农产品物流专题(课堂PPT)
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农产品物流管理教材PPT(共 68张)
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经济作 物物流
批量 大频 率低
农产品运输
农产品装卸 农产品包装
(四)农产 品
物流功能角 度
农产品储藏 农产品加工
农产品物流因素要与农产品特征、其生物规律、生 长规律和所在地理气候环境相适应。
自营 农产品 物流
第三方 农产品 物流
(五)农产品组织角 度
物流外包是物流业的一个 明显趋势,物流外包的对 象也从工业产品发展到农 产品。
2.2、农产品物流要求高,专业性强。
• 一 是 由于农产品与工业品不同,它是有生命的动物性与 植物性产品。所以,农产品的物流特别要求“绿色物流” ,在物流过程中做到不污染、不变质。
• 二是 由于农产品价格较低,一定要做到低成本运行。
• 三是 由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入。因 此,在物流过程中,一定要做到服务增值,即农产品加工 转化,农产品加工配送。
2.5、加工增值是发展农产品物流的重要环节 。
• 农产品不同于工业品的最大特点是农产品的加工增值和 副产品的综合利用。这部分价值是在农产品离开生产领域 后,通过深加工和精加工,延长产品链而实现的增值。其 增值环节主要包括以下几个方面:
(六)农产品物流系统角度
1、依据农产品物流系统的性质 ,可以划分为社会化专业物流和
企业物流; 2、按照农产品物流系统的空间范围划分的话,可分为国际
农产品物流、国内农产品物流 和 地区性农产品物流;
2、农产品物流的特点
2.1 、
数量特别 大,品种
特别多
农产品的生产基地在农村,而 广大的农产品消费者生活在远 离乡村的城市之中,为满足农 产品消费在不同时空上的需求 ,就必须将农产品从农村转移 到城市,准确、快捷地传送到 消费者手中,以实现农产品的 最终价值。因此,农产品物流 面临数量和质量上的巨大挑战 。
《农产品物流》课件——任务一 农产品物流基础

保鲜链物流:综合运用各种适宜的保鲜方法和手段,使鲜活易腐食品在生产、 加工、储运和销售的各环节中,最大限度地保持其鲜活特性和品质的系统。 3M条件:保鲜工具与手段(Mean)、保鲜方法(Methods)和管理措施 (Managenment)。
03
三、农产品物流分类
(四)农产品物流组织角度
自营农产品物流:农产品生产者或相关企业(第一方或第二方)借助自有资 源组织物流活动的物流组织模式。
第三方农产品物流:专业物流企业受买方或卖方(第一方或第二方)委托, 以合同形式提供农产品物流服务的组织模式第三方物流是物流业发展到一定 阶段,出现的专业的物流服务提供企业,其服务对象为较大型的而且有较复 杂供销关系的农业企业。
03
讨论
讨论 自营农产品物流与第三方农产品物流优缺点分析
11
案例赏析
05
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
《荀子·王制》:春耕、夏耘、秋 收、冬藏,四者不失时,故五谷 不绝,而百姓有余食也,说的是 农产品的什么特点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
你知道哈密瓜为什么叫哈密 瓜吗?
课程导入
你听过这样一句唐诗吗? 一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来
02
任务一
农产品物流 基础
01
目录
01 基本概念(重点)
02 农产品物流的特征
03
农产品物流分类 (重、难点)
一、基本概念
03
03
三、农产品物流分类
(四)农产品物流组织角度
自营农产品物流:农产品生产者或相关企业(第一方或第二方)借助自有资 源组织物流活动的物流组织模式。
第三方农产品物流:专业物流企业受买方或卖方(第一方或第二方)委托, 以合同形式提供农产品物流服务的组织模式第三方物流是物流业发展到一定 阶段,出现的专业的物流服务提供企业,其服务对象为较大型的而且有较复 杂供销关系的农业企业。
03
讨论
讨论 自营农产品物流与第三方农产品物流优缺点分析
11
案例赏析
05
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
《荀子·王制》:春耕、夏耘、秋 收、冬藏,四者不失时,故五谷 不绝,而百姓有余食也,说的是 农产品的什么特点?
03
一、基本概念
农产品的
点?
你知道哈密瓜为什么叫哈密 瓜吗?
