经济辐射能力,提高云南外部竞争能力,占据更多市场份额,有效推动中国与印度洋国家经济交流,更好地服务于云南乃至我国西部地区的经济发展。

云南也可由中国物流体系的发展末端跃升为对外物流系统的前沿阵地。

从长远来看,云南将成为泛珠三角9+2区域经贸合作的重要物流枢纽,发展成为“中国-东盟自由贸易区”的东南亚经济区物流中心,更是打通和建立我国连接西亚地区以至南亚次大陆的印度洋大通道的关键起点,这些都意味着云南省面临着发展成为国际区域贸易物流组织中心的机遇。

物流要取得长足的发展离不开金融体系的支撑,而物流金融是物流和金融相结合的衍生品,是现今信息化背景下物流业发展的趋势,也是供应商、采购商、第三方物流企业和银行多方盈利的利润增长点。

物流金融涵盖了商流、物流、资金流和信息流,贯穿着物流企业全程供应链的成本控制和效率运作。

物流企业要占领市场的高地也需要对成本核算加以精确的控制。

而物流成本管理应建立在整个物流系统的管理和运行之上,对物流成本的控制要考虑物流系统的各个环节,追求整个物流系统的成本最优。

物流企业要在激烈的商业浪潮中站稳,更必须融合市场,顺应市场,不断挖掘物流人才,建立信息化、生态化、区域化建设,增强综合竞争力。

运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动,以实现对货物流动过程的控制,从而降低成本、提高效益的管理活动。

桥头堡五大战略 助推云南全面发展

桥头堡五大战略 助推云南全面发展

桥头堡五大战略助推云南全面发展
佚名
【期刊名称】《创造》
【年(卷),期】2012(000)005
【摘要】去年的5月6日,国务院批复《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》,对云南提出了5个方面的发展战略定位,偏居西南边陲的云南省挑起了探索建设我国面向西南开放的重要门户、先行区、产业基地、生态屏障、示范区的重担。

【总页数】2页(P30-31)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.7
【相关文献】
1.立足优势找准定位努力打造云南"桥头堡"建设东部引擎和战略支撑点——富宁县在云南"桥头堡"建设中的优势及定位 [J], 王毅
2.东航云南分公司引进空客A330,助推云南桥头堡战略 [J],
3.桥头堡战略机遇期云南对外形象塑造演艺的助推作用 [J], 邓胤
4.对接“一带一路”战略构想推动云南“桥头堡”战略全面发展 [J], 窦安旎;杨倩
5.桥头堡战略下的云南少数民族文化传播——以云南省瑞丽市为例 [J], 李洁;
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桥头堡发展20121解析

桥头堡发展20121解析
促进多元化的互利合作,实现亚洲多国共同繁荣
“桥头堡”是建设大通道、大基地 、大平台和大窗口的战略举措;“ 面向西南开放”,以云南为主体, 东南亚、南亚、西亚为重点,面向 印度洋的开放,这一区域涵盖50 多个国家,有近30亿人口,占全 球四成人口,区域内双边、多边合 作势头强劲,市场广阔,潜力巨大 ,桥头堡的建设,将实现多国的共 同发展,促进多元化的互利合作。
六甲海峡,属于中国商贸的命脉,
而目前的国际化局势,这条航线在
一定程度上受到了限制和干扰,因
此,寻找一条新的国际大通道,将 使得中国摆脱马六甲困局。从马六 甲到南亚大通道,国家下定了决心
马六甲 海峡
,是一次国家性贸易战略的大变革

3
崛起中的大国,没了能源 ,就没了动力。我国作为 石油消费大国,大部分石 油进口通过马六甲海峡, 特别是在南海局势危急及 索马里海盗横行的今天, 海上运输面临的压力和风 险很大,陆上管道运输有 利于石油供应稳定性的增 加。
6
加快基础设施建设,积极支持桥头堡战略实施
中缅石油管道,率先开展桥头堡战略
2010年6月3日中缅总理温家宝和登盛出席中缅油气管道 项目签字仪式,并共同触摸标志开工的电子球,滇缅油 气管道预计于2013年建成投入运行,年输送能力将达到 2000万吨
南亚国际航线,交通走廊转身经济走廊
2011年10月,芒市直飞北京的航班开通,芒市——缅甸 曼德勒国际直飞航线完成了试飞,是打造国际口岸机场 的第一步,航空领域的不断建设,将为桥头堡建设和发 展保驾护航
2016-2020 年为重点突破阶段,建成昆明、曲靖、大理、蒙自四大枢纽为核心的 公路、铁道、航空、水运对内对外运输网络运输体系的建设;建设石油、化工天 然气、新能源、特色农业、矿产加工、生物制药、旅游文化、金融交通运输建设

