汽车电路图识读例图
大众车系线路识图
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
大众轿车电路图解析与故障诊断
2.电路图部分：汽车电路图是利 图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还 用图形符号和文字符号表示汽车电 上 而 下 又 可 以 分 成 A、B、C 三 个 部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控 值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个 适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后 车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来 断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路， 故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都 加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代 图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容； 要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电 器和连线部分，它是利用图形符号和 文字符号在电路图上表示汽车电路 构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元 件上 80 孔的插头不止一个，因此用 后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器 件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图
点火开关识别与检测ppt课件
景 项目二 汽车电路的识读
描
图2-1是桑塔纳2000型汽车的部分电路图， 请你试一试能看懂吗？
电路图是汽车电路的无声语言。学修汽车 电路不懂这种语言,就无法交流。
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1
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2
学习目标：
1认识元件符号、代号及所处的位置状态； 2能看出电路中电流的流向； 3能讲述出单元电路的基本工作过程。
11
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12
⑵各档连接方法与测量
Ⅱ档； 接收音机和预热 (也称附件档、ACC档、A档等)
蓄收 电音 池机
1与3接通
图2-5
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13
Ⅰ档； 接点火和附件
(也称D档、M或MAR档、0N或DG档)
蓄收
电 池
点 火
音 机
1与2、3接通
图2-6
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14
Ⅲ档； 接起动和点火 (也称ST档、Q档、D档、AVV档、START档)
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IG1接点火线继电器和电压调节器的正接线柱； IG2接点火线圈的正接线柱； ST接起动继电器；
ACC接附件。
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图2-10点火开关ON状态电路连接方式与测量
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图2-11点火开关ST状态电路连接方式与测量
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3、 柴油机接线柱点火开关的结构与接线关系
图2-12柴油机点火开关电路连接表示方式
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精品课件-汽车电路分析(陈昌建-第4章
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读
(2) 发电机警告信号灯。结合图4-6所示的电源系统的接 线图，可知仪表组上的发电机警告信号灯在以下条件下点亮： ① 充电系统电压低于12 V；② 充电系统电压过高；③ 进气 温度(IAT)传感器电路输入的信号低；④ 进气温度(IAT)传感 器电路输入的信号高。
