庞巴迪全型号公务机

庞巴迪宇航公司简介及各机型数据

一、庞巴迪公司简介：

庞巴迪公司始创于1942年，总部位于加拿大蒙特利尔市，是世界上第三大飞机制造公司，同时也是世界上最大的铁路及轨道交通设备制造商。庞巴迪公司有66900名员工，遍布美洲、欧洲和亚太地区的24个国家和地区。庞巴迪公司的结构以两个规模几乎相当的业务领域为核心：宇航和列车。在宇航领域，庞巴迪公司是制造支线飞机、喷气式公务机和水陆两栖飞机的领袖。该公司提供喷气式公务机部分所有权计划和包机服务，并为喷气式公务机和支线飞机市场以及军用领域提供技术支持、维护和飞行员培训。庞巴迪公司下设庞巴迪支线飞机公司和庞巴迪公务机公司，其制造厂分布在加拿大蒙特利尔、多伦多和美国堪萨斯州的威奇托及北爱尔兰的贝尔法斯特。

庞巴迪公务机公司是全球最大的公务机制造商,提供的机型非常丰富，从轻型、中型到大型公务机，几乎包括了公务机的所有机型。其主要机型包括3个系列：里尔系列、“挑战者”系列和“环球快车”系列。3个系列的公务机在市场定位、航空技术的应用上都有其独到之处，具备卓越的性能、出众的可靠性和成本效益、舒适宽敞的机舱空间以及百分之百的奢华感。

二、庞巴迪在中国

庞巴迪公司1986年开始进入中国市场，并在中国市场获得了成功。目前，庞巴迪公司已经与众多商用航空公司建立了长期合作关系，包括山东航空公司、上海航空公司、立荣航空公司、中国东方航空云南公司和华夏航空公司等，现有29架庞巴迪公司制造的支线飞机在中国运营。中国是当今世界上几个新兴的公务航空市场之一。全球化发展的趋势、商务人士不断增长的旅行需求以及人们对公务机认知度的不断提升，都在加速中国公务航空市场的发展。作为中国市场上领先的公务机制造商，庞巴迪公司于2009年7月向中国大陆地区的用户交付了第一架“环球快车”5000公务机，并于2010年3月分别向中国大陆地区的私人用户交付了首架里尔60XR飞机和“挑战者”850飞机。这些具有里程碑意义的交付活动，意味着庞巴迪公司在中国市场上又迈出了重要的一步。

三、庞巴迪各机型简介：

1、里尔40XR（Learjet40XR）

里尔40XR是里尔40飞机的改进型，通过改进发动机性能并提高最大起飞重量，使得飞机的商载－航程能力得到进一步提升。里尔40XR公务机于2005年12月投入使用，在轻型公务机中，它的设计使之能够胜任最具挑战性的任务要求。这款公务机能够搭载6—7名乘客，在性能上有多项改进：在高温高原条件下爬升时间更短，具有更快的巡航速度。此

外，对于运营里尔40、里尔45以及里尔XR飞机的运营商而言，机队的通用性可以带来很多好处，这种优势在飞行员及维护培训、备件供应、保修及飞机维护等方面体现得尤为明显。

里尔喷气（learjet）40XR型公务机，是庞巴迪宇航集团的一款高性能的喷气式公务机，在巡航速度等众多方面的表现都优于同类级别的竞争对手。里尔喷气（learjet）40XR 型公务机，可以在较短的跑道上起飞，拥有很好的攀升性能，速度很快而且乘坐舒适，有较大的载客量和较远的飞行距离。它有高性能的燃料利用率，并提供了先进的操控系统和机身架构，最大限度地方便了飞行员的驾驶和维护。机舱内布臵有7个真皮的座位，并有简易厨房、卫生间等设施。