课程导入
你听过这样一句唐诗吗? 一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来
02
任务一
农产品物流 基础
01
目录
01 基本概念(重点)
02 农产品物流的特征
03
农产品物流分类 (重、难点)
一、基本概念
03
农业物流课件
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农业物流
主讲人 XXX
一、农业物流的概念及农业废弃物物流
二、日本超级市场的蔬菜物流状况 三、我国农产品电子商务物流平台
四、我国农产品冷链体系建设现状)农业物流的概念 农业物流(Agriculture logistics)是指以农业生产为核心而 发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有 关的技术、组织、管理活动。也就是使运输、储藏、加工、 装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。 农业物流主要是生产性物流;农村物流是指维持农民本身 生存、生产的生活、生产资料物流;农产品物流指农产品 销售。 农业物流、农村物流、农产品物流三个概念中,农业物 流的外延最大,可以包括后两者,也可以把“三农”领域 的物流统称为农业物流。它分为生产、供应、销售等类型 的物流,建立现代物流具有很广泛的现实意义。同时发展 现代农业物流一定要适应农业现代化发展的战略。
3、拓宽农产品销售渠道 通过建立电子商务网上交易平台,实现了产业化 带动下的农产品流通的规模化、组织化。这一方 面使交易双方处于信息对等的地位,另一方面提 供了一种全新的农产品销售方式,让供求双方可 以直接进行交易降低交易成本。有利于带动与农 产品销售相关第三产业和服务业的发展,加快农 业产业化的进程。 将电子商务平台应用在农产品物流领域实现了商 流与物流的完全分离,有利于农民通过电子商务 平台创造价值。发展农产品信息化、自动化、现 代化的新型物流配送业,是我国发展和完善电子 商务服务的一项重要内容,势在必行。
5.缺乏政策法规。
目前国家没有完整的农业废弃物利用专门法律或法规,近 几年各行业部门临时制订的农业废弃物资源化的标准或技 术准则,标准化程度较低,随意性强。多头管理也造成部门间 的有关政策法规的矛盾和冲突。我国农业废弃物的管理体 制,可操作性差,而且针对不同地域和不同类型的农业废弃物 没有对应的废弃物管理办法,更谈不上系统的监测、监管、 预测和预警体系。
主讲人 XXX
一、农业物流的概念及农业废弃物物流
二、日本超级市场的蔬菜物流状况 三、我国农产品电子商务物流平台
四、我国农产品冷链体系建设现状)农业物流的概念 农业物流(Agriculture logistics)是指以农业生产为核心而 发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有 关的技术、组织、管理活动。也就是使运输、储藏、加工、 装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。 农业物流主要是生产性物流;农村物流是指维持农民本身 生存、生产的生活、生产资料物流;农产品物流指农产品 销售。 农业物流、农村物流、农产品物流三个概念中,农业物 流的外延最大,可以包括后两者,也可以把“三农”领域 的物流统称为农业物流。它分为生产、供应、销售等类型 的物流,建立现代物流具有很广泛的现实意义。同时发展 现代农业物流一定要适应农业现代化发展的战略。
3、拓宽农产品销售渠道 通过建立电子商务网上交易平台,实现了产业化 带动下的农产品流通的规模化、组织化。这一方 面使交易双方处于信息对等的地位,另一方面提 供了一种全新的农产品销售方式,让供求双方可 以直接进行交易降低交易成本。有利于带动与农 产品销售相关第三产业和服务业的发展,加快农 业产业化的进程。 将电子商务平台应用在农产品物流领域实现了商 流与物流的完全分离,有利于农民通过电子商务 平台创造价值。发展农产品信息化、自动化、现 代化的新型物流配送业,是我国发展和完善电子 商务服务的一项重要内容,势在必行。
5.缺乏政策法规。
目前国家没有完整的农业废弃物利用专门法律或法规,近 几年各行业部门临时制订的农业废弃物资源化的标准或技 术准则,标准化程度较低,随意性强。多头管理也造成部门间 的有关政策法规的矛盾和冲突。我国农业废弃物的管理体 制,可操作性差,而且针对不同地域和不同类型的农业废弃物 没有对应的废弃物管理办法,更谈不上系统的监测、监管、 预测和预警体系。
农产品物流 ppt课件
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• 思考:什么是地方保护主义?
• (2)物流技术水平低
• 有关研究数据表明,发达国家的果蔬损失率控制在5%以下.美国蔬菜 水果物流则更为典型.产品一直处于采摘后需要的低温状态并形成一条冷 藏链:田间采摘后预冷一冷库一冷藏车运输一批发站冷库一超市冷柜一消 费者冰箱.水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%~2%.而我国在果蔬生产 中,80%的生鲜产品是常温保存,流通,初加工手段.据统计,常温流通果蔬损 失约20%~30%,产值为7504~元.果蔬采后的腐烂损耗.几乎可以满足两 亿人口的基本营养需求.另外我国粮油损失约15%,蛋15%,肉干3%,加上 食品的等级间隔,运输及加工损耗,每年造成的经济损失约上千亿元。
• 我选择蔬菜水果的经验:
• 蔬菜水果的选择应尽量选择当季的,在市场上卖的最多 ,卖的最便宜的时候去买。
• 千万不要在第一时间去买,不然你可能会吃下“催熟剂 ”。而水果量最大的时候,则会是普通种植出来的水果。
《过华清宫绝句三首》
【唐】杜牧
长安回望绣成堆, 山顶千门次第开。 一骑红尘妃子笑, 无人知是荔枝来。
• 提问:我国农产品物流费用高还体现在哪些方面?
