关于珠三角 长三角 环渤海经济圈的比较

关于珠三角长三角环渤海经济圈的比较
(朱建华 2010160142)
珠江三角洲，长江三角洲以及环渤海湾是我国经济最发达的三个地区，在全国经济发展格局中占有举足轻重的地位。

三者在经济发展过程中既有相同的地方，同时亦有各自的特点。

以下仅从区位、产业结构、主导产业以及限制因素几个方面来分析三个经济圈的异同，为其他地方的经济发展提供借鉴。

区位
三大经济圈都处于我国的沿海地区，同时又是内陆与外界交往的枢纽地区。

均有优良的港湾，对外交通便利，经济腹地广，珠三角是华南地区的门户，长三角是我国中东部地区的出海口，渤海湾则是东北及华北地区的出海口。

而且三个地区的海洋经济都比较的发达，都是本区域的重要经济增长极，在未来的经济的发展中，海洋经济都占有重要地位。

（一）珠三角
珠三角地处广东省的中南部，毗邻港澳，三地陆路相通，海陆相联。

珠三角是著名的侨乡，从而为吸收外来资金、技术、设备、智力等提供了十分有利的条件。

同时，珠三角地处我国对外开放的前缘地带，区位优势十分突出。

从历史来看，珠江三角洲是国家最早进行改革开放的地区，经过二三十年的发展，已经成为全国商品经济最活跃、经济最发达的地区，其外向型的经济高
度发达，出口增长型的经济是本区域的一个重要特点。

深圳，珠海，汕头以及厦门四个经济特区的建立，带动了珠三角的发展，同时，珠三角毗邻港澳，有利于发挥其信息优势和侨乡众多的人文优势，加上较低的土地价格和廉价且充足的劳动力优势吸引了大量的外资。

促进了珠三角的快速崛起，这也是珠三角能成为我国一个重要经济增长极的原因。

如今，随着区域经济一体化的进程的加快，珠三角和港澳地区构成了大珠三角。

三地各有优势，互补性极强，经济联系紧密、分工明确。

传统的珠三角地区以制造业为基础，同时利用已有的技术优势加快产业结构的升级和转移，从劳动密集型逐步向技术指向型转移；香港则发挥其在金融、物流等服务业上优势；澳门是东南亚地区重要的旅游中心。

三个地区密切合作，各有分工，加快地区的经济发展。

另外，“泛珠三角区域”的提出，将湖南，广西等内地省份拉入区域经济发展圈，该区域内产业结构差异明显，经济结构呈梯级分布，互补性强。

香港的金融、服务业具备世界竞争力，广东拥有极大的加工制造能力，内地省份拥有辽阔的腹地和丰富的资源以及科技人才优势，发展潜力大，通过地区的优势互补有助于全面促进区域经济发展。

泛珠三角区域合作，有利于将泛珠三角区域的地缘优势转化为经济优势，有利于加强中国与东盟的合作和国内其他地区的合作，有利于加快形成亚太地区的贸易枢纽以及中国的出口生产基地。

（二）长三角
长三角地处长江中下游地区，形成以东部沿海地区和长江流域为两条轴线的T字形开发模式，具有滨江临海的区位优势，开发历史悠久，经济基础雄厚。

（1）资金、技术和高素质劳动力相匹配的要素组合优势长江三角洲地区是我国经济较为发达的区域之一，对资金、高素质劳动力、高新技术等生产要素具有很强的吸引力，成为人口流动、资金融通、技术交易、商品流通和中枢管理等经济活动的高度集聚地。

如上海市正朝着国际资本集散中心、国际国内的投融资中心、金融活动的交易中心、金融信息中介服务中心的目标迈进。

江苏省则以吸引外资居国内前列而著称，浙江省以民间资本充裕和民营经济发达而闻名。

（2）发展腹地深、增速快、后劲足的经济成长优势
长江流域经济带是长江三角洲都市圈成长的空间依托和支撑。

区域内资源丰富，开发潜力大，加之长江黄金水道的便利交通，将整个区域连成了一块。

另外，为了企业的长期战略发展，许多跨国公司纷纷将研发机构直接设立在中国，跨国公司的大量进入，也为区域经济的发展带来了各种机遇。

可以预见，长江三角洲地区将成为跨国公司实施中国战略的最大受益者。

（3）社会发展环境良好，城市众多。

改革开放以来，长江三角洲地区不仅重视完善市政基础设施，改善生态环境质量和人居环境条件，完善城市内外交通体系，而且注意逐步完善多层次的社会保障体系。

长三角城市群互补型合作。

长三角是中国的城市群，世界上最有活力的城市群之一，集吸引外资、对外投资、贸易、物流、金融等多项功能为一体，是最重要的重化工业和机械装备制造工业基地，最大的外向型经济综合体，也是重要的科研、教育和高新技术研发及产业基地。