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读 图4-6 新马自达3充电系统的接线图
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读 图4-7 新马自达3充电系统的电路原理图
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读
(1) 发电机输出电压控制。根据发动机的工作状态和电 负载状态对发电机的电压进行优化控制，可以提高怠速稳定性 以及相应的负载性能。PCM根据来自输入设备的输入信号确定 发动机的工作条件和电负载条件，并控制发电机磁场绕组的励 磁时间。
电源系统是汽车电气系统的重要组成部分之一，它主要由 蓄电池、发电机和调节器电压、充电指示灯等组成。
1．硅整流发电机和调节器接线端子的标记 硅整流发电机与调节器上接线端子的标记见表4-1。电源 系统各部件的连接图形如图4-1～图4-4所示。
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读
表4-1 硅整流发电机与调节器的接线端子标记
第4章 汽车主要电气系统的电路图识读
1) 整体式分电器的电子点火电路的特点 从图4-18可以看出，分电器集装了点火线圈3、点火信号 发生器1、电子点火器9以及中央高压线，这样就使得分电器外 部的点火电路的线路连接变得很简单。分电器低压线路连接端 子有电源端子和转速信号输出端子，分别连接点火开关、搭铁 和发动机转速表。
汽车电路画图
汽车电路原理图汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
汽车电路图的识读方法
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参考文献： ［ １］ 李智军． 浅谈汽车电路的读图［ Ｊ］ ． 职业技术教育研究，
２００６， （ ５） ： ５５． ［ ２］ 李东江． 电路图的识读方法及其在故障检测中的应用［ Ｊ］ ．
汽车维修与保养， ２００６， （ １０） ： ４３－ ４７． （ 编辑 文 珍）
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答读者问： ２００８《 汽 车 电 器 》邮 政 贺 卡 明 信 片
应邮局邀请， 本 刊 精 心 制 作 了 “２００８年 中 国 邮 政 贺 卡明信片”， 随 《汽 车 电 器 》２００８年 第１期 赠 送 所 有 当 月 订购读者。有读者来电咨询邮局兑奖事项， 为此， 特转 录其公告如下：
通过对原厂电路图的识读发现， 要想看懂电路
６２ 《汽车电器》２００８ 年第 ４ 期
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●Ｔｅ ａ ｃｈｉｎｇ ＆ Ｌｅ ａ ｒｎｉｎｇ●
●教与学●
图３ 帕萨特１．８ ＧＳＩ （ ２００５年款） 电气线路图 （ ３）
图２ 帕萨特１．８ ＧＳＩ （ ２００５年款） 电气线路图 （ ２）
的基本构成， 但是并没有体现出电路的内在联系和 规律。因此根据回路原则看哪些元件共用一根线。 图４继 电 器Ｊ５９得 电 回 路 ： 蓄 电 池 正 极→３０号 线→Ｘ 线→Ｊ５９线 圈→搭 铁→蓄 电 池 负 极 。Ｊ５９继 电 器 得 电 触 点 闭 合 。 继 电 器 Ｊ４ 得 电 回 路 ： 按 下 喇 叭 按 钮 Ｈ， ７５号 线→Ｊ４→Ｈ→搭 铁→蓄 电 池 负 极 ， 继 电 器Ｊ４得 电触点闭合。双音喇叭电路回路： 蓄电池正极→３０ 号 线→熔 断 丝Ｓ２４０ （ ２５ Ａ） →Ｊ４→双 音 喇 叭Ｈ１→搭 铁→蓄电池负极。根据回路原则就将一个复杂的电 路简化成３个简单的电路， 在维修时采用试灯法迅 速准确地利用汽车电路简图找出故障， 从而及时准 确判断并排除电路故障。 ３．３ 善于化整为零
全顺电路图1
全顺欧I、欧II 柴油车电路一、中央保险丝盒配JX493ZQ、JX493ZQ3、JX493ZQ4、JX493ZLQ 柴油机全顺车(JX6591D-H 和JX6591D2-H 除外)编号零件编号名称(用途) 编号零件编号名称(用途)I 93BG 14N089 C1B 点火继电器XI 88AG 18C641 AA 后风窗加热继电器II XII 93BG 14N089 B1B 起动继电器III XIII 93BG 13A025 A1B 后暖风继电器IV 97VG 13350 AA 闪光继电器XIV 93BG 14N089 B1B 空调冷却风扇继电器V 95VG 13150 AA 蜂鸣器及报报警灯继电器 A 96FG 14N089 AA 前大灯近光继电器VI 93BG 