思考:两种蔬菜,哪种物流损耗低?
•
2、农产品物流费用高的原因
•
(1)对农产品物流的重视程度不够
• “重生产轻流通”观念依然存在.在国外,农业生产环节投入比例是 30%,产后比例高达70%,而我国农产品产后商品化处理仅占1%,保险储藏 比例仅为20%,加工比例不足10%.另外,农产品供应链中存在产销的行政 壁垒。虽然目前一些地方开辟了农副产品运销的绿色通道,但地方保护主 义现象仍然在不同地区不同程度的存在着,农副产品跨地区外销障碍重重 ,增加了流通成本,加大了大宗农产品物流环节的经营风险,造成了大量的 积压和损失。
农产品物流专题PPT课件

统一的信息标准和信息平台。在物流信息化技术方面,新兴物流信息技术 应用困难,同时信息化建设缺乏长远智能化思维,没有统筹规划和顶层设 计,导致建设成本高、低水平重复、 各自为政、 条块分割等问题突出。
二是组织化程度低,竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商 贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小,难以成 为农产品供应链的核心企业,难以形成规模效益,难以形成有效的集中配 送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分割 , 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。
2.农产品物流运输统筹。 利用RFID、GIS、GPS、车载终端、 物联网等运输智能系统, 通过收集数据和处理, 可以提高物 流运作水平。
首先是建立车辆身份证。通过“车辆身份证”平台核查平台系统,准确核 查身份的真伪,有效制止骗车骗货的发生,防止利用假证件骗货、骗车, 帮助配货站、 物流公司降低经营风险, 保证货物安全。其次是实现车辆 运行可视化。 运行中的车辆、 人员及货物可见, 为物流车辆合理调度、 管理监督和移动视频指挥提供及时信息。 最后是实现冷链监控。 通过智 能车载设施, 实时查看车辆的运行参数,出现异常可自动报警;终端通过 GPS接收模块实时接收车辆当前 GPS定位信息,并根据监控指挥中心的要 求设定方式, 向中心发送;车载GPS终端采用温度电子标签监测冷运车辆 的冷藏箱温度,实时传输到监控中心,用户可通过互联网方便地查询冷藏 车的温度变化。
4.农产品物流配送优化。目前农产品物流配送散、小、乱,缺乏有效的配 送信息系统支撑,企业之间未建立即时分享和协同机制。大数据思维下, 企业内部数据与行业数据结合,以大数据共配中心思路建立统一的信息平 台,整合各个独立分布的配送场所, 利用物联网、 互联网等技术,解决 车辆利用效率低、不同配送企业之间交错运输等问题,适应农产品配送“ 多品种、小批量、多批次、短周期”柔性化特点,使农产品配送实现共配 化,使无序走向有序,从而促进配送的合理化和服务的高效化。
二是组织化程度低,竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商 贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小,难以成 为农产品供应链的核心企业,难以形成规模效益,难以形成有效的集中配 送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分割 , 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。
2.农产品物流运输统筹。 利用RFID、GIS、GPS、车载终端、 物联网等运输智能系统, 通过收集数据和处理, 可以提高物 流运作水平。
首先是建立车辆身份证。通过“车辆身份证”平台核查平台系统,准确核 查身份的真伪,有效制止骗车骗货的发生,防止利用假证件骗货、骗车, 帮助配货站、 物流公司降低经营风险, 保证货物安全。其次是实现车辆 运行可视化。 运行中的车辆、 人员及货物可见, 为物流车辆合理调度、 管理监督和移动视频指挥提供及时信息。 最后是实现冷链监控。 通过智 能车载设施, 实时查看车辆的运行参数,出现异常可自动报警;终端通过 GPS接收模块实时接收车辆当前 GPS定位信息,并根据监控指挥中心的要 求设定方式, 向中心发送;车载GPS终端采用温度电子标签监测冷运车辆 的冷藏箱温度,实时传输到监控中心,用户可通过互联网方便地查询冷藏 车的温度变化。
