材料利用率

汽车零部件约70%的金属零部件是通过冲压加工得到的，对于冲压而言，材料利用率高低直接影响着经济效益的高低。应从以下方面提升其利用率。

1、工艺改进

1）料边缩减

对成品件和拉延件进行对比，利用AutoForm软件、UG软件等对拉延工艺进行成形分析，确认是偶减少工艺补充，或将拉延筋向里移动是否能实现该产品，已节约材料，并最终经过实验验证确认。

2）减少冲裁废料

冲裁所产生的废料为结构废料和工艺废料。减少工艺废料有效措施是：设计合理的排样方案；选择合适的板料结构和合理的裁板法；利用废料做小零件等。

3）拉延改起伏成形

拉延是把平直毛料或工序件变为曲面形的一种冲压工序。起伏成形时依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的工序。起伏成形中材料厚度的改变为非意图性的。可以将拉延-修边-冲孔改为落料-成形-（冲孔+修边），以减小工艺补充，减低材料使用。

2、余料再利用

又称套材，是将使用后的多余来生产其它制件的方法，分为直接再利用和增大后再利用两种形式。

1）余料直接再利用

对较大的余料进行简单的工艺分析，进行简单的模具制造设计后，直接生产出较小制件。

2）增大余料后再利用

余料仅比制件小一点而不能被使用时，可以核算将余料增大，至能再利用生产出制件大小的定额，以节约材料。

3、新工艺

1）激光拼焊

拼焊技术经过多年的发展，技术逐渐成熟，采用拼焊板技术可以使零件数量减少66%，大大减少了模具数量，提高了材料的利用率。常见拼焊的材料有钢板、铝合金板、夹层板和镁合金板。

2）摆剪

冲压制件形状各异，可以调整毛坯料形状达到材料利用率提升。目前，开卷设备具有摆剪功能，可以通过设备实现梯形结构，也可以使用剪板机通过对定位方式改变进行角度剪切，实现直角梯形。

3）开卷落料模

目前，开卷设备普遍具有通过模具落料功能，可以通过增加落料模具实现弧度板料，实现材料利用率的提升。(