南航自编材料力学答案
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4. 10.7 KN.m 5. 3750N 6.第二种7. 14.8KN
8. 9. 10.
第六章
1.1） 2）
2. 3.1）
2） 4. 5. 6.
7.杆：185MPa梁：156MPa 8.
第十二章：
1. a.平面弯曲b.斜弯曲c.平面弯曲d.非平面弯曲e.斜弯曲f.平面弯曲
2.
第七章
1. 62.5 21.7
4.1)-38.2 -4.45 2) 130.1 0 -38.3 28.5°
5.120 20 0 45°
6.63.59 22.15
7.a) 50 50 -50 50 b)52.2 50 -42.2 47.2 c)130 30 -30 80
8. 0 -19.8 -60 0
9.
10.900 842
第八章
2. a)57 0 -7 -19.3°32
b)25 0 -25 -45 25
c)11.2 0 -71.2 -38 41.2
d)4.7 0 -84.7 -13.3 44.7
e)37 0 -27 19.3 32
3. 1)0 0 -120 2)36 0 -36 3)70.4 0 -10.4 4)120 0 0
1.105.8 2. 26.8<30 32.3<80 3.ay=15.6 az=33.4 4. 64.8 5.49(考虑自重) 48（不考虑自重）
6.33.7<85
7.A: 158.5 56.4 72 B:36 51.5 80
第九章
1. 721.4 453
2. Fcr=463稳定
3. 112.5>101.8 163.8MPa 3293KN 998KN
第三章ห้องสมุดไป่ตู้
3. T=572940 t=18.1MPa 4. 5.
6. 7. 1)84.6 2)74.5 3)主动轮放中间9. 39.5mm 11. 1.15°（0.02rad）12. 13.
第四章
1）Fmax=2F Mmax=Fa 2)2qa 3)F Fa 4) 5)
6)30 15 4.
第五章
1.100MPa 2. 159MPa 67.3MPa 57.6% 3. 66KN 132KN 55.1KN
4. 7.35
5.
6.100.8 61.6 X-Z先失稳。234.8 1519 3.27
7.13.1
8. 211.2MPa Fcr=693.4KN安全
第十章
1. 2. 15.6MPa 3. 4. 5.
6. 1） 2）6.99MPa 3）1.2MPa
7.
8.
9.
10.
11. 不安全
8. 9. 10.
第六章
1.1） 2）
2. 3.1）
2） 4. 5. 6.
7.杆：185MPa梁：156MPa 8.
第十二章：
1. a.平面弯曲b.斜弯曲c.平面弯曲d.非平面弯曲e.斜弯曲f.平面弯曲
2.
第七章
1. 62.5 21.7
4.1)-38.2 -4.45 2) 130.1 0 -38.3 28.5°
5.120 20 0 45°
6.63.59 22.15
7.a) 50 50 -50 50 b)52.2 50 -42.2 47.2 c)130 30 -30 80
8. 0 -19.8 -60 0
9.
10.900 842
第八章
2. a)57 0 -7 -19.3°32
b)25 0 -25 -45 25
c)11.2 0 -71.2 -38 41.2
d)4.7 0 -84.7 -13.3 44.7
e)37 0 -27 19.3 32
3. 1)0 0 -120 2)36 0 -36 3)70.4 0 -10.4 4)120 0 0
1.105.8 2. 26.8<30 32.3<80 3.ay=15.6 az=33.4 4. 64.8 5.49(考虑自重) 48（不考虑自重）
6.33.7<85
7.A: 158.5 56.4 72 B:36 51.5 80
第九章
1. 721.4 453
2. Fcr=463稳定
3. 112.5>101.8 163.8MPa 3293KN 998KN
第三章ห้องสมุดไป่ตู้
3. T=572940 t=18.1MPa 4. 5.
6. 7. 1)84.6 2)74.5 3)主动轮放中间9. 39.5mm 11. 1.15°（0.02rad）12. 13.
第四章
1）Fmax=2F Mmax=Fa 2)2qa 3)F Fa 4) 5)
6)30 15 4.
第五章
1.100MPa 2. 159MPa 67.3MPa 57.6% 3. 66KN 132KN 55.1KN
4. 7.35
5.
6.100.8 61.6 X-Z先失稳。234.8 1519 3.27
7.13.1
8. 211.2MPa Fcr=693.4KN安全
第十章
1. 2. 15.6MPa 3. 4. 5.
6. 1） 2）6.99MPa 3）1.2MPa
7.
8.
9.
10.
11. 不安全