冲压品质培训教材.

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冲压质量检验员知识培训

冲压知识培训材料 编制 审核

批准 目录 1、检具制作工艺及技术要求 (1) 2、模具开发 (3) 3、冲压车间工艺常识 (8) 4、冲压车间材料常识 (10) 5、冲压的流水生产 (11) 6、冲压件的运输 (11) 7、冲压润滑 (12) 8、全面质量治理 (13) 9、检验常识 (19)

检具制作工艺及技术要求 一、生产预备 1)同意任务后,了解模型制造工艺要求、质量要求、速度要求。 2)了解制造主模型所需各种原材料的库存情况。 3)了解各种设备。 二、审图 三、取毛坯 1、简单型面用泡沫板,按图纸手取毛坯,工作表面小型面留6~8mm,中大 型留8~12MM,负加工余量,标注坐标,交检后刷脱模剂(高速润滑脂)。 2、复杂型面按产品图尺寸,下好毛坯料,标注坐标线,由数控加工完成后 按制造技术部程序员提供的检测点对比产品图检查型面及轮廓是否有足够的加工余量。 四、填充可加工树脂 LY-15,甲组份:白色胶泥状。乙组份:红棕色胶泥状,按比例配制。 甲:乙龙苑(2:1),吉大(1:0.8)由搅拌机搅拌均匀。 敷料前应再次揉打(增强密度,减少气孔发生),敷料压实厚度为30~40mm (包括加工余量)。 五、属支撑骨架制作 1)小型主模型型面管选φ12,大中型选φ16钢管,型面管应随形布置,

网格间距150~200mm,距周边留30~40mm。 2)底座框架用钢管或空心方钢45度角连接,平行度及相邻两角垂直度公差±2mm,横档间距350~400mm,顺档间距450~500mm。 3)支撑管两端面压扁焊接或砂轮修磨,随支撑面粘合后焊接,同时焊接80×80×10mm基准骨架及起吊装置,并用CO2爱护焊满焊,每根管钻φ3-5排气孔,交时效处理。时效完后用砂轮机将焊接处修光,并将多余焊点打平。 六、骨架与型面可加工树脂的连接 粘接料按比例配制(LY-15要求同型面料),搅拌均匀后将型面管与型面料之间空隙填实,并将型面关管埋入粘接料中厚度10~15mm。 七、制作假基准 将30×50×25mm板料块或木块均匀粘接在底部框架上,用高度尺及平铲修平(大型数控铣铣平),厚度距离方钢20mm。 八、基准 材料LY-10甲组份黑色糊状,乙组份淡黄色液体。甲:乙 100:15,在测量尺平台上按照基准位置用基准块及泡沫板围好100×100×25基准方槽,并涂刷脱模剂,然后将主模型基准骨架找正,落入方槽中,并密封好。 将LY-10基准料(甲组料因有沉淀,使用前应单独充分搅拌均匀)按比例搅拌均匀,浇注到方槽内,待24~48小时固化后,标注X,Y,Z基准值、

冲压车间安全培训教材

1. 生产时,必须穿戴好劳动防护用品,包括防护眼镜、耳塞、工作服、工作鞋、防割袖套及手套等。 2. 生产前,必须检查设备、模具及安全装置是否正常,完成每日设备点检工作。 3. 按照公司规定准时上下班,在指定地点休息;吸烟需到指定吸烟区 、班组工艺、流程及安全生产规章制度介绍 冲压工艺流程:下料成型冲压翻边整形 三、班组危险源介绍及工作岗位安全注意事项介绍 1. 生产过程中,主要是切边废料容易划伤;对策:劳防用品穿戴正确及整齐,发现破损及时更换 2. 地面油污较多,容易摔倒;对策:及时对地面清扫,保证地面无油污 3. 生产过程中,注意产品边缘毛刺,发现破损手套及时更换 4. 在拿放产品过程中,注意产品上的油污,放置产品滑落 四、班组设备安全装置功能及使用要求介绍 冲压车 、生产安全及劳动纪律要求 安全培 训教材

1. 冲压小线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在进行操作;安全后面,保证员工从后门进入冲床内时冲床停止;安全枕木,用于修模时进行防错。 2. 冲压大线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在进行操作;安全枕木,用于修模时进行防错。 五、劳动工具安全使用事项介绍 1.使用打磨机时: 1)检查打磨机是否可用,相关线路是否完好 2)使用时必须配戴口罩、防护眼镜及手套,在光线合适的区域进行 3)初次上岗者作业前必须进行相关操作培训,方可上岗作业 2.使用打孔机时: 1)气管是否漏气,电线是否露白; 2)通气(电)后,枪是否能够正反运转自如; 3)使用时,电线或气管是否跨过工作区域,影响正常工作与使用。使用完后,将设备定置定位正确放置。 六、应急事件处理流程介绍 1.按要求正确使用灭火器:

冲压品质管理方案

冲压车间品质管理方案 1、目的:为了加强对冲压车间产品的质量控制,预防并持续改进质量问题,特制订本方案。 2、适用范围:哥尼迪冲压车间。 3、职责: 3.1 冲压操作员:负责对设备进行日常点检维护;产品标识、区分,做好制程自检及异常上报。 3.2 冲压车间维修师傅:负责装模、换模,对模具进行维护保养,产品首/末件确认工作,并及时 做好记录。 3.3 冲压QC: A 负责整个车间各工序产品质量的首件再确认、巡回检查、末件确认等检验工作;监控 整个 生产过程质量,并做好相关记录。 B 在发生质量问题时,有权要求车间管理人员及作业员停止生产并提出其处理意见。协 助相 关人员做好不良品的处置工作。 3.4 品质部经理:对冲压车间及QC工作进行监查督导。 4、冲压产品品质保证基本管理: 4.1 冲压人员技能管理: A:由冲压车间负责人组织冲压车间全体进行一次正式培训,培训内容包括安全操作、装换料、 装换模、设备点检保养、质量意识等题材。 全体受训人员需在培训确认表上签字确认,同时本次培训内容需在冲压车间张贴宣传。 B:对新员工和岗位变动的人员必须进行岗位技能培训,经试用合格或有师傅指导方可上岗操作。 对考试不合格或在操作中明显不符合要求的人员,必须再培训。若经过培训仍不能满足要求,必须考虑调岗或辞退。 4.2 设备、模具管理 A:冲压车间必须指定设备、模具管理责任人,并对设备、模具编号,建立台账。设备台账必须 与设备号、模具号对应一致,并填写及时、准确。 必须建立设备、模具的维护、保养周期计划,并确定每月、每周、每日的维护、点检项目,保 证设备、模具的持续、正常运转。

B:设备运行中不离岗,操作人员离岗超过十分钟时必须停机,以防设备、模具的异常损坏。重 大设备异常操作人员必须在1小时内报设备管理责任人处理;一般设备异常最迟4小时内报设备管理责任人处理。 C:模具不良对产品造成质量影响的,必须停机检修。 D:新设备新模具投入正式使用前必须经过验证、批准。 4.3 冲压物料管理 A:冲压车间存放物料位置不得出现漏水、浸水,及湿度过大,避免材料生锈造成产品不良。B:原则上所有物料必须实行先进先出管理。 C:新材料投入使用前必须经过验证、批准。 4.4 量具、检具管理 A:冲压车间所有量具、检具必须建立台账,并依周期向品质部送检,检验合格方能继续使用。 B:精密、贵重检具、量具应保持良好的精度及使用状态,禁止存放于恶劣环境,严禁磕、碰、 划伤、锈蚀、受压变形。对不按规定使用量具、检具造成损坏、丢失者,视情节进行批评教育或罚款。人为损坏的应照价赔偿。 4.5 冲压环境管理 A:冲压车间必须设定合格品、不良品的区域区分,保证两者不混装。 冲压过程中,产品不得散落于地板,以避免不合格品混入造成流转。 B: 机台换产品时,必须全面清理残余的产品,以防止合格品、不良品,不同产品混装。 5、冲压车间品质管理办法 5.1 巡检规范:品质部负责编制巡检规范,确保QC巡检工作有依据,检验有标准。 5.2 生产流程卡:冲压车间负责落实生产流程卡,确保冲压车间的装模人员知道每台机装什么模具, 操作人员知道每台机生产什么产品,及生产数量。 QC及其他监管人员依据生产流程卡、生产图纸判定冲压产品是否合格。当发现异常时,应停机查找原因。 5.3 测量工具的配备:品质部应针对不同产品的不同要求,为QC配备相应的测量工具或检具。冲 压车间操作员工应在品质部辅助下配备必要的检具、量具。 5.4 首/末件检验 A:为防止出现大批量不良产品,冲压车间维修师傅在装模调机OK后,必须对首件进行检验。首 件合格后在“首/末件确认单”上签字,并报冲压QC再确认。 “首/末件确认单”上必须有维修师傅、冲压QC两方签字才能生效。

汽车生产过程

汽车制造过程 1. 铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量10%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度,以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔,必须先用木材制成模型,称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小,因此,木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大,需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模,就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时,要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出,还要考虑铁水从什么地方流入,怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后,就可以浇注,也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时,铁水温度在1250—1350度,熔炼时温度更高。 2.锻造在汽车制造过程中,广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内,承受冲击或压力而成形的加工方法。模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比,模锻所制造的工件形状更复杂,尺寸更精确。汽车的模锻件的典型例子是:发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。 3.冷冲压冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。日常生活用品,女口铝锅、饭盒、脸盆等就是采用冷冲压的加工方法制成。例如制造饭盒,首先需要切出长方形并带有4个圆角的坯料(行家称为“落料”),然后用凸模将这块坯料压入凹模而成形(行家称为“拉深”)。在拉深工序,平面的板料变为盒状,其4边向上垂直弯曲,4个拐角的材料产生堆聚并可看到皱褶。采用冷冲压加工的汽车零件有:发动机油底壳,制动器底板,汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都经过落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件,必须制备冲模。冲模通常分为2块,其中一块安装在压床上方并可上下滑动,另一块安装在压床下方并固定不动。生产时,坯料放在2块冲模之间,当上下模合拢时,冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高,并可制造形状复杂而且精度较高的零件o 4。焊接焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩,另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊,这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件,使之接合。手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用最广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板,操作时,2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时,其边缘每隔50—100甽焊接一个点,使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身,通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。在修理车间常见的气焊,是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰,使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开,称为气割。气焊和气割应用较灵活,但气焊的热影响区较大,使焊件产生变形和金相组织变化,性能下降。因此,气焊在汽车制造中应用极少。

