家庭财产保险的现状及发展策略
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家庭财产保险的现状及发展策略
于成君
(中国人保财险大兴安岭分公司,黑龙江 加格达奇 165000)
【摘 要 】 家庭财产保险市场潜力巨大。但由于多方面原因,家庭财产保险自财产保险业恢复以来,经历了
增长、下滑、徘徊不前波动发展的过程。应坚持从适应市场需求出发,设计适应性较强的条款,调整展业力量和展 业方式,加强服务,搞好防灾理赔工作,推动家庭财产保险发展。
【关 键 词 】 家庭财产保险;发展状况;问题原因;思路对策
【中 图 分 类 号 】 F842 【文 献 标 识 码 】 A 【文 章 编 号 】 1009-3036(2011)04-0003-02
家庭财产保险是我国恢复国内保险业务以来,开展业
务较早,发展较快,覆盖较宽的骨干险种之一。家庭财产保 险包括灾害保险、第三者责任保险、盗窃保险等。它面对全 国十几亿人口、数亿个家庭,市场潜力巨大。据了解,世界 发达国家家庭财产保险的普及率已达 70%。但是,我国目 前的家庭财产保险覆盖面不到 10%,且很大比例是机关、 企事业单位作为一种福利给干部、职工购买的;保费少,保 额低,绝大多数为不足额保险,有的根本起不到保障作用。 在承保实务上,大多数保单承保要素不全,被保险人资料 不齐,保险标的不明确。一旦发生保险事故,勘查、定损非 常困难。改革开放 30 多年来,我国经济发展很快,人民生 活水平也快速提高,家庭个人财产日益增长、扩大,人们生 活中追求宁静、安全,减少风险的意识也日益加强。家庭财 产保险越来越具有发展潜力。但是,家庭财产保险保单与 个人寿险保单相比较,保费较少,且直销无手续费,代理销 售的手续费也非常低,很难象寿险一样通过营销队伍卖 单。由财产保险基层公司自营,费时费力,收效甚少;若城 乡居民自己去保险公司购买则感到繁琐不便,颇多微辞。 有人认为,家庭财产保险恰如“鸡肋”,食之无味,弃之可 惜。家庭财产保险业务何去何从,是值得认真研究的课题。
一、家庭财产保险的发展状况及特点 1.国内业务恢复初期,家庭财产保险与其它业务一起 高速增长。恢复国内保险业务初期,家庭财产保险与其他 业务一样发展很快。以一直发展比较好的中国人民保险公 司江苏省分公司为例,1981 年至 1985 年增长率分别为 40.4%、18.3%、26.6%、39.9%、80.7%;1995 年人保江苏省分
公司家庭财产保险费收入达到 7507 万元,增长 26%。
2.财产保险业务稳步发展时期,家庭财产保险业务却 大幅下滑,大有不可遏制之势。1996 年之后的三年时间,亚 洲金融危机发生,世界保险业受到较大影响。以业务相对 发展较好的人保徐州分公司为例,其家庭财产保险业务 1997 年至 1999 年三年大幅度下滑,降幅分别为 17.44%、 31.22%、34.00%,直到 2000 年才与上年基本持平。
3.改革深入发展期,家庭财产保险业务徘徊不前,陷入 困境。随着我国住房制度改革的推进,大多数城镇居民、家庭 已拥有了自己的住房;随着人民收入的提高,住房的装璜,高 档、较高档的家具渐渐成为人们追求的时尚,这一切都给了 家庭财产保险新的发展契机。家庭财产保险理应进入较好的 发展阶段。但是,到目前为止,这项业务仍未有起色,仍在泥 潭中徘徊。这几年家财保险业务发展状况就是例证。
二、家庭财产保险发展中现存问题的原因 问题的主要原因:一是,保险公司缺乏对市场变化的调 研,不能及时掌握情况,没有采取有力措施;二是,展业手段 单调,方式方法不灵活,服务水平不高;三是,险种不尽合理, 缺少吸引力,不适应市场需求;四是,代理途径不稳定,代理 机构、代理人员不能正常开展业务;五是在经济调整时期,乡 镇农民收入增长缓慢,特别是农民“减负”期间,“保险”往往 被当作农民的负担被砍掉,城市居民收入近年来增幅不高, 下岗职工增多,也影响了人们投保的积极性。
三、家庭财产保险发展的思路和对策 为了适应经济改革、发展的形势,满足城乡居民家庭 财产安全保障的要求,必须认真分析新情况,研究新问题,
【作 者 简 介 】于成君(1963-),男,黑龙江五大连池人,中国人保财险大兴安岭分公司负责人。
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找出当前发展家庭财产保险业务的对策。
