任务7.物流中心拣货作业

固定订单量分 批
智能型分批
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拣取时分类
节省拣货后再分类的 识别及取放时间。
每批订单订货数量 (EQ)及 单项品项总量(IQ)小较为 适合，同时必须利用计算 机辅助来降低错误发生。 若无适当的作业设计或核 对，错误率可能较高。且 费时、费人、费力。
拣取后集中
分 类
人 工 分 类 分 类 输 送 机

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3.1拣货单位



单品：拣货的最小单位。单品由箱中取出，可以用单手拣取者。 箱：由单品组成。可由栈板上取出，必须用双手拣取者。 栈板：由箱堆叠而成，无法用人手直接搬运，必须用堆高机或托板车等 机械设备。 特殊品：体积大、现状特殊、无法按栈板、箱归类，或必须在特殊条件 下作业者，如大型家具、桶装油料、长杆形货物、冷冻货品等等。
在无拣货错误率的情况下，将正确的货品、以正确的数量，在正确 的时间，及时(Just-In-Time)配送给顾客，是拣货作业最终的目的及 功能。
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2、拣货作业的过程细分
四个部分 拣货资料的形成 ：利用电脑快速转换 行走或搬运(Travel or Move)：人至物的方式——物至人的方式 拣取(Pick)：拿取——确认
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3.2拣货方式
订单别拣取、批量拣取、汇整订单拣取、复合拣 取 订单别拣取，俗称“摘果式拣取”。
优点：
(1) 作业方式单纯。 (2)订单处理前置时间短。 (3) 导入容易且弹性大。 (4)作业员责任明确，派工容易、 公平。 (5) 拣货后不必再进行分类作业， 适合用于大量少品项订单的处理。
缺点：
(1)商品品项多时，拣货行走路径 加长，拣取效率降低。 (2) 拣取区域大时，搬运系统设计 困难。 (3) 少量多次拣取时，造成拣货路 径重复费时，效率降低。
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(2)订单分割(Splitting)


当订单所订购的商品项目较多，或设计一个讲求及时快速处理的拣货系 统时，为了使其能在短时间内完成拣货处理，故利用此一策略将订单切 分成若干的子订单，交由不同的拣货人员同时进行拣货作业以加速拣货 的达成。订单分割策略必须与分区策略联合运用，才能有效发挥其长处 而各子订单拣货完成时，必须考虑到子订单汇集的动作。
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汇整订单拣取

