钢轨18号道岔图号

设计图号：GLC(07)02 产品代码：C6D17
中铁轨道系统集团有限公司 二OO九年五月
设计说明
1 本图根据铁道部科技基【2007】179号文件进行设计。
2 道岔容许通过速度：直向：旅客列车为200km/h；货物列车为120km/h；侧向:80km/h。
3 本道岔适用于跨区间无缝线路，当温度变化幅度大于90℃时采用双间隔铁型式，当温度变化幅 度不大于90℃时，不设传力部件。采用焊接接头，绝缘接头采用胶结绝缘。
2×4.6m 4×4.7m
3×4.8m 3×2.45m
6×2.5m
方案一 绝缘接头设在侧股
24592 21450
21450 24592
23392 (1259264)5823460(812004)
(11410)234(1141996)
20992 20912
方案一 绝缘接头设在直股
24592
21450 21450 24592
C
C
C
C
B
B
BBB 23414
C
C
C
C
C
C
C
AAA CCCC
(11996)
A C
A C
A C
A C
A C
AA CC
8×3.1m
6×3.2m
4×3.3m
4×3.4m
5×3.5m
4×3.6m
575 650 575
575 650 575
250
120
20992
3x2.45m
6x2.5m
AAAAAAAAAAAAAAAAA
23392 （11388）（11996）
2458234608 （12579） （11996）
23414
20992 20912
方案二 绝缘接头设在侧股
24592 21450
21450 24592
44392 (125926)4528436(0182004)
(11410)
44334 (32916）
方案二 绝缘接头设在直股
隔铁螺栓副扭矩为1000±10%Nm，长短心轨间间隔铁螺栓副扭矩为600±10%Nm。 10 钢轨材质应与相邻线路钢轨相同，具体由用户订货时指明。 11 道岔连接部分及叉后垫板，根据垫板的偏斜量不同共有四种类型，其铺设位置详见总布置图。 12 道岔用螺母可以采用其他同等级的防松螺母。 13 道岔钢轨、铁垫板、间隔铁等应采取有效的防腐蚀措施。 14 道岔各钢轨件轨头均进行全长淬火，淬火条件按TB1779的有关规定执行。 15 本图按设轨道电路设计。 16 本图按右开道岔设计，如为左开时，应按本图对称布置。 17 道岔制造和验收技术条件按《时速200公里铁路道岔技术条件（暂行）》执行。
8.1 尖轨为半切线型，采用21.45m长的60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端为藏尖式。
8.2 尖轨设三个牵引点，各牵引点设计动程分别为160mm、118mm、71mm。各牵引点理论转换力分别 为951N、936N、2057N。
8.3 转辙器尖轨跟端按间隔铁和不设传力结构两种方案设计。
8.4 辙叉采用可动心轨辙叉。
岔枕数量表
序 号
岔枕长（m）
单 位
1
2.45 根
2
2.5
根
3
2.6
根
4
2.7
根
5
2.8
根
6
2.88 根
7
2.9
根
8 2.91 根
9 2.95 根
10
3.0
根
11
3.1
根
12
3.2
根
13
3.3
根
14
3.4
根
15
3.5
根
数量
6 12 9 14 8 2 8 2 2 8 8 6 4 4 5
备注
序 号
岔枕长（m）
23 C6T04000204 专线4267-3
22 C6T04000201 专线4267-3
21 C6T02000903 专线4232-10A
20 C6T02000901 专线4232-10A
19 C6T02000902 专线4232-10A
18 C6T02000803 专线4232-10
17 C6T02000801 专线4232-10
中铁轨道系统集团有限公司
标记 处数 分 区 更改文件号 签 名 日 期
设计
标准化
制图
审定
审核
审查
批准
60kg/m钢轨18号可动心轨辙叉 单开道岔
设计说明
GLC（07）02-02
C6D17SM
重量 比例
阶段标记 S 共03页 第02页
231.9 导曲线终点 R1100717.5
133 134 135 136 137 138 139 140 141
滑床板上不同轨距时复合偏心套的配置见下表：
单股 钢轨 位置
0 +2 +4 -2 -4