1.适应市场需求,设计出适应性较强的条款。一是,积极开展市场调研,区别不同情况,对不同保险标的进行科学分类,如:按城镇、农村进行分类;居民家庭装潢、家用电器包括电脑等均可纳入保险标的范围。有的保险公司已将第三者责任保险纳入家庭财产保险系列,应是比较有眼光的做法。二是,搞好险种组合,以适应各种不同层次的需求。三是,灵活厘定费率,不可一概而论。四是,对连续投保3 年、5 年、10 年,安全无赔款的,应分别给予一定比例的安全奖。
2.调整展业力量和展业方式,搞好新业务拓展。一是,加强保险宣传,特别是条款中主要保险责任、除外责任等要宣讲明白。可利用保险宣传月(周)、街头咨询等方式进行深入宣传。二是,适当调整展业力量,加强展业力度。随着保险公司经营机制改革的深入,认真进行分配制度的改革,按照保费收入多少,业务质量好坏,确定业务人员的工资、奖金分配水平,以调动工作积极性。三是,采取灵活方式,提高服务质量,如:对常年无赔款的单位、个人采取重大节日送贺卡、寄送慰问明信片等方法加强与保户沟通,提高续保率。四是,努力寻找新的代理途径,降低展业成本,如:利用银行、商场、社区服务中心、有线电视收费系统等代理业务,实践证明上述做法是行之有效的方法。
3.搞好防灾理赔工作,保证业务正常进行。出险后,要迅速准确勘查、定损,合理赔款,采取限时赔付,送赔款上门等方法,取信于民。同时,要注意提高理赔质量,适度控制赔付率,防止业务亏损。
4.不断更新观念,开拓思路,加强服务,促进业务发展。为了适应市场经济的新形势,就要不断树立新的观念。注意利用新的技术和方法来处理业务工作。目前互联网上保险信息还比较少,随着保险公司电子化建设进程的加快,保险与网络关联越来越密切。不久的将来,企望将家庭财产保险业务进行网上销售,减少营销成本,节约费用,让利于保户,以便促进家庭财产保险业务的发展。葺
□编辑/齐伟
(上接第1 页)看研究对象的层次。交通发展有空间协调的问题:从空间看交通协调发展,是指城乡之问、区域之间交通与运输需求的协调发展。要切实根据不同区域的地理区位条件、经济发展水平和发展阶段,有重点、有差异地确定不同区域交通发展规模和水平,实行区域交通差异化发展战略。
统筹处理交通协调发展中所面临的各种内外关系,尤其要注意交通发展中的公平与效率的关系问题,这是一个关系到能否贯彻统筹兼顾根本方法的重大问题。以公路网布局优化与区域经济的协调发展问题为例,根据交通系统的协调发展理论,交通系统只有和外部社会经济系统之间协调发展,才能保证整个系统运作时总耗散(时间、成本、能耗等)水平能尽可能小的自相似结构的产生。[4]反映在交通系统和社会经济系统协调发展的机理分析上,就是交通系统在社会经济活动中具有双重功能:满足需求和引导发展。公路设施作为一种公共基础设施,应当成为社会效益最大化的一种手段。福利经济学认为,为了使得社会福利函数取得最优,最公平的资源配置是使一个社会里境况最糟的人的效用最大化。所以,从公平角度考虑,作为配置公路资源手段的公路网规划,应当优先考虑经济最不发达地区,提高其实现效用最大化的能力。
第三,统筹兼顾也是实现可持续发展的要求。1995 年,在丹麦哥本哈根召开的世界首脑会议通过的宣言提出:“经济发展、社会发展与环境保护是可持续发展中相互依赖,相互支持的组成部分。它是我们努力探索使全世界人民达到更高生活质量的框架”。因此,交通的可持续发展应
当将经济因素、社会因素和环境因素进行统一考虑。
首先是资源的稀缺性约束。人多、资源稀缺的现实国情和人们出行需求层次的提高,要求对资源实施高效的、集约性的利用,也是交通可持续发展的关键。其次是环境的脆弱性约束。如何最大限度地减少交通发展对环境的影响,是交通可持续发展的关键。再次是资金的短缺性约束。交通发展建设与我国社会经济发展建设同步甚至应该适度超前,由于历史欠账过多,目前和今后一段时期需要大量建设资金投入。然而,我国正处于经济转轨和社会转型期,各种矛盾需要国家大量财力解决,交通发展将长期面临政府投资不足的问题。资金可持续是行业可持续发展的关键。政府投入资金的可持续更是实现交通全面协调发展的关键。长期以来,交通发展受到资金制约,一直是社会经济发展的瓶颈。交通要实现持续发展的目标,必须解决好资金制约这个关键问题。葺
〔参考文献〕
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