主要是应用在一天中每一订单只有一品项的场合,为了提高输 配送的装载效率,故将某一地区的订单汇整成一张拣货单,做 一次拣取后，集中捆包出库。属于订单别拣取方式的一种变 形型式。
复合拣取
• 复合拣取为订单别拣取与批量拣取的组合运用;依订单 品项、数量及出库频率，决定那些订单适于订单别拣 取，那些适合批量拣取
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捡 货 策 略
优 点
缺 点
拣货单位分 区
可依各区不同的商品特性， 与入库储存单位不同 设计储存，搬运方式，自 时，补货作业需求增 高，设备费用可能增 动化的可行性增加。 加，空间需求加大。 可依商品需求的频率，设 计 分 区 拣 货 作业方式，使商品拣货处 理趋于合理化。 缩短拣货人员移动距离和 寻找时间，增加拣货的速 率。 与分区策略配合，各区同 时进行拣货，缩短完成时 间。分区工作平衡性，对 系统效率影响较接力式拣 取小。 拣货信息处理较为复 杂，系统设计困难度 增加。
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物 流 中 心 物 流 架 构 图
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拣货的要点
(1) 不要等 ── 零闲置时间 (2) 不要拿 ── 零搬运(多利用输送带、无人搬 运车) (3) 不要走 ── 动线的缩短 (4) 不要想 ── 零判断业务(不依赖熟练工) (5) 不要找 ── 储位管理 (6) 不要写 ── 免纸张(paper-less) (7) 不要查 ── 利用条码由电脑检查
作业弹性较 大，较不受 订单商品总 量 (GIQ) 变 化 的影响。
分类
替代人工操 作 ， 正 确 及 设备费用昂贵，较不具弹 稳 定 性 较 高 。 性，当订单、订货数量 (EQ)差异大时效率减低。
订单别拣货
作业方法单纯前置时 商品品项数多时，拣货行 间短，导入容易，弹 走路径加长，拣货效率降 性较大，作业责任明 低。拣货区域大时，搬运 确，派工容易、公平， 系统设计困难。 不用进行分类作业。
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(b)拣取后集中分类(Downstream Accumulation/ Sortation)(Sort-After-Picking)
分批依合计量拣取后，再进行集中分类。一般实际 的作法有两种，一是以人工操作为主，将货品总量 搬运至空地上进行分发，而每批次订单量及货品数 量不宜过大，超过人员负荷；另一种方式是利用分 类输送系统进行集中分类，是较自动化的作业方式。
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(c) 固定订单量分批(Fixed Number Batching) 订单分批按先到先处理的基本原则，当累计 订单数到达设定之固定量时，再开始进行拣 货作业 。偏重在维持较稳定的作业效率 。
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(d) 智能型分批(Intelligent Batching)
订单于汇集后经过较复杂的计算机计算程序，将拣 取路线相近的订单分成一批同时处理，可大量缩短 拣货行走搬运距离 。 有其它可能的方式，例如依配送的地区、路线别分 批、依配送的数量、车趟次、金额分批或依商品内 容种类特性分批等，依各公司的实际情况而设计 。
必须经过功能较强的 分类系统完成分类作 业，订单数不可过多。
时窗分批
订 单 分 批
时窗内订单数量变化 不宜过大，订单品项 数 (EN) 最好在个位数。 每批订单的商品种量 变化不宜太大。且单 项品项总量 (IQ) 过大 时，形成分类作业的 不经济性 智能型分批之软件技 术层次较高不易达成， 且信息处理的前置时 间较长。
分
拣货方式分 区
区
工作分区
分区工作平衡必须时 常检讨，拣货信息处 理必须加快。 集货作业需求增高。
百度文库
订单分割
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总合计量分批
以总合计量一次 拣出商品总量， 可使平均拣货距 离最短，提高拣 货效率。 将密集频繁的订 单利用时窗分批 处理，在拣货效 率与前置时间中 求得平衡点。 维持稳定的拣货 效率，使自动化 的拣货，分类设 备得以发挥最大 功效。 分批时考虑到订 单的类似性及拣 货路径的顺序， 使拣货效率更进 一步提高。
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接力式拣取(relay picking)

所谓的接力式拣取(relay picking)亦属工作分区下的产物，只是其订单不 作分割或不分割至各工作分区，拣货人员以接力的方式来完成所有的拣 取动作( 图 9 )。此较于一位拣货员把一张订单所需求的物品量拣取出来 要有效率,但相对的投入较多的人力。
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批量拣取(Batch Picking)——播种式
优点：
(1) 适合订单数量庞大的系统。 (2) 可以缩短拣取时行走搬运的距 离，增加单位时间的拣取量。 (3) 愈要求少量，多次数的配送，批 量拣取就愈有效。
缺点：
对订单的到来无法做及时 的反应,必需等订单达一定 数量时才做一次处理,因此 会有停滞的时间产生。(只 有根据订单到达的状况做等 候分析,决定出适当的批量 大小,才能将停滞时间减至 最低)。
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分区固定订单量分批 拣取(FN=4)
分区时窗分批拣 取(TW=1HR)
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(4) 分类(Sorting)
若采用分批之拣货策略，则随后必须有相配 合的分类策略。 (a) 拣取时分类(Sort-While-Picking) ：
在拣取的同时将货品分类到各订单别中，此种分类 方式常与固定量分批或智能型分批方式联用，因此 须使用计算机辅助台车作为拣货设备，才能加快拣 取速度，同时避免错误发生。较适用于少样多量之 场合，且由于拣货台车不可能太大，故每批次的客 户订单量不宜过大。
(1) 分区(Zoning)
(a) 拣货单位分区 ：其目的在于将储存与拣货单位分类统一， 以方便拣取与搬运单元(Unit)化，将拣取作业单纯化。一般 而言；拣货单位分区其所形成的区域范围是最大的。 (b) 拣货方式分区 ：将各品项的出货量大小及拣取次数多寡， 各做A、B、C群组划分。再依各群组，决定适合之拣货设备 及方式运用。 (c) 工作分区 ：将拣货作业场地细部划分成每个分区，由一 个或一组固定的拣货人员负责拣取区域内的货品 。此一策 略主要的优点在于使拣货人员所需记忆的存货位置及移动距 离减少，以缩短拣货的时间，或可配合订单分割策略，运用 多组拣货人员在短时间内共同完成订单的拣取，但必须要注 意工作平衡的问题。
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（1）交接单据
直接利用客户的订单(三联单之分页、影印本 )或公司的交货单 作为拣货指示。 优点：
‧无需利用计算机等设备处理拣货信息，适用于订购品项数甚少或少量订单 型态，配合订单别拣取方式 。
缺点：
‧此类传票容易在拣货过程中受到污损，或因存货不足、缺货等注记直接写 在传票上，导致作业过程中发生错误或无法判别确认。 ‧未标示产品的储位，必须靠拣货人员的记忆在储区中寻找存货位置，更不 能引导拣货人员缩短拣货路径。 ‧无法运用拣货策略，提升拣货效率。
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(b) 时窗分批(Batching with Time Window)
当订单到达至拣货完成出货所需的时间非常急迫时， 可利用此一策略 。开启短暂而固定时窗，例如五或 十分钟，再将此一时窗中所到达的订单做成一批， 进行批量拣取。适合于到达间隔时间短而平均的订 单型态，同时订购量及品项数不宜太大。较适合密 集频繁之订单，且较能应付紧急插单的需求。