长江三角洲有优越廉价的水运、运输方便、城市集中、借国家改革开放的大好时机又利用沿海城市的优势可以大力发展与海外的合作与交流。

（三）环渤海湾
环渤海经济圈是指环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域。

位于中国沿太平洋西岸的北部，是中国北部沿海的黄金海岸，在中国对外开放的沿海发展战略中，占重要地位。

随着经济发展重心逐次北移,环渤海地区成为继长、珠三角之后,推进中国经济快速增长重要的“第三极”。

环渤海有着厚实的发展基础,作为中国重化工、装备制造和高新技术产业基地,其钢铁、机械、汽车、石油化工、建材、造船以及微电子等产业在全国占有重要地位。

近年来,生铁、钢、大型拖拉机、电子产品等产量均占全国30%以上。

日韩及欧美等跨国公司纷纷登陆环渤海,在石油、化工、船舶等重工业掀起投资合作热潮,这些行业的快速发展无疑给焊接产业带来无限选择渤海湾开辟新商机的商业契机,
产业结构和主导产业
珠三角地区以轻工业为主。

是全国最大的家用电器生产基地，家具、鞋业生产基地，彩电、家用电冰箱、洗衣机的产量在全国也占有较高的比例。

同时，珠三角地区信息产业发达，信息产品制造业产值占地区总产值的比例在全国处于领先位置。

另外，再利用外资方面，珠三角地区也稳居全国各大经济区的首位，是广东乃至全国出口创汇的重要基地，近七成的工业产值来自外商和港澳台投资企业，外向型经济特征明显，经济国际化水平较高。

长三角地区制造业雄厚，经济基础强。

是我国南方最大的综合型工业基地，本区域有以下几个特点：
（一）产业体系完整、经济基础雄厚。

第一产业比重基本在10%以下，第二产业占50%~60%，第三产业40%以上。

长三角如今正处于重化工和高加工为主导的工业化中后期阶段，包括轻纺、机电、化纤、石化、汽车等工业发达。

第三产业比重上升较快，金融保险、通讯、信息和房地产业发展迅速。

而且本区科技创新力量较强，高素质的人才众多，自主创新能力强。

（二）经济发展主要是内资为主的乡镇企业和民营企业拉动。

90年代以后，投资拉动比例逐渐增大。

（三）依赖于该区现代化交通、信息网络，区内的协作和密切联系，内部的产业一体化程度较高。

环渤海湾地区突出表现为重化工业为主的特征，已形成能源、钢铁、电子、机械、建材、化工、纺织为支柱产业的完整工业体系。

第三产业逐渐发展起来，尤其是在首都经济圈的带动下，已形成科技服务、金融保险服务、地勘水利服务、农业服务、政府服务、教育文化服务的主导产业。

限制因素
珠三角地区第一产业和第三产业的比例较低，产业层次与经济发展水平不适应，服务业发展滞后，第三产业内部结构也不合理:
（一）自主创新能力低，产业升级乏力。

工业企业技术层次低主要依赖与廉价的劳动力，缺乏具有自主知识产权的产品。

高技术产业规模不大，研发投入不足。

产业组织分散，企业规模偏小，行业规模优势不明显。

企业规模小。

（二），小企业竞争优势不明显。

珠三角地区多数是“三来一补”（指来料加工、来样加工、来件装配、补偿贸易为主）的企业，长期以来，技术上一味依赖“外援”，没有形成自己的竞争力。

（三）企业生产成本不断提高，产业面临“空心化”风险
首先，企业有向外转移的趋势。

受多重因素影响，企业成本不断提高，产业加快向外转移的趋势，包括长三角，内地，东南等地。

其次，新增的外商直接投资持续减少。

长三角地区
由于该区域的人口密度高、土地承载压力大，随着近年来工业化和城市化的迅猛发展，工业污水和生活污水的排放量急剧增加，生态环境恶化，“水质性缺水”更是影响着该区域的可持续发展。

环渤海湾地区
（一）京津地区对本区域未能形成经济的拉动功能，利用了当地各种资源后却没有反哺区域经济，导致地区经济发展不平衡、经济落差明显。

（二）地区文化差异较大，商业意识相对于其他两个区域较弱。

（三）民营经济不发达，国有经济比重大，加之行政壁垒坚固，政府过多干预市场，导致市场发育不成熟，缺少竞争活力。

（四）区域内城市间的产业结构类似，经济竞争动机强烈，难以互补合作。