4.农产品物流配送优化。目前农产品物流配送散、小、乱,缺乏有效的配 送信息系统支撑,企业之间未建立即时分享和协同机制。大数据思维下, 企业内部数据与行业数据结合,以大数据共配中心思路建立统一的信息平 台,整合各个独立分布的配送场所, 利用物联网、 互联网等技术,解决 车辆利用效率低、不同配送企业之间交错运输等问题,适应农产品配送“ 多品种、小批量、多批次、短周期”柔性化特点,使农产品配送实现共配 化,使无序走向有序,从而促进配送的合理化和服务的高效化。
农产品冷链物流ppt课件

2
我国农产品冷链物流业的发展现状
1.初步构建起全国范围的低成本农产品运输网络:
我国已基本建成全国农产品流通”五纵二横绿 色通道“网络,贯穿全国31个省、市、自治区 的”绿色通道“框架,为农产品跨区域长途运 输提供快速便捷的主通道。 2.形成了农产品冷链物流的初步运作模式:我国 农产品冷链物流业已逐步形成了”生产者或代 理商—社区专卖店—消费者“;”生产者或代 理商—农产品经销公司—超市—消费者“等” 三位或四位一体“的快速运作模式。
5
国内外冷链情况对比
内容
发达国家
中国
食品物流成本占 50% 食品总成本比例
70%左右
农产品冷链流通 率
日本98%,美国100%的果蔬通过 冷链流通,两国损耗率分别为5% 以下和1%~2%
90%的肉类、80%的水产品和大Biblioteka 的牛奶未经过冷链,损失率达30%
运输能力
美国冷藏车16万辆,保温车6万辆, 冷藏汽车3万多辆,冷藏列车6970
农产品冷链物流
制作人:张玲玲 2080291 李宏颖 2080265
1
农产品需求现状
1.随着我国经济的不断发展,人们对农产 品,尤其是新鲜、营养的水果、蔬菜、水 产品、肉类等鲜活农产品的需求量越来越 大,对其内在品质及安全性的要求也越来 越高。 2.根据中国食品工业协会资料显示,我国 由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水 果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总价值在100亿 美元左右,其数量足以满足数亿人对农产 品的需求量.
8
4.培养并引进农产品冷链物流的人才:要 维持农产品冷链的正常运营和顺利发展, 需要有对物流链发展有全局认识和专业 认识的管理人才和技术人才。可以通过 广泛开展岗位培训、抓好物流人才的基 础教育等措施来培养市场急需的物流应 用人才,另外还要建立完整的物流人才 储备机制,为物流人才的引进创造良好 的空间。
我国农产品冷链物流业的发展现状
1.初步构建起全国范围的低成本农产品运输网络:
我国已基本建成全国农产品流通”五纵二横绿 色通道“网络,贯穿全国31个省、市、自治区 的”绿色通道“框架,为农产品跨区域长途运 输提供快速便捷的主通道。 2.形成了农产品冷链物流的初步运作模式:我国 农产品冷链物流业已逐步形成了”生产者或代 理商—社区专卖店—消费者“;”生产者或代 理商—农产品经销公司—超市—消费者“等” 三位或四位一体“的快速运作模式。
5
国内外冷链情况对比
内容
发达国家
中国
食品物流成本占 50% 食品总成本比例
70%左右
农产品冷链流通 率
日本98%,美国100%的果蔬通过 冷链流通,两国损耗率分别为5% 以下和1%~2%
90%的肉类、80%的水产品和大Biblioteka 的牛奶未经过冷链,损失率达30%
运输能力
美国冷藏车16万辆,保温车6万辆, 冷藏汽车3万多辆,冷藏列车6970
农产品冷链物流
制作人:张玲玲 2080291 李宏颖 2080265
1
农产品需求现状
1.随着我国经济的不断发展,人们对农产 品,尤其是新鲜、营养的水果、蔬菜、水 产品、肉类等鲜活农产品的需求量越来越 大,对其内在品质及安全性的要求也越来 越高。 2.根据中国食品工业协会资料显示,我国 由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水 果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总价值在100亿 美元左右,其数量足以满足数亿人对农产 品的需求量.
