单桩竖向抗拔静载试验方案
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2.2：钻孔工艺简述：钻孔工艺为GPS-10三翼笼式钻头钻进，采用正 循环法施工，泥浆护壁。
2.3：地质报告：详见设计总说明(一)、(二)。
、试验目的
采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗
拔极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
根据国家行业标准〈建筑基桩检测技术规范》(JGJ106- 2003)及设计 要求编制本工程施工方案。
523卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等 量卸载。
524力口、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持 过程中的变化幅度不得超过分级荷载的 ±10%。
5.3慢速维持荷载法变形观测：
加载时按5、10、15、15、15（min）测读一次，以后每隔半小时测 读一次，当达到相对稳定标准时，进行一级加载。
5.5终止加荷条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载：
5.5.1桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的0.9倍时；
5.5.2试桩在某级荷载作用下，桩顶的变形量大于前一级荷载作用的5
倍；
5.5.3累计上拔量超过100mm;
5.5.4达到设计要求的最大上拔荷载值。
注：当试验过程中出现异常情况，应停止加载，亦不可卸载，而应及时 通知有关人员到现场查看，研究后再作处理。
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
基桩质量检测方案
南京东大岩土工程技术有限公司
二0一二年八月十七日
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
基桩质量检测方案
编制：
审核：
批准：
单桩竖向抗拔静载试验方案
一、工程概况
二、试验Fra Baidu bibliotek的
三、试桩的处理及试验现场要求
四、试验主要设备
五、试验简介
六、试验进度及试验人员安排
七、试验资料整理及成果分析
三、试桩的处理及试验现场要求
本次试验采用反力桩提供反力，试桩主筋与锚蓝焊接，采用千斤顶 加载完成抗拔试验。
3.1试桩桩顶应与自然地面标高一致，以便试验所需要的工作面；
3.2试桩的桩头应完整、水平、无损；如桩顶损坏，则应凿除损坏桩 体，试桩桩头部份应予加强；且试桩钢筋应露出桩头约50cm,以便与锚兰 蓝焊接；
设备名称
数量
设备名称
数量
200t千斤顶
2台
0〜100Mpa压力表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
注：现场试验设备根据实际情况确定
五、试验简介
先把千斤顶对称放在试桩两侧反力桩上 ，对称放置大梁，抗拔桩桩头 焊接与大梁的锚蓝上，用千斤顶加压提供上拔力。试桩的两侧各安装一根 基准梁，基准梁上分别安装百分表，以检测试桩在加载过程中的上拔量 。 试验装置如下图所示。
八、质量、安全及保密措施
、工程概况
工程名称：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
委托单位：南京交通工程有限公司
设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司
1.1试桩描述：本工程抗拔桩为钻孔灌注桩，桩直径为©800mm,强度等 级为水下C30混凝土，桩长分为：30m和35m两种。3根试桩和6根锚 桩位于本工程合同段的K09+416.446〜K09+440.446施工段落内，试 桩桩径为©800mm,试桩桩长为：试桩1(2,3)/30+5.38(5.74)+a(单位 米)，单桩竖向抗拔承载力特征值：650kN，试验装检测数量：3根。
卸荷时，每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶上拔量后； 即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余上拔量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min,以后每隔30min测读一次。
5.4稳定标准：
如桩顶变形值满足O.1mm/h,并连续出现二次（由1.5h内连续三次 观测值计算），则认为试桩沉降已稳定，则可加下一级荷载。
3.5试桩位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m以上，作业区 道路6米以上，道路承载力保证200kN/m2以上，试点周10米之内无障碍 物；每个试桩位置必须保证通电（220V、380V），如临时停电应预先通
知；
3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的 较强震动。
四、试验主要设备
六、试验进度及试验人员安排
6.1试验进度
现场试验进场日期听候甲方通知，从进场施工开始到结束预计7天以 内完成。
6.2试验人员安排
拟定现场试验人员
上岗证编号
现场分工
苏建质地检00026号
现场负责
苏建质地检00049号
现场试验
苏建质地检00031号
现场试验
苏建质地检00056号
现场试验
苏建质地检00050号
现场试验
七、试验资料整理及成果分析
7.1试验成果汇总表；
7.2单桩竖向抗拔静载试验绘制试桩U—S曲线及5-1gt曲线;
7.3根据相关资料，提供单桩竖向抗拔极限承载力值。
八、质量、安全及保密措施
8.1凡参加试验人员应熟悉业务，测试过程中应认真负责，严格按照本 公司的质量手册进行质量控制，保证试验质量；
3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好，并具备一定的强度，桩顶标
高高出地面50cm为宜;
3.4从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提
下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；对于非饱和黏 性土，不应少于15天；对于饱和黏性土，不应少于25天；对于泥浆护壁 灌注桩，宜适当延长休止时间，本工程不少于28天
8.2确保加载装置及观测系统安装准确，符合要求，确保试验工作正常 进行；
8.3凡参加试验人员均应安全施工，严格执行本公司的安全操作规定
电动油泵
图2、单桩竖向抗拔静载试验装置示意图
5.1试验加载方法：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到 相对稳定后加下一级荷载。
5.2试验加卸载方式应符合下列规定：
5.2.1试验所用千斤顶在试验前必须在压力机上进行率定。
5.2.2试验应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量 或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。