14N089 B1B 前后雾灯继电器 B 96FG 14N089 AA 前大灯远光继电器VII CVIII 93BG 13A025 A1B CSD 继电器(柴油机专用) D 96FG 14N089 AA 空调继电器IX 86VB 17C499 AB 后风窗刮水继电器 EX 86VB 17C499 BA 前风窗刮水继电器编号额定值(A) 用途编号额定值(A) 用途1 40 前空调/鼓风机19 10 右侧小灯2 15 前刮水电机20 10 左侧小灯3 10 后刮水电机/洗涤器21 10 右侧近光灯4 30 电动窗22 10 左侧近光灯5 5 冷起动预热继电器23 10 右侧远光灯6 10 组合仪表24 10 左侧远光灯7 10 制动灯/倒车灯25 10 后雾灯开关8 10 转向信号指示灯26 5 电动后视镜9 15 后暖风机27 10 VCD 显示器10 长轴距车40,短轴距车30 后空调28 10 后鼓风机11 10 车内灯29 10 ABS12 30 5 EGR(EGR 专用)13 15 点烟器3114 20 喇叭/危险信号指示灯3215 15 空调33 5 燃油切断电磁阀16 20 后风窗加热34 5 安全气囊警告指示灯17 10 中央门锁3518 20 前后雾灯继电器36 10 前风窗洗涤器配JX6591D-H 和JX6591D2-H 全顺客车编号零件编号名称(用途) 编号零件编号名称(用途)I 93BG 14N089 C1B 点火继电器XI 88AG 18C641 AA 后风窗加热继电器II 93BG 14N089 B1B 后冷凝风扇低速继电器XII 93BG 14N089 B1B 起动继电器III 93BG 14N089 B1B 后冷凝风扇高速继电器XIII 93BG 13A025 A1B 后暖风继电器IV 97VG 13350 AA 闪光继电器XIV 93BG 14N089 B1B 空调冷却风扇继电器V 95VG 13150 AA 蜂鸣器及报报警灯继电器 A 96FG 14N089 AA 前大灯近光继电器VI 93BG 14N089 B1B 前后雾灯继电器 B 96FG 14N089 AA 前大灯远光继电器VII 93BG 13A025 A1B 空调继电器 CVIII 93BG 13A025 A1B CSD 继电器(柴油机专用) DIX 86VB 17C499 AB 后风窗刮水继电器 EX 86VB 17C499 BA 前风窗刮水继电器编号额定值(A) 用途编号额定值(A) 用途1 40 前空调/鼓风机19 10 右侧小灯2 15 前刮水电机20 10 左侧小灯3 10 后刮水电机/洗涤器21 10 右侧近光灯4 30 电动窗22 10 左侧近光灯5 5 冷起动预热继电器23 10 右侧远光灯6 10 组合仪表24 10 左侧远光灯7 10 制动灯/倒车灯25 10 后雾灯开关8 10 转向信号指示灯26 5 电动后视镜9 15 后暖风机27 10 VCD 显示器10 40 后空调28 10 后鼓风机11 10 车内灯29 10 ABS12 3013 15 点烟器3114 20 喇叭/危险信号指示灯3215 15 空调33 5 燃油切断电磁阀16 20 后风窗加热34 5 安全气囊警告指示灯17 10 中央门锁3518 20 前后雾灯继电器36 10 前风窗洗涤器二、组合仪表电路ν组合仪表线束插座功能(左边16 路接插件，右边10 路接插件)插头功能插头功能1 机油压力指示灯（接地） 1 F6 保险丝2 未用 2 发动机故障指示灯(接地)3 制动故障指示灯（接地） 3 预热定时器（接地）4 接地－小灯 4 油水分离器5 F6 保险丝－燃油表 5 安全气囊(接地)6 车速传感器(电源输出) 6 水温传感器7 燃油传感器（接地）7 接地8 车速传感器(信号输入) 8 转速表9 雾灯9 F6 保险丝10 10 充电指示灯11 未用12 远光指示灯13 接地14 转向信号（右）15 转向信号（左）16 F19 保险丝－小灯1. 全顺汽车线束分布（柴油车）4. JX493 系列柴油机冷起动预热系统预热定时器接线端子图全顺欧II、欧III 汽油车电路Delphi MT20 电喷系统规格基本规格项目规格节气门口径mm 40.00节气门本体节气门开度传感器可变电阻式怠速控制伺服步进马达发动机控制单元(ECU) 识别号码JL465Q43600010A6歧管绝对压力传感器半导体式进气温度传感器热敏电阻式水温传感器热敏电阻式传感器含氧传感器氧化锆式速度传感器簧片开关式曲轴角度传感器可变磁阻式燃油泵继电器接点开关式喷油嘴型式与数量电磁式、4 支执行器喷油嘴识别记号25339080 CA活性碳罐控制电磁阀脉宽调制电磁阀燃油切断模式发动机转数rpm 6400维修规格项目规格怠速rpm 基本怠速850 ±25冷气作用时的怠速975 ±25节气门位置传感器调整电压V 开度0 ﹪~ 100 ﹪0.0 ~ 5.0节气门位置传感器电阻值KΩ全关位置(1 