8
4.培养并引进农产品冷链物流的人才:要 维持农产品冷链的正常运营和顺利发展, 需要有对物流链发展有全局认识和专业 认识的管理人才和技术人才。可以通过 广泛开展岗位培训、抓好物流人才的基 础教育等措施来培养市场急需的物流应 用人才,另外还要建立完整的物流人才 储备机制,为物流人才的引进创造良好 的空间。
农产品物流ppt

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INTELLIGENT LOGISTICS
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INTELLIGENT LOGISTICS
INTELLIGENT LOGISTICS
了,但兴奋而未起;有的人依三靠四,却离开了原则。
L O G O 洪战作文辉的奋争不同,他只有简单而深刻的两个字:
自强。默默地面对困苦,顽强地抗争逆境,勇敢地挺身 而出,唱响了最为绚丽的生命之歌。敢作敢为敢担当,
一 触 即 达 还需科学自强观。自强二字,好说难做,最难的是自强
的路子和途径不好选。要切合社会的环境,在理想和现 实之间走出一条切实可行的路子并持之以恒,取得尽可 能好的效果。你看洪战辉,他打工挣钱,不辞劳苦;他
智 能 物 流 生活节俭,不乱花
202x
主讲人:xxx
时间:xxx
目 录 钱;他做生意,不辞巨细,没有怨天尤人,没有自暴自
弃,努力而认真地做好自己能够做到的任何事情。就这 样,他凭着自己的踏实与坚韧,从小到大,从易到难, 稳扎稳打,一点一点地改变着自己和家庭的命运。他不
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了,但兴奋而未起;有的人依三靠四,却离开了原则。
L O G O 洪战作文辉的奋争不同,他只有简单而深刻的两个字:
自强。默默地面对困苦,顽强地抗争逆境,勇敢地挺身 而出,唱响了最为绚丽的生命之歌。敢作敢为敢担当,
一 触 即 达 还需科学自强观。自强二字,好说难做,最难的是自强
的路子和途径不好选。要切合社会的环境,在理想和现 实之间走出一条切实可行的路子并持之以恒,取得尽可 能好的效果。你看洪战辉,他打工挣钱,不辞劳苦;他
智 能 物 流 生活节俭,不乱花
202x
主讲人:xxx
时间:xxx
目 录 钱;他做生意,不辞巨细,没有怨天尤人,没有自暴自
弃,努力而认真地做好自己能够做到的任何事情。就这 样,他凭着自己的踏实与坚韧,从小到大,从易到难, 稳扎稳打,一点一点地改变着自己和家庭的命运。他不
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农产品物流与贸易第三章.ppt

2020/2/5
8
2、供给成本弹性
✓ 供给成本弹性:是由于成本变化的相对数量而 引起供给量变化相对数量。
✓ e=
X
X
K
X * K K X
K
K 为成本 X为供给量
2020/2/5
9
✓影响成本弹性的因素:
①成本变化的阶段性
②农产品之间成本构成的差别:
③农产品之间生产过程的差别:
2020/2/5
2020/2/5
12
二、供给量不易迅速调整,供给缺乏弹性
2020/2/5
13
三、单向供给曲线(重点)
传统的供给曲线(回顾): 但多数农产品的供给却常常违反此原则:
✓ 单项供给现象:
①当价格上涨时,供给量增加, ②当价格下跌时,供给量并非沿原来的供给曲线减少,
而是沿另一条弹性较小的供给曲线减少,甚至沿一 负斜率的供给曲线增加,这就是单项供给现象。
雨量、温度等影响甚大,非
0
人力所能控制,致使实际的
Q 产量与目标生产量常有若干
差距。
2020/2/5
17
五、农产品规模大增时,往往不能发挥规模经济 的优势, 反而导致单位成本的提高
2020/2/5
18
第3节 农产品供给的影响因素
某一时期农产品的市场供给量的大小, 主要取决于该时期的:
一、农业生产 二、库 存 三、进出口
相对较弱
2020/2/5
19
一、农业生产的经济影响因素 (一) 价格 (二) 成本结构 (三) 技术进步 (四) 政策的影响 (五) 土地数量
非经济因素 主要指:
自然因素
2020/2/5
20
(一) 价格
第一章农产品物流概论.pptx

•
目前中国三大产业占GDP比例中,2016年第
二产业占39.8,第三产业占51.6%,第一产业占
8.6%。第一产业是国民经济的基础,加强第一产业
是国民经济发展的首要问题。只有第一产业发展
了,才能为第二、三产业提供重要原材料和广阔的
市场。世界上经济发达的国家,差不多都拥有发
达的农业。
•
“三农”(农业、农村、农民)问题
农产品物流专题
塔里木大学 经济与管理学院
2020/8/18
1
• 中国是一个农业大国,2016年农村人口有5.89 亿,占全国人口42.65%,农业生产资料和农产品 数量巨大。自1978年中国率先在农村实行经 济体制改革,2006年全面取消农业税,中国的农业 和农村的经济、社会状况发生了巨大的变化。
角、蹄壳及其初加工品等。
其他农副产品ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
指除农产品的粮油、果蔬花卉、林产 品、畜禽产品、水产品的主产品外的 烟叶、茶叶、蜂蜜、棉花、麻、蚕茧、 畜产品、生漆、干菜和调味品、中药 材、野生植物原料等产品。
(二)农产品市场的特点
1、农产品大部分是人们的生活必需品
农产品中大部分是人们的必需品,且是一 次性消费产品,市场需求弹性小