Learjet40XR性能数据

运营参考数据（单位：万元人民币）

价格：6784

年管理费用：700

每飞行小时使用费用：0.85

年使用300小时总费用：954

里尔45XR（Learjet45XR）

里尔45XR于2004年7月投入使用，这是一款专门按照超轻型公务机用户的需求打造的飞机。里尔45XR飞机可搭载8—9名乘客，它以里尔45飞机为基础，做了两项显著的改进：降低了平衡场长并提高了商载-航程能力。这款飞机的主要优势包括:更大的灵活性、高温高原条件下更短的爬升时间以及更高的巡航速度。此外，该机的内饰设计也得到了改进，客舱配备的座椅宽度增加了5厘米，同时使乘客的腿部空间增加了15厘米。里尔45XR飞机拥有更宽敞的储物空间，后舱盥洗卫生间隔板后部所装的系统更容易触及，这些细节改进进一步提升了飞机的性能。

庞巴迪利尔45XR是在利尔45成功的基础上构建而成。升级后的利尔45XR改善了运载能力，提高了灵活性，并显著提升了其快速爬升能力，特别是在ISA附加条件下，可以在所有高度上以更高速度巡航，同时大幅缩短了较高温度下的平衡跑道长度。

庞巴迪利尔喷气机有“小型喷气机之王”之称，利尔45XR 拥有超轻型商务飞机中最舒适的机舱，并且，能够在加满燃油并满载8名乘客的条件下飞行近2,000海里3,704公利。

利尔45XR性能参数

*航程为为4名乘客、2名飞行员，以及NBAA规定的仪表飞行规则下的理论航程，实际航程将受到空管航路、飞行速度、气象条件、选装设备和其他因素的影响。

运营参考数据（单位：万元人民币）

价格：8416

年管理费用：720

每飞行小时使用费用：0.856

年使用300小时总费用：975

里尔60XR（Learjet60XR）

里尔60XR公务机于2007年7月投入使用，它继承了里尔60飞机的高速性能，同时还采用了当前市场上最先进的驾驶舱以及经重新设计可供乘客自由站立的客舱，整体风格更为典雅，搭乘环境更加舒适，操作也更加方便。新的里尔60XR飞机已经全面超越了特别版里尔60。在同级别的公务机中，里尔60XR飞机的运营成本较低，可实现跨大陆飞行，爬升性能优越，机上配备了先进的航电设备，并选用了久经考验的高燃油效率发动机，与现役其他中型公务机相比，该机可提供最多的标准化选择。

庞巴迪利尔60XR公务机是世界上飞行速度最快、飞行高

度最高的中型公务机之一，在客舱和驾驶舱的设计及技术革新方面均取得了巨大的飞跃式进步。美国国家公务机协会NBAA曾经对其会员做过一项关于拥有私人飞机原因的调查，结果61.2%的被访者都表示，他们选择私人飞机的原因主要是为了提高工作效率，25.3%的被访者则是为了方便到达远途目的地，5.3%的人是使用公务机在几个航班之间进行周转。

庞巴迪利尔60XR公务机是世界上飞行速度最快、飞行高度最高的中型公务机之一，在客舱和驾驶舱的设计及技术革新方面均取得了巨大的飞跃式进步。完全重新设计的利尔60XR飞机拥有更舒适、空间更大的客舱，可供多达9名乘客自由活动，布局灵活性更大，并呈现了许多前所未有的先进技术功能，傲视同业。驾驶舱采用了罗克韦尔〃柯林斯公司的ProLine21航电套件和4块面积更大、分辨率更高的液晶显示屏。与优良传统一脉相承，庞巴迪利尔60XR公务机能以0.81马赫的高速巡航，并且爬升性能优越，在同类机型中脱颖而出。庞巴迪利尔60XR——真正无与伦比的公务机。表现出众

从最初的公务机平台发展到如今使用NASA软件建模，庞巴迪利尔60XR飞机的气动设计造就它成为巡航速度最快的同级别公务机之一，能以创纪录的速度跨大陆、甚至跨大洋运送乘客。并且，利尔60XR还拥有绝佳的爬升性能，能