号与2 号端子) 5.56进气温度传感器电阻值KΩ20℃ 3.51 80℃0.31 ~ 0.35水温传感器电阻值KΩ20℃ 3.55 80℃0.35 ~ 0.40含氧传感器输出电压mV 0 ↔900 燃油压力Kpa 真空管拆下(怠速时) 300 ~ 310真空管连接(怠速时) 245 ±5喷油嘴线圈电阻值Ω13 ±5活性碳罐控制电磁阀线圈电阻值Ω25 ±515Kpa 0.122 ~ 0.382歧管绝对压力传感器电压值V 40Kpa 1.521 ~ 1.683 94Kpa 4.438 ~ 4.600 102Kpa 4.859 ~ 5.043扭力规格项目Nm 节气门本体固定螺栓20 ±2 水温表单元10 ±1 水温传感器20 ±1 点火模块固定螺栓8 ±1 含氧传感器42 ±4 曲轴角度传感器固定螺栓9 ±1全顺三菱欧II MT20 汽油车保险盒辅助保险盒位于蓄电池前部，这些保险丝一般有江铃授权的特约维修站负责更换，所有保险丝均使用插入式安装。
第7章 电动汽车电路分析-以北汽EV200为例
7.2 北汽EV200的部件识别
图1-1-3 EV200前机舱下层主要部件位置图
5
7.3 北汽EV200的基础元件识别
（1）动力电池。EV200动力电池的位置如图1-1-4所示。
图1-1-4 EV200动力电池位置图
6
7.3 北汽EV200的基础元件识别
（2）驱动电机和控制器。EV200的驱动电机和控制器如图1-1-5所 示。
可以根据电路图上的名称/代码来识别元件、对接插件。
32
7.4 北汽EV200的电路图识读
1）如何使用电路图 北汽新能源汽车的电路图手册可以提供车辆线路
和诊断信息，为了有效使用电路图对车辆进行诊断和 修理，首先了解车辆的所有特性是非常重要的。
北汽新能源纯电动汽车提供的电路图中的电源和 点火开关一般放到充电系统。
驱动电机控制器与DC总成
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7.3 北汽EV200的基础元件识别
⑦充电系统。 a．交流充电连接装置及交流充电口总成位置：交流充电连接装置及 交流充电口总成位置如图1-1-71所示。
图1-1-71 交流充电连接装置及交流充电口总成位置
28
7.3 北汽EV200的基础元件识别
b．交流充电连接装 置：交流充电连接装置连 接供电端三芯插头，充电 连接装置上的控制盒点亮 “Ready”指示灯。同时 “Charge”指示灯闪烁。
熔断器编码规则范例
44
7.4 北汽EV200的电路图识读
继电器的编码规则。电路图中继电器编码规则如下： ①前舱配电盒附配的继电器按相应的位置编号为K1-1、K1-2等。 ②仪表板配电盒附配的继电器按相应的位置编号为K2-1、K2-2等。 ③仪表板配电盒Ⅰ附配的熔断丝按相应的位置编号为K4-1、K4-2等。 ④外挂继电器按相应的线束编号为KG-1、KG-2…KC1-1、KC21…KX-1等。 ⑤控制模块内部不可拆卸继电器按相应的位置编号为KI-1、KI-2等。
汽车电路图的识读方法
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 12.浏览全图框画各个系统 • 要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的基本功
能和电器特性。在大概掌握全图的基本原理的基础上，再把一个个单 独的电器系统框出来(或画出来)，这样就容易抓住每一部分的主要功 能及特性。
• 2.找出主要元器件的位置 • 在汽车线束图上，其主要元器件标注都比较明显，一般都不难找到。
例如，电源系统的发电机、蓄电池;启动系统的起动机;灯光系统的大 灯、灯光开关;点火系统的点火线圈、分电器;喇叭系统的电喇叭等。 • 3.了解电路图提供的信息 • 在电路图中，每根导线中都标注有数字代号(或数字与字母组合代号)， 这些代号代表了该线的颜色、直径。 • 4.画出直观图 • 对照实际的电路线束，画出电路线束的直观分布图，根据电路原理图 和线束图，在图中标出每个分支所连的电器、开关等的名称，再给出 一个附表，在附表中列出每一分支中每根导线的颜色或符号标记、作 用及去向。这样，在实际安装电路线束时，对照直观图就可以顺利地 识别线束的各个接线端子。
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第三节 汽车电子电路图的识读方法
• 一、汽车电子电路的特点
• 汽车电子电路也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特 点，但也有其特殊点，归纳起来主要有以下几点。
• 1.机电一体化结合较紧密 • 2.多以组件方式应用在汽车上 • 3.多用以完成某项控制功能
帕萨特整车电路