冲压车间安全培训教材

档案编号: 安全第一预防为主 (此处可修改为文件名称) 公司:在此输入公司名称 编制:编制部门或编制人 日期:年月日

冲压车间安全培训教材 一、生产安全及劳动纪律要求 1. 生产时,必须穿戴好劳动防护用品,包括防护眼镜、耳塞、工作服、工作鞋、防割袖套及手套等。 2. 生产前,必须检查设备、模具及安全装置是否正常,完成每日设备点检工作。 3. 按照公司规定准时上下班,在指定地点休息;吸烟需到指定吸烟区。 二、班组工艺、流程及安全生产规章制度介绍 冲压工艺流程:下料??成型??冲压??翻边整形 三、班组危险源介绍及工作岗位安全注意事项介绍 1. 生产过程中,主要是切边废料容易划伤;对策:劳防用品穿戴正确及整齐,发现破损及时更换 2. 地面油污较多,容易摔倒;对策:及时对地面清扫,保证地面无油污 3. 生产过程中,注意产品边缘毛刺,发现破损手套及时更换 4. 在拿放产品过程中,注意产品上的油污,放置产品滑落 四、班组设备安全装置功能及使用要求介绍 1. 冲压小线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在进行操作;安全后面,保证员工从后门进入冲床内时冲床停止;安全枕木,用于修模时进行防错。 2. 冲压大线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在进行操作;安全枕木,用于修模时进行防错。 五、劳动工具安全使用事项介绍 1. 使用打磨机时: (1)检查打磨机是否可用,相关线路是否完好

(2)使用时必须配戴口罩、防护眼镜及手套,在光线合适的区域进行 (3)初次上岗者作业前必须进行相关操作培训,方可上岗作业。 2. 使用打孔机时: (1)气管是否漏气,电线是否露白; (2)通气(电)后,枪是否能够正反运转自如; (3)使用时,电线或气管是否跨过工作区域,影响正常工作与使用。使用完后,将设备定置定位正确放置。 六、应急事件处理流程介绍 1. 按要求正确使用灭火器: (1)当现场发生起火现象时,首先找到消火栓,拿出灭火器 (2)拔下灭火器上的安全销 (3)对准火源根部用力按压灭火器夹 (4)使用完毕,放回原处,并呈报给班组长,等待班组长处理 (5)注:日常工作时严禁动用灭火器,违者按违纪处理 2. 设备运装或模具发现异常时: (1)立即按紧急急停按钮,使设备停止运转 (2)通知班组长,待维修确认,方可开机 冲床安全操作规程 一、高速精密自动冲床是一种高效,高精度,高自动化程度的设备,模具系价格昂贵、精度较高的级进模,非操作人员未经许可,不准随意开动机器。

冲压车间安全培训教材

冲压车间安全培训教材 一、生产安全及劳动纪律要求 1.生产时,必须穿戴劳防用品整齐,包括防护眼镜、耳塞、工作服、劳防鞋、 防割袖套及手套 2.生产前,必须检查设备、模具及安全装置是否正常,完成每日设备点检 3.上班按照工厂规定准时上下班,在指定地点休息;吸烟至指定吸烟区 二、班组工艺、流程及安全生产规章制度介绍 冲压工艺流程:下料——成型——冲压——翻边整形 三、班组危险源介绍及工作岗位安全注意事项介绍 1.生产过程中,主要是切边废料容易划伤;对策:劳防用品穿戴正确及整齐, 发现破损及时更换 2.地面油污较多,容易摔倒;对策:及时对地面清扫,保证地面无油污 3.生产过程中,注意产品边缘毛边,发现破损手套及时更换 4.在拿放产品过程中,注意产品上的油污,放置产品滑落 四、班组设备安全装置功能及使用要求介绍 1.冲压小线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在 进行操作;安全后面,保证员工从后门进入冲床内时冲床停止;安全枕木,用于修模时进行防错。 2.冲压大线冲床:光珊,防止手进入模具区域;双手按钮,保证落模时双手在 进行操作;安全枕木,用于修模时进行防错。 五、劳动工具安全使用事项介绍 1.使用打磨机时: (1)检查打磨机是否可用,相关线路是否完好 (2)使用时必须配到口罩、防护眼镜及手套,在光线合适的区域进行 (3)初次上岗作业前必须进行相关操作培训,方可上岗作业。 2.使用打孔机时: (1)气管是否漏气,电线是否露白; (2)通气(电)后,枪是否能够正反运转自如; (3)使用时,电线或气管是否跨过工作区域,影响正常工作与使用。使用完后,将设备定置定位正确放置。 六、应急事件处理流程介绍 1.按要求正确使用灭火器: (1)当现场发生起火现象时,首先找到消火栓,拿出灭火器 (2)拔下灭火器上的安全销 (3)对准火源根部用力按压灭火器夹 (4)使用完毕,放回原处,并呈报给班组长,等待班组长处理 (5)注:日常工作时严禁动用灭火器,违者按违纪处理 2.设备运装或模具发现异常时: (1)立即按紧急急停按钮,使设备停止运转 (2)通知班组长,待维修确认,方可开机