昆明桥头堡战略

昆明桥头堡战略

桥头堡战略“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。

2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。

此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。

发改委启动编制指导意见,意味着这一战略正式上升到国家战略层面。

事实上,“桥头堡”战略自提出以来,就引起了各界的广泛关注。

今年昆交会期间,美国联邦快递集团亚太区有关负责人表示,云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。

新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。

继国家部委紧锣密鼓地调研云南“桥头堡战略”后(见本报7月26日第七版《多部委调研云南“桥头堡战略”》),本报记者了解到,一些关键政策已经开始获得有关部委的正式支持。

战略的实施7月27日,云南启动跨境贸易人民币结算试点。

财政薄弱是云南桥头堡建设的一大瓶颈。

云南省省长秦光荣认为,“跨境贸易人民币结算试点工作的全面推开,将为桥头堡建设提供有力的金融保障”。

“这次启动跨境贸易人民币结算,标志着金融体系支持云南全面对外开放新时期的到来。

”云南对外金融合作研究基地首席专家、云南财经大学东南亚南亚研究所所长胡列曲说。

与此同时,云南有关部门还在与海内外金融机构、政府高官商讨如何加强泛亚地区财金货币合作大通道建设,如何对构建战略大通道和云南桥头堡建设形成金融支撑,等等。

显然,云南桥头堡建设开始渐入佳境。

战略实施的结果按两个阶段分步推进知情人士透露,国家发改委将在8月牵头编制《云南向西南开放的重要桥头堡专项规划》,并在11月份形成初稿。

在这个专项规划编制之前,国家发改委、云南省人民政府委托云南省社科院编制了《云南向西南开放的重要桥头堡专项规划制定指导意见》(以下简称《指导意见》)。

深入学习桥头堡战略

深入学习桥头堡战略

深入学习桥头堡战略“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。

2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。

此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。

发改委启动编制指导意见,意味着这一战略正式上升到国家战略层面。

随着“桥头堡”战略的深入推进,中国—东盟自贸区的建成,当时规划的背景、条件已发生了重大转变,滇中4兄弟州市迫切需要找到更为紧密的合作模式。

2009年,《云南省滇中城市经济圈区域协调发展规划(2009年-2020年)》向社会公开征求意见;2010年,《滇中城市群规划修改(2009-2030)》向社会公开征求意见。

毫无疑问,从“滇中城市群”到“滇中城市经济圈”,意味着滇中4兄弟州市已不再仅仅是一种地缘上的贴近,而是走向了运用经济手段融合和调整市场要素,构建有机互动的联系体,从而使真正实现“同城效应”成为可能。

云南省“十二五”规划纲要明确提出,“把滇中城市经济圈打造成为全省跨越发展的引擎和区域协调发展的重要支撑点,进而打造成为我国面向西南开放桥头堡的核心区域、西部区域性经济中心、支撑全国经济的重要增长极”。

滇中4兄弟州市2011年的《政府工作报告》中也都明显传递着加速推进滇中城市经济圈建设的迫切心情。

昆明市提出“十二五”期间要实施“走出去”战略,大力推进泛亚合作,深度融入中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域和孟中印缅合作,推动滇中经济区建设,加强与泛珠三角地区及川滇黔10地州市间的区域合作;玉溪市提出要推进区域合作,加快昆玉一体化进程,坚持“走出去”与“引进来”相结合,加快发展外向型经济;楚雄州提出要把楚雄建设成为滇中城市经济圈新的增长极,坚持以加快融入滇中城市经济圈发展为取向;曲靖市提出要主动融入国家和云南发展大局,在滇中城市经济群建设中谋求新的更大的发展,依托内力、借用外力,构建珠江源经济圈。

云南省人民政府关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见

云南省人民政府关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见

云南省人民政府关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见文章属性•【制定机关】云南省人民政府•【公布日期】2012.05.16•【字号】云政发[2012]77号•【施行日期】2012.05.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文云南省人民政府关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见(云政发〔2012〕77号)各州、市人民政府,省直各委、办、厅、局:为认真贯彻落实国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见和《兴边富民行动规划(2011- 2015年)》的战略部署,全面推进边境经济合作区建设,加快形成沿边经济带,提升云南沿边开放的层次和水平,推动全省经济社会科学发展、和谐发展、跨越发展,现提出如下意见:一、充分认识加快推进边境经济合作区建设的重要意义自1992年国务院批准瑞丽、畹町、河口3个国家级边境经济合作区以来,我省充分利用边境经济合作的平台,深入实施“工业稳区、贸易强区、服务富区”战略,不断推进开发开放进程。

