关于重庆轻轨轨道建设的造价及详细信息

关于重庆轻轨轨道建设的报告

重庆市轨道交通(集团)有限公司是重庆市唯一承担城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发的市属国有大型企业。重庆轻轨公司是国有独资的轨道交通客运企业，经市政府授权，负责城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发工作。

公司于1992年经重庆市政府批准成立，在2009年6月改制为重庆市轨道交通（集团）有限公司。

重庆轨道交通开放的第一对象是国家铁路部门。铁道部是中国铁路的主管部门，也是国家铁路的投资方、建设方、运营方。在国外，广义城市轨道交通包括铁路。

其次是向社会投资者的开放。一是对于已经制定的九线一环规划，可以拿出某一条线或一段线路，对社会投资者开放，可以采用合资、独资办法，政府给予指导和支持。二是在现有规划线路以外，借鉴日本私铁经验可让社会投资者另辟新线路。

再次是针对外资投资者开放。

重庆的轨道项目的概况：

“地铁”：单向高峰小时能运送3.0万人次以上乘客的轨道交通系统，称为“地铁”，它是一种大运量的客运交通系统。它可以埋于地下，也可高架。但由于钢轮钢轨运行的振动噪音大，故一般埋于地下，仅在人口较少的郊区，才敷设于地面或高架,但需采取声屏障措施。

“轻轨”：单向高峰小时能运送1.0～3.5万人次的轨道交通系统，称为“轻轨”，它主要敷设于地面或高架。它是一种中运量的客运交通系统，跨座式单轨、直线电机、低速磁悬浮、现代化有轨电车等，均属于中运量的轻轨系统。

地铁和轻轨的主要区别在运能、线路的技术标准、列车的最大长度和经济指标等四个方面

地铁和轻轨主要区别点一览表

以下是重庆主要轻轨线路的介绍：

重庆轻轨一号线工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备: 轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统。

最新进展阶段：2007年6月8号开工建设,预计2011年开通运营

项目简介：轨道交通一号线，线路长47km主要分三期；

一期和二期：

重庆轨道交通一号线朝天门——大学城，设有车站23座，其中地下站15座，高架站7座，半高架半地下车站1座，总投资约125.14亿全长约36.08 公里；总投资约125.14亿元；

三期：大学城到壁山，全长15km；

重庆轻轨一号线（一期）工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备: 轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统。

最新进展阶段：2007年6月8号开工建设,预计2011年开通运营

项目简介：

（一期）朝天门～沙坪坝段，全长约16.5公里，车站14座，投资约75亿元；

项目建设单位：

建设方之一：中铁隧道集团三处有限公司（承建临江门车站）

承建：重庆轨道交通一号线六、七标段

简介：中铁隧道集团三处有限公司是中铁隧道集团有限公司的全资子公司

拥有公路工程、市政公用工程施工总承包壹级；

隧道工程、机电设备安装工程、水工隧洞工程、地基与基础工程、桥梁工程专

业承包壹级；机电安装工程施工总承包二级资质；

公路水运工程综合试验检测机构丙级资质

主要从事铁路、市政、公路、长大隧道、城市轨道交通、地基与基础、桥梁、水利水电、机电设备安装等工程的施工。

建设方之一：重庆建工城建集团

建设方之一：中铁隧道集团一处

项目名称：重庆轻轨一号线（一期）工程

进展阶段：2011年开通运营

建设周期：2007年——2011年

项目简介：朝天门～沙坪坝段，全长约16.5公里，车站14座，总投资约75亿元。

重庆轻轨一号线（二期）工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备:轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统。

最新进展阶段：2009年开始动工

项目简介：

（二期）沙坪坝～大学城段，全长约20公里，车站9座。总投资约50亿元；

项目建设单位：

建设方之一：中铁隧道集团三处有限公司

建设方之一：重庆建工城建集团

建设方之一：中铁隧道集团一处

项目名称：重庆轻轨一号线（二期）工程

进展阶段：计划2009年动工

建设周期：待查

项目简介：沙坪坝～大学城段，全长约20公里，车站9座。总投资约50亿元；重庆轻轨一号线（三期）工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备:轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统。

最新进展阶段：待查

项目简介：大学城——壁山，全长15千米；

项目建设单位：待查

项目名称：重庆轻轨一号线（三期）工程

建设周期：未动工

项目简介：大学城——壁山，全长15千米；大学城段，总投资待查；

重庆轻轨二号线工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备:轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统

最新进展阶段：

第一期和第2期：2004年12月28日投入试运行，2005年6月18日开通运营；

第三期：未动工；

项目简介：线路全长18公里，设18座车站，总投资43亿元，分两期建设实施。一期工程初期配车21列84辆。平均每公里造价2.3亿元

一期：较场口～动物园段全长14千米；两期总投资43亿元；

二期：动物园～新山村，全长4千米；第一期和第二期两期总投资43亿元

三期：新山村～鱼洞，全长14千米；支路（新山村～到中梁山7千米）；

项目简介：较场口～渔洞，包含支路（新山村～中梁山）7千米；全长39公里；项目方式：二号线采用的是交通制式----跨座式单轨交通系统。该交通系统具有转弯半径小、爬坡能力强，运行噪音低、占地面积小等特点，适应山城地形环境，环保效果显着。

重庆轻轨二号线（一期）工程

信息类别：VIP项目

所属行业：交通运输,水利桥梁

所属地区：重庆

主要设备:轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统

最新进展阶段：2004年12月28日投入试运行，2005年6月18日开通运营

项目简介：线路全长18公里，设18座车站，分两期建设实施。一期工程初期配车21列84辆。平均每公里造价2.3亿元，第一期和第二期两期总投资43亿元

一期：较场口～动物园段全长14千米；第一期和第二期两期总投资43亿元；项目建设单位：

建设方之一：中铁十一局集团公司