2-1 航空器与航空公司

前三角起落架和后三角起落架
发动机


动力装置用来产生拉力或推力，使飞机前进，其次 还可以为飞机上的用电设备提供电力，为空调设备 等用气设备提供气源。 现代飞机的动力装置主要包括涡轮发动机和活塞发 动机
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飞机上还装有各种仪表、通信设备、领航设 备、安全设备和其他设备等。
飞机的特点
1．飞机的优点
最远水平飞行距离。
活动半径：对军用飞机也叫作战半径，是指飞
机由机场起飞，到达某一空中位置，并完成一
定任务后返回原机场所能达到的最远单程距离。
续航时间：是指飞机耗尽其可用燃料所能持续
飞行的时间。
飞机的机动性
飞机的机动性是飞机的重要战术、技术指标，是
指飞机在一定时间内改变飞行速度、飞行高度和 飞行方向的能力，相应地称之为速度机动性、高 度机动性和方向机动性。
航空公司
民用航空的概念
使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、
警察和海关）以外的所有的航空活动。
民用航空的分类
起飞。飞机爬升到80层楼的高度，正在城市上空盘旋， 机长打开舱门，喊道：“嘿！80楼楼顶的那位，北京走不 走，10块钱一位！有座儿！快点上来，我给你停1分钟，你 跳过来！” 飞行。副机长：“头，前面有一架飞机！”机长： “是10002号！这小子就知道跟我们抢航线，告诉后面坐好， 我要超机……” 飞机剧烈抖动。空姐：“各位乘客，飞机出了故障， 有两个发动机坏了，我们可能会晚点。”乘客：“怎么搞 的，要是4个发动机全坏了，我们岂不是要在天上过夜！” 副机长：“头儿，北京地面消息说，那边又堵机了， 让先停昌平。”机长：“告诉乘客准备提前降落。” 降落。空姐：“各位乘客，本航班即将到达目的地， 降落时请坐着的乘客系好安全带，请站着的乘客系好…… 那个……系好裤腰带。” 落地。空姐：“机长，晚上哪儿吃去？”机长：“你 们哪一天到晚想着吃，这个月任务完不成，没了奖金，我 看你们都去喝西北风去！你赶紧再到售票处去一趟，跟小 张说，来了乘客先给我们装上，趁早我们要再飞一趟……”

商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用 机以及国内支线运输机。
通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途 机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。

注：教材《航空物流管理P21页将民用航空飞机分为民用飞机和直 升飞机的方式不准确。
按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。

螺旋桨式飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞 机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。 它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推 动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。 喷气式飞机，主要包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。 这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人 或100吨货物。
N年后咱们这样坐飞机
售票处。 自动广播里传出这样的声音：某航10001航班， 目的地北京，票价10元，不设找零，月票请出示。 安检。人声鼎沸，有人扛着蛇皮袋，有人拎着活鸡活鸭， 安检员满头大汗：“您这可得补票，超重了。”“凭什么啊？ 上次背了两麻袋土豆都让我过来了。”另一个乘客凑过来： “哥儿们，抽根烟，我这批活鸡不麻烦您了，机舱摆不下，您 帮我绑在飞机翅膀上得了，反正它们自己也能飞，不浪费飞机 的动力……” 登机。空姐都戴着红袖箍，挥着小旗，拿着扩音筒：“都 别挤，排好队。别在那儿发愣啊！往里挤挤……你票呢？没买 票就上来了，罚10元！什么，你是王机长他老舅，算了，进去 吧……”
操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机平稳地飞行。
尾翼的设计不需要升降舵。相反， 在中央的铰链点安装一片水平尾翼，铰 链轴是水平的。这种类型的设计叫全动 式水平尾翼（Stabliator），使用控制 轮移动，就像使用升降舵一样。例如， 当你向后拉控制轮时，水平尾翼转动， 拖尾边缘向上运动。水平尾翼还有一个 沿尾部边缘的防沉降片（Antiservo Tab）。如图（b ）所示。
情况下飞机的飞行速度。
高度性能
最大爬升率：是指飞机在单位时间内所能上升
的最大高度。爬升率的大小主要取决与发动机 推力的大小。
理论升限：是指飞机能进行平飞的最大飞行高
度，此时爬升率为零。
实用升限：是指飞机在爬升率为5m/s时所对应
的飞行高度。
飞行距离
航程：是指飞机在不加油的情况下所能达到的
音737、波音747、波音757、波音767、波音777和波音 787梦想飞机。
空中客车主要型号
空中客车公司飞机的主要型号有：空中客车A300、空
中客车A310、空中客车A320、空中客车A330、空中客 车A340、空中客车A350、空中客车A380。
中国商飞主要型号
ARJ21支线客机，C919大型客机
雾