冲压车间员工培训资料

冲压车间员工理论知识培训 生产一部品质培训 1、冲压生产的注意事项 ⑴操作者要按要求穿戴劳保用品 ⑵生产前应认真检查好工装,确保设备和模具等是完好的 ⑶修模后,必须经检验员确认,才能进行生产 ⑷所有模具不能直接放在地面上,必须放在卡木/模具台上。 ⑸装模前先把工作台擦拭干净,确认模具上、下面是否附有废料、废料、砂粒等 ⑹。生产前,先将模具工作表面擦拭干净 ⑺操作人员首次进行冲压生产时,5件(首检)以内必须送检验员检查,经检验员检查合格后才能生产。 ⑻及时清理废料 ⑼原则上要求操作人员每生产30件进行一次自检 ⑽。发现产品质量问题必须马上停止生产,找出问题原因并解决。如不能解决,应及时向班长主管报告 ⑾生产结束后必须搞好模具卫生及现场卫生 2、产品质量【工人、:了解】 1)毛刺 判断方法:用眼睛看 原因:凸凹模间隙大。 处理办法:修模 2) 少孔 判断方法:与样件比较。 原因:冲头断掉。 处理办法:立即停止生产并立即报告班长,通知修模。 3)孔(凸包)变形(凌腾产品) 判断方法:用眼睛看。 原因:冲头磨损。 处理办法:轻微的打油,严重的打油仍出现变形的应报告班长,主管,通知修模。 4)折边不良 判断方法:与样件比较 原因:件没摆好,定位装置问题。 处理办法:将工件摆好,如仍不良,应向班长,主管报告,通知模修人员修模。

5)压印,压伤 判断方法:用眼睛看 原因:模具上模工作面粘附有颗粒状杂质。 处理办法:将模具上模擦拭干净。 6)碰伤、划伤 判断方法:用眼睛看 原因:进料或出料碰到模具等硬质物体。 处理办法:进出料要小心,产品要轻拿轻放,必要时将模具的闭合高度调大。 3、不合格品的控制: “三检”“三自”“三分析”“一控” 自检的频次为:一般的外观件至少每30件检一次,其他件至少每50件检一次,自检合格的方可继续生产。发现不合格品时应采取以下措施:标识和隔离(对不合格的冲压件进行明显的标识并隔离);记录和传递(对不合格品做好记录,并将记录及时地传递和上报到相关单位或部门)。 4、如何保证冲压件质量: ①保持高度的责任心,树立良好的质量意识; ②开工前应检查设备、模具是否正常; ③成品首件应由检验员确认合格,操作者自检应按样件及质量检查要点图核对产品的问 题点。生产过程中操作者应按50件/次(关键件30件/次)的频率检查产品,尾件应按样件及要点图进行验证; 5、安全生产的重要性:搞好安全生产是党和国家的一项重要政策,也是社会主义管理的一项基本原则,要提高企业的经营效益,安全生产是重要保证。如果生产不安全,经常发生事故,既给职工和生产造成影响,又给国家造成损失。 ①发生安全事故使职工遭到人身伤亡,职工本人和他们的家属都将受到损失和痛苦。 ②发生安全事故,生产受到影响,设备可能受到损坏,正常的生产秩序将被打破。 ③发生安全事故,企业要增加开支。 十、冲压车间标准化管理简介 (一)、质量环境一体化管理 1、一体化体系包括:ISO9001、ISO14001、GJB9001A、3C、召回。 2、一体化管理方针:领导带头、全员参与、遵规守法、预防污染、精益求精、持续改进、服务客户、奉献社会、打造中国SUV第一品牌。 (二)“7S”管理 7S包括:整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。7S活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,其具体含义和实施重点如下: 1、整理(Seiri):就是彻底地将要与不要的东西区分清楚,并将不要的东西加以处理,它是改善生产现场的第一步。需对“留之无用,弃之可惜”的观念予以突破,必须挑战“好不容易才做

汽车整车生产四大工艺流程

第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在至不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。 首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。 大小不等的钢材,要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。 平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。 压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。

压制成型的车辆侧车身 至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。 第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检查焊接情况。 哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。 车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接情况。 在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。 第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表 组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。

电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。 由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。 至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。 第四道:总装工艺 目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车 本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的,因此先从哈弗的大梁开始。 在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。 这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。

汽车冲压工艺介绍,汽车冲压工艺流程【详解】

汽车冲压工艺介绍,汽车冲压工艺流程 汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装、装配。这里简单介绍汽车的汽车冲压工艺技术。一辆汽车从无到有,车包含了大大小小的无数零件,它是怎么被创造出来的呢?下面主要介绍汽车冲压工艺特点,汽车冲压工艺流程。 汽车制造过程 何为冲压?冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。 说到冲压,就先说说其主要用到的设备冲压机和模具还有一些其他的运输设备。在冲压车间中这两个设备最值钱,现在要投资一条冲压生产线至少上亿了。那比较有技术含量的是模具制造和模修。我们先来看下这些设备的图片。 冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。冲压机械压力机是汽车制造四大工艺中冲压工艺最主要、最常用的设备之一。它主要是依靠压力机的压下能量作功于模具中的钢板,使之成形,变成汽车车身的壳体。 冲压线中各个冲压机的性能参数 模具:工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。接下来同样为提供几张图片,让大家对汽车冲压模具有更感官的认识。

