任务工单1.1自动变速器的认知

任务工单1.1

相关理论知识

汽车自动变速器即自动操纵式变速器。它可根据发动机负荷和车速等工况的变化自动变换传动系统的传动比，使汽车获得良好的动力性和燃油经济性，同时有效减少发动机排放污染，显著提高车辆行驶的安全性、乘坐舒适性和操纵轻便性

一、自动变速器的类型

1、按传动比变化方式可分为有级式、无级式和综合式；

2、按机械结构分圆柱齿轮式、行星齿轮式、金属带式；

3、按与发动机连接方式分双离合器式、液力变矩器式；

4、按操作方式分自动式、手自一体式；

二、自动变速器的基本组成

液力传动系统、机械式齿轮变速系统、液压操纵系统、电子控制系统组成。

三、自动变速器的操作

1、自动式选档杆

2、手自一体式选档杆

3、选档杆的含义

P –驻车档

要从这个位置移出选档杆，点火开关必须处于“开”的位置并踩下制动踏板。同时必须按下选档杆上的解锁按钮。

R - 倒档

要挂入该档，必须按下解锁按钮。

N －空档

选档杆在此位置时，变速箱处于怠速工况。如果选档杆在该位置停留时间过长，需要从该位置移出时，必须踩下制动踏板。

D –行驶档

（正常程序）选档杆在该行驶档时，自动切换前进档。

“L或1”档：又称锁止一档

“2”档：又称具有引擎制动功能的锁止

S –运动档

根据存储在控制单元里的运动模式特征曲线自动执行挂档。

+和-

可通过右侧选档杆槽和方向盘的开关执行Tiptronic 模式。

4、选档杆的结构

(1)选档杆E313

位于选档杆支架上的霍尔传感器对选档杆的位置进行识别，并通过CAN 总线将数据传递到机电装置单元。

(2)选档杆档位P 锁止开关F319

如果选档杆处于“P”档时，该开关传递信号-选档杆位于“P”档-至转向柱电子装置控制单元J527。控制单元根据该信号来控制点火钥匙防拔出锁。(3)选档杆锁止电磁铁N110

在“P”和“N”档时，电磁铁锁止选档杆。选档杆传感器控制单元J587 控制该电磁铁。

选档杆置于“P”档 : 如果选档杆置于“P”档，则锁止销处于“P”档锁止销孔。这可预防不经意地移动锁止杆

松开选档杆：打开点火开关并踩下制动踏板后，选档杆传感器控制单元 J587 对选档杆锁止电磁铁 N110 提供电流。因此，锁止销从“P”档锁止销孔移出。此时可将选档杆移至行驶档。

选档杆置于“N”档: 如果选档杆置于“N”档超过 2 秒，控制单元对电

磁铁提供电流。因此，锁止销压入“N”档锁止销孔。选档杆便不会不经意地挂入其它档。踩下制动踏板，锁止销松开

紧急解锁 : 如果供给选档杆锁止电磁铁 N110 的电压出现故障，选档杆无法

移动，因为一旦电源出现故障，选档杆“P”档锁止器仍保持激活状态。利用细窄物体，手动按压锁止销，即可解锁，选档杆可“紧急解锁”至“N”档。

四、点火钥匙防拔出锁

点火开关关闭

如果驻车锁止器没有啮合，点火钥匙防拔出锁将阻止点火钥匙转回至拔出位置。

它通过电子机械操作，由转向柱电子装置控制单元J527 控制。转向柱电子装置控制单元 J527 检测开关打开。点火钥匙防拔出锁电磁铁N376 没有电流供给。电磁阀里的压缩弹簧推动锁止销至解锁位置。

在锁止位置，锁止销阻止点火钥匙回转，并防止被拔出。只有当选档杆挂入驻车档时，选档杆档位 P 锁止开关才能打开，且控制单元断开供给电磁铁的电流。接着借助压缩弹簧的弹力，锁止销回到初始位置。

点火钥匙可以转动并可被拔出。

五、变速器的型号识别

一种自动变速器可能被用在多个公司不同款式的汽车上，而同一种车型根据其使用的地区和用途不同，也可能装备不同型号的自动变速器。如果对自动变速器的型号不了解，在维修中就会对故障分析、资料查找、零配件采购等造成障碍。

1、自动变速器的型号含义

(1)变速器的性质

A----表示自动变速器， M----表示手动变速器。

(2)自动变速器的生产公司

ZF----德国ZF公司生产的自动变速器。

(3)驱动方式

F----表示前驱动 R----表示后驱动

但也有特别情况，如丰田公司则用数字表示驱动方式

1、2、5 ----表示前驱动 3、4 ----表示后驱动 H或F----四轮驱动(4)前进变速档位数

4----四档位 3----三档位

(5)控制类型

E----电控 L----液控 EH----电液控制

(6)改进序号

表示自动变速器是否在原变速器的基础上做过改进。

(7)额定驱动扭矩

在通用与宝马等公司自动变速器型号中有此参数。

2、丰田公司自动变速器型号说明

（1）三位数字型号

A-140E

A为自动变速器；

第一位阿拉伯数字为1、2、5的是前驱变速器；

第一位阿拉伯数字为3、4、6的是后驱变速器；

第二位阿拉伯数字为前进档的档数。如3|-3个前进档；4-4个前进档；5-5个前进档；

第三位阿拉伯数字为产品序列：0-第一代产品、1-第二代产品、2-为第三代产品；

末端字母：E-电子控制、H.F-四轮驱动、L-有锁止离合器。

（2）两位数字型号

A42D

A为自动变速器

第一位阿拉伯数字4为后驱变速器；

第二位阿拉伯数字为产品序列，如2-海狮、3-皮卡、5-皇冠、6-大霸王；

丰田公司所有的自动变速器都是新普森式

D为有超速档

3）两位和三位阿拉伯数字的区别

两位的变速器共用太阳轮带鼓，前离合器为前进档离合器，后离合器为高档倒档离合器，高速档倒档离合器后面为手动二档片式齿轮齿数少，传动比小。

三位的变速器共用太阳轮带鼓，前离合器为高档倒档离合器，后离合器为前进档离合器，围绕高速档倒档离合器为手动二档片式制动器，齿轮齿数多，传动比大。

3、三菱公司变速器型号说明

F4A33

第一位字母表示变速器的装配形，如：F前轮驱动，W四轮驱动，V后轮驱动；

第二位数字表示变速器前进档位，如：4-4档、3-3档；

第三位字母A表示自动变速器；

第四、五位字母表示型号版体。

4、通用汽车公司变速器型号说明

4T60E

第一位数字表示变速器前进档位，如：4-4档、3-3档；