云
雾是从地表开始15m内的云。

Fra Baidu bibliotek水
云可根据云底高度分为低云、中云、高云以及垂直扩展的云。

降水发生是因为云中的水或者冰粒逐渐增大，直到大气不能 再支持他们。
气团和锋面

气团是呈现出环绕区域或源地特性的很大体积的空气。两种 类型的空气团之间的边界层称为锋面。
航空气象报告
航空气象资料由地面的、高空的以及雷达3部分组成
地面航空气象资料：地面站当前天气的气象要素汇编
而成，如有风、能见度、跑道可视范围、天气现象、 天空条件、温度/露点、气压等关于机场的有价值信息。
高空航空气象资料：由无线电探空仪观测和飞行员天
气报告构成。
雷达资料：多普勒天气雷达、进近终端雷达和机场监
控雷达监控和预报风切变、阵风带、强降雨等气象信 息。
Contents
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航空器概述 飞机的构成与特点 飞机的分类 主要飞机简介 飞机的飞行性能 飞行气象 航空公司
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航空器概述
航空器的定义
根据国际民航组织的定义，航空器是指人创造出来的，
可以从空气的反作用力中取得在大气中的支撑而离开 地面飞行的机器的总称。
航空器的分类
1．轻于空气的航空器（浮空器）：靠空气静浮力升空
单翼飞机
双翼飞机
机翼的主要结构部件有翼梁（Spar）、翼肋
（Rib）、桁条（Stringer），如下图所示。


机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机 翻滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。 机翼上还可安装发动机、起落架、油箱等。
尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。主要作用是
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机身
机身包含驾驶舱和/或客舱/货舱，是装载乘员、旅 客、武器、货物和各种设备的部分，还可将飞机的 其他部件连成一个整体。 外壳可以支持所有或者主要部分的飞行载荷。 早期飞机大都使用开放的桁架结构。后来发展出单 体构造或者半单体构造2种。


单体构造使用加强的外壳来支持几乎全部的载荷。这 种结构非常结实，但是表面不能有凹痕或者变形。实 际的单体造型结构主要由外壳、隔框、防水壁组成。 由于没有支柱，外壳必须足够的坚固以保持机身的刚 性。

如气球和飞艇
2．重于空气的航空器 ：靠空气动力克服自身重力升
空。

滑翔机、 直升机、飞机（目前最主要的、应用最广泛的航空 器）、无人机
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飞机发展史
飞天 之梦
飞艇 时代
请说说飞机都 有哪些类型？
飞机的 诞生
战火中 的飞机 喷气机 的崛起
客运 飞机
飞天之梦
飞艇时代
飞机的诞生
战火中的飞机
喷气机的崛起
飞机为在短时间内尽快改变运动状态所实施的飞
行动作称为飞机的机动动作。飞机的机动动作包 括盘旋、滚转、俯冲、筋斗、战斗转弯、急跃升 等。
飞行气象
大气特征

