成都地铁项目批复文档5篇
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成都地铁项目批复文档5篇Chengdu Metro project approval document
编订:JinTai College
成都地铁项目批复文档5篇
前言:批复是指答复下级机关的请示事项时使用的文种,是机关应用写作活动中的一种常用公务文书。本文档根据批复内容要求和特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意调整修改及打印。
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1、篇章1:成都地铁规划将上报国务院批复总投资约200亿文档
2、篇章2:发改委批复的成都地铁20xx年规划图文档
3、篇章3:包头地铁获发改委批复近期总投资305.52亿文档
4、篇章4:包头地铁基本介绍文档
5、篇章5:包头地铁总体规划文档
不知道现在成都的地铁项目批下来没有?如果已经批复,现在的建设情况如何?地铁一号线建设中的站点有哪些?下文是小泰收集的关于成都地铁项目的最新消息,仅供参考!
篇章1:成都地铁规划将上报国务院批复总投资约200亿文档
成都市市长信箱日前回复在上海工作的四川人孙茂关于
成都市地铁的相关问题时说,成都市即将实施的地铁一期、二期工程呈南北和东西十字状,线路长约54公里,设车站38座,总投资约200亿元,建设期约20xx年。成都地铁项目批复工
作现已取得实质性进展,20xx年3月,国家发改委主任办公
会已同意将成都城市轨道交通近期建设规划上报国务院办公会。
孙茂在写给市长信箱的信中说,他是四川人,现在上海
工作。近来不少朋友,包括海外朋友都在询问成都的地铁规划现状。朋友们都想在成都进行多元化投资,但首先考虑的因素是交通。孙茂在信中表示,作为四川人,他希望能为家乡作一点贡献。市长信箱作出的回答,将有助于他进一步为朋友在四川投资作出指导。
市长信箱首先就孙先生对家乡经济建设的关注和关心表
示感谢,成都市计委通过市长信箱回复说,按照国务院办公厅20xx年81号文的规定,拟建设城市轨道交通建设的城市,需
编制为期十年的近期建设规划,并上报国务院审批。成都市于20xx年底完成建设规划的编制,国家发改委和建设部于20xx
年完成评估,20xx年3月,国家发改委主任办公会同意将成
都城市轨道交通近期建设规划上报国务院办公会。这表明成都
已经符合国家对建设地铁的各项指标、具体建设需求和建设能力。成都地铁项目批复工作取得实质性进展。
市计委表示,在等待国家批复的过程中,成都市将脚踏实地推进地铁建设的有关准备工作,主要包括轨道交通线网编制、地铁沿线车站及线路规划与控制、地铁一期工程前期准备等工作。
市计委透露,成都市近期即将实施的地铁一期、二期工程呈南北和东西十字状,是轨道交通线网中的骨干线,线路长约54公里,设车站38座,总投资约200亿元,建设期约
20xx年。其中,地铁一期工程位于城市南北向主要客流走廊上,串联南北火车站及交通枢纽,穿越CBD、重要的科研及教育区、城南居住区、城南副中心以及华阳组团,线路长约15.15公里。地铁二期工程位于城市东西向主要客流走廊,串联城市东西出入口交通枢纽,穿越旧城改造区、CBD区、东部副中心、线路长约18.64公里。
两期工程的建设,将为南北、东西两条成都经济及交通走廊提供大运量公共交通工具,以推动城市总体规划的实施,逐步缓解中心城区交通压力,提高公共交通比例和服务水平,满足CBD高强度交通需求,为西部特大型中心城市成都创造良
好的投资环境,为外地投资商营造更好的商机,同时为成都人民创造良好的生活环境。
篇章2:发改委批复的成都地铁20xx年规划图文档【按住Ctrl 键点此返回目录】
发改委在今年2月下旬批复了成都20xx~20xx年的地铁规划,涉及了一号线三期、三号线二/三期、四号线二期、五号线一/二期、六号线一期、七号线、十号线一期等。这样,各条线路的走向、站点就更加精确了,因此决定制作本图,将这些已经批复的线路整合进了原版的图中,改变主要有以下:
1、新增1号线升仙湖——北三环、广都北——天府新站;
2、新增3号线红星村——天回镇南、红牌楼南——双流南;
3、新增4号线公平——大学城、沙河——十陵;
4、新增5号线一期:商贸城北——迎宾路、二期迎宾路——回龙路;
5、新增6号线一期:川师影视学院——观东路;
6、新增10号线一期:红牌楼南——航空港T2;
7、新增R1:成灌线(含彭州、离堆支线);
8、新增R2:成蒲线;
9、更改和优化了BRT在部分站点与地铁的换乘;
10、更换了国铁车站的标注,增加了国铁站名;
11、增加了全域成都的快速公交网络示意图;
篇章3:包头地铁获发改委批复近期总投资305.52亿文档【按住Ctrl键点此返回目录】
《包头市城市轨道交通第一期建设规划(20xx~20xx 年)》业经国务院批准,按照国务院批复要求,国家发改委同意包头市建设城市轨道交通,近期建设项目总投资为305.52亿元。
依据城市总体规划和综合交通规划,包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成,总长182.5公里,设车站125座,其中换乘车站18座。预计20xx年,公共交通系统占城市全方式出行比例达到20%,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到35%。
根据建设规划,至20xx年,建设1号线工程和2号线一期工程,线路总长42.1公里。1 号线工程自包钢至二里半机场站,线路长约27.8公里,设站22 座,投资201.91亿元,规划建设期为20xx~20xx年。2号线一期工程自新贤城至沼
潭南站,线路长约14.3公里,设站11座,投资103.61亿元,规划建设期为20xx~20xx年。
发改委提出,严格按照批准的建设规划审批(核准)项目,项目基本建设方案不得随意变更。要加强城市轨道交通与区域内的铁路客运站、公路客运站、公交枢纽等的规划衔接,深化研究与包头站、包头东站的换乘方案。换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用。重要换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设配套换乘设施,尽量实现同站或立体换乘。
篇章4:包头地铁基本介绍文档【按住Ctrl键点此返回目录】包头地铁(英文-Baotou Metro)是服务于内蒙古自治区
包头市的城市轨道交通系统。共规划有6条线路,6条线路东
西方向贯通城区西部的包钢工业区和城区东部的包头机场,南至包头黄河大桥,北至京藏高速南侧,基本覆盖了城区各主要交通干道和人流密集区。
20xx年8月21日包头市轨道交通一期建设规划(20xx—20xx)正式获得国务院批准,标志着包头正式跨入地铁时代。
根据规划,包头市城市轨道交通近期建设项目由1号线
和2号线一期工程组成,构成东西、南北向的轨道交通“十字”