CFG桩试桩方案 (修改)
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目录
1、编制依据 (1)
2、试桩目的 (1)
3、设计资料 (1)
3.1地形地貌 (1)
3.2地层岩性及构造 (1)
3.3水文地质情况 (2)
3.2加固措施 (2)
4、试验方案 (4)
4.1试验工艺选择 (4)
4.2试验地点选择 (4)
4.3试验材料 (4)
4.4试验内容 (4)
4.5试桩准备工作 (5)
5、试桩的施工工艺流程 (7)
5.1施工工艺流程 (7)
6、试桩注意事项 (11)
7、质量控制及检验 (12)
7.1质量控制 (12)
7.2试桩质量检验 (13)
8、质量缺陷措施 (14)
8.1导管堵塞 (14)
8.2偏桩 (14)
8.3断桩、夹层 (14)
8.4桩身混合料回缩 (14)
8.5桩头质量问题 (15)
9、质量保证措施 (15)
9.1组织保证措施 (15)
9.2技术保证措施 (15)
10、安全、环保及文明施工措施 (16)
10.1安全施工组织措施 (16)
10.2环境保护方案及措施 (16)
10.3现场文明施工方案及措施 (18)
11、应急预案 (19)
11.1安全应急救援组织机构与管理职责 (19)
11.2应急救援预案的启动、进行、终止和恢复工作 (21)
路基CFG桩试桩方案
1、编制依据
(1)国家现行法律、法规和铁路总公司规章制度;
(2)国家、铁路总公司对本项目的批复文件;
(3)本项目采用的标准、规范、规程等;
(4)铁路总公司与地方政府的有关协议、纪要等;
(5)勘察设计合同以及合同的有效组成文件;
(6)科学研究及试验成果;
(7)当前铁道建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;
(8)施工组织调查报告;
(9)建设单位编制的指导性施工组织设计和我单位编制的实施性施工组织设计等。
2、试桩目的
为了更科学的指导施工,控制CFG桩施工质量,在正式施工前,现场进行成桩试验,其目的是:
(1)根据地质情况和桩径,验证机械性能,选择合理的机械配备;
(2)验证工艺流程,确定合理的施工设备、施工工艺、施工顺序等,指导后续CFG桩的施工;
(3)确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、钻机拔管速度等各项工艺性参数;
(4)确定桩与桩之间成桩过程中的影响程度,以便后续指导施工。3、设计资料
3.1地形地貌
剥蚀丘陵及丘间谷地地貌,地势起伏较大。丘坡区植被较发育,多辟为灌木、荒地,交通不便。
3.2地层岩性及构造
(1)(2)2-3:Q4al+pl 淤泥质黏土,软塑,σ0=80kpa, Ⅱ;
(2)(2)3-1粉质黏土Q4al+pl,软塑,σ0=100kpa,Ⅱ;
(3)(2)3-2粉质黏土Qel+dl,硬塑, σ0=150Kpa,Ⅱ;
(4)(2)3-2粉质黏土Qel+dl,稍密, σ0=180Kpa,Ⅱ;
(5)(2)7-2细砂Q4al+pl,稍密,σ0=120kpa,I;
(6)(2)4-1粉质黏土Q4al+pl,软塑,σ0=120kpa,Ⅱ;
(7)(2)4-2粉质黏土Qel+dl,硬塑, σ0=150Kpa,Ⅱ;
(8)(2)4-2粉质黏土Qel+dl,稍密, σ0=180Kpa,Ⅱ;
(9)(2)9-2砾砂Qel+dl,稍密, σ0=180Kpa, I;
(10)(13)1-1:Pnt千枚岩,全风化, σ0=200kPa,III;
(11)(13)1-2:Pnt千枚岩,强风化, σ0=350kPa, Ⅳ;
(12)(13)1-3:Pnt千枚岩,弱风化, σ0=400kPa, Ⅳ;
(13)(13)2-1:Pnt板岩,全风化, σ0=200kPa,III;
(14)(13)2-2:Pnt板岩,强风化, σ0=350kPa, Ⅳ;
(15)(13)2-3:Pnt板岩,弱风化, σ0=500kPa, Ⅳ;
(16)(20)1-1花岗岩, γδ5,全风化, σ0=200kPa,III;
(17)(20)1-2花岗岩, γδ5,强风化, σ0=450kPa,Ⅳ;
(18)(20)1-2花岗岩, γδ5,强风化, σ0=500kpa, Ⅳ;
(19)(20)1-3花岗岩, γδ5,弱风化, σ0=800kPa,V;
3.3水文地质情况
地表水不,主要接受大气降水及地下水补给,受季节或降水影响显著。地下水主要为基岩全风化层孔隙水或基岩裂隙水,较发育,地下水量受大气降水影响较大,水位深度为1.2⁓9.2m。地表水具有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀,化学作用等级为H1,无盐类结晶破坏作用,仅根据氯离子含量判定,无氯盐侵蚀性。地下水主要为第四系覆盖层和全风化层孔隙水及基岩裂隙水,较发育。地下水具有酸性侵蚀,化学环境作用等级为H1,无盐类结晶破坏作用,仅根据氯离子含量判定,无氯盐侵蚀性。
不良地质及特殊岩土:场区表层分布有软塑状粉质黏土为软土,层厚约1.3⁓4.5m。
3.2加固措施
DK98+360.000~DK98+602.93段路基、DK106+775.3~DK106+840段
路基、DK110+127.38~DK110+157.38段路基、DK110+740~DK110+977.75段路基、DK111+530.88~DK111+580段路基、DK112+070~DK112+287.19段路基、DK113+225.73~DK113+255.73段路基、DK113+631.34~DK113+661.34段路基,长901.69米。基底采用CFG桩进行加固,布置形式为正方形布置间距1.6m~2.0m。桩身直径为0.5m,桩长6~15m。桩顶设置边长为1.0m,高0.3m的钢筋混凝土桩帽,桩帽采用C35钢筋混凝土浇筑。桩帽混凝土强度达到要求后,桩帽见填碎石垫层,并用小夯机夯实。在桩顶铺设0.5m厚的碎石垫层夹铺一层高强土工格栅,格栅铺在桩帽顶以上0.2m处,并靠近边坡处回折不小于2.0m。施工前按规定进行地质核查,若实际地质与设计地质资料不符时,及时报设计院重新检算,调整桩间距或桩长。