S-367盾构机维修改造方案

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1、编制目的

1.1确定盾构机维修、改造过程中各项任务及作业要求;

1.2阐明工程人力、物力资源配置;

1.3安全、快速的完成盾构机改造工作,达到始发条件。

2、编制依据

2.1海瑞克S-367泥水盾构机图纸,性能参数表;

2.2 2015年8月22日盾构机改造及掘进技术交流会会议纪要。

3、盾构机维修改造内容及要求

3.1泥浆循环系统改造

3.1.1增加一套泥浆冲刷泵,该系统与盾构机原有泥浆循环系统相互独立。要求泥浆泵流量500~600m3/h,泵出口压力3~5Bar;具备冲刷碎石机、刀盘、泥水舱泥浆门及P2.1泵的功能,同时需设计可互相切换的功能。

3.1.2碎石机鄂部位增加一套冲刷管路,增加一套搅拌桩。

3.1.3改进刀盘冲刷系统,将原南昌项目增设的冲刷刀盘喷口进行改造、延长。要求尽量将喷口与刀盘的距离缩短,达到冲刷效果,同时避开盾构机刀盘上焊接的搅拌臂。

3.1.4进浆管主管路球阀(V30球阀)增加单向阀。

3.2刀盘改造及刀具配置

3.2.1增加搅拌桩。在刀盘上对称焊接2根搅拌桩,要求增加泥浆门搅拌范围。

3.2.2增加焊接撕裂刀。要求每个刀位运行轨迹上焊接一把撕裂刀。

3.3.3不同地质段的刀具配置。

3.3其它

3.3.1考虑增加2台离心机。

3.3.2更换磨损严重的泥浆管路球阀。

3.3.3增加液位开关的封闭,可更换液位传感器。

3.3.4碎石机管路确保密封完好。

3.3.5舱壁上板阀、球阀的更换。

4、盾构机维修改造方案

4.1泥浆循环系统改造

4.1.1泥浆冲刷泵的增设。具体方案见下述:

(1)泥浆循环系统原理图

图4.1.1 原泥浆循环系统原理图

(2)新增泥浆冲刷泵的主要参数及泵的备选厂家

①主要参数:泥浆泵流量500~600m3/h ,泵出口压力3~5Bar 。 ②泵的备选厂家:沃曼泵、石泵、瑞典美卓泵。 ③目前正在进行泵的选型、询价工作。 (3)新增泥浆冲刷系统的方案

①冲刷泵泥浆进入点(即泵的进口)见图1

②具体改造方案见图2

图4.1.2 泥浆冲刷系统改造方案图

进浆口

③方案说明

a.新增的泥浆冲刷系统泥浆泵功率约为132KW ,用来代替盾构机上55KW 泥浆泵(之前项目改造)。

b.该系统与盾构机原泥浆循环系统互相独立,可单独操作。

c.该系统可通过开关泥浆管路上的球阀进行相互切换,可根据需要冲刷碎石机、刀盘、泥水舱泥浆门及P2.1泵。

d.改造方案图中管路上软连接未列出,在改造的过程中根据需要设置和安装。 4.1.2碎石机鄂部位增加一套冲刷管路,增加一套搅拌桩

(1)原方案计划在碎石机前方增加一套冲刷管路,从气垫舱前方冲刷碎石机鄂(图4.1.3中左图箭头所指方向),但由于碎石机前方空间狭小,最窄处约为宽度250 mm ,管路布设、固定较困难,因此将不在此处增加冲刷管路。下图为碎石机前方空间示意图:

图4.1.3 碎石机前方空间示意图

(2)碎石机鄂部位增加一套搅拌桩(如下图)

图4.1.4 碎石机鄂搅拌桩焊接区域

碎石机前方空间

石机前方空间

焊接区域

方案设计在碎石机鄂部位增加一套搅拌桩,左右各焊接一根搅拌桩,用来搅拌碎石机前方的积渣,使其与泥浆充分混合,进行渣土改良,便于排浆。搅拌桩加工尺寸为200*150*100mm 。上图所示为碎石机鄂焊接搅拌桩的区域。

3.1.3刀盘冲刷系统改造

本次改造将之前项目增设的冲刷刀盘喷口进行进一步的改进,主要是将原有的喷口延长,使喷口尽量接近刀盘,达到冲刷效果。下图为刀盘冲刷喷口焊接位置示意图:

具体改造方法如下:

(1)刀盘冲刷喷口延长需要考虑在掘进过程中喷口的受力问题,因此,借鉴其他泥水盾构泥浆喷口的设计,本次改造将喷口设计成被动搅拌桩的形式,即满足喷口延长的要求,也满足受力要求。长度延长至600mm ,喷口正对刀盘设置,喷口直径75mm ,具体尺寸见加工图。

图4.1.6 刀盘冲刷喷口形式 (2)将原喷口割除,在图4.1.6中焊接区域各焊接一个改进的喷口。由于刀盘上已焊接有两个运行轨迹的搅拌桩,即R1900~2000及R2815~2935,同时需另外增加两根对称的搅拌桩,搅拌桩的运行轨迹设计为R2595~2715,因此需在避开上述三个搅拌桩轨迹的前提下设置喷口,故焊接区域设计为R1400~1900及R2100~2500

,两区域内各焊接一个。注意在焊接前

R2100

R1400~1800

图4.1.5 刀盘冲刷喷口焊接位置示意图

焊接区域

需根据泥浆系统改造方案图(图4.1.2)将两喷口的泥浆管路并联在一起。

3.1.4进浆管主管路球阀(V30球阀)增加单向阀

根据以往掘进经验及其他泥水盾构施工的实际案例,进浆管管路上的球阀开关、切换频率较高,易磨损,球阀磨损后,在进行旁通循环的过程中,泥水舱内的泥浆会返回至进浆管路,造成舱内泥浆流失,压力降低。故本次改造时考虑在进浆管路主球阀(V30球阀)后增设一个单项阀,具体增设位置为图4.1.1中A 点。

4.2刀盘改造及刀具配置 4.2.1增加搅拌桩

(1)方案设计在刀盘上对称焊接2根搅拌桩,主要作用是增加泥浆门搅拌范围,防止泥浆门处积渣,保证出渣通道的顺畅。根据泥浆舱门的尺寸及空间位置(见图4.2.1)可知,泥浆门所在位置的半径范围是R2515~2695,泥浆门处原有搅拌桩的运行轨迹为R2815~2935;考虑上述参数,设计新增搅拌桩的运行轨迹为R2595~2715。 (2)搅拌桩设计形式及尺寸如下图

图4.2.1 泥浆门及原搅拌桩位置示意图

泥浆门

原搅拌桩

搅拌桩焊接位置

R2715

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