2.3：地质报告：详见设计总说明(一)、(二)。
、试验目的
采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗
拔极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
根据国家行业标准〈建筑基桩检测技术规范》(JGJ106- 2003)及设计 要求编制本工程施工方案。
523卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等 量卸载。
524力口、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持 过程中的变化幅度不得超过分级荷载的 ±10%。
5.3慢速维持荷载法变形观测：
加载时按5、10、15、15、15（min）测读一次，以后每隔半小时测 读一次，当达到相对稳定标准时，进行一级加载。
5.5终止加荷条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载：
5.5.1桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的0.9倍时；
5.5.2试桩在某级荷载作用下，桩顶的变形量大于前一级荷载作用的5
倍；
5.5.3累计上拔量超过100mm;
5.5.4达到设计要求的最大上拔荷载值。
注：当试验过程中出现异常情况，应停止加载，亦不可卸载，而应及时 通知有关人员到现场查看，研究后再作处理。
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
基桩质量检测方案
南京东大岩土工程技术有限公司
二0一二年八月十七日
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
基桩质量检测方案
编制：
审核：
批准：
单桩竖向抗拔静载试验方案
一、工程概况
二、试验Fra Baidu bibliotek的
三、试桩的处理及试验现场要求
四、试验主要设备
五、试验简介
六、试验进度及试验人员安排
七、试验资料整理及成果分析
三、试桩的处理及试验现场要求
本次试验采用反力桩提供反力，试桩主筋与锚蓝焊接，采用千斤顶 加载完成抗拔试验。
3.1试桩桩顶应与自然地面标高一致，以便试验所需要的工作面；
3.2试桩的桩头应完整、水平、无损；如桩顶损坏，则应凿除损坏桩 体，试桩桩头部份应予加强；且试桩钢筋应露出桩头约50cm,以便与锚兰 蓝焊接；
设备名称
数量
设备名称
数量
200t千斤顶
2台
0〜100Mpa压力表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
0〜50mm百分表
1块
注：现场试验设备根据实际情况确定
五、试验简介
先把千斤顶对称放在试桩两侧反力桩上 ，对称放置大梁，抗拔桩桩头 焊接与大梁的锚蓝上，用千斤顶加压提供上拔力。试桩的两侧各安装一根 基准梁，基准梁上分别安装百分表，以检测试桩在加载过程中的上拔量 。 试验装置如下图所示。
八、质量、安全及保密措施
、工程概况
工程名称：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程
委托单位：南京交通工程有限公司
设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司
1.1试桩描述：本工程抗拔桩为钻孔灌注桩，桩直径为©800mm,强度等 级为水下C30混凝土，桩长分为：30m和35m两种。3根试桩和6根锚 桩位于本工程合同段的K09+416.446〜K09+440.446施工段落内，试 桩桩径为©800mm,试桩桩长为：试桩1(2,3)/30+5.38(5.74)+a(单位 米)，单桩竖向抗拔承载力特征值：650kN，试验装检测数量：3根。
卸荷时，每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶上拔量后； 即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余上拔量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min,以后每隔30min测读一次。
5.4稳定标准：
如桩顶变形值满足O.1mm/h,并连续出现二次（由1.5h内连续三次 观测值计算），则认为试桩沉降已稳定，则可加下一级荷载。
3.5试桩位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m以上，作业区 道路6米以上，道路承载力保证200kN/m2以上，试点周10米之内无障碍 物；每个试桩位置必须保证通电（220V、380V），如临时停电应预先通
知；
3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的 较强震动。
四、试验主要设备
六、试验进度及试验人员安排
6.1试验进度
现场试验进场日期听候甲方通知，从进场施工开始到结束预计7天以 内完成。
6.2试验人员安排
拟定现场试验人员
上岗证编号
现场分工
苏建质地检00026号
现场负责
苏建质地检00049号
现场试验
苏建质地检00031号
现场试验
苏建质地检00056号
现场试验
苏建质地检00050号
现场试验
七、试验资料整理及成果分析
7.1试验成果汇总表；
7.2单桩竖向抗拔静载试验绘制试桩U—S曲线及5-1gt曲线;
7.3根据相关资料，提供单桩竖向抗拔极限承载力值。
八、质量、安全及保密措施
8.1凡参加试验人员应熟悉业务，测试过程中应认真负责，严格按照本 公司的质量手册进行质量控制，保证试验质量；
3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好，并具备一定的强度，桩顶标
高高出地面50cm为宜;
3.4从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提
下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；对于非饱和黏 性土，不应少于15天；对于饱和黏性土，不应少于25天；对于泥浆护壁 灌注桩，宜适当延长休止时间，本工程不少于28天
8.2确保加载装置及观测系统安装准确，符合要求，确保试验工作正常 进行；
8.3凡参加试验人员均应安全施工，严格执行本公司的安全操作规定
电动油泵
图2、单桩竖向抗拔静载试验装置示意图
5.1试验加载方法：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到 相对稳定后加下一级荷载。
5.2试验加卸载方式应符合下列规定：
5.2.1试验所用千斤顶在试验前必须在压力机上进行率定。
5.2.2试验应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量 或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。