“十一五”期间,瑞丽、畹町、河口3个边境经济合作区共完成生产总值155.4亿元,较“十五”增长246.4%;累计完成全社会固定资产投资128.6亿元,较“十五”增长105%;进出口贸易额390.9亿元,较“十五”增长157.4%。

瑞丽、河口已分别成为我省进出口货运量和进出口额最大的两个口岸,边境经济合作区在我省扩大沿边开放中发挥了积极作用。

2011年5月,国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见明确提出建设麻栗坡(天保)、耿马(孟定)、腾冲(猴桥)、孟连(勐阿)、泸水(片马)边境经济合作区,加快建设重要的沿边开放经济带。

结合实际,我省提出同步建设勐腊(磨憨)边境经济合作区。

在新的历史起点上,加快推进边境经济合作区建设,是贯彻落实“周边是首要”和“睦邻、安邻、富邻”周边外交方针,加快推进面向西南开放重要桥头堡建设的重要抓手;是充分发挥沿边优势,建设沿边经济带,推动边疆民族地区实现科学发展、和谐发展、跨越发展的重要途径。

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社会主义市场经济下——云南桥头堡建设目标及意义一中国社会主义市场经济的整体状况党的十七大报告指出,实现未来经济发展目标,关键要在加快转变经济发展方式、完善社会主义市场经济体制方面取得重大进展。

这一重要论断,为进一步深化我国经济体制改革指明了方向。

截至“十一五”末,我国已初步建立社会主义市场经济体制,在社会主义法制环境下,基本形成以公有制为主体,多种所有制经济共同发展的经济方式,形成各种所有制经济平等竞争、相互促进的新格局,进一步形成统一开放、竞争有序的现代市场体系,这是完善社会主义市场经济体制、促进经济又好又快发展的重要方面。

“十一五”末期间,我国在深化财税、金融等方面的体制改革取得了重大进展,进一步完善和加强了宏观调控体系及行政管理体制改革,着力转变了政府职能、理顺关系、优化结构、提高效能,形成权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监督有力的行政管理体制,为整个市场经济良性发展提供了很好的宏观环境。

二云南桥头堡建设的提出的背景随着全球化经济的不断发展,竞争越来越激烈的今天,单一的市场已经不再适应高速发展的经济要求。

面对国际国内两大市场,我们如何发展社会主义市场经济,如何改善民生,如何使中国的经济发展结构更加合理,如何更快地转变经济发展方式,如何在短时间内缩小城乡差距,如何协调区域经济全面发展,如何使中国企业在国际舞台上具有更强的竞争优势,如何赢得更多的国际话语权,提高综合国力,带领全国各族人民走向现代化。

而这一系列的问题都摆在党和政府的面前,因此我们提出了加快东部地区发展,带动中部地区崛起,促进西部大开发等国家战略决策。

为加快云南省经济发展,发挥云南地理优势,使云南省经济发展能进一步带动西南地区乃至全国经济融入东南亚国际市场。

党在十七大中提出要“提升沿边开发水平”,这是新时期我国重要的一个国家发展战略,在2009年7月,胡锦涛总书记在云南考察时明确指出,云南要充分发挥我国通往中南亚、南亚重要陆上通道优势,深化同中南亚、南亚及大湄公河次区域的交流与合作,不断提高延边开放和水平,使云南成为我国面向西南开放的桥头堡。

至此桥头堡建设被正式提及。

三云南桥头堡建设的目标桥头堡建设是立足云南、面向西南、服务全国的全局性工程,我们必须深刻把握中央赋予桥头堡建设的重大使命,力争经过10年的努力,到2020年把云南建设成为我国面向西南开放的战略通道、合作平台、产业基地、交流窗口、生态屏障,推动我国与东南亚、南亚的交流合作向更宽领域、更深层次、更高水平迈进。