2020/8/18
8
二、农产品物流的概念
农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求、 实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费 者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象,通过农产品产后加 工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最 终送到消费者手中。
由于农产品价格较低,要求做到低成本 运行
农产品流通涉及到三农问题,要求保证 与提高农民的收入。
生鲜农产品物流供应链 ppt课件
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(二)批发市场主导的生鲜农产品物流供应链模式
ppt课件
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(三)连锁超市主导的的生鲜农产品物流供应链模式
ppt课件
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五:对生鲜农产品物流供应链发展启示
(一)物流基础设施建设 (二)物流主体组织化 (三)物流客体标准化 (四)物流网络信息化 (五)物流监管与服务规范化 (六)农产品物流模式多元化发展 (七)实现供应链一体化
ppt课件
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(三)物流客体标准化
(1)按照农产品质量标准生产 (2)按照绿色农产品标准生产 (3)按照有机农产品标准生产 (4)按照无公害农产品标准生产 (5)产后实行农产品分级
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(四)物流网络信息化
建立电子虚拟的农产品物流供应链。通过网络连接农业产品的供 应商(农户或者种植场)、生产商、批发商、零售商,形成农业供应 链,以便对供应链上的各个环节进行实际操作。并且利用网络向消费 者提供农产品,完成客户网上订货所需要的物流活动。
ppt课件
3
二:生鲜农产品的市场特点及其对物流供应 链的影响
(一)生鲜农产品的供给特点
(二)生鲜农产品的需求特点
(三)生鲜农产品的销售特点
ppt课件
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(一)生鲜农产品的供给特点
生鲜农产品的供给特点主要表现在两个方面,一是生产特点,一是 流通特点。
生鲜农产品的生产特点。生鲜产品的生产特点集中表现为生产 的季节性和周期性以及分散性。季节性和周期性主要是指水果和蔬 菜生产,它们的收获季节基本上是固定的。分散性则主要是指绝大 多数的生鲜农产品,包括果蔬、畜禽、水产品都是由分散的独立的 农户经营的,绝大多数的单个农户均为“小生产”方式,和欧美国 家农场式的“大生产”方式无法比较。这一生产特点就加大了生鲜 农产品的物流难度。
农产品物流与贸易第二章25页PPT
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——附表
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表一:我国恩格尔系数的变化情况
1978 1982 1989 2019 2019
全国城镇 57.5 60.48 54.1 52.9 44.5 全国农村 67.7 58.65 54.5 56.8 53.4
表二:我国农村人均购买食品数量变化情况(公斤)
食品 1980 粗粮 257 细粮 163 蔬菜 117 肉类 7.60 家禽 0.66 蛋类 1.20 水产 1.10
1985 257 209 131 10.97 1.03 2.05 1.64
✓ 产地集货商对养殖户出栏的生猪的需求。
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二、农产品多属于必需品 ✓ 价格弹性小于1 ✓ 通过表2.1也可以看出粮食、蔬菜的需求弹性
小于0.5,肉禽蛋的需求弹性也在1以下。
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18
三、就同一销售阶段而言,各种农产品的需求价 格弹性比各类农产品的需求价格弹性大。
✓ 因为各种农产品间的替代品比各类农产品的替代品更 多、替代性也更强
2020/4/10
9
二、人口因素 ✓ 人口的数量和结构是在消费水平一定的条件下是影响
农产品需求总量的最直接的因素。
✓ 人口的数量 ✓ 人口的结构
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10
三、消费者偏好 消费偏好不仅受经济因素的影响,而且还受社会因
素、心理因素等综合影响。在社会生产和消费水平达到 较高程度时,必须从人类学、社会学、心理学、行为学 的角度来进行分析,尽管对大量偏好现象至今难以解释, 但消费者偏好确实是影响农产品需要的一个重要原因。 ✓与消费习惯 ✓与信息刺激
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四、其他 ✓ 烹饪技术 ✓ 功能改变 ✓ 民族习惯和宗教信仰等等
