柴油机供给系

发动机“飞车”——当发动机转速超越允许转速的现象。 汽车柴油机上都装有离心式调速器。
2020/6/15
8
第三节 柴油机燃料供给系其它部件
一、喷油器 作用：将喷油泵提供给的高压柴油成雾状喷入燃烧室。 汽车用喷油器有孔式和轴针式。
2020/6/15
9
二、输油泵 作用：将柴油从油箱输送到喷油泵。 构造：由泵体、滚轮转动件、顶杆、活塞、活塞弹簧、出油阀、 进油阀和手油泵组成。
2020/6/15
5
2、喷油正时调整机构 喷油正时是通过联轴器来调整的。
2020/6/15
6
3、喷油提前角调整 通过滚动传动件进行个别缸喷油提前角的调整。 喷油过早或过晚都将影响发动机的功率和燃油经济性。
2020/6/15
7
四、调速器
作用：随发动机工况变化而出现转速突然变化时，自动调节 喷油泵的供油量，使柴油机转速稳定和防止“飞车”与熄火。
2020/6/15
1
第二节 喷油泵
作用：将低压柴油升压到19.6MPa左右，并按照发动机的需要准时送 到喷油器。 目前汽车发动机用得最多的是柱塞式喷油泵。
2020/6/15
2
一、柱塞式喷油泵的构造 由泵体、柱塞套筒机构、驱动机构、油量调节机构、 喷油提前角调节机构和调速器等机构组成。
2020/6/15
3
二、柱塞式喷油泵的工作过程
1、进油
2、压油
改变供油量：需要改变喷油泵的供油量时，由驾驶员踩油 门踏板通过供油拉杆使柱塞在柱塞套内反时针转一个角度，使 柱塞的压油行程增长，喷油泵向外供油量增多。
2020/6/15
4
三、柱塞式喷油泵的调节机构 1、油量调节机构 目前汽车上用得最多的是拨叉式油量调节机构。由调节臂、供油拉杆、 调节叉组成。
二、柴油机燃料供给系的工作过程
发动机起动后，在进气冲程时，将空气经空气滤清器和进气 管吸入气缸。同时输油泵将柴油从油箱吸出经低压油管和柴油滤 清器送到喷油泵的低压油腔。到压缩冲程快结束时，喷油泵将低 压柴油升高压力经高压油管送入喷油器，通过喷油器将高压柴油 成雾状喷入燃烧室，与高温空气混合并燃烧。
压缩结束时气缸中气体温度达到500~700℃。 柴油的自燃温度约为300℃。
2020/6/15
10
百度文库