接触网基础

刚性接触网
• • • • 优点： 一、节省接触网安装空间 二、汇流排的载流和导电性能增大 三、接触线和汇流排无张力架设
刚性接触网结构形式
圆形隧道（低净空）
圆形隧道（高净空）
刚性接触网技术参数
• 1、接触线高度 • 导高一般为4040mm，最小不得低于 4000mm • 2、跨距长度 • 曲线上为6~8m，直线为8~10m。相邻两跨 距之比不宜大于1.25:1. 3、锚段长度 锚段长度一般为200~250m，最大不超过 300m。
锚段及锚段关节
• 锚段关节： 两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关 节。锚段关节的分类：非绝缘锚段关节和 绝缘锚段关节。
锚段及锚段关节
• 锚段关节的分类： • 按照作用分为：非绝缘锚段关节（仅起机 械分段的作用）、绝缘锚段关节（可以实 现机械、电气的分段）、电分相锚段关节 （电气分相的作用） • 按结构分为：二跨、三跨、四跨、五跨、 七跨、九跨锚段关节。
线岔的作用、结构
• 线岔的作用是保证电力机车受电弓，安全 平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线， 达到转换线路的目的。 • 接触网线岔是由两条相交的接触线、一根 限制管、两个定位线夹和固定限制管的螺 栓组成。
线岔
五、刚性接触网
• 刚性悬挂一般用于隧道段，为无弹性接触 悬挂，又称免维护接触网系统。 • 它由刚性的合金铝排固定在隧道上方，合 金铝排下方是接触线，合金铝排的长度约 为12米，受电弓通过接触线受流。
接触网基础
主讲人：陈敏东
一、接触网
• 接触网系统： • • 是指从牵引变电所出来的电能通过机车受 电弓传送给机车的整个送电系统。
二、接触网的结构形式
接触网
接触轨式 架空式
第三轨
柔性接触网 下磨式
刚性接触网
上磨式
地面架空式
隧道架空式
三、地面架空式接触网的组成部分
• • • • 接触悬挂（包括承力索、吊弦、接触线） 支持装置（包括腕臂、绝缘子） 定位装置（包括定位管、定位器） 支柱和基础
刚性接触网设备和零部件 汇流排
汇流排接头（内接式）
锚段关节（绝缘）
锚段关节（非绝缘）
分段绝缘器
刚柔过渡
刚性接触网技术参数
• • • • • • 4、接触导线坡度 导高变化时，其坡度不宜大于2‰。 5、拉出值 一般为±200mm~ ±250mm 6、锚段关节 锚段关节由平行布置的两汇流排组成，汇 流排的重叠区域的长度为6.6m，其中非绝 缘锚段关节两汇流排的间距为200mm，绝 缘锚段关节两汇流排的间距为300mm 。
中心锚节
中心锚节
补偿装置
• • • • 1、滑轮式补偿装置 2、棘轮式补偿装置 3、弹簧式补偿装置 4、液压式补偿装置
补偿装置 棘轮补偿装置 弹簧补偿装置
线岔
• 线岔的定义： • 在电气化铁道区段的站场内两个股道交叉 处，为了使电力机车受电力由一股道顺利 过渡到另一股道，在两条铁路交叉的上空 相应有两支汇交的接触线，在两支汇交接 触线的相交处用限制管连接并固定的装置 称为线岔。
锚段关节
隔离开关wk.baidu.com
• 隔离开关的作用 • 主要是隔离电源，使需要检修的接触网或 停电区段与带电部分形成明显的断开点， 以保证作业安全。
隔离开关:
分段绝缘器
中心锚结
• 定义 • 为保证整个锚段各部分张力尽量一致，并 在事故时候缩小范围、以及线索受温度和 张力差情况下向一侧移动，在锚段中间的 适当位置将接触悬挂固定，这种固定装置 称为中心锚结。
四、柔性接触网重要设备
• • • • • • 锚段关节 隔离开关 分段绝缘器 中心锚节 补偿装置 线岔
锚段及锚段关节
• 锚段： 为了满足供电和机械方面的要求，将 接触网分成若干独立的分段，这些具有各 自独立长度的线段，称之锚段。
锚段及锚段关节
• 锚段的主要作用 • 1、可以限制事故范围。 • 2、便与在锚段的两端加设补偿装置，以调 整导线、承力索的张力和弛度。 • 3、便与供电分段。 • 4、绝缘锚段关节配合隔离开关使用，可以 缩小停电检修的范围。