大气是包围地球的一层气体混合物，大气可划分为对流层、平流 层、中间层、热层和外层。
在平流层里大气主要以水平方向流动，垂直方向上的运动较弱， 高原的机场往往跑道会更 因此气流平稳，基本没有上下对流。目前大型客机大多飞行于此 长，西藏昌都的邦达机场 层，以增加飞行的稳定度。 （海拔4300米）跑道长 5500米，是我国跑道最长 大气压力 的机场，是世界上跑道最 长的民用机场之一。 大气压力随着高度、温度、空气密度而变化。随着海拔高度增加， 空气密度下降，压力减小。温度上升，湿度增大会使空气密度下 降，并导致气压下降。
客运飞机
飞机的概念

飞机是指具有机翼、靠自身动力在大气中飞行 的重于空气的航空器。
飞机的两个基本特征
自身密度比空气大，并且是由动力驱动前进的 有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天
空
飞机的构成与特点
飞机的结构
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、
尾翼、起落装置和动力装置。

随气温的升高，空气密度变小，产生的升力变小，飞机载重减小， 同时起飞滑跑距离变长。
一帆风顺？？
风
风是由于地球表面的不均匀受热引起的。 风切变是指在一个非常小的区域内风速和方向发生突
然变化。风向和速度的快速变化改变了飞机的相对风， 破坏了飞机的正常飞行高度和性能。风切变是导致飞 行事故的重要因素，特别是低空风切变对飞机起飞和 着陆安全威胁巨大，不仅能使飞机航迹偏离，而且会 破坏飞机的稳定性。

远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的 洲际跨洋飞行。

成都-纽约，航程7490km，海航787飞行时间14小时55分。

中程飞机的航程为3000公里左右，中、远程飞机一般用于 国内干线和国际航线，又称干线飞机。 近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支 线，因此又称支线飞机。

（1）速度快。
（2）机动性高。 （3）安全舒适。
2．飞机的局限性

（1）价格昂贵。
（2）受天气情况影响。
（3）起降场地有限制。
飞机的分类
按飞机的不同用途分类，有国家航空飞机和民用航
空飞机
国家航空飞机：军队、警察和海关等使用的飞
机
民用航空飞机：分为商业飞机和通用飞机。
尾翼包括整个的尾巴部分，由固 定翼面如垂直尾翼和水平尾翼组 成。可活动的表面包括方向舵 （Rudder），升降舵（Elevator）， 一个或者多个配平片（补翼， Trim Tab）。如图（a)所示。
（a） 有升降舵的尾翼
（b） 全动式水平尾翼


起落架
起落架/起落装置是 飞机停放，滑行，起 飞或者着陆时的主要 支撑部分。大多数普 通类型的起落架由减 震支柱和机轮组成， 一般的飞机起落架有 三个支撑点，根据这 3个支撑点的排列方 式，分为前三角起落 架和后三角起落架。

我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小
型飞机
飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200
座之间为中型，200座以上为大型。
航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km 之
间为中程，4800KM以上为远程。
飞机分类
主要飞机简介
波音公司主要型号
波音公司飞机的主要型号有：波音707、波音727、波

按飞机的发动机数量分，有单发（动机）飞机、双发（动机）飞
机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。
按飞机的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速
飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机 （飞行速度马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。
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补充资料：常见的主要货机类型 相关阅读：盘点史上最丑的飞机
飞机的飞行性能
速度性能
最大平飞速度：是指飞机在一定的高度上作水平
飞行时，发动机以最大推力工作所能达到的最大 飞行速度。
最小平飞速度：是指飞机在一定的飞行高度上维
持飞机定常水平飞行（匀速直线运动）的最小速 度。
巡航速度：是指发动机在每公里消耗燃油最少的
半单体造型结构使用飞机外壳可以贴上去的亚结 构，亚结构由隔框和不同尺寸的防水隔壁以及桁 条（stringer）组成，通过来自机身的弯曲应力来 加固加强的外壳。机身的主要部分也包括机翼挂 载点和防火隔板。 由于单体设计的限制，今天的大多数飞机使用半单 体造型结构。

机翼


机翼的主要功能是为飞机提供升力，以支持飞机在 空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。 机翼的数量也可以不同。有一组机翼的飞机称为单 翼机，有两组机翼的飞机称为双翼飞机或者复翼飞 机。 现代飞机一般是单翼机。