钢轨内侧
复合偏心套
外侧
内侧
11
13
13
11
13
11
11
13
11
13
轨距块
13 13 15 11 9
钢轨外侧
复合偏心套
外侧
内侧
11
13
13
11
13
11
11
13
11
13
轨距块
11 11 9 13 15
8.8 绝缘接头两侧采用绝缘轨距块。 8.9 道岔钢轨设置1：40的轨底坡或轨顶坡。 8.10 钢轨轨下设置5mm厚橡胶垫板，垫板下设置14（10）mm厚橡胶垫板。 9 锁紧Ⅱ型弹条螺母扭矩为300±10%Nm，岔枕螺栓副扭矩为250～300Nm，辙跟间隔铁、翼轨间
2
160 橡胶
160 橡胶
5 Q235
37.6
4
4
10 ZG230-450 0.29
10 ZG230-450 0.21
15 ZG230-450 0.38
备用
15 ZG230-450 0.3
备用
10 ZG230-450 0.302 备用
10 ZG230-450 0.488
10 ZG230-450 0.319
21450 24592
7×2.7m
2×2.95m
7×2.7m
8×2.8m
35
36
1435
37
231.6
38
39
40
1435
41
2000
2000
2000
2000
51
367.9 49
50
48
47
45
318.9 46
44
42
273.5
43
8×2.9m
(12596)
(11410) 8×3.0m
注：
1. 本道岔轨距均为1435mm，岔枕均按垂直于正线方向布置，岔 枕间距除注明者外均为600mm。
16 C6T02000802 专线4232-10
15 C6T070045 GLC(06)0-545
14
GB 7244
13
NS-06
12
NS-07
11 C6T070036 GLC(06)01-536
10 C6T02000202 专线4232-4
9
HYT-LU-2
8
专线3351-3
7 C6T070034 GLC(06)01-534
钢轨绝缘 橡胶垫板 480×185×14 轨下双面橡胶垫板 60-200-0 挡砟板 650 绝缘轨距块 60/13-15 绝缘轨距块 60/9-11 接头轨距块 60-13 接头轨距块 60-7 轨距块 60-13 轨距块 60-7 接头轨距块 60/7-17 接头轨距块 60/13-15 接头轨距块 60/9-11 轨距块 60/7-17 轨距块 60/13-15 轨距块 60/9-11 复合定位套 弹簧垫圈 30 盖型螺母 M24 限位板 M24 岔枕螺栓 M30×185 T型螺栓 M24×60 接头B型弹条 Ⅱ型弹条 平垫板 D 平垫板 C 平垫板 B 平垫板 A 钢轨 可动心轨辙叉 转辙器
31
专线3417
30
GLC(07)02-410
29
GLC(07)02-402
28 C6T070052 GLC(06)01-552
27 C6T02007101 专线4232-72
26 C6T02007102 专线4232-72
25 C6T04000304 专线4267-4
24 C6T04000301 专线4267-4
轨缝中心
1955 120
31729 29774
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
岔枕编号
1
2
3
4
575 650 575
5
6
7
8
9
575 650 575
3×2.6m 2×2.88m
6×2.6m
2×2.91m
575 650 575
24592 21450
119
4×3.7m
AAAAAAAAAAAAAAAAA
100
D
D
3°10'47.4" DDD
D
D
D
C
BAAA
A
A
A
A
20912
3×3.8m
2×3.9m
2×4.22m
2×4.0m
3×4.1m 2×4.2m 4×4.3m
2×4.41m
2×4.4m
4×4.5m
D D D D D D D D C BA A A A A A A
115
114
113
112
111
110
109
108
107
106
103
102
101
100
99
98
95
94
93
92
91
1240.5 89
90
88
87
85
1147.8 86
84
82
1058.7
83
81
973.2 79
80
78
77
75
891.4 76
74
72
813.2
73
71
738.7 69
