浅谈高铁对民航的冲击

目录

中文摘要 2 英文摘要 3 前言 4 第一章高铁的优势 4 第二章民航的优势 5 第三章高铁对民航的竞争现状分析8 第四章民航应对高铁发展的应对措施 10

4.1采用经济性能更好飞机11

4.2 优化航线结构，合理编排航班 12

4.3提高地面运营效率，减少旅客在地面停留的时间 13

4.4 进一步提高服务质量 13

4.5 空地联运，合作双赢 14 结论 14 致谢 15 参考文献 15

浅谈高铁对民航的冲击

中文摘要:

近年来，高铁的快速发展已经对航空运输行业造成了相当大的影响。在高铁已经开始投运的路线上，航班大量的减少，有的航空公司甚至已经停飞了一些线路上的航班。但是即将来临的高铁的大规模的，全面的进入运营将会对航空运输造成什么样的影响呢?

本文的观点是：中国未来的铁路建设不会对民航产生重大冲击，而是对民航运营效率、服务质量等方面的积极促进因素。

关键词：高铁民航冲击票价服务

Abstract：

Keywords：High Speed Rail Civil aviation Impact Service ticket price 英文摘要

In recent years, the rapid development of high iron for air transport industry has caused considerable influence. High in iron has begun to put into operation on the line, a large number of flights to reduce, some airlines have even some lines grounded flights. But the upcoming high iron large-scale, comprehensive into operation on air transport what influence?

The point of this article is: the future of China railway construction of a civil aviation won't create a significant impact, but the civil aviation operation efficiency, service quality, and other aspects of the positive factors.

前言

近年来，随着高铁不断地发展和壮大，并且也不断的向民航学习，渐渐

的发展成和民航分庭抗礼的趋势，由于高铁的提速，对民航的造成了巨大的

打击，这引起了民航的恐慌和不安，并让无数民航人不得不深思如何去发展

未来的民航，如何在如此激励的竞争下生存，更好的发展和完善自己……

第一章高铁的优势

自从中国铁路开发出了具有自主知识产权的高速铁路系统，使我国一举

成为世界上高速铁路技术最先进的国家。根据高速铁路建设规划，到2012 年

我国将建成1.3 万公里高速铁路，开通36 条客运专线，基本建成以"四纵

四横"为骨架的全国快速客运网。

高速铁路的建设，特别是2010 年武汉到广州350 公里时速高铁的开通，

对民航运输带来深远的影响，民航将不得不面对同样拥有高速快捷特点的高

铁的竞争。如何发挥民航运输的优势，改善服务工作，实现民航的快速健康

发展成为当前民航必须研究和考虑的课题。

对于高铁，我总结了其优势有四点：

1.价格低。高铁的低票价是相对于民航来说的，往返于南京武汉的飞机

票价要高达700多元，而南京武汉的动车组二等座仅需180元；往返于郑州

西安的飞机票价530元，打完折之后的票价最低不低于300元，而高铁二等

座仅售240元。

2.速度快。何为动车组？速度在200公里及以上的列车被称作动车组。

而现在的高铁速度则在250公里/时，最快的则能达到350公里/ 时。武广间的飞行时间大约1.5小时，而高铁运行时间也不过3小时；郑西

间的飞行时间大约在1.5小时，而高铁则在2.5小时左右。虽然飞机速度更快，但相比高铁来说优势也越来越小。

3.舒适便利。乘坐高铁进站、安检、候车时间短，而且高铁受特殊天气因素影响少，很少出现晚点、停运等情况。而民航值机、安检、候机的等待时间较长，还要受天气等各种因素影响造成延误时间，相比较起来总的时间民航并不比高铁少。

4.运能大。高铁一列动车能承载的旅客要远远高于飞机，而且高铁每班间隔时间短，这是民航所不能比拟的。运能大也是高铁的一大法宝。

第二章民航的优势

民航运输在距离超过1000 公里的运输上具有优势。虽然时速达到350 公里，目前高铁在1000 公里的线路上运行的时间也将超过3 个小时。高铁的站点也通常设在城市比较偏远的地方，从城市到高铁站也需要较长的时间。通过调查，选乘武广高铁实际所需时间也有约4-5 个小时。在目前高铁的速度情况下，如果地面实际运行时间超过5 小时或线路超过1000 公里，航空运输的优势就越见明显。目前我国国内的航空运营70%以上的市场是1000 公里以上的航线[10]，民航在未来的运输市场中仍将占据重要的地位。对于民航最主要的特点就是安全重于一切，其优势有有三：

1.安全性高。安全问题是在任何领域都是千万次被提及的，民航总局给出的数据，我国的民航重大事故率低于世界平均水平，更远远低于铁路事故率。这是选择民航出行最让人放心的，这也是民航的最大优势。

2.服务性强。民航的服务也是其优势所在，空姐更是民航的另一道风景线。民航拥有多样的售票方式，而且网络售票相当成熟，实名制更是民航的一大法宝。另外，民航的票价灵活，常年有各类打折票、特价票，如果安排得当，则出行成本低于高铁。以下是目前铁路与航空在服务方面的对比。