集装箱码头装卸作业效率影响因素分析
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摘 要:集装箱码头装卸作业效率是判断集装箱码头竞争实力的重要指标,集装箱运输作为航运业的重要组成部分,面对当今船舶的“大型化”发展,需尽快提高其装卸作业效率。
分析集装箱码头装卸作业过程中每一步骤的影响因素,为增加码头系统通过能力、促进航运业经济发展提供参考价值。
关键词:集装箱码头 装卸效率 影响因素
航运业是在世界经济贸易发展过程中生成的衍生行业,是如今各国之间判断综合竞争力的重要指标。
自2008年金融危机以来,船舶大型化成为主要趋势,集装箱运输船期稳定、货运质量较高、运输成本较低、运输效率较高,因此得到了更加广泛的应用。
码头作为集装箱运输的重要枢纽,接收的装卸总量不断增加,需优先提高装卸效率;另一方面,船公司首选装卸效率高、自动化程度高的港口停靠,以降低成本。
集装箱码头的装卸作业区域较多,工作流程复杂,各部分又相互联系,本文主要通过码头前沿和堆场两个主要装卸区域来分析其影响因素。
1.集装箱码头装卸作业效率基本概念和意义
近几年我国顺应科技发展的潮流,计划打造智慧港口,实现港口自动化、信息化、智能化和数字化发展,为实现更加绿色、高效的作业流程,进一步优化集装箱码头装卸作业系统是当今航运业发展的重要方向,也更符合企业的盈利需求。
集装箱码头是转换集装箱货物运输方式的缓存地。
其装卸作业是指在集装箱码头进行的各种装卸搬运作业,具体包括码头前沿的装卸船,码头前沿到堆场的搬运,码头堆场的拆垛、分拣等作业,以及堆场后方连接公路铁路的货运站执行拆箱、装箱等作业。
集装箱码头装卸作业效率在目前
的文献中没有查找到明确的定义,本
文作者通过对上述分解概念的理解
做出如下解释,集装箱码头装卸作业
效率指的是在集装箱码头进行的各
类装货卸货和搬运作业在有效使用周
边资源的情况下,综合完成整个装卸
作业过程的速度和质量。
工作中常说
的高效率指的是保证合格质量的前提
下,以较快的速度完成任务,低效率
则相反。
2.集装箱码头前沿相关影响因素分析
码头前沿是沿着码头岸线从泊位
岸壁到码头堆场之间的作业区域,这
部分一般选择岸桥作为主要装卸机
械,其技术参数主要受作业区域的面
积和到港船舶的尺寸影响。
2016年上
海举行的SISI国际港航发展论坛上,
发布的《2016年沿海集装箱港口综合
服务评价指数》给出我国集装箱码头
的综合作业效率排名,其中使用的效
率单位为“TEU/h”(标准箱/小时),
因此本文给出装卸效率公式:
t
Q
=
η(2-1)
其中,η是码头前沿装卸作业效率,
Q是码头前沿接收总标准箱箱量,
t是码头前沿装卸作业总时间。
接下来根据公式涉及的相关变量
分析码头前沿影响装卸效率的因素。
2.1 总标准箱箱量
船公司会根据码头前沿泊位深
度、航道条件等硬性条件选择合适
的接收港口,首先影响作业总标准箱
量,其余规格集装箱按照相应折算系
数进行统计,目前各国还没有统一的
计算公式,因此本文不在此处多加说
明。
根据具体操作步骤,船公司定期
发送船期安排报表给码头,码头相关
人员根据报表安排操作系统,船到港
前再次核对准确到货量、到港时间等
船舶相关信息,及时调整泊位及现场
操作安排。
因此船舶到港前总标准箱
量随时可能变化,需要相关人员反复
确认以保证后续作业正常进行。
2.2装卸作业时间
(1)码头前沿装卸设备作业速
度:许振超作为青岛港的装卸操作代
表人物,在《浅谈集装箱船装卸效率》
中提出,机械效率是集装箱装卸效率
的目标效率。
传统集装箱码头码头前
沿大多使用的装卸机械是岸桥,对岸
桥作业速度的影响因素主要分为机械
性能和操作环境。
机械性能:岸桥性能随船舶大型
化发展在不断更新,从“一车一吊”到
“一车三吊”,大大加快了作业速度;
另外岸桥空载和额载升起降落的速度
也有影响。
因此在该方面可以通过增
加岸桥单次吊起数量、减少吊具空载
等提高作业速度。
操作环境:作业当天如遇到大风
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强码头作业能力,
动经济发展。
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