中国交通发展现状及改革

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中国邮政、圆通、顺丰
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（6）管道
油气管道骨干网络初步形成
西油东送 北油南运 西气东输 北气南下 海气登陆
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3、十三五的发展目标
（1）全面深化交通运输改革
➢深入推进综合交通运输改革发展，促进各种运输方式深度 融合，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合
快递服务网点
现状值 2.5万条 637.6万公里 5.4万处 21万个
18.3万处
中国邮政网点查询：http://www.post163.com/outlets/
全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达70%。
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（5）邮政
运输工具技术水平不断提高
邮政业拥有各类汽车24.4万辆、国内快递专用货机71架。
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3、十三五的发展目标
（5）推动运输服务绿色智能发展
➢推进交通运输绿色发展，集约节约利用资源，加强标准化、 低碳化、现代化运输装备和节能环保运输工具推广应用。 ➢实施“互联网+交通运输”行动计划，加快智能交通发展， 推广先进信息技术和智能技术装备应用，加强联程联运系统、 智能管理系统、公共信息系统建设，加快发展多式联运，提 高交通运输服务质量和效益。
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3、十三五的发展目标
（4）打造一体衔接的综合交通枢纽
➢优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合 交通枢纽，提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平， 加强中西部重要枢纽建设，推进沿边重要口岸枢纽建设，提 升枢纽内外辐射能力。 ➢完善枢纽综合服务功能，优化中转设施和集疏运网络，强 化客运零距离换乘和货运无缝化衔接，实现不同运输方式协 调高效，发挥综合优势，提升交通物流整体效率。
局
国家邮 政局
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1.“交通运输部”是如何形成的？
2013年3月，第十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构 改革和职能转变方案》 2013年，铁道部撤销，设国家铁路局和中国铁路总公司。
将实行铁路政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策
的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、
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1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
➢明确分工、下放审批权 进一步理顺和明确了交通运输 部与相关部门单位的职责分工， 健全了职责体系，调整优化了 政策研究、新闻宣传、精神文 明建设、工程质量监督、应急 处置、教育培训、港澳台事务 等职责。
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1.“交通运输部”是如何形成的？
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（1）铁路
冻土铁路、高寒铁路
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（1）铁路
我国第一条地铁北京地铁一期工程,于1969年10月建成,1971年1月试运营
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（2）公路
广覆盖的公路网建立起来
指标
现状值
公路总里程 高速公路里程
457.73万公里 12.35万公里（世界第一）
农村公路里程
通部。 1975年，交通部与铁道部分开，邮电业务归还邮电部，成立
独立的交通部。
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1.“交通运输部”是如何形成的？
2008年，交通运输部成立，信息产业部下属国家邮政局
撤销，交通运输部下设国家邮政局。中国民用航空总局
撤销，交通运输部下设中国民用航空局。
交通部
交通 运输部
中国民 用航空
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（3）水运
运输工具技术水平不断提高
船舶大型化、专业化和标准化发展趋势
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Biblioteka Baidu
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（4）航空
民用机场体系基本成型
2016年民用机场排名
机场名称
排名 旅客吞吐量（万人次）
北京首都国际机场
1
9439
上海浦东国际机场
2
6600
广州白云国际机场
3
5973
成都双流国际机场
4
4604
广通道；
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、
15沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
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（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
铁路主要干线全部实现内燃、电力机车牵引
电力机车
内燃机车
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（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
2017年9月引，进京国沪外高技铁术以、35联0时合速设运计行生产 “和谐号 完全知识产权技术
昆明长水国际机场
5
4198
深圳宝安国际机场
6
4197
上海虹桥国际机场
7
4046
西安咸阳国际机场
8
3699
重庆江北国际机场
9
3589
杭州萧山国际机场
10
3159
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截至2015年年底，全国民航运输机场达210个
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（4）航空
民用机场体系基本成型
民航定期航班航线达3326条，通达境内204个城市，香港、澳门、台湾地区
交通运输体系。
➢推进铁路市场化改革，深化投融资体制和财政事权与支出 责任改革，加快推进空域管理体制改革。
➢加快政府职能转变，持续推进简政放权、放管结合、优化 服务，提高行政效能。
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3、十三五的发展目标
（2）构建内通外联的运输通道网络
➢构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，推进对外交通 走廊和海上丝绸之路走廊建设。 ➢打造高品质的快速网络，加快推进高速铁路成网，完善国家高速公路网 络，适度建设地方高速公路，增强枢纽机场和干支线机场功能。 ➢完善广覆盖的基础网络，加快中西部铁路建设，推进普通国省道提质改 造和瓶颈路段建设，提升沿海和内河水运设施专业化水平，加强农村公路、 通用机场建设，推进油气管道区域互联。 ➢提升邮政网络服务水平，加强快递基础设施建设。
到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
新改建高速公路通车里程约3万公里。
37 具备条件的建制村通硬化路和班车。村村直接通邮。
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3、十三五的发展目标
