锅炉飞灰含碳量偏高的运行分析99

锅炉飞灰含碳量偏高的运行分析

摘要】飞灰含碳量一直为影响锅炉效率的重要因素之一，本文针对我公司锅炉

飞灰含碳量偏高的实际情况，分别从入炉煤的着火、燃烧以及燃烬实际过程的多

方面进行分析，查找影响飞灰含碳量高的因素。主要有：煤粉细度、一次风速、

磨煤机出口风粉混合物温度、配风方式、炉膛氧量、磨煤机运行方式、负荷及煤

种变化等。并针对以上影响因素，提出合理应对方案，通过改造及精心运行调整，降低飞灰含碳量取得明显成效。

【关键词】锅炉；飞灰含碳量；煤质；原因分析；燃烧过程；降低

中图分类号：Ｇ71文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2010）08-018-02 1 引言

飞灰含碳量是反映电站锅炉燃烧效率和粉煤灰质量的重要指标,飞灰含碳量的

高低关系到粉煤灰的价格,直接影响电厂的综合效益.此外,飞灰中的碳对锅炉尾部

受热面有磨损作用,可降低设备的使用寿命,飞灰含碳量增加不仅增加燃料消耗量,

而且对锅炉的安全运行造成很大的威胁。很容易发生锅炉结焦和尾部烟道二次燃烧,还会降低电除尘器的效率,造成环境污染.因此,应尽量使锅炉飞灰含炭量控制在

合理的范围内,以减少污染,提高电厂效益。

2 设备概述

我公司300MW机组锅炉为亚临界压力、一次再热自然循环汽包炉，采用中

速磨直吹式制粉系统、单炉膛、四角切向燃烧，平衡通风，全钢架悬吊结构，固

体排渣，燃用煤种为蔚县煤与锡盟煤按7:3掺混。锅炉采用四角布置，同心切圆

燃烧方式。燃烧器喷嘴结构采用一次风口四周通以周界风，一二次风喷嘴间隔布

置的型式，每只燃烧器共有17个风室，其中顶部燃烬风室3个，二次风室6个，煤粉周界风室5个，油风室3个。燃烧器的一次风喷嘴可上下摆动20°，二次风

喷嘴可上下摆动30°，可通过改变燃烧器的角度，来改变火焰中心位置。机组自

投运后整体运行情况稳定，但是，在最近的运行过程中却暴露出飞灰含碳量偏高

的问题，这直接影响到机组运行的经济性。为了降低飞灰含碳量，提高运行经济性，发电部组织对这一课题开展分析。从燃烧的原理入手，结合设备系统状况和

燃煤情况进行全面分析，找出影响飞灰含碳量的主要因素，制定相应的方案，然

后在运行工作中进行逐步验证。

3锅炉飞灰含碳量高的原因分析

3.1煤粉燃烧过程

煤粉在锅炉内燃烧基本分为4个阶段：加热干燥、挥发分析出着火、燃烧、

燃烬。其中最重要的是着火和燃烬阶段，要使燃烧完全，首先要保证迅速而稳定

的着火。只有实现了迅速而稳定的着火，燃烧和燃烬才能迅速进行，在煤粉的着

火阶段，其周围被一次风包围，具有足够氧气，煤粉气流温度较低，这个阶段的

关键是迅速将煤粉加热到其着火温度。随着燃烧的进行，煤粉温度逐步升高，而

其周围氧气也逐步耗尽，此时制约燃烧的因素变为了能否及时供给充足的氧气。

要使煤粉充分燃烧可以从两个方面入手，即：加快燃烧速度和增长燃烧时间。

3.2影响飞灰含碳量的主要因素

（1）煤种影响。我公司锅炉设计煤种为河北蔚县煤，校核煤种1为准格尔孔对沟煤，校核煤种2为70%蔚县煤+30%内蒙古锡林浩特胜利煤田露天矿原煤。三

种煤的成分及煤质分析资料见表1。

表1 设计煤种和校核煤种的成分与煤质比较