帕萨特电路图识读指南ANQ发动机电路特点一、帕萨特发动机系统空气流量计、燃油泵继电器、喷油器电路分析案例1-空气流量计故障引起怠速抖动、尾气超标故障案例2-空气流量计热膜脏引起冷车起动困难案例3-发动机加速至3500r／min时转速不上升，反而下降案例4-空气流量计故障引起发动机动力不足案例5-1.8T空气流量计针脚错误引起怠速抖动故障案例6-1.8T轿车喷油器故障引起起动困难案例7-2.8(V6)发动机主线破损引起熔丝易烧毁故障发动机电子控制单元、进气温度传感器、节气门控制部件电路分析案例8-线路断路引起汽车大负荷时加速无力案例9-进气传感器与进气歧管插反导致热车熄火案例10-GSi轿车行驶过程中脱档，发动机有时熄火案例11-进气温度传感器插头错误导致无怠速，起动困难案例12-1.8T轿车发动机熄火故障案例13-1.8T轿车起动困难时常熄火故障案例14-1.8T发动机ECU故障导致间歇性怠速抖动案例15-开空调不提速案例16-发动机无怠速案例17-清洗节气门体后怠速转速居高不下案例18-怠速发抖，加速无力案例19-1.8T压力传感器连接松动导致加谏无力怠速基本设定解析发动机温度传感器、霍尔传感器、发动机转速传感器和爆燃传感器电路分析案例20-1.8L轿车尾气严重超标，加速无力案例21-曲轴传感器线束老化导致怠速不稳案例22-凸轮轴脉冲环脱落后导致汽车运行中突然熄火，再也无法起动案例23-V6凸轮轴位置传感器损坏，车辆无法起动案例24-电脑控制继电器故障导致热车熄火案例25-发动机线束故障导致冷、热车难起动案例26-2.0L帕萨特GLi轿车热车熄火案例27-加速响应慢，加速无力ECU、活性炭罐电磁阀、凸轮轴调节阀、氧传感器电路分析案例28-1.8T轿车行驶中自动熄火案例29-1.8T轿车发动机加速异响案例30-2.8L V6轿车，正时调节器装反导致怠速严重抖动点火系统电路分析案例31-CLi轿车搭铁不良出现偶尔熄火现象案例32-点火线圈故障导致偶尔熄火现象案例33-1.8T轿车点火线圈故障引起发动机自动熄火案例34-点火线圈工作不良导致低速和急加速不良案例35-途中熄火约30分钟后，再次点火无法起动案例36-易熄火故障分析案例37-18T轿车有时不能正常起动案例38-经常熄火故障二、帕萨特底盘系统自动变速器控制单元、电磁阀电路分析自诊断程序流程案例1-自动变速器线束损坏故障排除案例2-自动变速器ECU故障造成2档升3档冲击故障案例3-N98电磁阀线束断路造成汽车无2档和4档案例4-1.8T自动变速器ECU进水导致起步冲击案例5-1.8GSi轿车换档冲击案例6-倒车灯起动继电器故障导致在R位能够起动案例7-01N型自动变速器4档工作不正常案例8-油压过高产生的换档冲击案例9-自动变速器故障案例10-自动变速器不升档ABS系统电路分析案例11-前轮速传感器错位导致制动效果不好案例12-液压泵插座根部虚焊导致ABS灯突然亮起故障案例13-ABS液压泵故障导致ABSg盯亮起案例14-左前轮转速传感器故障导致ABS泵不正常工作案例15-车速传感器信号转子错位故障案例16-行驶中ABS故障灯间歇性亮起案例17-ABS控制单元故障导致ABS灯亮，ABS不起作用案例18-K线对地短路造成ABS故障灯亮案例19-ABS指示灯常亮，且ASR指示灯也同时亮起，ABS不起作用案例20-1个熔丝给28轿车带来的麻烦案例21-ABS灯突然亮起故障B5车型ABS系统排气程序2.8/V6更换控制器J104或转角传感器G85后对ESP的设定步骤案例22-ESP报警灯亮案例23-制动开关故障不能熄火案例24-ABS、ESP故障灯常亮案例25-不能熄火三、帕萨特安全气囊系统SRS电路分析案例1-控制单元线東破损导致帕萨特18T起动困难案例2-28L轿车安全气囊指示灯常亮案例3-安全气囊触点故障案例4-控制单元编码错误引起SRS灯亮案例5-自动变速器控制单元信号干扰引起SRS灯亮四、帕萨特防盗系统防盗系统电路分析案例1-门灯系统电路故障案例2-防盗钥匙匹配后出现特殊故障案例3-防盗控制单元损坏导致发动机不能正常起动案例4-遥控钥匙失控遥控钥匙功能的匹配案例5一防盗装置被锁死，无法起动案例6-1.8T轿车加装防盗后无法起动案例7-一起动就熄火五、帕萨特仪表系统仪表板电路分析案例1-里程表传感器故障导致车速里程表不工作案例2-里程表传感器被人为拔下引发的故障案例3-机油压力报警器报警案例4-急加速时各故障指示灯交替闪烁案例5-机油油位传感器搭铁故障导致报警案例6-机油压力报警灯与安全气囊故障灯报警，转速表不能运行六、帕萨特自动空调系统空调系统电路分析案例1-搭铁不良造成空调软性故障案例2-外界温度传感器损坏造成行驶中空调系统突然不工作案例3-空调系统时好时坏案例4-电子扇故障造成空调时好时坏案例5-由毛细管引起的汽车故障案例6-发动机ECU端子虚焊案例7-节气门插头虚插，B5空调系统突然不工作案例8-空调系统不工作，温度显示-49℃不变案例9-空调不制冷七、帕萨特舒适电子系统音响使用与维修案例1-右扬声器线破损，行车时收音机不响案例2-GSi型轿车收放机左前扬声器不响案例3-电动窗升降器失灵故障案例4-CSi轿车行驶过程中脱档，发动机有时熄火案例5-室内灯故障上海帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机，是大众公司最新研制的一种新机型，采用了许多当今世界最新技术，也可使用于奥迪A6轿车。