70
68
67
65
667.8 66
单 位
16
3.6
根
17
3.7
根
18
3.8
根
19
3.9
根
20
4.0
根
21
4.1
根
22
4.2
根
23 4.22 根
24
4.3
根
25
4.4
根
26 4.41 根
27
4.5
根
28
4.6
根
29
4.7
根
30
4.8
根
数量
4 4 3 2 2 3 2 2 4 2 2 4 2 4 3
备注
52
420.6
53
54
轨缝中心
69000
6 C6T070034 GLC(06)01-534
5 C6T070034 GLC(06)01-534
4 C6T070034 GLC(06)01-534
3 TB/T2341.3 TB/T2341.3
2 C6D172
GLC(07)02-200
1 C6D171
GLC(07)02-100
序号 代 码
设计图号
21450 21450
68992 （35988）24608 （32996）
24583 （12579） （11996）
68934
轨缝中心
导曲线理论起点 12 R1100717.5
3
1435
1.03
542 200
5168
132
导曲线实际起点 R1100717.5 1435
26.8
曲线尖轨 直线尖轨
1435 1435
64
62
600.5
63
61
536.9 59
60
58
57
55
477 56
23392 24583
A A A A A A A A A A A A A A A AA A A A A A A
B A
Biblioteka Baidu
B A
B B BC 24608 AAAA
C C C C CC AAAAAA
CC C C C A (12004)
C
C
5. 图中A、B、C、D分别表示垫板60-0、60-5、60-8、60-11.
6. 铺设混凝土岔枕时，带编号一侧铺设在道岔直股外侧，侧股 辙叉后短岔枕带编号一侧铺设在道岔侧股外侧。
7. 本道岔按右开道岔设计，左开道岔按本图对称布置。
8. 岔枕长度和布置图见GLC(07)02-300。
9. 金属件总质量为36792kg，橡胶垫板总体积为680526cm 3
24592 21450
21450 24592
44392 （11388） 24608 （32996）
24583 （12579）（11996）
44334
方案三 绝缘接头设在侧股
21450 21450
68992 (125962)4582346(0182004)
(36010) 68934
(32916)
方案三 绝缘接头设在直股
4 道岔的轨下基础采用混凝土岔枕，与本道岔相配套的轨下基础图号为GLC(07)02-300。
5 电务转换设备按分动外锁闭设计。
6 岔枕全部垂直于道岔直股，除牵引点处岔枕间距为650mm，与牵引点相邻的两处岔枕间距为 575mm外，其他位置岔枕间距均为600mm。
7 道岔轨距均为1435mm。
8 道岔主要结构特点：
8.5 心轨设两个牵引点，设计动程分别为115mm和57mm，各牵引点的理论转换力分别为306N、4180N
8.6 护轨为分开式，采用33kg/m槽型钢轨制造，护轨顶面高出基本轨顶面12mm。
8.7 扣件采用分开式Ⅱ型弹条扣件，一般部位轨距块及复合偏心套的号码配置如下： 钢轨工作边一侧安装13号轨距块或绝缘轨距块； 钢轨非工作边一侧安装11号轨距块或绝缘轨距块； 7-17号轨距块为备用轨距块，供现场调整用。
25636
37271
7375
11635
6650
104 弹性可弯中心
105
96
轨距线交点
97
心轨理论尖端
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1572
2390
131
130
129
128
127
126
125
124
123
122
121
120
119
118
117
116
2. 导曲线半径按外轨工作边计。
3. 图中轨道电路钢轨绝缘接头及普通接头分别以“ ” 及“ ”表示，轨缝均为8mm，轨道电路绝缘接头位置， 可以根据实际需要进行设置，其配轨长度见方案一。设置胶 结绝缘的钢轨按括号内的数字断开。
4. 图中方案一、方案二、方案三配轨分别按25m、50m、100m、 定尺设计，本设计按方案一出图，在原材供应、运输、制造 工艺等相关环节都具备的条件下，才能采用方案二、方案三 的配轨方式。