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表一:我国恩格尔系数的变化情况
1978 1982 1989 2019 2019
全国城镇 57.5 60.48 54.1 52.9 44.5 全国农村 67.7 58.65 54.5 56.8 53.4
表二:我国农村人均购买食品数量变化情况(公斤)
食品 1980 粗粮 257 细粮 163 蔬菜 117 肉类 7.60 家禽 0.66 蛋类 1.20 水产 1.10
1985 257 209 131 10.97 1.03 2.05 1.64
✓ 产地集货商对养殖户出栏的生猪的需求。
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二、农产品多属于必需品 ✓ 价格弹性小于1 ✓ 通过表2.1也可以看出粮食、蔬菜的需求弹性
小于0.5,肉禽蛋的需求弹性也在1以下。
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三、就同一销售阶段而言,各种农产品的需求价 格弹性比各类农产品的需求价格弹性大。
✓ 因为各种农产品间的替代品比各类农产品的替代品更 多、替代性也更强
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二、人口因素 ✓ 人口的数量和结构是在消费水平一定的条件下是影响
农产品需求总量的最直接的因素。
✓ 人口的数量 ✓ 人口的结构
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三、消费者偏好 消费偏好不仅受经济因素的影响,而且还受社会因
素、心理因素等综合影响。在社会生产和消费水平达到 较高程度时,必须从人类学、社会学、心理学、行为学 的角度来进行分析,尽管对大量偏好现象至今难以解释, 但消费者偏好确实是影响农产品需要的一个重要原因。 ✓与消费习惯 ✓与信息刺激
2020/4/10
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四、其他 ✓ 烹饪技术 ✓ 功能改变 ✓ 民族习惯和宗教信仰等等
农产品物流ppt课件
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鲜活食品物流
畜牧产品物流
水产品物流
海产品物流要求高
林产品物流
其他农产品物流
2020/1/31
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(二)根据在供应链中作用的分类
农产品生产物流 从农作物耕作、田间管理到农作物收获的整个过
程中,由于配置、操作和回收各种劳动要素所形成的 物流。包括:
产前物流:为耕种、养殖配置生产要素的物流。 产中物流:培育农作物成长的田间物流管理活动。 产后物流:收获农作物形成的物流。 农产品销售物流 农产品废弃物流
土豆内有一种物质叫茄碱,发芽后就会出现, 而这种发芽土豆吃多后会中毒,少量的话,会 出现嘴部发麻现象,严重的甚至导致人体死亡, 这种翻新土豆,都是长了芽的。
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白菜被喷甲醛保鲜成潜规则 可能导致
白血病(2012)
一些菜贩表示,这种方法已沿用三四 年,喷过甲醛溶液的白菜更保鲜, “周边的人都这么干”
料、地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料、材料、燃料等,
包括电力资源和水利资源。
2、农业生产物流
从动植物和微生物的种养、管理到收获整个过程所形成的物流。
3、农业销售物流
农产品的加工和销售行为所产生的一系列物流活动,包括收购、
加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节。
2020/1/31
国家统计局2010年5月11日公布了4月主要经济 运行数据。4月份,居民消费价格同比上涨,涨幅比 上月扩大0.4个百分点。
令人担忧的是,过快上涨的菜价实实在在地加重
了消费者的菜篮子负担,持续上涨的菜价让人望“菜” 兴叹。对于这轮菜价上涨,中国有关部门给出了如下 理由:天气异常,西南干旱、北方倒春寒影响农产品 收成。
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❖ 1.农产品质量安全控制。 利用物联网智能追溯系统, 收集所 有数据源, 并建立农产品质量安全信息追溯大数据中心,将 农产品生产、 物流的信息相关联, 形成完整的信息追溯链, 实现从农产品生产批发到零售终端相关信息的正向跟踪和农产 品零售终端到农产品来源相关信息的逆向溯源,通过大数据控 制和有效分析真正实现农产品质量安全监管的突破。一是建立 农产品“身份证” 。二是建立 “田间到餐桌” 的追溯平台 。三是可视化生产监控。
❖ 六是部分标准缺失。部分农产品生产和物流建立相应标准,农 产品自身同质化和非标性很难把生产和物流企业中的各个要素 和环节有机且合理地组织起来,难以实现各个活动和过程的规 范化、 程序化、 专业化和规模化。
❖ (中国农产品物流发展的瓶颈分析[J].闫柏睿 商情 2011(40 ))
农产品物流大数据战略
