配送中心概述

转变，使客户对服务的内容、时间和服务水平都提出了更高 的要求。JIT模式和“零库存”思想对企业经营产生了巨大的 影响，从而产生了对配送中心的需求
2、社会对物流合理化的要求。通过配送中心减轻了对城市交
通、环境和安全的压力。
厂商1
用户1
厂商1
配
用户1
厂商2
送
用户2
厂商2
中
用户2
厂商3
心
用户3
厂商3
用户3
配送中心发展历史
配送中心是在仓库的基础上发展起来的
保管仓库
流通仓库
配送中心
区分物流结点、物流中心（园区）、配送中心
配送中心发展历史
保管型仓库多处于生产领域，贮存物资包括原材料、配 件、半成品和产成品，库存周转率低
流通型仓库多处于流通领域，如批发商或分销商仓库， 保管物资多为产成品形态，库存周转率较高
配送中心兴起的背景
3.连锁超市和电子商务的发展是推动配送发展的最大动力
配送中心分类
按配送中心的功能分类 储存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心
配送中心分类
按地理区域划分 城市配送中心 区域配送中心
配送中心分类
按社会化程度分类 企业配送中心 社会（专业）配送中心 共同配送中心
配送中心分类
配送中心的功能（二）
存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的 总效益，因而在数量上控制并不严格。 还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这 个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
分拣和配货功能
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持 性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货 时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式 发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配 货是决定整个配送系统水平的关键要素。 配装
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的 储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转 储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场 地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储
进货区 主要完成货物入库前的工作，包括接货、卸货、检验、分类、入 库准备等工作。 主要设施有进货火车专用线或卡车卸货站、卸货站台、分类、验 收区和暂存区
储存区 保管有一定储存时间的货物，占地面积是储存型配送中心的一半 以上。
理货、备货区 分货、配货作业。
配送中心各作业区
分放、配装区 根据用户要求，按订单将货物配齐后暂存待装外运。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户 的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装； 和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本， 所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，
配送中心的功能（三）
也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 配送运输功能
配送共同化的进展 配送计划化的进展
初期配送，强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按 顾客的合理要求办事。制定合理计划而不是完全按顾客要求那样 进行配送，是高水平的计划配送的一大进展。计划有效地促进了 配送合理化，由于可采用大量发货减少收费，也受到用户的欢迎。 配送区域的扩大
近些年，配送已突破了一个城市范围，在更大范围中找到了优势。 美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域 范围进行的，如日本东京的三味株式会社的全国性配送系统，日 本Asica配送系统，日本资生堂配送系统等都是全国配送劳动手段 的进展
习题
配送中心的功能是什么？ 配送中心如何分类？ 配送中心的作业流程是怎样的？
125
办公室
/
0.2
30
合计
402.5
注：作业量：进货为25吨，发货为25吨，保管时间为7吨（每天5吨）
配送中心设施及其结构
建筑物 建筑物荷载强度 建筑物的高度 立柱间隔 建筑物内部通道
配送中心设施及结构
卡车停车场 停车场面积 卡车停车宽度 卡车回转区宽度 站台宽度 遮雨棚宽度与高度
国外配送中心发展趋势（一）
二、配送中心概述
配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进 行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业， 然后按用户的订货要求备齐货物，以令人满意的服 务水平进行配送的设施。 定义二：配送中心是从事服务配备（集货、加工、 分货、拣选、配货），和组织对用户的送货，以高 水平实现销售或供应的现代化流通设施。 配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性
经验数据： 保管设施：每吨平方米 其它作业设施：每0.2吨平方米
配送中心设施面积
配`送中心各设施的面积
设计名称 每天的作业量(t) 经验数据(t/m2) 设施面积(m2)
进货场
25
0.2
125
检验场
-25 进货场兼用
分类场
15
0.2
75
保管场
35
1
35
流通加工场
2.5
0.2
12.5
发货场
25
0.2
配送中心的设施与构造
配送中心内部一般划分为几个工作区域
接货区 储存作业流程
配送中心作业流程由其功能定位 决定 储存型配送中心作业流程
流通型配送中心作业流程
配送中心的作业流程
流通加工型配送中心作业流程
配送中心各作业区
按配送中心基本作业种类，可将配送中心划分为若干个工作区域
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接 货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之 货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货 地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
配送中心的功能（四）
配送加工 在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作 用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程 度。 配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特 点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
配送中心只具有少量库存，甚至不具有库存，周转率最 高，不仅有物流职能，还有商流职能；不单单具有保 管职能，还有进货、接受订货并按订单配货、流通加 工，并按用户要求配送上门的功能。
配送中心兴起的背景
1、大生产、大流通形势的形成，市场竞争加剧，大多数商品 市场呈现买方市场格局，推式生产和供应向拉式生产和供应
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别 在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使 用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输 所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户 多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路 线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。 送达服务
按服务对象来分 销售配送中心 供应配送中心
配送中心分类
按专业化程度来分 柔性配送中心 专业配送中心
配送中心的功能（一）
一方面配送中心集成了物流和商流活动，是商物合一；另一方面配送中心集成了物流 活动的所有功能，可以看作物流活动的缩影，具体有以下功能：
备货功能
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进 货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需 求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高， 会大大降低配送的效益。 储存功能
发货区 将按订单配齐的货物装车外运，主要设施有站台、停 车场等
流通加工区 一般根据加工类型以及加工作业量大小确定所占面积
某配送中心作业区分布图
某配送中心作业区分布图
某配送中心设施布局方案图
配送中心设施面积
基本方法：按照作业量的大小，根据经验性的数据来决 定，用现有配送中心单位面积作业量为主要依据设计 其面积。
国外配送中心发展趋势（二）
性的配送系统。 直达配送的进展
不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下， 配送在“直达”领域中也找到了优势，因而突破了配送的原来概 念，有了新的发展，对于生产资料而言，直达配送有更广泛的应 用。 计算机管理配送的进展
随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进 展，这个进展突出表现在以下三个方面： 一是信息传递与处理，甚至建立了EDI系统； 二是计算机辅助决策，如辅助进货决策，辅助
国外配送中心发展趋势（三）
配货决策，辅助选址决策等，美国IBM公司率先建立了 配送车辆计划和配送路线的计算机软件。
三是计算机与其他自动化装置的操作控制，如无 人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。
配送劳动手段的进展。配送劳动手段做为支撑配送的生 产力要素，是进展很大的领域。到80年代。发达国家 配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规 模分拣、光电识别、条型码。