汽车冲压模具 在现代工业生产中,模具是生产各种工业产品的重要工艺装备,它以其特定的形状通过一定的方式使原材料成型。汽车工业,在各种类型的汽车中,平均一个车型需要冲压模具2000套左右,其中大中型覆盖件模具近300套。模具已成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向之一。现代工业产品的品种发展和生产效益的提高,在很大程度上取决于模具的发展和技术水平。目前,模具已成为衡量一个国家制造水平的重要标志之一。 将模具结构草图作为有力基础,绘制总装配图。装配图中,零件之间关系应清晰明了,相关剖面图、投影图等应得到呈现,画出工件图,注明相关要求,填写零件明细。模具工作零件在制作环节有一定的标准,在计算、定位、压料、紧固等方面都应依规范行事。若壁厚冲头较小且长、凹模偏薄,应强化校核,确定凹模的尺寸、结构,进行设计,依照周界模架的选用,以确保模具的闭合高度、大小、压力适应于相关设备,并画出模具结构的相关草图。 汽车冲压工艺之冲压模具 目前国内生产的用于轿车大型覆盖件制造的大型冲压线已经达到了当代国际先进水平。为满足自动化冲压生产线的需要,国内知名压力机生产企业进行了高性能单机连线压力机的研制生产。先后研制了具有大吨位、大行程、大台面,以及大吨位气垫、机械手自动上下料系统、全自动换模系统和功能完善的触摸屏监控系统,生产速度快、精度高的冲压设备。这些单机连线设备已先后装备了国内大型汽车制造企业的多条大型自动化冲压生产线,并正在向更多的汽车厂和国外公司扩展,充分满足了汽车快速、高精度及高效的生产要求。 结合冲压力需求、模具闭合高度及结构、零件特质、冲压工序特质,以现有设备的考虑为基

汽车冲压工艺介绍,汽车冲压工艺流程【详解】

汽车冲压工艺介绍,汽车冲压工艺流程汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装、装配。这里简单介绍汽车的汽车冲压工艺技术。一辆汽车从无到有,车包含了大大小小的无数零件,它是怎么被创造出来的呢?下面主要介绍汽车冲压工艺特点,汽车冲压工艺流程。 汽车制造过程 何为冲压?冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。 说到冲压,就先说说其主要用到的设备冲压机和模具还有一些其他的运输设备。在冲压车间中这两个设备最值钱,现在要投资一条冲压生产线至少上亿了。那比较有技术含量的是模具制造和模修。我们先来看下这些设备的图片。 冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。冲压机械压力机是汽车制造四大工艺中冲压工艺最主要、最常用的设备之一。它主要是依靠压力机的压下能量作功于模具中的钢板,使之成形,变成汽车车身的壳体。 冲压线中各个冲压机的性能参数 模具:工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。接下来同样为提供几张图片,让大家对汽车冲压模具有更感官的认识。 汽车冲压模具 在现代工业生产中,模具是生产各种工业产品的重要工艺装备,它以其特定的形状通过一定的方式使原材料成型。汽车工业,在各种类型的汽车中,平均一个车型需要冲压模具2000套左右,其中大中型覆盖件模具近300套。模具已成为当代工业生产的重要手段和工艺发

展方向之一。现代工业产品的品种发展和生产效益的提高,在很大程度上取决于模具的发展和技术水平。目前,模具已成为衡量一个国家制造水平的重要标志之一。 将模具结构草图作为有力基础,绘制总装配图。装配图中,零件之间关系应清晰明了,相关剖面图、投影图等应得到呈现,画出工件图,注明相关要求,填写零件明细。模具工作零件在制作环节有一定的标准,在计算、定位、压料、紧固等方面都应依规范行事。若壁厚冲头较小且长、凹模偏薄,应强化校核,确定凹模的尺寸、结构,进行设计,依照周界模架的选用,以确保模具的闭合高度、大小、压力适应于相关设备,并画出模具结构的相关草图。汽车冲压工艺之冲压模具 目前国内生产的用于轿车大型覆盖件制造的大型冲压线已经达到了当代国际先进水平。为满足自动化冲压生产线的需要,国内知名压力机生产企业进行了高性能单机连线压力机的研制生产。先后研制了具有大吨位、大行程、大台面,以及大吨位气垫、机械手自动上下料系统、全自动换模系统和功能完善的触摸屏监控系统,生产速度快、精度高的冲压设备。这些单机连线设备已先后装备了国内大型汽车制造企业的多条大型自动化冲压生产线,并正在向更多的汽车厂和国外公司扩展,充分满足了汽车快速、高精度及高效的生产要求。 结合冲压力需求、模具闭合高度及结构、零件特质、冲压工序特质,以现有设备的考虑为基础,将设备的选择与模具设计工作建立关系,确定设备所需数量,选择设备类型。若设备不大,冲压力的计算结果偏小,但是模具尺寸较大,则可选择偏大的设备,是模具的尺寸及结构适应于设备的闭合高度及漏料孔大小。对模具的设计则需注意几个方面,一是要使冲模平衡,则需使模柄轴线发挥作用,将冲模压力中心重合于压力机滑块中心线,防止非常规磨损;二是对拉深模具,需计算拉深功,校核电机功率;三是在弯曲以及拉深工序中,工程偏大,为了使取出工件以及防止毛坯更便捷,需校核压力机行程,保证行程在特定范围。