建设我国面向西南开放的重要战略通道。

通道是建设桥头堡的重要支撑,有通道才有人流、物流、资金流和信息流。

我们将进一步加强基础设施建设,形成内联西南、西北和中原腹地等国内经济区,外接东南亚、南亚,进入印度洋的战略通道。

一是提升现代交通运输网络。

重点是加快昆明枢纽和泛亚铁路东中西线工程建设,加快公路改造,加快昆明新机场和支线机场建设,加快澜沧江—湄公河国际航运发展。

二是加快口岸建设。

推进电子口岸建设,提升口岸的服务水平和辐射能力。

三是加快中缅油气管道建设,使云南成为国家重要的能源资源通道。

四是推进信息通道建设,使云南成为我国与东南亚、南亚的信息交换枢纽。

建设我国面向西南开放的合作平台。

合作是建设桥头堡的重要环节,我们将巩固和发展多种形式的国际区域合作,推动形成稳定的双边、多边合作机制。

一是建立健全合作机制。

进一步完善云南—泰北、云南—老北、云南—越北、云南—印度西孟加拉邦双边合作机制,拓展云南面向东南亚、南亚开放的先行优势。

二是搭建政府合作平台。

推动印度、孟加拉国等南亚国家在昆明设立领事机构,建立我国与周边国家高层间的定期或不定期互访、会晤、协调机制。

三是搭建经贸合作平台。

扩大和提升昆明泛亚国际商务港,办好昆交会、旅交会、泛亚石博会、南亚国家商品展、东盟华商会、中国—南亚商务论坛和中越、中老、中缅边交会等重要经贸活动,加快建设中越、中老、中缅跨境经济合作区。

建设我国面向西南开放的产业基地。

云南有丰富的生物、矿产、水能、文化、旅游资源,与周边国家的产业互补性很强。

我们将依托国际国内两种资源、两个市场,以兴科技、转方式、调结构为主线,把云南建成面向东南亚、南亚的外向型产业基地和进出口商品生产加工基地。

一是培育战略性新兴产业。

在巩固提升烟草、旅游、电力、矿产、生物五大支柱产业的基础上,主动承接东中部地区产业转移,加快培育节约资源能源、保护生态环境、市场广阔、带动力强的新兴产业和高科技产业,着力在生物医药、现代物流、电子信息、装备制造、新能源新材料、特色农产品加工等方面形成新的产业优势,尤其要大力推进民族文化强省建设和现代旅游业发展。

二是发展进出口加工企业,形成集加工、商贸物流于一体的进出口加工基地。

三是建设现代物流体系,形成以航运为先导、路运为基础、铁运为重点、水运为补充、管运为特色的现代物流产业格局。

建设我国面向西南开放的交流窗口。

云南地处中华文化圈、东南亚文化圈交汇地。

我们将充分发挥毗邻东南亚及南亚的区位优势、多民族的文化优势和源远流长世代友好的交往优势,积极开展形式多样的人文交流活动,在增进了解互信、促进彼此友谊、维护边境安宁中发挥重要作用。

一是加强文化交流,推动我国文化产品走向世界,增强中华文化的影响力。

二是加强教育交流,使云南成为面向东南亚、南亚的国际教育基地和人力资源开发中心。

三是加强科技交流,使云南成为我国与东南亚、南亚科技合作的示范基地。

四是加强民间交往,使云南成为展示我国民族团结、宗教和顺的窗口和我国开展对外民族宗教对话的平台。

建设我国面向西南开放的生态屏障。

云南地处金沙江、珠江两条国内河流和澜沧江、怒江、红河、伊洛瓦底江四条国际河流的上游,云南的生态建设对流域国家和地区的发展有重要影响。

我们将着力提高生态建设的质量,维护流域国家和地区的生态安全。

一是建设“森林云南”,努力把全省森林覆盖率提高到60%以上。

二是推进节能减排,加强以滇池为重点的九大高原湖泊水污染综合防治,大力发展循环经济,稳步改善环境质量。

三是建设生态文明。

推进绿色产品生产基地建设,加快发展生态产业、环保产业和生态服务业,建设资源节约型、环境友好型社会。

四社会主义市场经济下云南桥头堡建设的意义首先,“桥头堡”建设不同于我国其他的区域发展规划,其在国家战略、地缘政治与周边外交、沿边开放与能源安全、推动西部大开发和边疆民族贫困地区发展等方面,具有多重战略意义。

