船舶动力管系

重复利用
1.水质好，对部件腐蚀性小 2.提高动力装置的经济性及 延长其部件寿命
3. 结构复杂，管理麻烦
大、中型船 闭式冷 舶柴油机 却系统
集中式 冷却系
统
海水冷却低温淡水，低温淡 水冷却高温淡水，高温淡水
冷却高温部件
海水和 淡水
1.海水接触设备‘管路阀件 少，系统维修工作量少及其 寿命长
2. 板式热交换器用钛合金， 传热效率高，易维修保养
3.设备费用高，对技术要求
较高
大、中型船 舶柴油机
集中式 冷却系
统
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三 冷却系统的管理
➢ 1、正确使用和管理冷却系统的各种机械、设备 ➢ 2、正确控制冷却介质的压力 ➢ 3、正确调节冷却介质的温度 ➢ 4、注意泵膨胀水箱的变化 ➢ 5、定期清洁海水滤器并在其海水系统中安装防腐锌块 ➢ 6、定期对冷却系统进行水质处理 ➢ 7 、闭式淡水冷却系统应设有开式海水冷却管路，且二者
系统
集中 式冷 却系 统
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定义
冷却介 质
特点
应用范围 图片
开式冷 却系统
利用舷外水作为冷却介质， 直接冷却主、辅机
舷外水
1.设备和管路少，维护方 便，水源丰富
2.水质和水温变化大，易使 部件冷却水腔堵塞，使受热 部件产生过大热应力
小型船舶柴 油机
开式冷 却系统
闭式冷 淡水冷却高温部件，然后海 淡水 却系统 水冷却淡水，使其温度降低，
离心式冷却泵
滑油冷却泵
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一 冷却系统的作用、要求
作用
把冷却介质送到受热部件，将多余热量带走
❖ 要求
确保充足、连续和温度适宜的冷却介质供给柴油机动力装 置的各个需要冷却的部位，工作可靠和安全，便于维护管 理和经济耐用等
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二 冷却系统的类形及特点
开式 冷却 系统
冷却
闭式 冷却 系统
管路之间设有隔离阀
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船舶动力管系
冷却系统
教学目标
能力目标
能正确分辨冷却系统的类型及其特点
知识目标
了解冷却系统的管理要点
情感目标
良好的团队合作精神
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动力装置中使用的冷却介质
海水
淡水
燃油
冷却介质
滑油
空气
……
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船舶冷却系统
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冷却水箱
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温度调节器
淡水冷却泵
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海水冷却泵