汽车电气系统汽车电路图
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无
坐
北京切诺基〔戴姆
标
勒-克莱斯勒〕电
模
路原理图〔一〕
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
北京切诺基〔戴姆
3．
勒-克莱斯勒〕电
无
路原理图〔二〕
坐
标
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无 坐
日产汽车
标
电路原理图
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
米切尔〔Mitchrll〕公
实际应用时，可视详细电路选择不同思路，但有一点值得注意： 随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路 同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
6．阅读全图，分割各个单元系统 要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的根
本功能和电器特性。在大概掌握全图的根本原理的根底上，再把一 个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能 及特性。
分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中， 用同一文字符号或数字符号将分开部分联络起来。 11．先易后难
有些汽车电路图的某些部分电路可能比较复杂，一时难以看懂， 可以暂时将其放一放，待其他部分电路都看懂后，结合看懂图中与 该电路有联络的有关信息，再来进一步识读这部分电路。 12．注意搜集资料和经历积累
1：迈腾发动机控制系统电路
15继 电器
双音喇叭 卸荷继 继电器 电器
后风窗 加热继 电器
100卸荷继电器拔后显示故障 1、鼓风机等失去作用 2、09无故障码
15继 电器
双音喇叭 卸荷继 继电器 电器
四、电路图工作原理—电流流向
（1）电气元件 （2）回路严则 （3）描述 方式
四、电路图工作原理—电流流向 （1）电气元件
四、电路图工作原理—电流流向 （2）回路严则
（1）项目 （2）元件名称 （3）针角端子编号 （4）线束连接位置 （5）线束颜色 （6）断线连接
说明
断线
项目
元件名称 针角端子编号
线束连接
线束颜色
活 动：
二、电路线束识别—看颜色、连接器编号
（1）颜色字母表示方法 （2）主辅助色 （3）断线连接方式 （4）线束连接器
二、电路线束识别—看颜色、连接器编号 （1）颜色字母表示方法 （2）主辅助色
后风窗 加热继 电器
15继 电器
双音喇叭 卸荷继 继电器 电器
53号15继电器继电器拔后显示 故障 1、车辆仪表无反应，车辆无法 启动 2、有故障码
后风窗 加热继 电器
15继 电器
双音喇叭 卸荷继 继电器 电器
继电器位置-继电器支架
449双音喇叭继电器拔后显示故 障 1、喇叭不响 2、有故障码
后风窗 加热继 电器
四、电路图工作原理—电流流向
（3）描述 方式
蓄电池-SC13保险-E1T10j/8ET10j/7-J519T52a/17
汽车电路图识读（JLR 01）
课程目标
此活动将介绍 – 汽车电路图识读 课程 1 – 电路图识读 课程 2 – 电路线路及元件的认识 目标： • 认识汽车电路图 • 确定电路图电气元件的位置 • 解析电路图的识读方法
大众公司01M、01N自动变速器电路图解读
吧大众公司01M/01N变速箱控制电路解读01M/01N控制电路解读●01M/01N自动变速器的控制框架与别的自动变速器相似，系统由三大块组建而成，即传感器、控制器和执行器，传感器主要负责信号的采集，将实时的动态数据源源不断的送入控制器，控制器是整个系统的最终仲裁者，拥有超强的算术运算、逻辑运算及分析判断的能力，将纷杂繁多的各类数据经过慎密精确的程序处理后，以指令的形式传送到终端，使车辆以既定的方式运行，执行器是指令的承受者，将控制器已经确立的目的转变成活生生的现实。
●对电路的解读是建立在相关电器基础知识之上的，维修人员在介入之前应有意识的改善自己的知识结构，通过多种方式进行这方面的积累和沉淀，如晶体管电路、数字逻辑电路、脉冲电路、集成电路、电学原理、电器元件特性及相关的专业英语等，惟其如此，才能解读出电路蕴涵的“密码”，洞察出故障的“天机”。