一是贯彻落实中央“周边是首要”、“与邻为善,以邻为伴”和“睦邻、安邻、富邻”的重要外交方针,营造稳定的周边环境,深化我国与东南亚和南亚国家的互利合作。

推进这项战略,有利于深化我国与周边国家的政治互信和友好合作,确保国家的长远战略利益。

二是提升沿边开放质量和水平,进一步完善我国对外开放格局,开辟新的从陆路连接印度洋的贸易和能源资源通道。

改革开放以来,我国沿边地区的开放和发展滞后于东部沿海地区。

打通从云南到缅甸的交通和油气管道,可从缅甸西南海岸直通印度洋,有利于保障国家的能源安全和经济安全。

三是为边疆民族贫困地区加快发展提供强劲动力,推动西部大开发和全面建设小康社会进程。

随着“桥头堡”建设的推进,西南地区云南、贵州、四川、重庆等省市将由内陆边远地区变为开放前沿,可以更好地利用国内国外两个市场和两种资源,改变边疆民族贫困地区封闭落后的面貌。

其次,云南桥头堡的建设有利于云南加快转变经济发展方式调整优化经济结构。

尤其是在市场经济的调剂之下,云南正好抓住国家建设云南桥头堡的重大战略机遇期,加快发展服务业,大力发展金融、物流、信息、研发、工业设计、商务、节能环保服务等面向生产的服务业,促进服务业与现代制造业有机融合。

大力发展市政公用事业、房地产和物业服务、社区服务等面向民生的服务业,加快发展旅游业,积极拓展新型服务领域。

而农村服务业基础薄弱、发展潜力却很大,加快构建和完善以生产销售、科技信息和金融服务为主体的农村生产生活服务体系。

加快建立公开平等规范的服务业准入制度,鼓励社会资本进入。

进一步完善促进服务业发展的政策,逐步实现国家鼓励类服务业用电、用水、用气、用热与工业基本同价。

在国家的统筹规划下,云南要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式,着力扩大内需,积极参与西南地区各省市合作,尤其是面向西南亚国家,云南一定能够抓住机遇,推动低碳经济取得新进展。

再次,云南桥头堡的建设有利于推动西南经济融入国际大舞台。

未来五年经济发展,滇中经济区明确列入国家规划,“十二五”规划纲要草案的第五篇“优化格局,促进区域协调发展和城镇化健康发展”中,第十八章专章谈“实施区域发展总体战略”,其中第一节即“推进新一轮西部大开发”,明确“坚持把深入实施西部大开发战略放在区域发展总体战略优先位置,给予特殊政策支持。

加强基础设施建设,扩大铁路、公路、民航、水运网络,建设一批骨干水利工程和重点水利枢纽,加快推进油气管道和主要输电通道及联网工程。

加强生态环境保护,强化地质灾害防治,推进重点生态功能区建设,继续实施生态工程,构建国家生态安全屏障”。

并提出“坚持以线带串点、以点带面,推进重庆、成都、西安区域战略合作,推动呼包鄂榆、广西北部湾、成渝、黔中、滇中、藏中南、关中-天水、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡等经济区加快发展,培育新的经济增长极”。

因此,在云南建设桥头堡的重大窗口之下,使得西南及西北地区的经济走向东南亚提供了良好的通道,为进一步将西南经济融入国际大舞台提供了可能,增强地区经济在市场经济环境下的竞争力。

第四,云南桥头堡的建设有利于加快改善民生,推进社会事业发展。

社会事业的发展离不开经济的发展,而经济的发展离不开一个好的市场环境,云南桥头堡的建设正好为云南从政治、经济、文化等社会事业的发展提供了很好的保障。

首先,面对与国际的合作,我们在政治方面要让国际市场信任:我们是一个开放、稳定、民主的政治环境,我们的市场经济体系是完善的,我们的法制环境是健全的,我们的合作是有诚意的,而且是公开,透明、平等、双赢的过程。

同时通过与国际的合作反作用于我们的政治的建设,以便更好地服务于经济基础的。

其次,在经济方面,通过与国际市场的竞争,为我们的企业走出提供了很好的机会,能够进一步发挥地区特色产业的优势,增强区域竞争力,为我省转型跨越发展,顺应转型潮流,遵循经济规律,充分借鉴国内外资源型地区成功转型的经验,紧密结合我省实际,坚持把结构调整和产业转型作为加快转型跨越发展的突破口,进一步明晰方向、探索路径、完善政策措施,力求尽快实现重大突破;为改善民生奠定坚实的物质基础,并不断加大对教育、医疗卫生、住房等方面的财政投入,建立健全社会保障体系,着力改善人民的生活水平。

五云南桥头堡建设的建议“桥头堡”建设的核心是开放,包括开放的思想和开放的观念。

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