浅谈汽车冲压工艺流程

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/964728132.html, 浅谈汽车冲压工艺流程 作者:陈柏良 来源:《科学与财富》2018年第06期 摘要:一辆汽车包含了大大小小的无数零件,这些无数的汽车零件是怎么被创造出来的呢,本文简要阐述汽车冲压工艺特点及工艺流程。 关键词:汽车;制造;冲压 汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装、装配。本文主要谈谈汽车的汽车冲压工艺技术。 一、汽车冲压工艺 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。说到冲压,就先说说其主要用到的设备冲压机和模具还有一些其他的运输设备。在冲压车间中这两个设备最值钱,现在要投资一条冲压生产线至少上亿了。冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。冲压机械压力机是汽车制造四大工艺中冲压工艺最主要、最常用的设备之一。它主要是依靠压力机的压下能量作功于模具中的钢板,使之成形,变成汽车车身的壳体。 二、汽车冲压模具 在现代工业生产中,模具是生产各种工业产品的重要工艺装备,它以其特定的形状通过一定的方式使原材料成型。汽车工业,在各种类型的汽车中,平均一个车型需要冲压模具2000 套左右,其中大中型覆盖件模具近300套。模具已成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向之一。现代工业产品的品种发展和生产效益的提高,在很大程度上取决于模具的发展和技术水平。 目前,模具已成为衡量一个国家制造水平的重要标志之一。将模具结构草图作为有力基础,绘制总装配图。装配图中,零件之间关系应清晰明了,相关剖面图、投影图等应得到呈现,画出工件图,注明相关要求,填写零件明细。模具工作零件在制作环节有一定的标准,在计算、定位、压料、紧固等方面都应依规范行事。若壁厚冲头较小且长、凹模偏薄,应强化校核,确定凹模的尺寸、结构,进行设计,依照周界模架的选用,以确保模具的闭合高度、大小、压力适应于相关设备,并画出模具结构的相关草图。为满足自动化冲压生产线的需要,国内知名压力机生产企业进行了高性能单机连线压力机的研制生产。先后研制了具有大吨位、大行程、大台面,以及大吨位气垫、机械手自动上下料系统、全自动换模系统和功能完善的触摸屏监控系统,生产速度快、精度高的冲压设备。

2017安全生产培训内容

2017安全生产培训内容 一、关爱安全、关爱生命 1、坚持“安全第一、预防为主”的方针 《中华人民共和国安全生产法》明确,我国的安全生产管理工作,必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 所有生产经营单位在组织生产过程中,把保护人的生命安全放在第一位。什么是事故? 是指人民在实现有目的的活动过程中,由不安全行为或不安全状态引起的,突然发生的,与人的意志相反,事先未能预料的意外事件,造成人员伤忘或财产损失,导致生产中断,对社会造成不良影响。2、消除隐患、事故苗子、预防为主

事故的发生有原因和预兆,一次重大事故前必然孕育着许多事故苗子,消除“事故苗子”避免事故的发生。3、造成安全生产事故的原因 1、是人的因素:人缺乏安全知识,疏忽大意或采取不安全的操作动作等而引起事故。 (1)违章操作、(2)违反劳动纪律。 2、是物的因素:机械设备等有缺陷或环境条件差引起事故。 3、人与的综合因素:上述两种因素综合引起事故原因:分直接原因与间接原因直接原因:人的原因、物的原因间接原因:技术原因、教育原因、身体原因、精神愿意、 管理原因。二、从业人员的安全须知1、安全生产中的两种安全 (1)是人身安全、(2)是设备安全

2、造成事故的直接原因:(1)设备的不安全状态、(2)人的不安全 行为。3、两个观念转变 要我安全——我要安全——我会安全4、安全三级教育 (1)厂级教育、(2)车间教育、(3)班组教育5、安全生产中的四不伤害 (1)不伤害自已、(2)不伤害别人、(3)不被别人伤害、(4) 保护他人不被伤害。6、安全生产中的三种控制 (1)危险点、(2)危害点、(3)事故多发生点。7、安全生产中的“三违”现象 (1)违反规章制度、(2)违章操作、(3)违章指挥。8、

冲压车间安全培训计划

竭诚为您提供优质文档/双击可除冲压车间安全培训计划 篇一:冲压车间安全生产管理办法 冲压车间安全生产管理办法 版本号:b修改码:2****cY-041目的 为了减少和控制危害,减少和控制事故,尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其它损失,树立“安全第一,预防为主”的思想,坚持谁主管谁负责的原则,加大宣传、教育、检查力度,保证生产的顺利进行,特制订本办法。2适用范围 本办法适用于与冲压车间签订劳动合同的员工以及临时工的安全管理,且适用于驻公司外协厂家及配套业务人员和与公司签订安全生产合同的外来安装、施工队在公司从事各项生产活动的安全管理。 3相关文件 3.1《冲压车间生产管理办法》 3.2《设备操作规程》 3.3《劳保用品管理办法》