分类与集中(Sort and Accumulate)
五段时间 订单资料处理，形成拣货指示所需时间 总行走时间 找寻正确储位所需时间 拿去与确认所需时间 如批量拣取，须分类。然后以车次、路线别加以分区集中暂存
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3、拣货作业系统
拣货单位 拣货方式 拣货策略 拣货信息 拣货设备 等等多种元素组成，各元素中不同的方法可组合成各种 拣货作业模式系统。
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3.3 拣货策略(Order Picking Strategies)
拣货策略的决定是影响日后拣货作业效率的
重要因 素，为了因应不同的订单需求型态衍 生出不同的拣货策略，决定拣货策略的四个 主要因素为：分区、订单分割、订单分批及 分类，此四个主要策略因素交互运用下可产 生出多个拣货策略。
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拣货订单分批的原则
(a) 总合计量分批(Total Batching) 将进行拣货作业前所有累积订单中之货品依品 项别合计总量，再根据此一总量进行拣取的方 式。适合固定点间的周期性配送。 优点：一次拣出商品总量，可使平均拣货距离最 短。 缺点：必须经过功能较强的分类系统完成分类作 业，订单数不可过多。
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3.4 拣货信息


拣货信息是拣货作业的原动力，其主要目的在指示拣取进行， 而其资料的源头产生自客户的订单。为了使拣货人员在既定 拣货方式之下正确而迅速地完成拣取，拣货信息成为拣货作 业规划设计中重要的一环。 (1) 交接单据 （传票） (2) 拣货单 (3) 拣货卷标 (4) 电子信息
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(3) 订单分批(Batching)



订单分批即是为了提高拣货作业效率而把多张订单集 合成一批，进行批次拣取作业。 其目的在于缩短拣取时平均行走搬运的距离及时间。 若再将每批次订单中的同一商品品项加总做拣取，然 后把货品分类至每一顾客订单别，则形成所谓的批量 拣取，如此不仅缩短了拣取时平均行走搬运的距离， 亦减少了储位重复寻找的时间，进而提升拣货的效率。 但相对的是，若每批次的订单数目增多时，则必需耗 费较多的分类时间；更甚者，则必须要有一强大的自 动化分类系统支持因应才行。
物流中心拣货作业
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物 流 中 心 主 体 流 程 图
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1、拣货作业目的和功能

人体的心脏、空调的压缩机 动力来自于客户的订单
配送费用的发生大多在 厂区外部，影响因素多 难以控制，因此若要降 低物流成本，由拣货作 业上着手改进，可获事 半功倍的效果。 •人力占50％以上， •作业时间占30%~40% •成本拣货人工作业成本 占 15%~20%、
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拣
货
策
略
储存策略
订单别拣取 分区 不分区 ○ × ○ ×
批量拣取 分区 ○ Δ ○ ○ 不分区 ○ × ○ ○
分类式拣取 分区 ○ × ○ ○ 不分区 ○ × ○ Δ
接力式 拣取 ○ × ○ Δ
订单分 割拣取 ○ ○ ○ ○
定位储存 随机储存 分类储存 分类随机储存
○ × ○ Δ
○：适合 Δ：尚可 ×：不适合