道路勘测选线

可通过：软弱层型、构造型和松软土侵蚀型的垭口 应避开：断层破碎带型及断层陷落型垭口
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图5-16 垭口的地质条件选择
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（二）过岭标高的选择
1．浅挖低填： 适用：过岭地段山坡平缓，哑口宽而厚的地形
2．深挖垭口 适用：垭口比较瘦削时。
第五章 选 线（route selection）
第一节 概述 第二节 路线总体布局与方案选择 第三节 平原区选线 第四节 山岭区选线 第五节 丘陵区选线 第六节 公路选线与环境协调
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第四节 山岭区选线
• 一、山区的自然条件 • 二、山区公路的特点及基本形式 • 三、沿河（溪）线（valley line） • 四、越岭线（ridge crossing line）
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（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或 平坦的山脊 。
图5-23a） 利用山包回头
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图5-23b）利用山脊平台回头
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图5-23e）利用山坳回头
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回头展线应注意的问题：
1、回头曲线间距应尽可能大，以分散回头曲线、减少回头个 数。由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，在 二、三、四级公路上分别应不小于200、150、100m。 2、回头曲线执行单独指标。 3、回头曲线路段纵坡应先确定，然后从两侧接坡。 4、回头曲线段不能作为缓和坡段使用。
越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三 种： （1）自然展线
自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来 延展距离，克服高差。
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自然展线
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自然展线
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• 2）回头展线
• 五、山脊线（ridge line）
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Hale Waihona Puke Baidu
四、越岭线（ridge crossing line）
▪ 越岭线的定义：沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭 口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。
▪ 越岭线的特点：路线上而复下，需要克服很大的高差，线形指标 低（地形、地质条件复杂，工程艰巨、集中）。
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（2）地质、水文地质良好的平缓山坡
图5-23c）利用缓坡回头
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（3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳 。
图5-23d）利用山沟回头
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回头曲线实例
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适合于设置回头曲线的地形：
（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或 平坦的山脊 。 （2）地质、水文地质良好的平缓山坡。 （3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳 。
在调查或踏勘阶段确定的控制点之间，进行广泛勘查， 利用有利地形、地质，拟定路线可能的大致走法。 （2）试坡布线 目的是进一步落实初步拟定路线走法的可能性，发现和 加密中间控制点，发现局部比选方案，拟定路线布局。 （3）分析、落实控制点，决定布局方案
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2、展线方式
尽可能把隧道标高降低一些。
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垭口挖深9m
垭口挖深20m
图5-17 返回
垭口挖深13m
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（三）垭口两侧路线的展线
1、展线布局 ▪ 定义：展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度，
以减小纵坡度的过程。 ▪ 展线系数：路线长度与直线距离之比。 ▪ 展线布局的工作步骤： （1）拟定路线大致走法
• 当控制点间的高差大，靠自然展线无法取得需 要的距离来克服高差，或因地形、地质条件限制， 不宜采用自然展线时，路线可利用有利地形设置 回头曲线进行展线。
• 回头曲线：偏角等于或大于180°。
• 缺点：在同一坡面上，上、下线重叠，对行车、 施工、养护都不利。
• 优点：便于利用有利地形，避开不良地形、地质 和难点工程。
3. 隧道穿越 适用：当垭口挖深在30m以上，特别是垭口瘦薄时。 隧道标高的选定除经济因素外，还应考虑以下因素：
（1）地质和水文地质条件：尽可能把隧道放在较好的地层中。 （2）隧道标高应设在常年冰冻线和常年积雪线以下，以保证施工
和行车安全。 （3）隧道长度要考虑施工期限和施工技术条件。 （4）再不过多增加工程造价的情况下，要适当考虑远景的发展，
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回头曲线布置不理想实例
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回头曲线线形改善示例
A
原线
B
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改线
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3）螺旋展线
当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低 某一高度才能充分利用前后有利地形时，可考虑采 用螺旋展线。
▪ 越岭线的关键问题：克服高差。
▪ 选线的控制因素：路线纵坡度。路线的长度和平面位置均由纵坡 控制。设两控制点高差为H，则路线长度为：
H L
i平均
越岭线布局主要应解决的问题： 垭口选择 过岭标高选择 垭口两侧路线展线的拟定。
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（一）垭口选择
1．垭口位置选择：基本符合路线走向 2．垭口标高选择：标高较低的哑口 3．垭口展线条件选择：选择的哑口两侧山坡要有展线 条件 4．垭口的地质条件选择：选择地质条件好的哑口