4术语和定义 4.1安全生产管理是管理的重要组成部分,是针对包括 员工在生产过程中的安全问题,运用有效的资源,发挥员工 的智慧,通过员工的努力,进行有关决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中人与机器设备,物料环境的和谐,达 到安全生产的目标。 4.2“三违”是指“违章指挥,违章操作,违反劳动纪律”的简称。 5职责 5.1冲压车间全体员工都要严格遵守公司安全生产制度,穿戴好劳动防护用品,按照安全生产规定,认真执行本岗位安全职责及各工种安全技术操作规范。 5.2成立冲压车间安全工作领导小组 组长:冲压车间主任 副组长:、冲压车间生产科长 组员:安全员、生产组长、班组长 5.3领导小组组长、副组长、组员要按照公司规定,认 真担负起各自的职责,做到上岗到位、各负其责、真抓实干。 6管理内容 6.1每年制定安教育工作计划,按照公司要求,以各种《设备操作规程》为重点,有计划有步骤地加强全员安全教育工作。

冲压车间安全生产管理办法

冲压车间安全生产管理办法 版本号:B 修改码:2 ****CY-04 1 目的 为了减少和控制危害,减少和控制事故,尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其它损失, 树立“安全第一,预防为主”的思想,坚持谁主管谁负责的原则,加大宣传、教育、检查力度,保证生产的顺利进行,特制订本办法。 2 适用范围 本办法适用于与冲压车间签订劳动合同的员工以及临时工的安全管理,且适用于驻公司外协厂家及配套业务人员和与公司签订安全生产合同的外来安装、施工队在公司从事各项生产活动的安全管理。 3 相关文件 3.1 《冲压车间生产管理办法》 3.2 《设备操作规程》 3.3 《劳保用品管理办法》 4 术语和定义 4.1 安全生产管理是管理的重要组成部分,是针对包括员工在生产过程中的安全问题,运用有效的资源,发挥员工的智慧,通过员工的努力,进行有关决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中人与机器设备,物料环境的和谐,达到安全生产的目标。 4.2 “三违”是指“违章指挥,违章操作,违反劳动纪律”的简称。 5 职责 5.1 冲压车间全体员工都要严格遵守公司安全生产制度,穿戴好劳动防护用品,按照安全生产规定,认真执行本岗位安全职责及各工种安全技术操作规范。 5.2 成立冲压车间安全工作领导小组 组长:冲压车间主任 副组长:、冲压车间生产科长 组员:安全员、生产组长、班组长 5.3 领导小组组长、副组长、组员要按照公司规定,认真担负起各自的职责,做到上岗到位、各负其责、真抓实干。 6 管理内容 6.1 每年制定安教育工作计划,按照公司要求,以各种《设备操作规程》为重点,有计划有步骤地加强全员安全教育工作。 6.1.1 加强检查与考核。冲压车间安全工作领导小组组长、副组长、技安员、各工段、班组长要加强对下一层安全工作的检查。 6.1.2落实安全值日制度,各工段、班组要按照公司要求加强对所属员工的安全教育。 6.1.3各工种操作工要严格执行各工种《设备操作规程》。

冲压设备基础知识培训教材

冲压设备基础知识培训教材 压力机机械结构原理 一:压力机的种类 冷冲压用压力机主要分为:曲柄压力机,螺旋压力机(摩擦压力机),多工位自动压力机,冲压液压机,冲模回转头压力机,高速压力机,精密冲裁压力机,电磁压力机等。钣金厂所用的压力机主要是曲柄压力机。 二:曲柄压力机的工作原理和特点 曲柄压力机主要是通过曲柄机构增力和改变运动形式(将旋转运动变成直线往复运动)。它主要是利用飞轮来储存和释放能量,使压力机产生工作压力来完成冲压作业。 曲柄压力机有曲拐式、曲轴式、偏心齿轮式等几种。 曲柄压力机一般由于曲轴、曲拐、偏心齿轮在设计加工时就确定了其偏心距,所以机床的工作行程是不可改变的。 三:曲柄压力机的形式和用途 1.通用冲床:适用于多种冲压工序,如冲裁、浅拉伸\弯曲和压印等。 2.拉伸冲床:有上传动和下传动之分,单动、双动、三动等拉延冲床。 3.专用冲床:用来专门冲压某个复杂零件用的冲床。 4.精冲冲床:专门用于冲裁精密零件的冲床。 5.精压机:用于精密挤压、校平、压印等。 6.高速冲床:多用于生产大批量制品自动成形作业。 四:曲柄压力机的构成 冷冲压用曲柄压力机的结构除曲轴形式(曲拐式、曲轴式、偏心齿轮式)有差异,其余部份基本相似,曲柄压力机一般由以下几部份组成: 1.工作机构:曲柄连杆机构,由曲轴、连杆、滑块组成。 2.传动系统:包括皮带传动、齿轮传动等机构。 3.操纵系统:离合器—制动器等。 4.支承部件:机身结构。 5.能源系统:电动机、飞轮。 6.除上述部份外,还有多种辅助装置,如润滑系统,保险装置,气垫 等。 五:压力机各组成部份的构成和作用说明 1.机身:机身是将压力机所有的机构联结起来,并保证全机所要求的 精度和强度。一般由床身、底座、工作台,立柱、上横梁等组成。有开式结构和闭式结构。 2.传动轴和曲轴:电动机通过皮带把能量传递给飞轮,再通过传动轴 经小齿轮、大齿轮传给曲轴并经曲轴、连杆,将曲轴的旋转运动变成滑块的直线往复运动。

