织布挡车工操作法

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

织布挡车工操作法

一、织布工序的主要任务

织布工序的主要任务,是将经纱与纬纱按照织物组织的规格要求交织成布。织布值车工的主要任务,就是将所看管的机台设备合理使用好,严格执行工作法,把好质量关和机械关,按照品种的规格要求,按质按量的织出符合质量标准的布。

二、工作内容与要求

1、接班工作

(1)接班前的机械清扫

a、清扫工具:盖布、圆刷、抹布或布刷、线刷、棕刷。

b、清扫范围:一般是值车工扫机前,帮接工扫机后。(具体范围,各厂自定)。

c、清扫周期:值车工一般负责各自看管机台的1/4,看台面较大(32台以上)或宽幅布机可根据情况而定。

d、清扫方法:轻抖、轻抹、不能扑打,防止花毛飞扬和沾污纱布。

e、清扫顺序:由上到下,由里到外。采用一点三线(即起点、终点都在布机内侧),双手交叉,手眼一致,做清洁同时检查机械。

f、接班清扫部位结合机械检查

(2)接班前细查布面

值车工对自己所看管的机台,要全部细查布面一遍,以杜绝连续性疵点的产生。

(3)接班前机后经轴巡视

值车工为了做到一个轮班的工作主动(不论机后是否有帮接工负责),都要对自己所看管的机台巡视一遍。理顺妤多头、绞头,摘净落片下花毛等。

2、交班工作

(1)主动交清生产情况:坏车、坏布、开台情况、连续残、品种变化、半成品质量、供应等情况和存在的关键问题。

(2)主动整理好经轴:两根及以下的扬丝,值车工下班前处理好;三根及以上的由帮接工交接处理。

三、巡回工作

1、巡回路线

巡回路线的制定,一般要根据少拆布和不拆布的原则检查经轴的范围要大于布面范围。

2、巡回比例

巡回比例一般根据不同品种,纬纱密度,布机速度,机台排列,经纱疵点和布面疵点多少等技术条件采用。根据少拆布、不拆布的原则,经轴疵点较多,纬密较稀,布面纬向疵点较少,在这种情况下可采用1:1或1:2的巡回线为宜。

3、巡回的计划性、机动性

巡回的计划性和机动性是指值车工在巡回过程中,有计划的处理好各项工作。

(1)红花使用

红花使用的目的,主要是掌握巡回时间,标志布面长度,使值车工在有规律的巡回中,做到心中有数。(红花使用,各厂可根根巡回比例选择使用。) (2)目光运用

在巡回中运用目光,经常注意到前后和临近机台的运转情况,便于有计划地安排巡回中的各项工作。

总之,进布面车弄前全弄照顾;出布面车弄时回顾全弄,出第二个布面车弄时目光运用红花及回顾全弄;验完4台车布面时目光向左前方运用4台车;检查完经轴中弄时,目光双面运用(即大目光)。也就是一个小巡回中,有两次全弄照顾,两次回顾全弄,一次看红花位置,一次全面照顾,看台面是三个布面车弄时也依次类推。

(3)处理停台的机动性

按照上述目光运用的方法,发现停台一定要掌握巡回时间,不走冤枉路,本着先易后难,先近后远的原则,离开原来巡回路线前往处理。处理后返回原来地点,继续巡回。

(4)巡回中的机动性

a、巡回在机前时,处理停台的机动范围,一般按照巡回路线前进方向处理。近身边机台,以自己周围先后两台车为准。如查完布面临走时,身后有

停台,在不影响巡回时间的前提下,可以进行处理。对两根的断头、3根的绞头、1根的倒断头可放在2~3个巡回中处理。对空管、断纬要先处理,断经后处理。

b、巡回在机后时,对停台的处理,只能处理左右车弄4台车(左4台或右4台),不能跨过两个车弄开停台,以左右两个布面车弄为机动范围。

c、巡回中的机械检查,在每个巡回中查1—2台,如遇到生活难做时,可暂不查,但不能以生活难为借口,不查机械。在一个轮班中至少对自己所看管的机台要全部检查一边。

4、巡回中的检查工作

(1)布面检查

布面检查主要是能够提前发现疵点,找出其产生的原因,预防疵点的扩大和再产生,并及时剪除布面拖纱。

(2)布面检查范围,分三段进行

第—段:综前筘后到织口间经纱(即绞口)。

第二段:织口到胸梁间的布面。

第三段:胸梁下到卷布刺轴间布面。

(3)检查布面的方法

分弧形两段看手后和弧形三段看手后两种。

(4)巡回中的机动性

a、巡回在机前时,处理停台的机动范围,一般按照巡回路线前进方向处理。近身边机台,以自己周围先后两台车为准。如查完布面临走时,身后有停台,在不影响巡回时间的前提下,可以进行处理。对两根的断头、3根的绞头、1根的倒断头可放在2~3个巡回中处理。对空管、断纬要先处理,断经后处理。

b、巡回在机后时,对停台的处理,只能处理左右车弄4台车(左4台或右4台),不能跨过两个车弄开停台,以左右两个布面车弄为机动范围。

c、巡回中的机械检查,在每个巡回中查1—2台,如遇到生活难做时,可暂不查,但不能以生活难为借口,不查机械。在一个轮班中至少对自己所看管的机台要全部检查一边。

4、巡回中的检查工作

(1)布面检查

布面检查主要是能够提前发现疵点,找出其产生的原因,预防疵点的扩大和再产生,并及时剪除布面拖纱。

(2)布面检查范围,分三段进行

第—段:综前筘后到织口间经纱(即绞口)。

第二段:织口到胸梁间的布面。

第三段:胸梁下到卷布刺轴间布面。

(3)检查布面的方法

分弧形两段看手后和弧形三段看手后两种。

(4)布面检查的顺序

有交叉式和一顺式两种

(5)织轴检查

织轴检查的主要任务,是清除各种纱疵,预防经纱疵点引起的织疵,以减少停台,提高织机效率和产品质量。

(6)织轴检查的范围,分三段进行

第一段:后片踪到落片间的经纱。

第二段:落片到后梁间的经纱。

第三段:后梁下到织轴间的经纱。

(7)织轴检查的方法

是以右侧为主,分—拨两看和两拨三看两种(品种种特需要用三拨三看也可以)。

(8)机械检查

机械检查主要是为了预防机械故障,减少织疵,制止机械故障的发生和扩大,值车工要熟练掌握机器性能。机器检查的方法是:眼看、耳听、鼻闻、手摸,以眼看为主,采用定点、定向、定部位,准确判断机械故障,把机械故障消灭在产生之前,以达到预防的目的。机械预防检查可以结合接班工作查:发现疵点追踪查;顽固机台分析查:遇有检修.上轴紧跟查;巡回中重点查等五种情况进行。(9)结合接班工作查(见接班工作中清扫、查布面;查织轴等机械检查)。(10)发现疵点追踪查

a、断纬,双脱疵点主要查

相关文档
最新文档