❖“黑大陆”说法 源于美 国著名学者德鲁克 ,他认 为,“流通是 经 济领 域 里 的 黑 大 陆”,但是 由于物 流 的 这 个 问题 尤 为突 出 ,以 后“黑 大陆”说 法,都主要是针对物 流而言 。黑大陆的 说 法是对物流的正确评价 :我们对物流领域很 多 东西还缺 乏透彻 的 了 解 ,尤其是物流成本。
❖ 每一次新的技术革命都会催生出很多机会,如果抓住机会,即 可“后来居上”。面对大数据技术的挑战和机遇,需要国家、 行业和物流企业的共同努力, 尤其是一些大型农产品物流企 业,随着其数据量的飞速增长,对数据分析的需要更为迫切。
❖ (一) 大数据背景下农产品物流的变革
❖ 目前很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化、网 络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等 先进技术特征, 采用了最新的红外、激光、无线、编码、认 址、自动识别、定位、 无接触供电、 光纤、 数据库、 传感 器、RFID、无线传感网络、卫星技术等高新技术。这些技术的 应用要产生大量的数据, 形成海量数据。 如何将这些高技术 应用到农产品物流管理中,如何挖掘和分析这些海量数据, 挖掘价值数据, 提高农产品物流效率,是农产品物流大数据 战略的核心所在。
❖ (王之泰.也谈黑大陆与物流冰山[J].中国储运, 2012(5) )
我国农产品物流面临的瓶颈
❖ 从当前我国的实际情况来看,农产品物流仍处于十分落后的状况, 流通环 节多,损耗大,效率低,不能做到货畅其流。小生产和大市场存在矛盾、 信息化水平低、 信息不对称等是产生这种问题的主要原因。
主要体现在以下几个方面: ❖ 一是基础设施落后, 信息化水平低。不但信息基础设施落后,而且缺乏
பைடு நூலகம்
❖ 五是农产品物流中质量安全监管难度加大。农产品市场预测、 监测、预警体系和信息发布机制还不健全,严重影响农产品数 量安全和质量安全。生产上由于生产者的诚信体系未建立,大 部分很难进行质量追溯,造成“瘦肉精” 、 “毒豇豆”等事 件发生;物流方面,缺少监督机制,企业的社会责任缺失。一 些不负责任的供应商和物流企业为降低成本违规操作,造成人 为冷链断裂、 常温交接的现象时有发生, 农产品品质和安全 很难得到保障。
❖ (郭晓科.大数据[M].清华大学出版社,2013)
大数据简介
❖ 2011 年, 麦肯锡在题为 《Big data:The next frontier for innovation,competition and productivity》的研究报 告中指出,我们已经进入海量数据爆炸时代, 第一次引入大 数据概念。 什么是 “大数据” ?大数据 (Big Data) 是 海量资料,指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主 流软件工具,在合理时间内达到撷取、 管理、 处理、 并整 理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。 即 “无法用现 有的软件工具提取、存储、搜索、共享、 分析和处理的海量 的、 复杂的数据集合” 。未来,靠什么来提升企业竞争力? 靠什么来掌控物流活动?最直接的当然是数据,数据分析和挖 掘将会成为未来物流企业赢得差异化竞争优势的核心能力。理 论上,如果人们能够掌握物流活动过程中的全部数据,那么所 谓的物流“黑大陆”就不存在了, “大数据” 技术将是打开 物流潜力市场的金钥匙。
统一的信息标准和信息平台。在物流信息化技术方面,新兴物流信息技术 应用困难,同时信息化建设缺乏长远智能化思维,没有统筹规划和顶层设 计,导致建设成本高、低水平重复、 各自为政、 条块分割等问题突出。
❖ 二是组织化程度低,竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商 贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小,难以成 为农产品供应链的核心企业,难以形成规模效益,难以形成有效的集中配 送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分 割, 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。
农产品物流专题
大数据时代农产品物流面临的物流瓶颈及战略
专业:农产品物流技术与系统工程 姓名: 学号:
主要内容
1.大数据简介 2.我国农产品物流面临的瓶颈 3.农产品物流大数据战略 4.致谢
引言
❖信息技术的发展, 使 “物联网” 和 “云计算” 、 “无线互联网”不断改变我们的生活。大数据( Big Data)技术的出现,对传统的生产生活起到重大 的重塑作用,大数据在成为信息平台关键要素的同时 ,渗透到社会各行各业,影响着人民生活的方方面面 ,数据已经成为一种洪流冲击着全球经济的各个领域 。对于这场革命,由于海量的数据而带来的定量化方 法,将横扫学界、商界和政界,所有领域都将被触及
❖ 三是信息孤岛问题严峻,统一协调性差。由于体制问题,行业 、区域之间难以互联互通,信息孤岛问题严峻,难以做到科学 有效地配置资源;各企业间缺乏信息协同,缺乏供应链上、下 游之间的整体规划与协调,削弱了企业对市场的快速反应能力 和竞争力。
❖ 四是物流环节多,损耗高,成本高。农产品物流由于自身易腐 性增加物流难度, 再加上流通环节, 经过多次倒运, 造成 极大的损耗;冷链 “断链” 现象经常发生,还有相当一部分 生鲜农产品仍在常温下流通。