（3）建设现代高效的城际城市交通
➢建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1—2小时交通圈， 打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈。在城镇化地区 大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通骨干网络。 ➢实行公共交通优先，加快发展城市轨道交通、快速公交等大容量公共交 通。到2020年，基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、 成渝、山东半岛城市群城际铁路网。 ➢加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约 3000公里。加强邮政、快递网络终端建设
公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设
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1.“交通运输部”是如何形成的？
2014年3月12日交通运输部发文称，目前各项调整工作已基本到 位。这标志着交通运输“大部制”改革落实工作顺利完成。
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1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
➢加强综合交通运输体系建设 落实交通运输部负责组织拟定 综合交通运输战略、政策、法 律法规草案、标准等职责以及 组织编制综合交通运输体系规 划和统筹衔接平衡铁路、公路、 水路、民航和邮政规划方面的 职能，促进了各种交通运输方 式的有效衔接和服务一体化。
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（1）铁路
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（1）铁路
多层次的铁路网基本形成
指标 营业里程 高速营业里程 铁路复线率 铁路电气化率
现状值 12.1万公里 1.9万公里 53.5% 61.8%
全国铁路营业总里程居世界第二；其中高速铁路位居世界第一
13 高速铁路覆盖百万人口以上城市比例达65%。
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无悔无愧于昨天，丰硕殷实 的今天，充满希望的明天。
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3、十三五的发展目标
（6）提升交通运输安全管理水平
➢完善安全生产法规制度体系，有效落实企业主体责任和 管理部门监管责任。 ➢加强应急能力建设，全面提升应急处置和救援水平。 ➢强化事前预防，开展平安交通专项行动，加大隐患排查 治理和风险管控力度，突出重点领域安全监管，全面实施 安全生产风险管理，坚决遏制重特大事故多发频发。
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1.“交通运输部”是如何形成的？
2016年1月，省政府研究决定：
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詹永枢兼任浙江省交通运输厅副厅长
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2、中国综合交通运输体系建设现状
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运输服务能力
运输量位居世界前位
铁路旅客周转量、货运量居世界第一，货运周转量居世界第二 公路客货运输量及周转量、水路货运量及周转量均居世界第一 民航运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量均居世界第二 全国港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一 邮政业年服务用户超过700亿人次，快递年业务量居世界第一，大 型网络购物促销“双11”活动单日处理峰值超过1.6亿件。 管道货运量达7.1亿吨，周转量达4138.8亿吨公里
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雅西高速—云端上的高速公路
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（2）公路
运输工具技术水平不断提高
民用汽车数量达到17228万辆，公路客货营运车辆总数达1473万辆， 营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高。
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（2）公路
公路运输组织
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多式联运 甩挂运输 冷链
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（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
世界十大 上海港、新加坡港、深圳港、宁波-舟山港、香港、
港口排名 釜山港、广州港、青岛港、迪拜港、天津港
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（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
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（1）基础设施网络
初步形成干支衔接的水运网
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（3）水运
基础设施建设技术世界领先
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以及55个国家（地区）的137个城市。
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（4）航空
装备制造技术快速进步
民航拥有运输飞机在册架数2650架，通用航空企业拥有在册航空器1904架。
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（5）邮政
乡乡设所、村村通邮总体实现
指标 邮路总条数 邮路总长度（单程） 邮政普遍服务营业场所 村邮站
形势与政策 中国交通发展现状及改革
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1.“交通运输部”是如何形成的？
1949年，交通部成立，当时主要负责公路、港口建设和运输。 1958年，中国民用航空局划归交通部领导。 1962年，中国民用航空局更名为中国民用航空总局，划出交
通部，由国务院直管。 1970年，交通部、铁道部和邮电部的邮政部分合并组建为交
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多层次的铁路网基本形成
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（1）铁路
多层次的铁路网基本形成
2016年《中长期铁路网规划》 在“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道 为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网
八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-
京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）
398.06万公里
公路总里程中等级公路占比
84.4%
http://www.china-highway.com/Home/Map/index.html
20 2017年文成至泰顺高速公路开建，至此浙江省实现内陆县“县县通高速2”021目/3标/1
（2）公路
世界第三长的跨海大桥——杭州湾大桥
预计2017年年底或2018年建成通车