冲压车间生产工艺流程、冲压工艺方法流程【精编】

冲压车间生产工艺流程、冲压工艺方法流程 内容来源网络,由深圳机械展收集整理! 更多冲压加工工艺展示,就在深圳机械展。 冲压的工艺分类 冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。 分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉伸、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 (冲裁)是使用模具分离材料的一种基本冲压工序,它可以直接制成平板零件或为其他冲压工序如弯曲、拉深、成形等准备毛坯,也可以在已成形的冲压件上进行切口、修边等。冲裁广泛用于汽车、家用电器、电子、仪器仪表、机械、铁道、通信、化工、轻工、纺织以及航空航天等工业部门。冲裁加工约占整个冲压加工工序的50%~60%。 弯曲:将金属板材、管件和型材弯成一定角度、曲率和形状的塑性成型方法。弯曲是冲压件生产中广泛采用的主要工序之一。金属材料的弯曲实质上是一个弹塑性变形过程,在卸载后,工件会产生方向的弹性恢复变形,称回弹。回弹影响工件的精度,是弯曲工艺必须考虑的技术关键。 拉深:拉深也称拉延或压延,是利用模具使冲裁后得到的平板坯料变成开口的空心零件的冲压加工方法。用拉深工艺可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形、盒形和其他不规则形状的薄壁零件。如果与其他冲压成形工艺配合,还可制造形状极为复杂的零件。在冲压生产中,拉深件的种类很多。由于其几何形状特点不同,变形区的位置、变形的性质、变形的分布以及坯料各部位的应力状态和分布规律有着相当大的、甚至是本质的差别。所以工艺参数、工序数目与顺序的确定方法及模具设计原则与方法都不一样。各种拉深件按变形力学的特点可分为直壁回转体(圆筒形件)、直壁非回转体(盒形体)、曲面回转体(曲面形状零件)和曲面非回转体等四种类型。拉形是通过拉形模对板料施加拉力,使板料产生不均匀拉应力和拉

冲压工安全培训教材

冲压安全操作规程及注意事项 冲压是事故发生率相对较高的工种之一,许多血淋淋的教训也不时的提醒着我们,安全工作必须常抓不懈。冲压车间的每位员工都应该将“安全”二字铭记在心,秉承“安全第一,预防为主”的安全方针。 第一部分 冲压车间工作纪律 1.进入冲压车间,任何人员都一律不得戴围巾,不得穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋,不许吸烟; 2.工作前,必须穿戴好公司统一工作服,衣服不得敞开,袖口不得松开,女工不得将长发留在外面;3.操作时,一定要集中精力,谨慎操作,不得一边操作一边吸烟或与他人闲谈; 4.严禁工作时间饮酒和酒后(上岗前4小时)上岗操作冲床; 5.如果被酒精,麻醉品(包括医生开的药物或降低精神注意力及判断能力等的药品)影响的工人,严禁上岗作业,严禁冲压员工疲劳作业或带病作业; 6.严禁在工作时间内嬉笑打闹、擅自离岗、窜岗、聊天,影响他人工作; 7.严禁擅自切断工作现场正在使用的电源或气源; 8.未经培训合格的人员严禁操作机器设备,在岗冲压工不得擅自将设备交给他人操作。 第二部分 冲压工安全操作规程 一.工作准备: 1.提前五分钟上班,明确自己的生产任务,并到管理人员指定的机台准备生产; 2.首先把所用机台周围地面清理干净,再把机台上的油污,杂物清理干净,并移走与生产无关的物品; 3. 准备好生产使用的材料、半成品以及生产使用的工具如镊子、良品盒、不良品盒等. 二.设备检查: 1. 检查冲床露在外面的传动部件有无安装防护罩,禁止在卸下防护罩的情形下使用冲床; 2.开机前必须先检查冲床主要紧固螺栓有无松动,启动开关、停止开关、脚踏开关是否正常使用,冲床离合器、制动器是否正常,如有问题必须报机修或组长主管处理; 3. 必要时在检查好冲床操作功能后再试空车1分钟; 4. 开料人员还必须检查好校平机是否正常使用:正常情况下开关机及调速正常,开机无异常声音,触料 带可自动停机,机箱内无杂物,机顶要干净无放置其它物品. 三.模具安装: 1.模具安装调试应由模具工或经培训合格的冲压工进行,安装前应对模具进行检查,模具完好无裂纹方可使用,安装调试时应采取垫板等措施,防止上模零件坠落伤手,模具的安装应使闭合高度正确,尽量避免偏心载荷,模具必须紧固牢靠; 2.安装模具应先固定上模,然后再装下模,有导柱的模具调节冲床行程时,不要使导柱脱开导套,调节行程后应将调节螺母拧紧; 3.安装模具时应扳动皮带轮,使滑块下降,不准开动机床或利用机床惯性安装模具,以免发生顶床事故,使用的模具的高度必须在机床闭合高度之内,否则不能使用; 4. 模具安装牢固后,用手攀车试走一行程后,才能开机试件,试几个件后,应再紧固一次模具,以免因 受震动使模具移位; 5.注意不得使用有问题或不符合规定的板手、压板、螺丝等工夹具来安装模具. 四.生产过程: 1.在冲床运转时,禁止将手伸入冲模取放零件和清除残料; 2.在用脚踏开关操作时,手与脚的动作要协调,续料或取件时,脚应离开脚踏开关; 1 of 2

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