挤压造粒机组培训

4、主齿轮箱 型号为F200。 有两个输出转数，分别是222rpm和269rpm 配有专门的润滑油系统和振动监测系统。
配有隔音保护罩。
润滑油系统配有两台螺杆泵（一开一备）、 两台油过滤器、一台油冷却器及阀门管道及 控制系统。
5、挤出机筒体和螺杆 筒体的内孔为“∞”字形，共分九段 ，分别为输送 区、塑化区、 混炼剪切区、脱气区、均化区、加压 区
挤压机组的分类
一 按照螺杆数量划分 单螺杆挤压机 发展较早，结构简单，操作容易，
成本低 双螺杆挤压机 发展较晚，适用范围更宽，适应性
更强 多螺杆挤出机 应用较少，仅在一些有特殊要求的
条件下使用
单、双螺杆挤压机的特点
单螺杆挤压机 单螺杆挤出机的输送作用主要靠摩擦 排气效果较差
双螺杆挤压机 加料容易 物料在双螺杆中停留时间短 优异的排气性能 低的比功率消耗 结构复杂、设计制造困难、维修困难、成本 高
挤压机组基础知识
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挤压机
一 简述 挤压造粒的作用
将细小的粉料产品熔融造粒，使聚合物性 能稳定，便于贮存和运输。另外，造粒过程也 是产品改性的过程。
在挤出成型过程中，聚合物经历了固体输 送 ﹑熔融﹑熔体的增压和泵送﹑混合﹑汽提 和脱挥发分等阶段。
双螺杆挤压机：主要部件
驱动功率10千瓦至12兆瓦，加工能力为每小时5公斤至每小时75吨
Motor 电机
Gearbox 齿轮箱
Process section Die head 模头
积木式设计 应用于机筒，螺纹元件及捏合块
运行原理
CWP挤压造粒机基础知识
聚丙烯装置挤压机组 一、组成部分及性能参数 德国CWP公司生产的ZSK350捏合型同向旋转双螺杆挤压机 产量：27-45 t/h，正常负荷：37.5吨/小时，最高符合：45吨/小时，最低负荷：27
主电机运转后，开车电机就要停止运转。当开车电机带 动螺杆挤压部分达到一定负荷时（一般为正常负荷的20-40%）， 在一定时间（一般为30秒）内，主电机自动启动。当主电机正常 运转一定时间（一般为30秒）后，靠离心力的作用使两电机之间 的联轴器脱开，开车电机停车。
2）开车电机减速器 输出转数30rpm。 与主齿轮箱共用一套润滑系统。 它的作用是将开车电机的转速降低，在同功率的
吨/小时，期望最高负荷：49吨/小时。
主要组成：1) 传动系统：开车电机、开车电机减速器、齿轮离合器、主电机、 摩擦离合器、主减速器 2) 挤压系统：螺杆、筒体 3）节流开车阀 4）换网器 5) 熔融泵 6）水下切粒机 7）粒料处理系统和切粒水系统
1、主电机及其辅助系统
主电机是挤压机的主要动力源，它通过减速器带动两根螺杆同向 旋转。当开车电机达到额定转速或额定转矩后，主电机自动启动， 一般也可手动启动。
3 、DESCH 型离合器（摩擦离合器） 摩擦离合器又叫滑擦离合器，保护离合器，安
全离合器。 位于主电机和主齿轮箱之间，最大传递扭矩 为
97500Nm ，依靠气压调整传递扭矩大小 速度差大于4r/2m 机组将自动停车 它有两块金属摩擦盘，每块摩擦盘两边固定安装
摩擦片，摩擦片由螺栓固定，一般用石墨或聚四氟质 润滑材质。工作时，压缩空气将压板轴向压紧，靠摩 擦片和压板之间的摩擦力传递扭矩。
2、辅助电机系统
1）开车电机 132KW低压电机，转数 1480rpm。
开车电机也称盘车电机,辅助启动电机或保护电机。其主要作 用是:
（1）主机开车之前,由其盘车，使筒体内部充满聚合物； （2）由开车电机驱动，清理筒体内部的杂物； （3）使主机系统具有一定的初速度，克服静起动摩擦阻力； （4）主机停车后，用其倒空筒体内的物料，以避免主机带动 螺杆干转。
小，筒体末端的树脂压力得到有效控制。 (c)节流阀电机位于缸体上部，通过齿轮减速器驱动
柱塞做往复运动。当柱塞运行到警戒位置时，报警， 节流阀电机停，柱塞停止运作。 (d)阀门开度通过控制盘运传控制，在现场和控制盘 都有刻度显示。
换向阀（开车阀）
(a)换向阀位于节流阀后端，用于挤压机开车和清洁筒体时 排除筒体内物料
配有油加热，油冷却系统
脱盐水冷却系统（仅用于一段筒体冷却）
配有专用的WOODEX密封 螺杆直径350mm 、长径比27、螺杆长度9720mm 脱气系统带有三个脱气罐和特殊设计的脱气口
节流阀 (a)节流阀位于挤压机筒体末端和换向阀之间，调整
熔融树脂椭圆形的流通面积，控制物料的混炼程度。 (b)当柱塞向上或向下移动时，融体的流道变大或变
功率9700KW，转数 1480rpm 主要特点 滑动轴承，带有电机定子温度监控，轴
承振动监测，轴承位移监测，所有监测数据及报警 全部上传到PLC及 机组监测系统。电机采用水冷 式，并且带有正压通风防爆系统。电机轴承采用强 制润滑，配有专门的润滑油系统。
辅助系统 2台齿轮式润滑油泵（其中一台备用）
及水冷器、过滤器、油箱
(b)换向阀依靠位于阀体上部的液压汽缸驱动，阀杆带密封， 当阀杆向上动作时，介质向下百度文库出机组，流出的树脂在凝固 之前手动切断，装在小车内，运走。
(c)换网器与开车阀共用一液压单元
(d)换向阀和其他的下游设备，如齿轮泵，换网器，模头等 设备都安装在一个公共底座上，有轨道，可沿轴向移动，当 挤压机筒体由于热膨胀或收缩轴向移动时，换向阀等设备可 随之移动。
条件下，转速低则扭矩大，再有就是在开车电机和主电机 之间造成一转速差，以便在主机运转后，使开车电机通过 齿轮离合器与之脱开。
3）齿轮离合器 又称为超越离合器，其原理是当其输入侧转速大
于输出侧时，则输出侧随输入侧同步的转动，而当输入侧 转速低于输出侧转速时，则输出侧转，而输入侧不转，从 而达到分离的效果。
双螺杆挤压机组
发展历史
随聚合物加工及食品加工业的发展 而出现，在20世纪30年代在意大利研 制成功。并在20世纪69-70年代随 RPVC制品的发展而发展。
新一代高速大扭矩双螺杆挤出机已经 出现。
双螺杆挤压机组的分类
啮合型双螺杆挤压机和非啮合型双螺杆挤 压机
啮合型分为同向旋转和异向旋转 非啮合型分为向旋转和异向旋转 根据转速，可以分为低速型和高速型 根据螺杆形式分为锥形螺杆和平行螺杆