●对电路的解读并非一定非要弄清楚电脑内部如何如何，也就是说，基本电路分析的重点不是着眼于电脑，一则因为电脑内部存在着相当完善的保护系统，故障率及小，二则因为对绝大多数的修理人员而言，可能不具备这方面的技能和知识，所以整个维修的重点是从表象出发，借助联想、分析、推理、验证等手段，从扑朔迷离的现象中寻找出故障源，当我们从“暗箱理论”出发时，就可能走上了一条对排除故障极为有益的捷径，只要我们把电脑的输入与输出的状态有机的对应起来，通过两者之间体现出的固有逻辑性，就可以作出理智的判断。
●对电路的解读存在一定的技巧，这种技巧对任何维修人员而言并不是与生俱来的，一定的专业基础和勤于思索的反复结合，催化出这种技能的瓜熟蒂落，当一个比较老成的维修人员面对一个庞杂的控制电路时，职业习惯促成的本能，使他能快速的进入条件反射，将当时的故障现象与可能异常的局部电路连接起来，采用化整为零的方法，将庞大的电路依据其特点分割成若干个部分，然后有的放矢的予以检查，这种细化，是电器维修工作中的单刀直入，对故障的快速诊断与解决往往能起到事半功倍的效果。
第三章 汽车电路识图
第一节 传统电气系统电路图的识 读
燃．因此汽油发动机设置了点火系统，采用电火花在压缩终 了前点燃可燃混合气。 (2)汽车点火系统的种类及特点 传统机械触点式点火系统是指初级电路的通断由断电器触点 控制，将蓄电池或发电机供给的低压电转变为高压电的点火 系统，简称传统点火系。 无触点电子点火系统是指初级电路的通断由晶体管控制且采 用机械式提前角，调节装置的点火系统，也称半导体点火系 统。 微机控制式点火系统是指计算机根据各种传感器输入的信号， 经过数学运算和逻辑判断，控制初级电路通断的点火系统。
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第一节 传统电气系统电路图的识 读
(1)自动除霜 当采用自动除霜时，控制电路的工作状态受传感器输入信号 控制。当结霜、传感器电阻变小时，起动电热线工作，即开 始加热。 (2)手动除霜 当采用手动除霜时，除霜开关接通到“手动”挡，KA继电器 线圈内有电流通过，其触点P吸合接通，从而形成回路。 3．电动后视镜 电动后视镜主要由调整开关、电动机、传动机构和执行机构 等组成。如图3 -23所示。
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第一节 传统电气系统电路图的识 读
四、照明与信号系统 1．汽车照明与信号系统 (1)照明装置 汽车灯具按功能分为照明灯和信号灯，按安装位置分为外部 照明灯和内部照明灯。 为保证汽车在无光或微光条件下方便、安全、舒适地行驶， 在汽车上设置照明装置，照明装置数量的多少因车型而定。 (2)信号装置汽车上的信号装置有灯光信号装置和音响信号 装置。 2．汽车照明与信号系统电路图识读 (1)前照灯照明系统（如图3-12所示）
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大众系列车电路图识读
随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。
线路图的特点线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。
其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
识读线路图的要点是：1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚；2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置；3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
原理图的特点原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找及排除故障。
识读原理图的要点是：1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连；2.识读电路设备所处的分线路走向；3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
线束图的特点线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。
安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装及维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
线束图的识读要点是：1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。