交通运输方式和布局学案

地质
注意避开地震和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开 断层带，从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻 土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强
度来设计
探究三： 交通运输点的区位因素
阅读材料，回答下列问题。 材料 香港海岸线曲折绵长，水位
较深，特别是香港岛与九龙半岛之间的维
多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平坦。
香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分 商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口 相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量
远远小于香港，经济也逊色得多。 (1) 香港之所以成为世界著名的海
运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是：
①_________________________________
知识链接
交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素分析 自然因素
主要影响
地形 水文
平原 山地
平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田 水利设施、城镇发展的关系
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成 “之”字形弯道或开凿隧道
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
7．图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好
Baidu Nhomakorabea
的是( )
A．甲 B．乙 C．丙
D．丁
8．图中甲、乙、丙、丁四处港口，最容易发
生泥沙淤积的是 ( )
A．甲
B．乙 C．丙
D．丁
（4）学习反思：
o C．自由贸易港的政策 r s D．当地稠密的人口 fo (3)由材料可以看出，澳门没有成为优良港口的主要原因是____________________。
d (1)港阔水深，利于船舶航行、停泊 沿岸土地开阔平坦，利于筑港 (2)BC (3)周围海水
o 较浅，不利于大吨位船舶行驶 go 知识链接
re 交通运输点的区位因素和选址原则
素
ood 2、重点难点 g （1）交通运输方式的评价及合理选择 re （2）交通运输布局的区位因素 g a 3、学法指导 in 讨论研究法：分组讨论，选择、评价合理的交通运输方式并会分析某交通线布局的区位因素 be 4、学习过程
eir （1）自主探究
in th 探究一：交通运输方式的评价及合理选择
s 右图为“主要运输方式的运量和速度示意图”，据此回答 1～2 题。
gs （2）归纳小结：
ll thin （3）当堂检测： d A (2012·北京模拟)2011 年 6 月 30 日胶州 n 湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从 a 此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就 e 有四条线路。读图，回答(1)～(2)题。 tim (1)图中主要包含几种交通运输方式
A．1 种 B．2 种 C．3 种 D．4 种
g and S ____________________________________ thin ②______________________________________________________________________ e (2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与________有关(双选) m A．广阔的土地面积 B．优越的地理位置
ing 1．图中数字所代表的运输方式分别为( )
th A．①水运、②铁路、③空运、④公路
ll B．①公路、②铁路、③空运、④水运
A C．①铁路、②水运、③空运、④公路
nd D．①公路、②水运、③空运、④铁路
a 2．我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善
e 这种局面的有效途径是( )
tim A．多开辟南北向航线
ir 昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝， the 南止于泰国曼谷，长达 1 850 千米，有“21 世纪新 in 丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著
的地域差异等铸就了这条 斑斓的彩带。
gs (1)运用所学交通运输网知识、地域差异等地理知 in 识，说明昆曼公路建设的意义。 th ________________________________________________________________________ ll (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 A ________________________________________________________________________ nd (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带 a 来的生态环境问题。 e ________________________________________________________________________ tim (1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚 a (或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两 t 地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。 a (2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终 y one thing 年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南，
货运中所占周转量的变化曲线。读图回答：
(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？ (2)分析丁运输方式在货运和客运所占比例差距大的原因。 (3)分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。
【答案】 (1)铁路、公路、民航、水运。 (2)水运价格低廉，但速度较慢。 (3)运载量小，价格昂贵。
知识链接：
㈠交通运输方式选择的一般原则 1、从运价、速度、运量等方面来考虑 从运价方面：空运最高，陆运其次，水运最低。 在速度方面：飞机最快，火车、汽车次之，船舶最慢。 在运量方面：火车、轮船最大，汽车次之．飞机最小。
a 区位因素
港口
eing 自然因素
入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往 往容易淤积
ir b 经济社会 e 技术因素
腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越 有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制
in th 选址要求
河港要求河宽水深，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要求有背 风、避浪、水深的海湾地区，与其他交通干道系统有方便联系的地方
的意义主要有
A．减轻冰川的危害
B．减轻冻土的危害
C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害
读“运价定价方式随运输距离变化示意图”，回答 5～6 题。
5．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为 1 元(空调车 2 元)；
地铁一号线则是多个站点，票价 2～4 元不等。公交
和地铁运输的定价方式分别是
A．公交是 a——距离比例定价 B．地铁是 b——均一定价
C．地铁是 c——远距离递减定价 D．公交是 d——均一定价
6．如果图中 a、c 代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下
列说法正确的是
A．a 代表水运运输 B．c 代表公路运输
C．a 运输方式适合短途运输
D．c 运输方式适合短途运输
读图，完成 7～8 题。
g and S 2、从运距来看 in 水运：适合长距离运送大宗笨重的货物，如粮食、矿石、木材等 th 铁路：适合中距离运送旅客和货物，在没有水运航道的地区也承担 长距离的运输任务。 e 公路：适合近距离运输．在交通不便的地区，也承担长途运输，如西藏地区 m 航空：适合长途客运和贵重、急需、量少的物品的运输 o ㈡从货物的类别、数量、运输距离、运输时效性，有没有这种交通运输方式及这种交通运输方 r s 式的优点等方面考虑 fo 探究二：交通运输线的区位因素 od 交通为人类社会的政治、经济文化交往提供了必要 o 的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅 g 读材料，回答问题。 re 材料 交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的 a 交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现 ing 互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之 e 内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建 b 设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。
g and S 高三地理 编号：DL—13—12—003 thin 《交通运输方式和布局》导学案
me 1、学习目标： so （1）识记：主要交通运输方式的特点 r （2）理解：主要区位因素素素对交通运输线和点的影响。 fo （3）应用：根据具体条件，合理选择交通运输方式，分析影响某一交通运输线、点的区位因
a (2)胶州湾隧道比其它三种线路最突出的 at 优势是 ( )
A．不受天气状况的影响
y one thing B．运输费用最低廉 C．修建线路的
造价最低 D．工程难度最低
(2012·江苏高考)2012 年 4 月 28 日正式通车的四川雅安－西昌高速公路，穿越了龙门山构造 带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约 240 千米，
其中特大桥 23 座，大桥 168 座，隧道 25
条，桥隧长度占全线总长的 55%。下图是
雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读
图回答(3)～(4 题。(双选)
(3)雅西高速公路桥隧密布的主要原因
A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞
C．多高山、陡坡 D．多角峰、U 形谷
(4)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全
t a B．在现有铁路的基础上提高运行速度
a C．开挖运河或拓宽京杭大运河
D．铺设南北向管道运输线
y one thing 读“2010 年、2011 年春运旅客情况表”，回答 3～4 题。
运输方式
X
Y
水运
Z
运输量 2010 年 2.04 亿 20.9 亿 3 290 万
2 902 万
/人次 2011 年 2.1 亿 22.9 亿 3 500 万
水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。 (3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)； 泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。 泥石流、滑坡 等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。
3 620 万
3.运输方式 X、Y、Z 分别是( )
A．公路、铁路、民航 B．铁路、民航、公路
C．铁路、公路、民航 D．民航、铁路、公路
4．各种运输方式中旅客运输量增长速度最快的是( )
A．铁路
B．公路
C．水运
D．民航
5．(2012·海口市高一检测)下图是我国公路、水运、铁路和民航四种运输方式在客运、