。

近几年，由于煤炭市场紧张及电煤价格的迅速上涨，我公司实际燃用煤种挥发分低、灰分大，且煤质变化频繁。燃煤的挥发分含量降低时，煤粉气流着火温度显著升高，着火热随之增大，着火困难，达到着火所需的时间变长，燃烧稳定性降低，火焰中心上移，炉膛辐射受热面吸收的热量减少，对流受热面吸收的热量增加，尾部排烟温度升高，排烟损失增大。煤的灰分在燃烧过程中不但不会发出热量，而且还要吸收热量。灰分含量越大，发热量越低，容易导致着火困难和着火延迟，同时炉膛温度降低，煤的燃烬程度降低，造成的飞灰可燃物升高。灰分含量增大，碳粒燃烧过程中被灰层包裹，碳粒表面燃烧速度降低，火焰传播速度减小，造成燃烧不良，飞灰含碳量升高。

（2）煤粉细度。合理的煤粉细度是保证锅炉飞灰含炭量在正常范围主要因素之一,降低煤粉细度是降低飞灰可燃物的有效措施。由于磨煤机存在振动现象，导致运行中分离器转速偏低，磨辊加载不能提高，影响了煤粉细度。近期煤可磨性较差，石子煤较多，大颗粒的石子煤在研磨件之间形成支撑，导致煤粉不能被磨细。煤粉过粗，单位质量的煤粉表面积越小，加热升温、挥发分的析出着火及燃烧反应速度越慢，因而着火越缓慢，煤粉燃烬所需时间越长，飞灰可燃物含量越大，燃烧不完全；另一方面提高煤粉的均匀性,也有利于煤粉的完全燃烧,较粗的煤粉若不能很好的与空气搅拌混合,将导致着火不好,燃烧时间较长,这也是影响飞灰可燃物的主要因素。

（3）一次风速的影响。由于我公司磨煤机输粉管路直径550mm，燃烧器喷嘴直径450mm。导致了喷嘴出口处风速过高。曾对一次风速进行过计算，给煤量30t/h（按6%水分计算）,磨煤机入口一次风量为60t/h时，输粉管道内风速为

19m/s，而燃烧器喷嘴处的风速为30m/s。给煤量40t/h，一次风量65t/h时，输粉管道内的风速为24.5m/s，喷嘴处的风速为41m/s。对于燃烧烟煤锅炉推荐的一次风速为25～35 m/s，对于直吹式送粉系统，一次风速宜选下限，所以通过计算表明，我公司机组一次风速偏高，一次风速过高带来的危害如下：

a)这直接导致煤粉气流的着火点偏远，着火推迟，燃烧过程缩短。既不利于稳燃，又影响了燃烬。

b)一次风中较大的煤粉颗粒获得动能过大，飞出煤粉气流，落到周围的缺氧区，影响燃烬。

c)切圆直径变小，火焰不能均匀的充满炉膛，炉膛中心烟气流速过快，缩短了煤粉的炉内停留时间。造成炉内温度分布不均匀和烟气流速不均匀。不利于稳定着火和燃烧。

d)加剧了管道和喷嘴的磨损。

（4）一、二次风配合分析。一次风速低，易造成一次风管堵塞，还可能烧坏燃烧器。一次风温高，煤粉气流达到着火点所需热量减少，着火点提前。二次风混入一次风的时间要合适。如果在着火前混入，则着火延迟；如果过迟混入，则着火后的燃烧缺氧。二次风一下子全部混入一次风对燃烧也是不利的，因为二次风的温度大大低于火焰温度，大量低温的二次风混入则会降低火焰温度，燃烧速度减慢，甚至造成熄火。二次风速一般应大于一次风速。二次风速比较高时，才能使空气与煤粉充分混合；二次风速又不能比一次风速大太多，否则会迅速吸引一次风，使混合提前，影响着火。总之，二次风混入应及时而强烈，才能使混合充分，燃烧迅速而完全。燃用低挥发分煤时，应提高一次风温，适当降低一次风速，选用较小的一次风率，这对煤粉的着火燃烧有利。燃用高挥发分煤时，一次